CN209922665U - 一种电梯轿厢上行超速保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯轿厢上行超速保护装置，包括安装座，所述安装座上焊接有导向座，所述导向座上开设有导向槽，所述导向槽内间隙配合有梯形滑块，所述梯形滑块的上端一成型有连接头，所述安装座位于梯形滑块的上方焊接有固定板，所述固定板上，焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离固定板的一端焊接有活动板，且活动板与安装座之间存在间隙，所述活动板上的下端焊接有推动头。本实用新型通过卡塞与梯形滑块上的卡槽相配合，当卡塞脱离梯形滑块时，在重力作用下，梯形滑块自动下滑，同时在压缩弹簧的作用力下,快速推动梯形滑块移动，使得梯形滑块推动摩擦板夹紧钢丝绳，使得结构更加精简，占用空间更少，响应速度更快。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢上行超速保护装置。
背景技术
电梯在运行过程中会因控制失灵，曳引力不足，制动力不足等原因造成轿厢上行超速，甚至冲顶，因此当电梯失控时就需要电梯快速停止，或通过夹紧曳引钢丝绳间接停止；
而现有的通过安全钳或摩擦块对钢丝绳进行摩擦停止，结构较为复杂，占用空间较大，使得停止时传动效率低，影响摩擦块对钢丝绳的快速响应。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种电梯轿厢上行超速保护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电梯轿厢上行超速保护装置，包括安装座，所述安装座上焊接有导向座，所述导向座上开设有导向槽，所述导向槽内间隙配合有梯形滑块，所述梯形滑块的上端一成型有连接头，所述安装座位于梯形滑块的上方焊接有固定板，所述固定板上焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离固定板的一端焊接有活动板，且活动板与安装座之间存在间隙，所述活动板上的下端焊接有推动头，所述导向座上滑动连接有摩擦板。
优选地，所述安装座位于导向座的上端一侧且卡紧连接头的位置安装有电控气缸，所述电控气缸的输出端固定连接有卡塞，所述连接头靠近卡塞的一端开设有卡槽，且卡塞与卡槽相配合。
优选地，所述导向座上滑动连接有对称的两个导向杆，两个所述导向杆远离导向座的一端均焊接有摩擦板。
优选地，所述推动头靠近梯形滑块的一端采用圆弧形设计。
优选地，所述活动板上焊接有固定销，所述固定板上转动连接有绕线筒，所述绕线筒上焊接有转把，所述固定销和绕线筒之间共同固定连接有牵引绳。
优选地，所述梯形滑块倾斜的一端为靠近导向座的一端，且导向座采用倾斜放置，所述梯形滑块靠近导向座的一端焊接有拨动块，且拨动块穿过导向座。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处：
1、本实用新型通过卡塞与梯形滑块上的卡槽相配合，当卡塞脱离梯形滑块时，在重力作用下，梯形滑块自动下滑，同时在压缩弹簧的作用力下,快速推动梯形滑块移动，使得梯形滑块推动摩擦板夹紧钢丝绳，使得结构更加精简，占用空间更少，响应速度更快；
2、通过拨动块和转动把、转筒，更加便于将活动板和梯形滑块进行复位，通过导向杆，使得摩擦板可以更加稳定的夹紧钢丝绳。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯轿厢上行超速保护装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电梯轿厢上行超速保护装置的导
向槽示意图；
图3为本实用新型提出的一种电梯轿厢上行超速保护装置的A部分放大图。
图中：1安装座、2固定板、3转把、4绕线筒、5压缩弹簧、6活动板、7推动头、8电控气缸、9梯形滑块、10摩擦板、11导向杆、12导向座、13拨动块、14导向槽、15卡槽、16卡塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种电梯轿厢上行超速保护装置，包括安装座1，安装座1上焊接有导向座12，导向座12上开设有导向槽14，导向槽14内间隙配合有梯形滑块9，梯形滑块9的上端一成型有连接头，安装座1位于梯形滑块9的上方焊接有固定板2，固定板2上焊接有压缩弹簧5，压缩弹簧5远离固定板2的一端焊接有活动板6，且活动板6与安装座1之间存在间隙，活动板6上的下端焊接有推动头7，导向座12上滑动连接有摩擦板10，通过梯形滑块9滑动，从而推动摩擦板10，摩擦板10移动将钢丝绳夹紧，完成制停，可减少运行步骤，降低设备占用空间。
