CN209933235U - 一种多功能电动轮椅车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能电动轮椅车，其结构包括底架、后架、坐垫、拆脚、驱动后轮、辅助轮、脚垫、小腿垫、靠背、靠枕、把手和控制器，为解决现有技术在使用时无法更好的调节扶手的高度，并且无法更好的调节轮椅的倾斜度的问题，通过按下扶手调节套上的按钮，从而使扶手调节套内的销钉脱离调节杆，从而实现调节杆与扶手垫上下调节，并且能够通过松开开关使套管脱离前端支撑座，再通过后端支撑座的支点作用实现后翻，同时通过拉开后端插销实现后端支撑座与扶手架脱离，整个扶手架可以实现抽离车架，从而辅助轮椅折叠，同时能够通过松开固定螺丝使调节轴套可以旋转从而实现拐臂与调节轴套固定座可以调节角度，实现轮椅的倾斜度调节。

Description

一种多功能电动轮椅车

技术领域

本实用新型涉及电动轮椅车技术领域，具体涉及一种多功能电动轮椅车。

背景技术

电动轮椅车是在传统手动轮椅的基础上，叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件，改造升级而成的，具备人工操纵智能控制器，就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅，是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。

但是现有技术在使用时无法更好的调节扶手的高度，并且无法更好的调节轮椅的倾斜度。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种多功能电动轮椅车，以解决现有技术在使用时无法更好的调节扶手的高度，并且无法更好的调节轮椅的倾斜度的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种多功能电动轮椅车，包括底架、后架、坐垫、拆脚、驱动后轮、辅助轮、脚垫、小腿垫、靠背、靠枕、把手、控制器、储备电源、后端支撑座、后端插销、扶手架、扶手调节套、调节杆、扶手、按钮、套管、前端支撑座、开关、调节轴套固定座、调节轴套、拐臂、前轮和固定螺丝，所述底架后端与后架进行转动连接，所述底架顶端设置有坐垫，所述底架前端左右两边分别与拆脚通过螺栓进行锁紧固定，所述底架外侧后端与后端支撑座通过螺栓进行锁紧固定，所述底架后端底部与驱动后轮进行转动连接，所述驱动后轮内侧后端设置有辅助轮，所述后端支撑座后端设置有后端插销，所述拆脚前端底部与脚垫转动连接，所述拆脚前端中部与小腿垫固定连接，所述后架前端面设置有靠背，所述后架顶端中部与靠枕通过螺栓进行锁紧固定，所述后架后端顶部设置有把手，所述后端支撑座顶端与扶手架进行插接，所述扶手架顶端中部与扶手调节套进行嵌入连接，所述调节杆顶端与扶手调节套滑动连接，所述调节杆顶端与扶手通过螺栓进行锁紧固定，所述扶手调节套左端中部设置有按钮，所述扶手架前端底部与套管进行插接，所述套管底端与前端支撑座固定连接，并且前端支撑座底端与底架前端固定连接，所述套管后端底部设置有开关，所述底架右端顶部扶手前端设置有控制器，所述底架底部内侧中部设置有储备电源，所述底架前端底部设置有调节轴套固定座，所述调节轴套固定座前端通过固定螺丝与调节轴套锁紧固定，所述调节轴套底端与拐臂进行活动连接，所述拐臂内侧底端与前轮转动连接，所述控制器与驱动后轮电连接，所述驱动后轮和控制器均与储备电源电连接。

进一步的，所述靠枕底端设置有调节机构，并且调节机构后端设置有调节把手。

进一步的，所述把手后端套有橡胶套，并且橡胶套外表面设置有防滑纹。

进一步的，所述扶手架后端设置有辅助架，并且辅助架呈U形状。

进一步的，所述套管内部设置有压缩弹簧和卡销。

进一步的，所述驱动后轮、辅助轮和前轮贴地后呈水平状，并且驱动后轮和前轮外表面均设置有防滑纹路。

进一步的，所述扶手架内侧且坐垫左右两端均设置有挡板，并且挡板与扶手架固定连接。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决现有技术在使用时无法更好的调节扶手的高度，并且无法更好的调节轮椅的倾斜度的问题，通过按下扶手调节套上的按钮，从而使扶手调节套内的销钉脱离调节杆，从而实现调节杆与扶手垫上下调节，并且能够通过松开开关使套管脱离前端支撑座，再通过后端支撑座的支点作用实现后翻，同时通过拉开后端插销实现后端支撑座与扶手架脱离，整个扶手架可以实现抽离车架，从而辅助轮椅折叠，同时能够通过松开固定螺丝使调节轴套可以旋转从而实现拐臂与调节轴套固定座可以调节角度，实现轮椅的倾斜度调节。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的扶手架结构示意图；

