CN209919386U - 一种对称式多用途夹紧油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油缸装置的相关技术领域，具体为一种对称式多用途夹紧油缸，包括夹紧油缸本体和夹紧工作台，夹紧油缸本体上设置有连接盘，连接盘的顶端开设有限位孔，连接盘的侧端开设有连通槽，夹紧工作台的底端开设有安装槽，夹紧工作台的侧面开设有卡槽，卡槽内放置有弹性圈；有益效果为：本实用新型通过将夹紧油缸本体卡接在工作台上，且在连接处设置有弹性装置，使连接后的装置具有一定的缓冲作用力，且卡接处不易发生松动，增加连接的牢固性；通过将夹紧油缸活动卡接在工作台上，方便对油缸进行拆卸，当需要检修时可直接将弹性圈的内侧对限位柱进行挤压即可，结构简单，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸装置的相关技术领域，具体为一种对称式多用途夹紧油缸。
背景技术
夹紧油缸是由油缸和夹紧机构组成为一体的产品，油缸一般是小型、高压的，夹紧油缸一般都具有多种用途，使用范围较广；
而通常插齿机对称式的夹紧油缸是把油缸嵌入工作台法兰盘进行安装定位，然后在工作台法兰盘的径向上，通过若干个支紧螺钉对对称式夹紧油缸法兰的径向进行紧固，这种连接方式在经过一定时间的使用会导致螺钉松动，造成油缸的脱落，且日常对油缸进行检测维修操作非常繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种对称式多用途夹紧油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对称式多用途夹紧油缸，包括夹紧油缸本体、夹紧工作台和连接柱，所述夹紧油缸本体上设置有连接盘，所述连接盘的顶端开设有限位孔，所述连接盘的侧端开设有连通槽，所述夹紧工作台的底端开设有安装槽，夹紧工作台的侧面开设有卡槽，所述卡槽内放置有弹性圈，所述弹性圈的内壁上焊接有固定柱，所述连接柱的上端套接有第一弹簧，所述连接柱的下端侧壁开设有凹槽，所述凹槽内焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端焊接有限位柱。
优选的，所述连接盘为环形结构，连接盘的内壁焊接在夹紧油缸本体的外壁上，连接盘的顶端开设有多个限位孔，多个限位孔等距离等大小均匀排布在连接盘上，所述连通槽开设有多个，多个连通槽均贯通限位孔的底端设置，限位孔和连通槽的内截面形成L形结构。
优选的，所述连接柱为圆形柱体结构，连接柱的长度长于限位孔的深度，连接柱均焊接在夹紧工作台的底端，连接柱设置有多个，多个连接柱等距离等大小均匀分布在夹紧工作台的底端，连接柱的数量和位置与限位孔均对应设置。
优选的，所述弹性圈由两个半环形结构组成，两个半环形相对连接形成环形结构，一个半环形的端面上焊接有弹性卡块，所述弹性卡块为V形结构，另一个半环形上开设有槽孔，所述槽孔的内截面为L形结构，槽孔的开口一端朝向弹性圈的端面，开口另一端朝向弹性圈的侧壁上，所述弹性卡块对应卡接在槽孔中。
优选的，所述固定柱设置有多个，多个固定柱等距离等大小均匀设置在弹性圈的内壁上，固定柱的长度长于连通槽的深度，固定柱的数量和距离与连通槽相对应设置。
优选的，所述凹槽开设在连接柱的下端位置，凹槽在连接柱的位置方向分别对应限位孔和连通槽设置，且限位柱的长度等于连通槽的深度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过将夹紧油缸本体卡接在工作台上，且在连接处设置有弹性装置，使连接后的装置具有一定的缓冲作用力，且卡接处不易发生松动，增加连接的牢固性；
2.本实用新型通过将夹紧油缸活动卡接在工作台上，方便对油缸进行拆卸，当需要检修时可直接将弹性圈的内侧对限位柱进行挤压即可，结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构剖视图；
图3为本实用新型夹紧工作台和连接盘的结构连接示意图；
图4为本实用新型弹性圈的结构示意图；
图5为本实用新型连接柱的结构剖视图。
图中：1夹紧油缸本体、2夹紧工作台、21卡槽、22安装槽、3连接盘、31限位孔、32连通槽、4连接柱、5弹性圈、51弹性卡块、52槽孔、6固定柱、7第一弹簧、8凹槽、9第二弹簧、10限位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种对称式多用途夹紧油缸，包括夹紧油缸本体1、夹紧工作台2和连接柱4，夹紧油缸本体1上设置有连接盘3，连接盘3的顶端开设有限位孔31，连接盘3的侧端开设有连通槽32，连接盘3为环形结构，连接盘3的内壁焊接在夹紧油缸本体1的外壁上，连接盘3的顶端开设有多个限位孔31，多个限位孔31等距离等大小均匀排布在连接盘3上，连通槽32开设有多个，多个连通槽32均贯通限位孔31的底端设置，限位孔31和连通槽32的内截面形成L形结构；
