CN209936834U - 更换运输机刮板的专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种更换运输机刮板的专用工具,包括:至少两根对称设置的吊链条支撑体、实心体、主体横梁、立环链条和两个对称设置的插销;吊链条支撑体的顶部和底部均设有孔,主体横梁的两端分别穿过设置在两边的吊链条支撑体顶部的孔,两个插销分别穿入立环链条的环后穿入各自对应的吊链条支撑体底部的孔,立环链条的中间部位横在吊链条支撑体和主体横梁的上端,实心体固定在主体横梁的中部的底部,外部的空心千斤顶与实心体配合使用,主体横梁的长度大于运输机刮板的长度。本实用新型解决了现有技术中更换运输机刮板时费时费力导致工作效率低下的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种更换运输机刮板的专用工具。
背景技术
在综采工作面,检查更换刮板运输机的刮板及链条是每日必检的项目,发现有隐患的刮板必须更换。但是在更换过程中,由于链条的张力作用,刮板和溜槽中板之间的间隙太小,压条和刮板螺栓不能直接放到链条下面,正常更换时需要3人相互配合才可以完成一个刮板的更换工作,费时费力,降低了人员的工作效率。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型提出一种更换运输机刮板的专用工具,解决了现有技术中更换运输机刮板时费时费力导致工作效率低下的技术问题。
本实用新型提出一种更换运输机刮板的专用工具,包括:
至少两根对称设置的吊链条支撑体、实心体、主体横梁、立环链条和两个对称设置的插销;
吊链条支撑体的顶部和底部均设有孔,主体横梁的两端分别穿过设置在两边的吊链条支撑体顶部的孔,两个插销分别穿入立环链条的环后穿入各自对应的吊链条支撑体底部的孔,立环链条的中间部位横在吊链条支撑体和主体横梁的上端,实心体固定在主体横梁的中部的底部,外部的空心千斤顶与实心体配合使用,主体横梁的长度大于运输机刮板的长度。
此外,吊链条支撑体为四根,分别对称设置在主体横梁的两边。
此外,吊链条支撑体与主体横梁焊接固定。
此外,实心体为实心圆钢。
此外,实新圆钢与主体横梁焊接固定。
此外,主体横梁为直径大于30mm的实心圆柱钢材。
此外,吊链条支撑体由厚度10mm钢板加工制作而成。
通过采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型解决了现有技术中更换运输机刮板时费时费力导致工作效率低下的技术问题。本实用新型提供的更换运输机刮板的专用工具结构简单、不需要液压元件、尺寸小、占地面积小、安装要求低、适应性强,而且只需要一个人即可以完成刮板的更换,节省了人力,也避免了多人配合不当造成的人员伤害,提高了作业的安全性,同时也提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例提供的更换运输机刮板的专用工具的结构示意图;
图2是本实用新型一个实施例提供的更换运输机刮板的专用工具的侧视图;
图3是本实用新型一个实施例提供的更换运输机刮板的专用工具的俯视图。
具体实施方式
以下结合具体实施方案和附图对本实用新型进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本实用新型的具体实施方案,并不对本实用新型产生任何限制,本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
参照图1,本实用新型提出一种更换运输机刮板的专用工具,包括:
至少两根对称设置的吊链条支撑体1、实心体2、主体横梁3、立环链条4和两个对称设置的插销5;
吊链条支撑体1的顶部和底部均设有孔,主体横梁3的两端分别穿过设置在两边的吊链条支撑体1顶部的孔,两个插销5分别穿入立环链条4的环后穿入各自对应的吊链条支撑体1底部的孔,立环链条4的中间部位横在吊链条支撑体1和主体横梁3的上端,实心体2固定在主体横梁3的中部的底部,外部的空心千斤顶6与实心体2配合使用,主体横梁3的长度大于运输机刮板的长度。
现有技术中,更换刮板存在较大问题是刮板及运输机链十分重,1人不可能完成一块破损刮板的更换工作,需要三人配合才可完成。现有技术中的主要工作顺序如下:
