CN209936403U - 一种可调节的数控车床用夹具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调节的数控车床用夹具装置，包括横向定位杆，左侧旋转电机，右侧旋转电机，左侧螺纹杆，右侧螺纹杆，可拆卸夹装架结构，内螺纹支撑管，可调节安装架结构，螺纹杆定位废料收集架结构，连接框，横向内螺纹管和横向定位管，所述的左侧旋转电机和右侧旋转电机分别螺栓安装在横向定位杆的下部左右两侧；所述的左侧螺纹杆焊接在左侧旋转电机的右侧输出轴上；所述的右侧螺纹杆焊接在右侧旋转电机的左侧输出轴上。本实用新型L型架通过梯形插块插接在梯形插槽的内侧，有利于在使用时方便根据所需夹装物件的大小进行拆卸L型架，导料斗螺栓安装在内螺纹支撑管内侧上部，有利于在使用时方便对加工产生的碎屑进行收集。

Description

一种可调节的数控车床用夹具装置

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，尤其涉及一种可调节的数控车床用夹具装置。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具（qiǎ jǜ）。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置 、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成。

但是现有的数控车床用夹具装置还存在着不方便根据夹装物件的大小进行调节，不方便对加工时产生的碎屑进行收集和不方便稍微调节夹装架的高度的问题。

因此，发明一种可调节的数控车床用夹具装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节的数控车床用夹具装置，以解决现有的数控车床用夹具装置存在着不方便根据夹装物件的大小进行调节，不方便对加工时产生的碎屑进行收集和不方便稍微调节夹装架的高度的问题。

一种可调节的数控车床用夹具装置，包括横向定位杆，左侧旋转电机，右侧旋转电机，左侧螺纹杆，右侧螺纹杆，可拆卸夹装架结构，内螺纹支撑管，可调节安装架结构，螺纹杆定位废料收集架结构，连接框，横向内螺纹管和横向定位管，所述的左侧旋转电机和右侧旋转电机分别螺栓安装在横向定位杆的下部左右两侧；所述的左侧螺纹杆焊接在左侧旋转电机的右侧输出轴上；所述的右侧螺纹杆焊接在右侧旋转电机的左侧输出轴上；所述的可拆卸夹装架结构安装在连接框的外侧；所述的内螺纹支撑管螺栓安装在左侧旋转电机的下部右侧和右侧旋转电机的下部左侧；所述的可调节安装架结构安装在内螺纹支撑管的下部；所述的螺纹杆定位废料收集架结构安装在内螺纹支撑管的内侧下部；所述的横向内螺纹管嵌入在连接框的内侧下部，并分别与左侧螺纹杆和右侧螺纹杆螺纹连接；所述的横向定位管嵌入在连接框的内侧上部，并套接在横向定位杆的外侧；所述的可拆卸夹装架结构包括夹装架，存放垫架，梯形插槽，L型架和梯形插块，所述的夹装架螺钉安装在连接框的上部；所述的存放垫架焊接在夹装架的左侧下部；所述的梯形插槽开设在夹装架的左侧上部；所述的L型架设置在存放垫架的上部；所述的梯形插块焊接在L型架的右侧。

优选的，所述的螺纹杆定位废料收集架结构包括导料斗，出料管，防护盖，纵向定位架，横向固定管和滚子轴承，所述的出料管焊接在导料斗的中下部；所述的纵向定位架焊接在导料斗的中上部；所述的横向固定管焊接在纵向定位架的上部。

优选的，所述的可调节安装架结构包括纵向螺纹杆，方形连接架，滚珠轴承，横向底板和固定插孔，所述的方形连接架焊接在纵向螺纹杆的下部；所述的横向底板设置在纵向螺纹杆的下部；所述的固定插孔开设在横向底板的右侧。

优选的，所述的L型架通过梯形插块插接在梯形插槽的内侧。

优选的，所述的导料斗螺栓安装在内螺纹支撑管内侧上部。

优选的，所述的纵向螺纹杆螺纹连接在内螺纹支撑管内侧下部。

优选的，所述的滚珠轴承内圈焊接在方形连接架的外侧下部，并在外圈嵌入在横向底板的左侧。

优选的，所述的滚子轴承外圈嵌入在横向固定管的内部左右两侧，并在内圈分别套接在左侧螺纹杆的外侧和右侧螺纹杆的外侧。

优选的，所述的导料斗的下部外侧向内侧下部倾斜十五度角至二十度角度。

优选的，所述的防护盖螺纹连接在出料管的外侧下部。

优选的，所述的横向底板的下部还胶接有橡胶护垫。

优选的，所述的左侧旋转电机和右侧旋转电机分别采用型号为 68KTYZ的电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型中，所述的L型架通过梯形插块插接在梯形插槽的内侧，有利于在使用时方便根据所需夹装物件的大小进行拆卸L型架。