图3为本实用新型的调节轴套结构示意图；

图4为本实用新型的扶手调节套结构示意图。

图中：底架-1、后架-2、坐垫-3、拆脚-4、后端支撑座-5、驱动后轮-6、辅助轮-7、后端插销-8、脚垫-9、小腿垫-10、靠背-11、靠枕-12、把手-13、扶手架-14、扶手调节套-15、调节杆-16、扶手-17、按钮-18、套管-19、前端支撑座-20、开关-21、控制器-22、调节轴套固定座-23、调节轴套-24、拐臂-25、前轮-26、固定螺丝-27、储备电源-28、挡板-141。

具体实施方式

本技术方案中：

后端支撑座5、后端插销8、扶手架14、扶手调节套15、调节杆16、扶手17、按钮18、套管19、前端支撑座20、开关21、调节轴套固定座23、调节轴套24、拐臂25、前轮26、固定螺丝27和挡板141为本实用新型含有实质创新性构件。

底架1、后架2、坐垫3、拆脚4、驱动后轮6、辅助轮7、脚垫9、小腿垫10、靠背11、靠枕12、把手13、控制器22和储备电源28为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种多功能电动轮椅车，包括底架1、后架2、坐垫3、拆脚4、驱动后轮6、辅助轮7、脚垫9、小腿垫10、靠背11、靠枕12、把手13、控制器22、储备电源28、后端支撑座5、后端插销8、扶手架14、扶手调节套15、调节杆16、扶手17、按钮18、套管19、前端支撑座20、开关21、调节轴套固定座23、调节轴套24、拐臂25、前轮26和固定螺丝27，所述底架1后端与后架2进行转动连接，所述底架1顶端设置有坐垫3，所述底架1前端左右两边分别与拆脚4通过螺栓进行锁紧固定，所述底架1外侧后端与后端支撑座5通过螺栓进行锁紧固定，所述底架1后端底部与驱动后轮6进行转动连接，所述驱动后轮6内侧后端设置有辅助轮7，所述后端支撑座5后端设置有后端插销8，所述拆脚4前端底部与脚垫9转动连接，所述拆脚4前端中部与小腿垫10固定连接，所述后架2前端面设置有靠背11，所述后架2顶端中部与靠枕12通过螺栓进行锁紧固定，所述后架2后端顶部设置有把手13，所述后端支撑座5顶端与扶手架14进行插接，所述扶手架14顶端中部与扶手调节套15进行嵌入连接，所述调节杆16顶端与扶手调节套15滑动连接，所述调节杆16顶端与扶手17通过螺栓进行锁紧固定，所述扶手调节套15左端中部设置有按钮18，所述扶手架14前端底部与套管19进行插接，所述套管19底端与前端支撑座20固定连接，并且前端支撑座20底端与底架1前端固定连接，所述套管19后端底部设置有开关21，所述底架1右端顶部扶手17前端设置有控制器22，所述底架1底部内侧中部设置有储备电源28，所述底架1前端底部设置有调节轴套固定座23，所述调节轴套固定座23前端通过固定螺丝27与调节轴套24锁紧固定，所述调节轴套24底端与拐臂25进行活动连接，所述拐臂25内侧底端与前轮26转动连接，所述控制器22与驱动后轮6电连接，所述驱动后轮6和控制器22均与储备电源28电连接。