进一步的，安装座1位于导向座12的上端一侧且卡紧连接头的位置安装有电控气缸8，电控气缸8的输出端固定连接有卡塞16，连接头靠近卡塞16的一端开设有卡槽15，且卡塞16与卡槽15相配合，当卡塞16脱离卡槽15时，梯形滑块9在重力作用下自动滑动。导向座12上滑动连接有对称的两个导向杆11，两个导向杆11远离导向座12的一端均焊接有摩擦板10，通过摩擦板10受到导向杆11的限制，可以使摩擦板10更加稳定的配合钢丝绳。
更进一步的，推动头7靠近梯形滑块9的一端采用圆弧形设计，便于推动头7在梯形滑块9上滑动。活动板6上焊接有固定销，固定板2上转动连接有绕线筒4，绕线筒4上焊接有转把3，固定销和绕线筒4之间共同固定连接有牵引绳，通过转动转把3，可带动推动头7进行复位。梯形滑块9倾斜的一端为靠近导向座12的一端，且导向座12采用倾斜放置，梯形滑块9靠近导向座12的一端焊接有拨动块13，且拨动块13穿过导向座12，便于将梯形滑块9在检修时复位，且拨动块13靠近导向座12的位置一体成型有格挡，可防止梯形滑块9脱离导向座12。
本实用新型使用时，当电梯发生上行超速时，电控气缸8带动卡塞16脱离卡槽15，使得梯形滑块9在重力作用下进行滑动，同时梯形滑块9受到压缩弹簧5的作用力，并通过推动头7推动梯形滑块9，同时推动头7在梯形滑块9上滑动，当梯形滑块9沿着导向座12滑动时，梯形滑块9远离导向座12的一端推动摩擦板10，使得摩擦板10向钢丝绳的方向卡紧，使得两者之间的摩擦力增大，直至夹紧钢丝绳，当轿厢检修完成后，转动转把3，使得牵引绳带动活动板6进行复位，然后将梯形滑块9进行复位，同时控制电控气缸8，使得卡塞16重新与卡槽15相配合。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电梯轿厢上行超速保护装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)上焊接有导向座(12)，所述导向座(12)上开设有导向槽(14)，所述导向槽(14)内间隙配合有梯形滑块(9)，所述梯形滑块(9)的上端一成型有连接头，所述安装座(1)位于梯形滑块(9)的上方焊接有固定板(2)，所述固定板(2)上焊接有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)远离固定板(2)的一端焊接有活动板(6)，且活动板(6)与安装座(1)之间存在间隙，所述活动板(6)上的下端焊接有推动头(7)，所述导向座(12)上滑动连接有摩擦板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上行超速保护装置，其特征在于，所述安装座(1)位于导向座(12)的上端一侧且卡紧连接头的位置安装有电控气缸(8)，所述电控气缸(8)的输出端固定连接有卡塞(16)，所述连接头靠近卡塞(16)的一端开设有卡槽(15)，且卡塞(16)与卡槽(15)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上行超速保护装置，其特征在于，所述导向座(12)上滑动连接有对称的两个导向杆(11)，两个所述导向杆(11)远离导向座(12)的一端均焊接有摩擦板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上行超速保护装置，其特征在于，所述推动头(7)靠近梯形滑块(9)的一端采用圆弧形设计。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上行超速保护装置，其特征在于,所述活动板(6)上焊接有固定销，所述固定板(2)上转动连接有绕线筒(4)，所述绕线筒(4)上焊接有转把(3)，所述固定销和绕线筒(4)之间共同固定连接有牵引绳。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上行超速保护装置，其特征在于,所述梯形滑块(9)倾斜的一端为靠近导向座(12)的一端，且导向座(12)采用倾斜放置，所述梯形滑块(9)靠近导向座(12)的一端焊接有拨动块(13)，且拨动块(13)穿过导向座(12)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112687496A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-04-20 | 湖南三易精工科技有限公司 | 一种便于维护的数字型继电器及其使用方法 |
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