2. 本实用新型中，所述的导料斗螺栓安装在内螺纹支撑管内侧上部，有利于在使用时方便对加工产生的碎屑进行收集。

3. 本实用新型中，所述的纵向螺纹杆螺纹连接在内螺纹支撑管内侧下部，有利于在使用时利用扳手通过方形连接架掰动纵向螺纹杆旋转，以便调节纵向螺纹杆插接在内螺纹支撑管内的长度，以便稍微调节该装置的高度。

4. 本实用新型中，所述的滚珠轴承内圈焊接在方形连接架的外侧下部，并在外圈嵌入在横向底板的左侧，有利于在使用时能够避免旋转方形连接架对横向底板造成影响。

5. 本实用新型中，所述的滚子轴承外圈嵌入在横向固定管的内部左右两侧，并在内圈分别套接在左侧螺纹杆的外侧和右侧螺纹杆的外侧，有利于在使用时方便对左侧螺纹杆和右侧螺纹杆起到定位作用。

6. 本实用新型中，所述的导料斗的下部外侧向内侧下部倾斜十五度角至二十度角度，有利于在使用时方便向下侧导向废渣。

7. 本实用新型中，所述的防护盖螺纹连接在出料管的外侧下部，有利于在使用时能够避免废料从出料管内向外掉出。

8. 本实用新型中，所述的横向底板的下部还胶接有橡胶护垫，有利于在安装时能够对横向底板的安装位置起到防护作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可拆卸夹装架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节安装架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的螺纹杆定位废料收集架结构的结构示意图。

图中：

1、横向定位杆；2、左侧旋转电机；3、右侧旋转电机；4、左侧螺纹杆；5、右侧螺纹杆；6、可拆卸夹装架结构；61、夹装架；62、存放垫架；63、梯形插槽；64、L型架；65、梯形插块；7、内螺纹支撑管；8、可调节安装架结构；81、纵向螺纹杆；82、方形连接架；83、滚珠轴承；84、横向底板；85、固定插孔；9、螺纹杆定位废料收集架结构；91、导料斗；92、出料管；93、防护盖；94、纵向定位架；95、横向固定管；96、滚子轴承；10、连接框；11、横向内螺纹管；12、横向定位管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示

本实用新型提供一种可调节的数控车床用夹具装置，包括横向定位杆1，左侧旋转电机2，右侧旋转电机3，左侧螺纹杆4，右侧螺纹杆5，可拆卸夹装架结构6，内螺纹支撑管7，可调节安装架结构8，螺纹杆定位废料收集架结构9，连接框10，横向内螺纹管11和横向定位管12，所述的左侧旋转电机2和右侧旋转电机3分别螺栓安装在横向定位杆1的下部左右两侧；所述的左侧螺纹杆4焊接在左侧旋转电机2的右侧输出轴上；所述的右侧螺纹杆5焊接在右侧旋转电机3的左侧输出轴上；所述的可拆卸夹装架结构6安装在连接框10的外侧；所述的内螺纹支撑管7螺栓安装在左侧旋转电机2的下部右侧和右侧旋转电机3的下部左侧；所述的可调节安装架结构8安装在内螺纹支撑管7的下部；所述的螺纹杆定位废料收集架结构9安装在内螺纹支撑管7的内侧下部；所述的横向内螺纹管11嵌入在连接框10的内侧下部，并分别与左侧螺纹杆4和右侧螺纹杆5螺纹连接；所述的横向定位管12嵌入在连接框10的内侧上部，并套接在横向定位杆1的外侧；所述的可拆卸夹装架结构6包括夹装架61，存放垫架62，梯形插槽63，L型架64和梯形插块65，所述的夹装架61螺钉安装在连接框10的上部；所述的存放垫架62焊接在夹装架61的左侧下部；所述的梯形插槽63开设在夹装架61的左侧上部；所述的L型架64设置在存放垫架62的上部；所述的梯形插块65焊接在L型架64的右侧；所述的L型架64通过梯形插块65插接在梯形插槽63的内侧，在使用时方便根据所需夹装物件的大小进行拆卸L型架64。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的螺纹杆定位废料收集架结构9包括导料斗91，出料管92，防护盖93，纵向定位架94，横向固定管95和滚子轴承96，所述的出料管92焊接在导料斗91的中下部；所述的纵向定位架94焊接在导料斗91的中上部；所述的横向固定管95焊接在纵向定位架94的上部；所述的导料斗91螺栓安装在内螺纹支撑管7内侧上部，在使用时方便对加工产生的碎屑进行收集，所述的滚子轴承96外圈嵌入在横向固定管95的内部左右两侧，并在内圈分别套接在左侧螺纹杆4的外侧和右侧螺纹杆5的外侧，在使用时方便对左侧螺纹杆4和右侧螺纹杆5起到定位作用，所述的导料斗91的下部外侧向内侧下部倾斜十五度角至二十度角度，在使用时方便向下侧导向废渣，所述的防护盖93螺纹连接在出料管92的外侧下部，在使用时能够避免废料从出料管92内向外掉出。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节安装架结构8包括纵向螺纹杆81，方形连接架82，滚珠轴承83，横向底板84和固定插孔85，所述的方形连接架82焊接在纵向螺纹杆81的下部；所述的横向底板84设置在纵向螺纹杆81的下部；所述的固定插孔85开设在横向底板84的右侧；所述的纵向螺纹杆81螺纹连接在内螺纹支撑管7内侧下部，在使用时利用扳手通过方形连接架82掰动纵向螺纹杆81旋转，以便调节纵向螺纹杆81插接在内螺纹支撑管7内的长度，以便稍微调节该装置的高度，所述的滚珠轴承83内圈焊接在方形连接架82的外侧下部，并在外圈嵌入在横向底板84的左侧，在使用时能够避免旋转方形连接架82对横向底板84造成影响，所述的横向底板84的下部还胶接有橡胶护垫，在安装时能够对横向底板84的安装位置起到防护作用。