其中，所述靠枕12底端设置有调节机构，并且调节机构后端设置有调节把手，有利于通过调节把手对调节机构施力，从而使调节机构对靠枕12的角度进行调整。

其中，所述把手13后端套有橡胶套，并且橡胶套外表面设置有防滑纹，有利于通过橡胶套和防滑纹起到更好的舒适和防滑作用。

其中，所述扶手架14后端设置有辅助架，并且辅助架呈U形状，有利于通过辅助架更好的对扶手架14施力，从而更好的拆下扶手架。

其中，所述套管19内部设置有压缩弹簧和卡销，有利于更好的对扶手架14进行连接，并且拆装便捷。

其中，所述驱动后轮6、辅助轮7和前轮26贴地后呈水平状，并且驱动后轮6和前轮26外表面均设置有防滑纹路，有利于起到更好的稳定性和防滑性。

其中，所述扶手架14内侧且坐垫3左右两端均设置有挡板141，并且挡板141与扶手架14固定连接，有利于通过挡板141起到更好的防护性。

工作原理：在使用时，使用者首先坐在坐垫3，并且可倚靠于靠背11和靠枕12上来提高舒适性，同时靠枕12底端设置有调节机构，并且调节机构后端设置有调节把手，有利于通过调节把手对调节机构施力，从而使调节机构对靠枕12的角度进行调整，再将脚放置于脚垫9上进行支撑，同时小腿能够通过小腿垫10来提高使用者的舒适性，同时扶手架14内侧且坐垫3左右两端均设置有挡板141，并且挡板141与扶手架14固定连接，有利于通过挡板141起到更好的防护性，在运行时使用者能够储备电源28来提供电量，并且通过控制器22来控制驱动后轮6运行，或者是通过使用者家属通过手握把手14施力来进行运行，同时把手13后端套有橡胶套，并且橡胶套外表面设置有防滑纹，有利于通过橡胶套和防滑纹起到更好的舒适和防滑作用，当需要对扶手17的高度进行调节时，能够通过按下扶手调节套15上的按钮18，从而使扶手调节套15内的销钉脱离调节杆16，从而实现调节杆16与扶手17垫上下调节，调节好后通过松开按钮18使销钉锁住调节杆16即可，并且能够通过松开开关21使套管19脱离前端支撑座20，再通过后端支撑座5的支点作用实现后翻，同时通过拉开后端插销8实现后端支撑座5与扶手架14脱离，整个扶手架14可以实现抽离车架，从而辅助轮椅折叠，当需要对轮椅的倾斜度进行调节时，能够通过松开固定螺丝27使调节轴套24可以旋转从而实现拐臂25与调节轴套固定座23可以调节角度，实现轮椅的倾斜度调节，调节好后锁紧固定螺丝27即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种多功能电动轮椅车，包括底架（1）、后架（2）、坐垫（3）、拆脚（4）、驱动后轮（6）、辅助轮（7）、脚垫（9）、小腿垫（10）、靠背（11）、靠枕（12）、把手（13）、控制器（22）和储备电源（28），其特征在于：还包括后端支撑座（5）、后端插销（8）、扶手架（14）、扶手调节套（15）、调节杆（16）、扶手（17）、按钮（18）、套管（19）、前端支撑座（20）、开关（21）、调节轴套固定座（23）、调节轴套（24）、拐臂（25）、前轮（26）和固定螺丝（27），所述底架（1）后端与后架（2）进行转动连接，所述底架（1）顶端设置有坐垫（3），所述底架（1）前端左右两边分别与拆脚（4）通过螺栓进行锁紧固定，所述底架（1）外侧后端与后端支撑座（5）通过螺栓进行锁紧固定，所述底架（1）后端底部与驱动后轮（6）进行转动连接，所述驱动后轮（6）内侧后端设置有辅助轮（7），所述后端支撑座（5）后端设置有后端插销（8），所述拆脚（4）前端底部与脚垫（9）转动连接，所述拆脚（4）前端中部与小腿垫（10）固定连接，所述后架（2）前端面设置有靠背（11），所述后架（2）顶端中部与靠枕（12）通过螺栓进行锁紧固定，所述后架（2）后端顶部设置有把手（13），所述后端支撑座（5）顶端与扶手架（14）进行插接，所述扶手架（14）顶端中部与扶手调节套（15）进行嵌入连接，所述调节杆（16）顶端与扶手调节套（15）滑动连接，所述调节杆（16）顶端与扶手（17）通过螺栓进行锁紧固定，所述扶手调节套（15）左端中部设置有按钮（18），所述扶手架（14）前端底部与套管（19）进行插接，所述套管（19）底端与前端支撑座（20）固定连接，并且前端支撑座（20）底端与底架（1）前端固定连接，所述套管（19）后端底部设置有开关（21），所述底架（1）右端顶部扶手（17）前端设置有控制器（22），所述底架（1）底部内侧中部设置有储备电源（28），所述底架（1）前端底部设置有调节轴套固定座（23），所述调节轴套固定座（23）前端通过固定螺丝（27）与调节轴套（24）锁紧固定，所述调节轴套（24）底端与拐臂（25）进行活动连接，所述拐臂（25）内侧底端与前轮（26）转动连接，所述控制器（22）与驱动后轮（6）电连接，所述驱动后轮（6）和控制器（22）均与储备电源（28）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车，其特征在于：所述靠枕（12）底端设置有调节机构，并且调节机构后端设置有调节把手。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车，其特征在于：所述把手（13）后端套有橡胶套，并且橡胶套外表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车，其特征在于：所述扶手架（14）后端设置有辅助架，并且辅助架呈U形状。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车，其特征在于：所述套管（19）内部设置有压缩弹簧和卡销。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车，其特征在于：所述驱动后轮（6）、辅助轮（7）和前轮（26）贴地后呈水平状，并且驱动后轮（6）和前轮（26）外表面均设置有防滑纹路。

7.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车，其特征在于：所述扶手架（14）内侧且坐垫（3）左右两端均设置有挡板（141），并且挡板（141）与扶手架（14）固定连接。

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