夹紧工作台2的底端开设有安装槽22，夹紧工作台2的侧面开设有卡槽21，卡槽21内放置有弹性圈5，弹性圈5由两个半环形结构组成，两个半环形相对连接形成环形结构，一个半环形的端面上焊接有弹性卡块51，弹性卡块51为V形结构，另一个半环形上开设有槽孔52，槽孔52的内截面为L形结构，槽孔52的开口一端朝向弹性圈5的端面，开口另一端朝向弹性圈5的侧壁上，弹性卡块51对应卡接在槽孔52中；
弹性圈5的内壁上焊接有固定柱6，固定柱6设置有多个，多个固定柱6等距离等大小均匀设置在弹性圈5的内壁上，固定柱6的长度长于连通槽32的深度，固定柱6的数量和距离与连通槽32相对应设置；
连接柱4的上端套接有第一弹簧7，连接柱4为圆形柱体结构，连接柱4的长度长于限位孔31的深度，连接柱4均焊接在夹紧工作台2的底端，连接柱4设置有多个，多个连接柱4等距离等大小均匀分布在夹紧工作台2的底端，连接柱4的数量和位置与限位孔31均对应设置；
连接柱4的下端侧壁开设有凹槽8，凹槽8内焊接有第二弹簧9，第二弹簧9的另一端焊接有限位柱10，凹槽8开设在连接柱4的下端位置，凹槽8在连接柱4的位置方向分别对应限位孔31和连通槽32设置，且限位柱10的长度等于连通槽32的深度。
工作原理：实际工作时，夹紧油缸本体1的上端插接在安装槽22中，夹紧工作台2底端的连接柱4分别插接在对应的限位孔31中，连接柱4底端的限位柱10在向下过程中挤压在凹槽8中，当限位柱10到达连通槽32的位置，限位柱10在第二弹簧9的作用力下，将对应卡接在连通槽32中，此时第一弹簧7位于连接柱4的上端，在夹紧油缸本体1和夹紧工作台2连接处起到缓冲的作用，弹性圈5的两边的结构通过弹性卡块51卡接在槽孔52中进行固定，弹性圈5将卡接在卡槽21上，当需要将连接柱4从限位孔31中抽出时，将弹性卡块51从槽孔52中抽出，弹性圈5具有一定的弹性，两侧的弹性圈5放置在连接盘3的外壁上，同时固定柱6对应连通槽32进行放置，将弹性圈5向内按压，同时固定柱6将向连通槽32的内侧移动，将夹紧油缸本体1向下抽出即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种对称式多用途夹紧油缸，包括夹紧油缸本体(1)、夹紧工作台(2)和连接柱(4)，其特征在于：所述夹紧油缸本体(1)上设置有连接盘(3)，所述连接盘(3)的顶端开设有限位孔(31)，所述连接盘(3)的侧端开设有连通槽(32)，所述夹紧工作台(2)的底端开设有安装槽(22)，夹紧工作台(2)的侧面开设有卡槽(21)，所述卡槽(21)内放置有弹性圈(5)，所述弹性圈(5)的内壁上焊接有固定柱(6)，所述连接柱(4)的上端套接有第一弹簧(7)，所述连接柱(4)的下端侧壁开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内焊接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的另一端焊接有限位柱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种对称式多用途夹紧油缸，其特征在于：所述连接盘(3)为环形结构，连接盘(3)的内壁焊接在夹紧油缸本体(1)的外壁上，连接盘(3)的顶端开设有多个限位孔(31)，多个限位孔(31)等距离等大小均匀排布在连接盘(3)上，所述连通槽(32)开设有多个，多个连通槽(32)均贯通限位孔(31)的底端设置，限位孔(31)和连通槽(32)的内截面形成L形结构。
3.根据权利要求1所述的一种对称式多用途夹紧油缸，其特征在于：所述连接柱(4)为圆形柱体结构，连接柱(4)的长度长于限位孔(31)的深度，连接柱(4)均焊接在夹紧工作台(2)的底端，连接柱(4)设置有多个，多个连接柱(4)等距离等大小均匀分布在夹紧工作台(2)的底端，连接柱(4)的数量和位置与限位孔(31)均对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种对称式多用途夹紧油缸，其特征在于：所述弹性圈(5)由两个半环形结构组成，两个半环形相对连接形成环形结构，一个半环形的端面上焊接有弹性卡块(51)，所述弹性卡块(51)为V形结构，另一个半环形上开设有槽孔(52)，所述槽孔(52)的内截面为L形结构，槽孔(52)的开口一端朝向弹性圈(5)的端面，开口另一端朝向弹性圈(5)的侧壁上，所述弹性卡块(51)对应卡接在槽孔(52)中。
5.根据权利要求1所述的一种对称式多用途夹紧油缸，其特征在于：所述固定柱(6)设置有多个，多个固定柱(6)等距离等大小均匀设置在弹性圈(5)的内壁上，固定柱(6)的长度长于连通槽(32)的深度，固定柱(6)的数量和距离与连通槽(32)相对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种对称式多用途夹紧油缸，其特征在于：所述凹槽(8)开设在连接柱(4)的下端位置，凹槽(8)在连接柱(4)的位置方向分别对应限位孔(31)和连通槽(32)设置，且限位柱(10)的长度等于连通槽(32)的深度。
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