CN209919565U - 一种离合器面片正反一次性磨削机构装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，包括主机架体，配电柜，上部传动机构，下部磨削机构，上部磨削机构，下部传动机构，粉末收集盘和离合器面片收集装置，本实用新型上部传动机构，下部磨削机构，上部磨削机构和下部传动机构的设置，有利于实现离合器面片的两侧都被磨削，而且此过程非常安全，不会出现离合器面片飞出伤人的现象；粉末收集盘的设置，能对离合器面片磨削掉的粉末进行收集，防止粉末散落的到处都是，有利于保证工作现场的整洁性；离合器面片收集装置，方便了作业人员对装满离合器面片的收集箱进行更换，有效的提高了设备自动化程度。
Description
技术领域
本实用新型属于磨削设备技术领域，尤其涉及一种离合器面片正反一次性磨削机构装置。
背景技术
目前，现有技术常采用手动磨床、砂带磨床等方式对汽车离合器片进行磨削，但上述方式不能同时对离合器片的双面进行磨削，其工作效率低，采用手动磨床对离合器片进行磨削时一片需花费一分钟的时间，采用砂带磨床对离合器片进行双面反复磨削时，需要四遍，则一片需要花费三分钟的时间，且离合器片的厚度不均匀，同一面上的高低点达到正负五丝以上，产品质量不易控制。
中国专利公开号为CN 204771984 U，发明创造的名称为一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台，在工作台上设有左右对称设置的第一磨削组件和第二磨削组件；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件包括电机、与所述电机连接的转轴、套接在所述转轴外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘以及由螺钉固定安装在所述托盘上的磨砂轮；两组磨削组件中的第一磨削组件安装在工作台左侧的固定板上，第二磨削组件安装在工作台右侧的滑动板上；在工作台的下端设置有驱动气缸，驱动气缸的伸缩轴与所述滑动板端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件的上方设置有操纵杆，操纵杆的下端设置夹具头，本实用新型有效提高了磨削的工作效率。但是现有的汽车离合器片双头磨削装置还存在着一次只能对一个离合器面片进行磨削，而且在磨削的过程中不容易固定，容易造成离合器面片飞出伤人的现象，磨削精度得不到保证，不能实现流水作业化，以及磨削后的离合器片不能收集到一起的问题。
因此，发明一种离合器面片正反一次性磨削机构装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，以解决现有的汽车离合器片双头磨削装置还存在着一次只能对一个离合器面片进行磨削，而且在磨削的过程中不容易固定，容易造成离合器面片飞出伤人的现象，磨削精度得不到保证，不能实现流水作业化，以及磨削后的离合器片不能收集到一起的问题。一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，包括主机架体，配电柜，上部传动机构，下部磨削机构，上部磨削机构，下部传动机构，粉末收集盘和离合器面片收集装置，所述主机架体采用多个C型钢设置为矩形框架状，下端通过加长螺栓与地面固定；所述配电柜通过螺栓安装在上部传动机构上；所述上部传动机构通过螺栓与主机架体固定连接，并与配电柜通过导线连接；所述下部磨削机构设置在上部传动机构的下方，通过螺栓与主机架体固定连接，通过导线与配电柜连接；所述上部磨削机构设置在上部传动机构的左端，通过螺栓与主机架体连接，通过导线与配电柜连接；所述下部传动机构设置在上部磨削机构的下方，与下部磨削机构的高度平齐，与主机架体通过螺栓连接，与配电柜通过导线连接；所述粉末收集盘采用2个，分别与下部磨削机构，和下部传动机构可拆卸连接；所述离合器面片收集装置设置在主机架体的左侧，其高度与下部传动机构平齐。
