CN209927164U - 一种可多用电池连接件检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可多用电池连接件检测装置，底板一侧设有固定座，另一侧设有一对与固定座侧壁相抵接的滑轨，滑轨上设有滑座，固定座上远离滑座一侧设有首端卡接结构，靠近滑座一侧平行的设有一对第一限位板，滑座上远离固定座一侧设有尾端卡接结构，靠近固定座一侧平行的设有一对第二限位板，滑座上位于滑轨的相对两侧分别设有多个卡槽，底板上铰接有与卡槽相匹配的卡块，卡块卡接于卡槽内将滑座固定于滑轨上，本实用新型通过首端卡接结构、尾端卡接结构、第一限位板和第二限位板可直观的检测电池连接件是否合格，滑座的位置可调整，能够适用于多种不同规格电池连接件的检测，提高了该检测装置的利用效率。

Description

一种可多用电池连接件检测装置

技术领域

本实用新型涉及电池连接件技术领域，尤其涉及一种可多用电池连接件检测装置。

背景技术

在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，在政府与企业的共同努力下，新能源汽车行业展现出良好的发展势头，电池组作为新能源汽车的重要组成部分，其固定和连接效果将会影响新能源汽车的品质。

通常使用电池连接件对电池组进行固定和导电连接，一般会将电池连接件加工成特定的形状(根据车内电池组的排布设计并与之匹配)，成型后的连接件需要通过检测装置进行匹配度检测，通常一个型号的连接件配置一套检测装置，对于长度不同的连接件，需要每个型号单独配置一套检测装置，既增加成本，同时多套装置送与客户(方便其抽检产品)既不方便储存和运输，还会占据存放空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多用电池连接件检测装置，通过首端卡接结构、尾端卡接结构、第一限位板和第二限位板可直观的检测电池连接件是否合格；滑座的位置可调整，能够适用于多种不同规格电池连接件的检测，提高了该检测装置的利用效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可多用电池连接件检测装置，包括底板，所述底板的一侧设有固定座，该底板的另一侧设有一对与所述固定座侧壁相抵接的滑轨，所述滑轨上可滑移的设有滑座，所述固定座上远离滑座的一侧设有首端卡接结构，其靠近滑座的一侧平行的设有一对第一限位板，所述滑座上远离固定座的一侧设有尾端卡接结构，其靠近固定座的一侧平行的设有一对第二限位板，该滑座上位于滑轨的相对两侧分别设有多个卡槽，所述底板上铰接有与所述卡槽相匹配的卡块，所述卡块卡接于卡槽内将滑座固定于滑轨上。

作为进一步的优化，所述滑座的底端固定有多个滑块，多个所述滑块对应的嵌套于滑轨上。

作为进一步的优化，所述第一限位板上靠近第二限位板一侧设有定位柱，所述第二限位板上设有与所述定位柱相匹配的限位孔。

作为进一步的优化，所述首端卡接结构包括首端折弯卡接部和首端卡接部，所述首端卡接部的上端面设有第一定位槽。

作为进一步的优化，所述第一定位槽内设有第一限位柱。

作为进一步的优化，所述尾端卡接结构包括尾端折弯卡接部和尾端卡接部，所述尾端卡接部的上端面设有第二定位槽。

作为进一步的优化，所述第二定位槽内设有第二限位柱。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.通过电池连接件是否可匹配的契入首端卡接结构、尾端卡接结构、第一限位板和第二限位板中，可直观的检测电池连接件是否合格，省时省力；

2.滑座的位置可调整，能够适用于多种不同规格电池连接件的检测，提高了该检测装置的利用效率。

附图说明

图1为具有多处折弯结构电池连接件的结构示意图。

图2为本实用新型的结构图。

图3为图2中A处的放大图。

图4为本实用新型另一种工作状态结构图。

图中，1.底板；2.固定座；3.滑轨；4.滑座；5.第一限位板；7.第二限位板；41.卡槽；42.卡块；50.通道；51.定位柱；61.首端折弯卡接部；62.首端卡接部；81.尾端折弯卡接部；82.尾端卡接部；621.第一定位槽；821.第二定位槽；100.电池连接件；101.连接孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图2至4所示，一种可多用电池连接件检测装置，包括底板1，底板1的一侧设有固定座2，该底板1的另一侧设有一对与固定座2侧壁相抵接的滑轨3，滑轨3上可滑移的设有滑座4，固定座2上远离滑座4的一侧设有首端卡接结构，其靠近滑座4的一侧平行的设有一对第一限位板5，滑座4上远离固定座2的一侧设有尾端卡接结构，其靠近固定座2的一侧平行的设有一对第二限位板7，该滑座4上位于滑轨3的相对两侧分别设有多个卡槽41，底板1上铰接有与卡槽41相匹配的卡块42，卡块42卡接于卡槽41内将滑座4固定于滑轨3上。