1.一人在刮板输送机机尾操作液压控制系统,将刮板输送链放松;
2.利用扳手将螺丝松开,取下压条;
3.在支架顶梁调换上分别安装两个吊链;
4.两人分别利用两个吊链,分别将两根刮板链吊起在支架顶梁上;
5.更换刮板;
6.两人同时操作吊链放下刮板链;
7.安装压条和螺栓;
8.张紧刮板链;
9.在支架顶梁上取下吊链;
通过工作顺序可知,现有技术中无法只通过一个人更换刮板,不仅浪费了劳动力、提高了工作成本,也使更换过程复杂,降低了工作效率。
而本实施例提出的更换运输机刮板的专用工具只需要一个人即可以实现刮板的更换,具体为:
1)将千斤顶放在主体横梁3的下面,在两个插销5之间,将刮板两侧的链环与更换运输机刮板的专用工具连接,可选地,将刮板两侧的链环与插销5或立环链条4连接;
2)将已经坏的待更换的旧刮板的压条和螺栓取出;
3)打压千斤顶将刮板链顶起,然后打压千斤顶即可将刮板链顶起。;
4)更换刮板;
5)释放千斤顶压力;
6)安装刮板压条和螺栓。
本实施例解决了现有技术中更换运输机刮板时费时费力导致工作效率低下的技术问题。本实施例提供的更换运输机刮板的专用工具结构简单、不需要液压元件、尺寸小、占地面积小、安装要求低、适应性强,而且只需要一个人即可以完成刮板的更换,节省了人力,也避免了多人配合不当造成的人员伤害,提高了作业的安全性,同时也提高工作效率。
在其中的一个实施例中,吊链条支撑体1为四根,分别对称设置在主体横梁3的两边。通过四根吊链条支撑体1进行支撑和固定主体横梁3,使其承受力增强。
在其中的一个实施例中,吊链条支撑体1与主体横梁3焊接固定。为了不使主体横梁3从两侧串出伤人,所以需要将其焊接固定在吊链条支撑体1上。
在其中的一个实施例中,实心体2为实心圆钢。通过实心圆钢与千斤顶配合使用,增强主体横梁3整体的承受力,增加受力面积。
在其中的一个实施例中,实新圆钢与主体横梁焊接固定。为了使其受力过程中不移动,所以将其进行焊接。
在其中的一个实施例中,主体横梁为直径大于30mm的实心圆柱钢材。在制作主体横梁时,可以采用直径为30mm以上的实心圆柱钢材,切割长度为稍大于刮板两条链条间的距离尺寸大小为宜,增加主体横梁的结实度。
在其中的一个实施例中,吊链条支撑体由厚度10mm钢板加工制作而成。
使用厚度为10mm钢板加工制作吊链条支撑体,钢板的尺寸大小和使用的千斤顶的高度和链条立环尺寸相匹配。
本实施例提高了工作人员的工作效率,将原刮板更换方式需要3人8工时才可完成,减少到1人1.5工时即可完毕。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,包括:
至少两根对称设置的吊链条支撑体、实心体、主体横梁、立环链条和两个对称设置的插销;
吊链条支撑体的顶部和底部均设有孔,主体横梁的两端分别穿过设置在两边的吊链条支撑体顶部的孔,两个插销分别穿入立环链条的环后穿入各自对应的吊链条支撑体底部的孔,立环链条的中间部位横在吊链条支撑体和主体横梁的上端,实心体固定在主体横梁的中部的底部,外部的空心千斤顶与实心体配合使用,主体横梁的长度大于运输机刮板的长度。
2.根据权利要求1所述的更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,
吊链条支撑体为四根,分别对称设置在主体横梁的两边。
3.根据权利要求1所述的更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,
吊链条支撑体与主体横梁焊接固定。
4.根据权利要求1所述的更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,
实心体为实心圆钢。
5.根据权利要求4所述的更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,
实新圆钢与主体横梁焊接固定。
6.根据权利要求1所述的更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,
主体横梁为直径大于30mm的实心圆柱钢材。
7.根据权利要求1所述的更换运输机刮板的专用工具,其特征在于,
吊链条支撑体由厚度10mm钢板加工制作而成。
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