所述下部磨削机构和上部磨削机构采用的结构相同；所述下部磨削机构包括磨削架体，磨削电机，传动轮，传动轴和磨削砂带，所述磨削电机通过螺栓安装在磨削架体的一侧；所述传动轮采用2个，分别与磨削电机的输出轴和传动轴配合连接，并通过传动带传动连接；所述传动轴采用2个，通过带座轴承与磨削架体固定；所述磨削砂带与传动轴传动连接。
所述下部传动机构和上部传动机构采用的结构相同；所述下部传动机构包括传动架体，传动电机，V型带，皮带轮，传动轴辊和单排链，所述传动电机通过电机支架安装在传动架体的一侧；所述V型带与皮带轮传动连接；所述皮带轮采用两个，分别与传动电机的输出轴和传动轴辊配合连接；所述传动轴辊采用多个，两端均通过带座轴承与传动架体活动连接，且每个传动轴辊的一端均配合安装有齿轮；所述单排链与传动轴辊上的齿轮啮合连接。
所述离合器面片收集装置包括支撑底脚，收集架体，推动板，压缩弹簧，收集箱和进料口，所述支撑底脚采用4个，通过螺栓安装在收集架体底部的四角处；所述收集架体内侧开设有滑槽，滑槽内设置有压缩弹簧；所述推动板嵌装在收集架体内部，通过滑槽滑动连接；所述收集箱设置在收集架体的上方；所述进料口焊接在收集架体的顶部。
所述进料口设置为矩形状，内部开设有漏斗式通孔，磨削完毕后的离合器面片通过进料口自主落入收集箱内，节省了人力取件现象，减少了危险的存在几率。
所述磨削电机和传动电机分别采用RV30型和5IK60型；所述磨削电机与传动电机转向相反，且磨削电机的转速小于传动电机的转速，有利于实现离合器面片向左移动，磨削完毕后的离合器面片最终落入离合器面片收集装置内。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型上部传动机构和下部磨削机构的设置，上部传动机构带动离合器面片向左移动，下部磨削机构中的磨削电机通过传动轮和传动带带动传动轴转动，配合在传动轴上的磨削砂带对离合器面片的底部进行磨削，由于磨削电机与传动电机转向相反，且磨削电机的转速小于传动电机的转速，有利于实现离合器面片向左移动。
2.本实用新型的上部磨削机构和下部传动机构的设置，同理下部传动机构带动离合器面片向左移动，上部磨削机构对离合器面片的上部进行打磨，有利于实现离合器面片的两侧都被磨削，而且此过程非常安全，不会出现离合器面片飞出伤人的现象。
3.本实用新型的粉末收集盘的设置，能对离合器面片磨削掉的粉末进行收集，防止粉末散落的到处都是，有利于保证工作现场的整洁性。
4.本实用新型的离合器面片收集装置，首先将收集箱放置在推动板上，在压缩弹簧的弹性推置下，将收集箱顶至于收集架体的顶部，磨削好的离合器面片通过进料口落入收集箱内，随着离合器面片的不断增加，压缩弹簧受压下降，方便了作业人员对装满离合器面片的收集箱进行更换，有效的提高了设备自动化程度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的下部磨削机构结构示意图。
图3是本实用新型的下部传动机构结俯视图。
图4是本实用新型的下部传动机构结构示意图。
图5是本实用新型的离合器面片收集装置结构示意图。
图中：
1-主机架体，2-配电柜，3-上部传动机构，4-下部磨削机构，41-磨削架体，42-磨削电机，43-传动轮，44-传动轴，45-磨削砂带，5-上部磨削机构，6-下部传动机构，61-传动架体，62-传动电机，63-V型带，64-皮带轮，65-传动轴辊，66-单排链，7-粉末收集盘，8-离合器面片收集装置，81-支撑底脚，82-收集架体，83-推动板，84-压缩弹簧，85-收集箱，86-进料口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图5所示