如图1所示，该电池连接件100其本体在三维空间内具有多处折弯，其相对两端具有连接孔101，比该电池连接件100更为复杂的结构表现为在其相对两端各自具有多处折弯，其中还包括通过拧折形成的折弯。电池连接件的两端分别卡接于首端卡接结构和尾端卡接结构中，其中部通过第一限位板和第二限位板进行限位，第一限位板之间、以及第二限位板之间具有可容纳电池连接件中部通过的通道50，如果电池连接件可以较规整的嵌入该检测装置内，则为合格品，如果电池连接件的首端不能较好的卡接于首端卡接结构、或尾端不能较好的卡接于尾端卡接结构、或其中段通过第一限位板和第二限位板的限位后过长或过短，则产品不合格；滑座的两侧具有三对卡槽，可以通过卡块卡接于卡槽内来定位滑座与固定座之间的相对位置，实现三种不同长度电池连接件的检测，提高了该检测装置的利用效率，同时，卡槽的数量尽量控制在四组以内，避免底板过长占据空间，影响使用。

滑座4的底端固定有多个滑块，多个滑块对应的嵌套于滑轨3上，保证滑座的运行方向，可使第一限位板之间、以及第二限位板之间形成的通道同轴线。

第一限位板5上靠近第二限位板7一侧设有定位柱51，第二限位板7上设有与定位柱51相匹配的限位孔，在滑座与固定座抵接后，可以使第一限位板和第二限位板精准对接，防止两个限位板之间产生相对偏差。

首端卡接结构包括首端折弯卡接部61和首端卡接部62，首端卡接部62的上端面设有第一定位槽621，第一定位槽621内设有第一限位柱；尾端卡接结构包括尾端折弯卡接部81和尾端卡接部82，尾端卡接部82的上端面设有第二定位槽821；第二定位槽821内设有第二限位柱，用于精准定位电池连接件首尾两端，同时第一限位柱和第二限位柱可以模拟电池接头以检测连接孔是否合格。

工作原理：

根据待检测电池连接件的规格(本实用新型的检测装置可测试三种规格)，滑动滑座至既定位置，将卡块卡接于卡槽内，使滑座与固定座的位置相对固定，将电池连接件首尾两端分别卡接于首端卡接结构和尾端卡接结构，通过穿过第一限位板和第二限位板，观察电池连接件的首尾两端及中段是否能够匹配的契入上述结构中，判定电池连接件是否可以合适的连接具有特定排列组合的电池组件。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种可多用电池连接件检测装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的一侧设有固定座(2)，该底板(1)的另一侧设有一对与所述固定座(2)侧壁相抵接的滑轨(3)，所述滑轨(3)上可滑移的设有滑座(4)，所述固定座(2)上远离滑座(4)的一侧设有首端卡接结构，其靠近滑座(4)的一侧平行的设有一对第一限位板(5)，所述滑座(4)上远离固定座(2)的一侧设有尾端卡接结构，其靠近固定座(2)的一侧平行的设有一对第二限位板(7)，该滑座(4)上位于滑轨(3)的相对两侧分别设有多个卡槽(41)，所述底板(1)上铰接有与所述卡槽(41)相匹配的卡块(42)，所述卡块(42)卡接于卡槽(41)内将滑座(4)固定于滑轨(3)上。

2.根据权利要求1所述的可多用电池连接件检测装置，其特征在于，所述滑座(4)的底端固定有多个滑块，多个所述滑块对应的嵌套于滑轨(3)上。

3.根据权利要求1所述的可多用电池连接件检测装置，其特征在于，所述第一限位板(5)上靠近第二限位板(7)一侧设有定位柱(51)，所述第二限位板(7)上设有与所述定位柱(51)相匹配的限位孔。

4.根据权利要求1所述的可多用电池连接件检测装置，其特征在于，所述首端卡接结构包括首端折弯卡接部(61)和首端卡接部(62)，所述首端卡接部(62)的上端面设有第一定位槽(621)。

5.根据权利要求4所述的可多用电池连接件检测装置，其特征在于，所述第一定位槽(621)内设有第一限位柱。

6.根据权利要求1所述的可多用电池连接件检测装置，其特征在于，所述尾端卡接结构包括尾端折弯卡接部(81)和尾端卡接部(82)，所述尾端卡接部(82)的上端面设有第二定位槽(821)。

7.根据权利要求6所述的可多用电池连接件检测装置，其特征在于，所述第二定位槽(821)内设有第二限位柱。

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