工作原理

本实用新型在工作过程中，使用时根据使用所需利用扳手通过方形连接架82在内螺纹支撑管7内旋转纵向螺纹杆81，以便调节该装置的高度，根据夹装物件的大小将梯形插块65在梯形插槽63内抽出，同时利用数控机床上的控制器控制左侧旋转电机2或右侧旋转电机3带动左侧螺纹杆4或右侧螺纹杆5旋转以便配合横向内螺纹管11进行调节连接框10的位置，从而方便调节对物件的夹装位置。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，该可调节的数控车床用夹具装置，包括横向定位杆（1），左侧旋转电机（2），右侧旋转电机（3），左侧螺纹杆（4），右侧螺纹杆（5），可拆卸夹装架结构（6），内螺纹支撑管（7），可调节安装架结构（8），螺纹杆定位废料收集架结构（9），连接框（10），横向内螺纹管（11）和横向定位管（12），所述的左侧旋转电机（2）和右侧旋转电机（3）分别螺栓安装在横向定位杆（1）的下部左右两侧；所述的左侧螺纹杆（4）焊接在左侧旋转电机（2）的右侧输出轴上；所述的右侧螺纹杆（5）焊接在右侧旋转电机（3）的左侧输出轴上；所述的可拆卸夹装架结构（6）安装在连接框（10）的外侧；所述的内螺纹支撑管（7）螺栓安装在左侧旋转电机（2）的下部右侧和右侧旋转电机（3）的下部左侧；所述的可调节安装架结构（8）安装在内螺纹支撑管（7）的下部；所述的螺纹杆定位废料收集架结构（9）安装在内螺纹支撑管（7）的内侧下部；所述的横向内螺纹管（11）嵌入在连接框（10）的内侧下部，并分别与左侧螺纹杆（4）和右侧螺纹杆（5）螺纹连接；所述的横向定位管（12）嵌入在连接框（10）的内侧上部，并套接在横向定位杆（1）的外侧；所述的可拆卸夹装架结构（6）包括夹装架（61），存放垫架（62），梯形插槽（63），L型架（64）和梯形插块（65），所述的夹装架（61）螺钉安装在连接框（10）的上部；所述的存放垫架（62）焊接在夹装架（61）的左侧下部；所述的梯形插槽（63）开设在夹装架（61）的左侧上部；所述的L型架（64）设置在存放垫架（62）的上部；所述的梯形插块（65）焊接在L型架（64）的右侧。

2.如权利要求1所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的螺纹杆定位废料收集架结构（9）包括导料斗（91），出料管（92），防护盖（93），纵向定位架（94），横向固定管（95）和滚子轴承（96），所述的出料管（92）焊接在导料斗（91）的中下部；所述的纵向定位架（94）焊接在导料斗（91）的中上部；所述的横向固定管（95）焊接在纵向定位架（94）的上部。

3.如权利要求1所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的可调节安装架结构（8）包括纵向螺纹杆（81），方形连接架（82），滚珠轴承（83），横向底板（84）和固定插孔（85），所述的方形连接架（82）焊接在纵向螺纹杆（81）的下部；所述的横向底板（84）设置在纵向螺纹杆（81）的下部；所述的固定插孔（85）开设在横向底板（84）的右侧。

4.如权利要求1所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的L型架（64）通过梯形插块（65）插接在梯形插槽（63）的内侧。

5.如权利要求2所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的导料斗（91）螺栓安装在内螺纹支撑管（7）内侧上部。

6.如权利要求3所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的纵向螺纹杆（81）螺纹连接在内螺纹支撑管（7）内侧下部。

7.如权利要求2所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的滚珠轴承（83）内圈焊接在方形连接架（82）的外侧下部，并在外圈嵌入在横向底板（84）的左侧。

8.如权利要求2所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的滚子轴承（96）外圈嵌入在横向固定管（95）的内部左右两侧，并在内圈分别套接在左侧螺纹杆（4）的外侧和右侧螺纹杆（5）的外侧。

9.如权利要求2所述的可调节的数控车床用夹具装置，其特征在于，所述的导料斗（91）的下部外侧向内侧下部倾斜十五度角至二十度角度。

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