本实用新型提供一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，包括主机架体1，配电柜2，上部传动机构3，下部磨削机构4，上部磨削机构5，下部传动机构6，粉末收集盘7和离合器面片收集装置8，所述主机架体1采用多个C型钢设置为矩形框架状，下端通过加长螺栓与地面固定；所述配电柜2通过螺栓安装在上部传动机构3上；所述上部传动机构3通过螺栓与主机架体1固定连接，并与配电柜2通过导线连接；所述下部磨削机构4设置在上部传动机构3的下方，通过螺栓与主机架体1固定连接，通过导线与配电柜2连接；所述上部磨削机构5设置在上部传动机构3的左端，通过螺栓与主机架体1连接，通过导线与配电柜2连接；所述下部传动机构6设置在上部磨削机构5的下方，与下部磨削机构4的高度平齐，与主机架体1通过螺栓连接，与配电柜2通过导线连接；所述粉末收集盘7采用2个，分别与下部磨削机构4，和下部传动机构6可拆卸连接；所述离合器面片收集装置8设置在主机架体1的左侧，其高度与下部传动机构6平齐。
所述下部磨削机构4和上部磨削机构5采用的结构相同；所述下部磨削机构4包括磨削架体41，磨削电机42，传动轮43，传动轴44和磨削砂带45，所述磨削电机42通过螺栓安装在磨削架体41的一侧；所述传动轮43采用2个，分别与磨削电机42的输出轴和传动轴44配合连接，并通过传动带传动连接；所述传动轴44采用2个，通过带座轴承与磨削架体41固定；所述磨削砂带45与传动轴44传动连接。
所述下部传动机构6和上部传动机构3采用的结构相同；所述下部传动机构6包括传动架体61，传动电机62，V型带63，皮带轮64，传动轴辊65和单排链66，所述传动电机62通过电机支架安装在传动架体61的一侧；所述V型带63与皮带轮64传动连接；所述皮带轮64采用两个，分别与传动电机62的输出轴和传动轴辊65配合连接；所述传动轴辊65采用多个，两端均通过带座轴承与传动架体61活动连接，且每个传动轴辊65的一端均配合安装有齿轮；所述单排链66与传动轴辊65上的齿轮啮合连接。
所述离合器面片收集装置8包括支撑底脚81，收集架体82，推动板83，压缩弹簧84，收集箱85和进料口86，所述支撑底脚82采用4个，通过螺栓安装在收集架体82底部的四角处；所述收集架体82内侧开设有滑槽，滑槽内设置有压缩弹簧84；所述推动板83嵌装在收集架体82内部，通过滑槽滑动连接；所述收集箱85设置在收集架体82的上方；所述进料口86焊接在收集架体82的顶部。
所述进料口86设置为矩形状，内部开设有漏斗式通孔，磨削完毕后的离合器面片通过进料口86自主落入收集箱85内，节省了人力取件现象，减少了危险的存在几率。
所述磨削电机42和传动电机62分别采用RV30型和5IK60型；所述磨削电机42与传动电机62转向相反，且磨削电机42的转速小于传动电机62的转速，有利于实现离合器面片向左移动，磨削完毕后的离合器面片最终落入离合器面片收集装置8内。
工作原理
本实用新型中，首先将收集箱85放置在推动板83上，在压缩弹簧84的弹性推置下，将收集箱85顶至于收集架体82的顶部，然后将离合器面片放置在上部传动机构3和下部磨削机构4之间，上部传动机构3带动离合器面片向左移动，下部磨削机构4中的磨削电机42通过传动轮43和传动带带动传动轴44转动，配合在传动轴44上的磨削砂带45对离合器面片的底部进行磨削，由于磨削电机42与传动电机62转向相反，且磨削电机42的转速小于传动电机62的转速，有利于实现离合器面片向左移动，落入上部磨削机构5和下部传动机构6后，同理，下部传动机构6带动离合器面片向左移动，上部磨削机构5对离合器面片的上部进行打磨，有利于实现离合器面片的两侧都被磨削，而且此过程非常安全，不会出现离合器面片飞出伤人的现象，粉末收集盘7能对离合器面片磨削掉的粉末进行收集，防止粉末散落的到处都是，有利于保证工作现场的整洁性，磨削好的离合器面片通过进料口86落入收集箱85内，随着离合器面片的不断增加，压缩弹簧84受压下降，方便了作业人员对装满离合器面片的收集箱85进行更换，有效的提高了设备自动化程度。