CN209928613U - 一种行人安全过斑马线系统 - Google Patents
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Abstract
一种行人安全过斑马线系统，包括道路地面设置的斑马线，人行信号灯控制装置，信号机，信号机内接线端子；沿斑马线左右两侧嵌入安装红色LED诱导标志，红色LED诱导标志凸出地面，红色LED诱导标志连接于信号机。在现有人行信号灯控制装置的基础上，将红色LED诱导标志分别通过LED诱导标志公共线、LED诱导标志控制线串联在一起，再将红色LED诱导标志通过控制线接入绿色人行信号灯接线端子，将红色LED诱导标志的公共线接入公共接线端子。当绿色人行信号灯点亮时，红色LED诱导标志同时点亮，斑马线两侧呈红色显示，进一步警示驾驶员；当驾驶员误操作继续往前行驶至突出地面安装的红色LED诱导标志时，警示驾驶员立即停车。
Description
技术领域
本实用新型属于交通安全管理技术领域，具体涉及一种行人安全过斑马线系统。
背景技术
现有行人穿行马路用的交通信号灯，设置在马路对面。虽然行人交通信号灯显示绿色时，机动车的信号灯显示为红色，由于机动车的信号灯只设置在机动车行驶前方一个位置，对驾驶员的警示作用不是很强烈，行人人身安全保证度弱。随着中国城市化水平的不断提高，城市车辆的数量呈爆发式增长，交通事故日益频发，发生在行人过斑马线途中的安全事故更多。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种行人安全过斑马线系统；该系统在人行信号灯显示绿色的情况下，行人过斑马线时，能让驾驶员更加警觉，以防冲入斑马线危机行人人身安全。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案如下：一种行人安全过斑马线系统，包括道路地面设置的斑马线，人行信号灯控制装置，信号机，信号机内接线端子；其特征在于：沿斑马线左右两侧嵌入安装红色LED诱导标志， 红色LED诱导标志凸出地面，红色LED诱导标志连接于信号机。
上述技术方案，对行人横过马路而言，在斑马线左右两侧嵌入安装红色LED诱导标志，对于机动车而言，在行驶路口的前方。红色LED诱导标志连接于信号机，由信号机供电控制红色LED诱导标志，可在现有人行信号灯控制装置的基础上，将红色LED诱导标志分别通过LED诱导标志公共线、LED诱导标志控制线串联在一起，然后将红色LED诱导标志通过控制线接入绿色人行信号灯接线端子，将红色LED诱导标志的公共线接入公共接线端子。当绿色人行信号灯点亮时，红色LED诱导标志同时点亮，斑马线两侧呈红色显示，进一步警示机动车驾驶员有行人通过；由于红色LED诱导标志突出地面安装，当驾驶员误操作继续往前行驶至红色LED诱导标志时，驾驶员可以明显感觉到，从而第二次警示驾驶员，立即停车，确保行人过斑马线途中的安全性。
附图说明
图1是本实用新型行人安全过斑马线系统的结构示意图；
图2是行人安全过斑马线系统的供电装置原理图。
图中：1—斑马线，2—红色LED诱导标志，3—人行信号灯控制装置，4—信号机，5—信号机内接线端子，6—绿色人行信号灯，7—红色人行信号灯，8—绿色人行信号灯接线端子，9—红色人行信号灯接线端子，10—公共接线端子，11—LED诱导标志公共线，12—LED诱导标志控制线，13—接线端子连接板，14—绿色连接线，15—红色连接线，16—公共连接线。
具体实施方式
如图1所示：本实用新型提供的一种行人安全过斑马线系统，包括道路地面设置的斑马线1，人行信号灯控制装置3，信号机4，信号机内接线端子5；沿斑马线1左右两侧嵌入安装多个红色LED诱导标志2，红色LED诱导标志2凸出地面15至20毫米，红色LED诱导标志2连接于信号机4。本实施例是十字路口行人安全过斑马线系统，在十字路口的四条斑马线都安装多个红色LED诱导标志2，图1中示出的是北路口安装了多个红色LED诱导标志2，其它路口未示出。
该系统的供电控制参见图2：现有的人行信号灯控制装置3包括信号机4，信号机内接线端子5，信号机4外设接线端子连接板13，接线端子连接板13设有绿色人行信号灯接线端子8、红色人行信号灯接线端子9与公共接线端子10。
在现有的人行信号灯控制装置3内，绿色人行信号灯6通过控制线连接于绿色人行信号灯接线端子8，绿色人行信号灯接线端子8通过绿色连接线14连接于信号机内接线端子5，绿色人行信号灯6还通过公共线接入公共接线端子10，公共接线端子10通过公共连接线16连接于信号机内接线端子5；红色人行信号灯7通过控制线接入红色人行信号灯接线端子9，红色人行信号灯接线端子9通过红色连接线15连接于信号机内接线端子5，红色人行信号灯7还通过公共线接入公共接线端子10；实现了人行信号灯显示控制。
在现有人行信号灯控制装置3的基础上，多个红色LED诱导标志2 通过LED诱导标志控制线12串联在一起，再将LED诱导标志控制线12接入绿色人行信号灯接线端子8；多个红色LED诱导标志2还通过LED诱导标志公共线11串联在一起，再将LED诱导标志公共线11接入公共接线端子10。从而实现了当绿色人行信号灯6点亮时，红色LED诱导标志2集体点亮的目的。
Claims (2)
1.一种行人安全过斑马线系统，包括道路地面设置的斑马线，人行信号灯控制装置，信号机，信号机内接线端子；其特征在于：沿斑马线（1）左右两侧嵌入安装多个红色LED诱导标志（2），红色LED诱导标志（2）连接于信号机（4）；红色LED诱导标志（2）凸出地面15至20毫米；人行信号灯控制装置（3）包括信号机（4），信号机内接线端子（5），信号机（4）外设接线端子连接板（13），接线端子连接板（13）设有绿色人行信号灯接线端子（8）、红色人行信号灯接线端子（9）与公共接线端子（10）。
2.如权利要求1所述的一种行人安全过斑马线系统，其特征在于：多个红色LED诱导标志（2）通过LED诱导标志控制线（12）串联在一起，再将LED诱导标志控制线（12）接入绿色人行信号灯接线端子（8）；多个红色LED诱导标志（2）还通过LED诱导标志公共线（11）串联在一起，再将LED诱导标志公共线（11）接入公共接线端子（10）。
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| CN201920381812.3U CN209928613U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 一种行人安全过斑马线系统 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209928613U (zh) |
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2019
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