CN209929124U - 散热型点火线圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热型点火线圈，包括壳体、线路板，插头、低压骨架、高压骨架、铁芯、初级线圈、次级线圈以及高压头，低压骨架上缠绕有初级线圈后置于高压骨架中空部，高压骨架缠绕次级线圈，低压骨架套在铁芯上，初级线圈和次级线圈与线路板导电连接，次级线圈端部与高压头导电连接，壳体呈上端开口的盒体状，插头固定在壳体的开口部，插头上设有方框形的安装槽，安装槽内设置有线路板，在安装槽端面上连接有散热铝板，线路板与散热铝板相贴合，散热铝板包括底板以及设置在底板上矩阵排列的若干散热凸条。这样就避免了线路板长时间的处于高温的状态，也避免影响使用的性能以及使用的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车点火线圈，具体涉及一种散热型点火线圈。
背景技术
汽车点火线圈中包括初级线圈和次级线圈，初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电，有些点火线圈内还设置线路板模块与初级线圈和次级线圈连接，线路板模块起到传输信号的作用，线路板模块在传导电流时会产生较高的高温，高温的持续性时间越长久就会对线路板的基板产生的影响，主要原因线路板中有树脂材料，高温的持续性会对树脂产生溶解作用，进而影响线路板性能，使得点火线圈寿命缩短。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种散热型点火线圈，从而将快速产生的热量传导出来，避免长时间对线路板的影响。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种散热型点火线圈，包括壳体、线路板，插头、低压骨架、高压骨架、铁芯、初级线圈、次级线圈以及高压头，低压骨架上缠绕有所述初级线圈后置于高压骨架中空部，所述高压骨架缠绕所述次级线圈，低压骨架套在所述铁芯上，初级线圈和次级线圈与线路板导电连接，次级线圈端部与所述高压头导电连接，所述的壳体呈上端开口的盒体状，所述插头固定在所述壳体的开口部，所述插头上设有方框形的安装槽，所述安装槽内设置有所述线路板，在所述的安装槽端面上连接有散热铝板，所述的线路板与所述散热铝板相贴合，所述散热铝板包括底板以及设置在底板上矩阵排列的若干散热凸条。
所述散热凸条的高度是所述底板厚度的两倍以上。
所述散热铝板的底面涂抹有导热硅后与所述线路板相贴合。
所述散热铝板通过螺丝与所述安装槽端面螺接。
所述安装槽的外侧壁上设有卡条和连接凸板，所述的壳体内壁上设有限位台阶，所述的插头底面与该限位台阶相抵接，该限位台阶的侧壁上设有与所述卡条相匹配的限位卡槽，所述卡条卡入所述的限位卡槽内，在所述连接凸板上设置安装孔，一固定螺栓穿过所述的安装孔与所述限位台阶螺接。
本实用新型的这种结构，线路板产生的高温可通过散热铝板直接快速导热出来，而散热板上的散热凸条增加了导热的面积，同时具有更好的散热性，可把导热出来的温度及时的散出，这样就避免了线路板长时间的处于高温的状态，也避免影响使用的性能以及使用的寿命。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体图；
图2为本实用新型具体实施方式的局部分解立体图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述。
如图1、图2所示，本实施例公开了一种散热型点火线圈，包括壳体1、线路板（图中未显示），插头2、低压骨架3、高压骨架4、铁芯5、初级线圈、次级线圈以及高压头6，低压骨架3上缠绕有初级线圈后置于高压骨架4中空部，高压骨架4缠绕次级线圈，低压骨架3套在铁芯5上，初级线圈和次级线圈与线路板导电连接，次级线圈端部与高压头6导电连接，壳体1呈上端开口的盒体状，插头2固定在壳体1的开口部，插头2上设有方框形的安装槽21，安装槽21内设置有线路板，线路板与插头上的插条相连接，在安装槽21端面上连接有散热铝板7，线路板与散热铝板7相贴合，散热铝板7包括底板71以及设置在底板71上矩阵排列的若干散热凸条72。
散热凸条72的高度是底板71厚度的两倍以上。这样的结构可使增加散热铝7的导热面积同时使散热凸条的散热效果更佳。
散热铝板7的底面涂抹有导热硅后与线路板相贴合。这样的结构可使线路板上产生的热量可快速的传导至散热铝板7上面，提高导热的效率。
散热铝板7通过两螺丝与安装槽21端面螺接。这样的结构可使散热铝板的固定更加可靠，保证了传热的稳定性。
安装槽21的外侧壁上设有卡条211和连接凸板212，壳体1内壁上设有限位台阶11，插头2底面与该限位台阶11相抵接，该限位台阶11的侧壁上设有与卡条211相匹配的限位卡槽112，卡条211卡入限位卡槽112内，在连接凸板212上设置安装孔213，一固定螺栓穿过安装孔213与限位台阶11螺接。这样的结构可使插头与壳体的连接更加的稳定和可靠，进一步保证传导热量的效率。
采用上述技术方案，线路板产生的高温可通过散热铝板7直接快速导热出来，而散热板上的散热凸条72增加了导热的面积，同时具有更好的散热性，可把导热出来的温度及时的散出，这样就避免了线路板长时间的处于高温的状态，也避免影响使用的性能以及使用的寿命。
Claims (5)
1.一种散热型点火线圈，包括壳体、线路板，插头、低压骨架、高压骨架、铁芯、初级线圈、次级线圈以及高压头，低压骨架上缠绕有所述初级线圈后置于高压骨架中空部，所述高压骨架缠绕所述次级线圈，低压骨架套在所述铁芯上，初级线圈和次级线圈与线路板导电连接，次级线圈端部与所述高压头导电连接，其特征在于：所述的壳体呈上端开口的盒体状，所述插头固定在所述壳体的开口部，所述插头上设有方框形的安装槽，所述安装槽内设置有所述线路板，在所述的安装槽端面上连接有散热铝板，所述的线路板与所述散热铝板相贴合，所述散热铝板包括底板以及设置在底板上矩阵排列的若干散热凸条。
2.根据权利要求1所述的散热型点火线圈，其特征在于：所述散热凸条的高度是所述底板厚度的两倍以上。
3.根据权利要求1所述的散热型点火线圈，其特征在于：所述散热铝板的底面涂抹有导热硅后与所述线路板相贴合。
4.根据权利要求1所述的散热型点火线圈，其特征在于：所述散热铝板通过螺丝与所述安装槽端面螺接。
5.根据权利要求1所述的散热型点火线圈，其特征在于：所述安装槽的外侧壁上设有卡条和连接凸板，所述的壳体内壁上设有限位台阶，所述的插头底面与该限位台阶相抵接，该限位台阶的侧壁上设有与所述卡条相匹配的限位卡槽，所述卡条卡入所述的限位卡槽内，在所述连接凸板上设置安装孔，一固定螺栓穿过所述的安装孔与所述限位台阶螺接。
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