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，其特征在于：包括主机架体(1)，配电柜(2)，上部传动机构(3)，下部磨削机构(4)，上部磨削机构(5)，下部传动机构(6)，粉末收集盘(7)和离合器面片收集装置(8)，所述主机架体(1)采用多个C型钢设置为矩形框架状，下端通过加长螺栓与地面固定；所述配电柜(2)通过螺栓安装在上部传动机构(3)上；所述上部传动机构(3)通过螺栓与主机架体(1)固定连接，并与配电柜(2)通过导线连接；所述下部磨削机构(4)设置在上部传动机构(3)的下方，通过螺栓与主机架体(1)固定连接，通过导线与配电柜(2)连接；所述上部磨削机构(5)设置在上部传动机构(3)的左端，通过螺栓与主机架体(1)连接，通过导线与配电柜(2)连接；所述下部传动机构(6)设置在上部磨削机构(5)的下方，与下部磨削机构(4)的高度平齐，与主机架体(1)通过螺栓连接，与配电柜(2)通过导线连接；所述粉末收集盘(7)采用2个，分别与下部磨削机构(4)，和下部传动机构(6)可拆卸连接；所述离合器面片收集装置(8)设置在主机架体(1)的左侧，其高度与下部传动机构(6)平齐。
2.如权利要求1所述的离合器面片正反一次性磨削机构装置，其特征在于：所述下部磨削机构(4)和上部磨削机构(5)采用的结构相同；所述下部磨削机构(4)包括磨削架体(41)，磨削电机(42)，传动轮(43)，传动轴(44)和磨削砂带(45)，所述磨削电机(42)通过螺栓安装在磨削架体(41)的一侧；所述传动轮(43)采用2个，分别与磨削电机(42)的输出轴和传动轴(44)配合连接，并通过传动带传动连接；所述传动轴(44)采用2个，通过带座轴承与磨削架体(41)固定；所述磨削砂带(45)与传动轴(44)传动连接。
3.如权利要求1所述的离合器面片正反一次性磨削机构装置，其特征在于：所述下部传动机构(6)和上部传动机构(3)采用的结构相同；所述下部传动机构(6)包括传动架体(61)，传动电机(62)，V型带(63)，皮带轮(64)，传动轴辊(65)和单排链(66)，所述传动电机(62)通过电机支架安装在传动架体(61)的一侧；所述V型带(63)与皮带轮(64)传动连接；所述皮带轮(64)采用两个，分别与传动电机(62)的输出轴和传动轴辊(65)配合连接；所述传动轴辊(65)采用多个，两端均通过带座轴承与传动架体(61)活动连接，且每个传动轴辊(65)的一端均配合安装有齿轮；所述单排链(66)与传动轴辊(65)上的齿轮啮合连接。
4.如权利要求1所述的离合器面片正反一次性磨削机构装置，其特征在于：所述离合器面片收集装置(8)包括支撑底脚(81)，收集架体(82)，推动板(83)，压缩弹簧(84)，收集箱(85)和进料口(86)，所述支撑底脚(81)采用4个，通过螺栓安装在收集架体(82)底部的四角处；所述收集架体(82)内侧开设有滑槽，滑槽内设置有压缩弹簧(84)；所述推动板(83)嵌装在收集架体(82)内部，通过滑槽滑动连接；所述收集箱(85)设置在收集架体(82)的上方；所述进料口(86)焊接在收集架体(82)的顶部。
5.如权利要求4所述的离合器面片正反一次性磨削机构装置，其特征在于：所述进料口(86)设置为矩形状，内部开设有漏斗式通孔。
6.如权利要求2所述的离合器面片正反一次性磨削机构装置，其特征在于：所述磨削电机(42)和传动电机(62)分别采用RV30型和5IK60型。
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| CN201920494101.7U CN209919565U (zh) | 2019-04-12 | 2019-04-12 | 一种离合器面片正反一次性磨削机构装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110052929A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-07-26 | 浙江科特汽配有限公司 | 一种离合器面片正反一次性磨削机构装置 |
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2019
- 2019-04-12 CN CN201920494101.7U patent/CN209919565U/zh not_active Expired - Fee Related
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