CN209935870U - 自动下料车轴承沟槽装置 - Google Patents

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徐志栋
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Zhejiang Jingning Seiko Bearing Co Ltd
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Zhejiang Jingning Seiko Bearing Co Ltd
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Abstract

一种自动下料车轴承沟槽装置,包括床身,床身从左往右依次设有送料轨道、装夹部以及车刀安装部,送料轨道与装夹部之间设有送料单元,送料单元设有安装于床身上的第一支撑板,第一支撑板外侧安装有电机,第一支撑板内侧转动连接有通过电机驱动的安装板,安装板外端端头上安装有气缸安装座,气缸安装座外侧安装有气缸,气缸安装座的活塞杆上连接有存在于气缸安装座内的推块,气缸安装座内侧安装有呈U型设置的接料块;送料单元与送料轨道之间设有可调节的挡料板;床身内开有出料轨道。本实用新型解决了传统加工沟槽时繁琐的前工序,已半自动化的运行模式提高了生产效率,降低了生产成本,方便可靠,值得推广。

Description

自动下料车轴承沟槽装置
技术领域
本实用新型涉及加工装置,尤其是一种自动下料车轴承沟槽装置。
背景技术
目前,现有的加工轴承沟槽的加工是通过人工将轴承安装于车床上,然后旋紧卡盘实现夹紧,但是采用这样的方式需要花费大量的中间装配时间,加工进度降低,批量化减少,降低产量。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种使用方便的自动下料车轴承沟槽装置,自动输送、自动加工,实现批量化生产,输送稳定性好,加工流畅度高,方便快捷。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种自动下料车轴承沟槽装置,包括床身,床身从左往右依次设有送料轨道、装夹部以及车刀安装部,送料轨道与装夹部之间设有送料单元,送料单元设有安装于床身上的第一支撑板,第一支撑板外侧安装有电机,第一支撑板内侧转动连接有通过电机驱动的安装板,安装板外端端头上安装有气缸安装座,气缸安装座外侧安装有气缸,气缸安装座的活塞杆上连接有存在于气缸安装座内的推块,气缸安装座内侧安装有呈U型设置的接料块;送料单元与送料轨道之间设有可调节的挡料板,挡料板通过竖向设置的第二支撑板置于送料轨道竖向端的下方;床身内开有出料轨道。这样,送料轨道用于将存于送料架或者送料桶内的轴承送至送料单元内,然后通过送料单元实现将轴承送至装夹部内,且装夹部为气动卡盘,可根据传感器监测信号来控制气动卡盘的夹紧和松放,轴承从送料轨道的竖向端处落下,掉入至接料块内,接料块U型的设置使得轴承卡于内,用于监测接料块内的轴承情况的传感器检测到轴承的存在后,发信号至电机,电机启动带动气缸安装座转动一定角度至装夹部内,在送料同时,接料块的一端顶于挡料板上,且始终顶于挡料板上,通过将挡料板上顶挡住出料口,防止多余的轴承落下,到位后,气缸启动,驱动推块外推,将存在于接料块内的轴承推送至装夹部,然后传感器监测到轴承到位信号,实现对其夹紧,然后车刀安装部到位实现在轴承做沟槽加工,完成加工后存在于装夹部内的轴承被弹出,落至出料轨道内送至指定加工处。
进一步完善,气缸安装座内开有沉孔。这样,沉孔的设置使得气缸安装座内可供推块以及气缸的活塞杆存在于内,同时该设置提供推块的存放区域,使得推块不会影响落料,实现推料进装夹部内的同时又能够实现流畅下料,使用效果好,方便快捷。
进一步完善,挡料板呈弧形设置。这样,弧形的设置使得挡料板的弹性效果好,随送料单元送料中,使得在与接料块接触时更加容易挡住送料轨道的出料口,防止存在于送料轨道内的轴承跑出,使用效果好,方便快捷。
本实用新型有益的效果是:本实用新型解决了传统加工沟槽时繁琐的前工序,已半自动化的运行模式提高了生产效率,降低了生产成本,方便可靠,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型正面的立体结构示意图;
图2为本实用新型背面的立体结构示意图。
附图标记说明:床身1,送料轨道2,装夹部3,车刀安装部4,送料单元5,第一支撑板6,电机7,安装板8,气缸安装座9,气缸10,推块11,接料块12,挡料板13,第二支撑板 14,沉孔15,出料轨道16。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图:这种自动下料车轴承沟槽装置,包括床身1,床身1从左往右依次设有送料轨道2、装夹部3以及车刀安装部4,送料轨道2与装夹部3之间设有送料单元5,送料单元5设有安装于床身1上的第一支撑板6,第一支撑板6外侧安装有电机7,第一支撑板6 内侧转动连接有通过电机7驱动的安装板8,安装板8外端端头上安装有气缸安装座9,气缸安装座9外侧安装有气缸10,气缸10的活塞杆上连接有存在于气缸安装座9内的推块 11,气缸安装座9内侧安装有呈U型设置的接料块12;送料单元5与送料轨道2之间设有可调节的挡料板13,挡料板13通过竖向设置的第二支撑板14置于送料轨道2竖向端的下方,第二支撑板14安装于床身1上;床身1内开有出料轨道16。
气缸安装座9内开有沉孔15。
挡料板13呈弧形设置。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (3)

1.一种自动下料车轴承沟槽装置,包括床身(1),床身(1)从左往右依次设有送料轨道(2)、装夹部(3)以及车刀安装部(4),其特征是:所述送料轨道(2)与装夹部(3)之间设有送料单元(5),送料单元(5)设有安装于床身(1)上的第一支撑板(6),第一支撑板(6)外侧安装有电机(7),第一支撑板(6)内侧转动连接有通过电机(7)驱动的安装板(8),安装板(8)外端端头上安装有气缸安装座(9),气缸安装座(9)外侧安装有气缸(10),气缸(10)的活塞杆上连接有存在于气缸安装座(9)内的推块(11),所述气缸安装座(9)内侧安装有呈U型设置的接料块(12);所述送料单元(5)与送料轨道(2)之间设有可调节的挡料板(13),所述挡料板(13)通过竖向设置的第二支撑板(14)置于送料轨道(2)竖向端的下方,第二支撑板(14)安装于床身(1)上;所述床身(1)内开有出料轨道(16)。
2.根据权利要求1所述的自动下料车轴承沟槽装置,其特征是:所述气缸安装座(9)内开有沉孔(15)。
3.根据权利要求1所述的自动下料车轴承沟槽装置,其特征是:所述挡料板(13)呈弧形设置。
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