CN209919315U - 一种高度可调节的数控车床底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高度可调节的数控车床底座，包括用作于机脚的底板，所述底板两端的一边均设置有立柱，所述立柱与底板相互垂直，且立柱与底板固定连接，所述立柱的一侧设置有滑动装置，所述滑动装置之间设置有用于安装车床主体的支承台，所述支承台与滑动装置固定连接，且位滑动装置之间相互平行，所述支承台的底部设置有升降装置，所述升降装置的一端与支承台相连接，另一端与底板相连接；该高度可调节的数控车床底座具有结构合理、使用方便、提高车床生产加工效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种高度可调节的数控车床底座。
背景技术
数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工处理的一种机械加工设备；通过将零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控车床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控车床的数控装置中，从而指挥车床对工件进行加工处理。数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。但是现有的数控车床的高度一般都是固定的无法进行调节，特别是对一些较大的整体异形工件进行加工处理时，往往会由于车床的高度较低而会使工件的某些部位触地，进而会影响数控车床对工件的加工处理，因此给车床的使用带来了一定的不便，同时也影响了车床的生产效率。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型目的是提供一种结构合理、使用方便、提高生产效率的高度可调节的数控车床底座。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种高度可调节的数控车床底座，包括用作于机脚的底板，所述底板两端的一边均设置有立柱，所述立柱与底板相互垂直，且立柱与底板固定连接，所述立柱的一侧设置有滑动装置，所述滑动装置之间设置有用于安装车床主体的支承台，所述支承台与滑动装置固定连接，且位滑动装置之间相互平行，所述支承台的底部设置有升降装置，所述升降装置的一端与支承台相连接，另一端与底板相连接。
作为优选，所述滑动装置包括滑座和滑轨，所述滑轨呈燕尾设置，且滑轨固定在立柱上的上半部上，所述滑座上设置有与滑轨相互匹配的燕尾滑槽，且滑座与滑轨滑动连接，滑动装置与立柱，以及升降装置的相互配合有助于降低支承台在升降时，以及车床在工作时底座的摆动变形率。
作为优选，所述升降装置设置有两个，且升降装置分别位于支承台的两端，有助于根据不同的加工需求对车床底座的高度随时进行调整。
作为优选，所述升降装置为液压升降装置，所述升降装置包括液压油缸和活塞杆，所述活塞杆的一端位于液压油缸内并与液压油缸滑动连接，另一端伸出液压油缸外并与支承台相固定，所述液压油缸的底部与底板相固定，有助于车床底座的平稳升降。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面：由于在车床底座上设置了升降装置，使得车床底座的高度可以随时进行调整，从而使车床可以对一些异形工件顺利进行加工处理，因此提高了数控车床加工使用的便捷性，同时也就提高了数控车床的生产加工效率；由于在立柱上设置了滑动装置，并在滑动装置之间设置了支承台，滑动装置与设置在支承台下方的升降装置相互配合，使支承台与立柱形成滑动支撑，从而提高了车床底座整体结构的稳固性，使得车床底座在进行升降时，以及位于支承台上的车床主体在工作时的摆动变形率得到有效控制，因此提高了车床底座的适用性。
附图说明
图1为本实用新型一种高度可调节的数控车床底座的结构示意图；
图2为本实用新型一种高度可调节的数控车床底座的滑动装置的剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不再详述。
如附图1-2所示，一种高度可调节的数控车床底座，包括用作于机脚的底板1，所述底板1上两端的一边均设置有立柱2，所述立柱2与底板1相互垂直，且立柱2的底部与底板1通过螺栓固定，所述立柱2的一侧设置有滑动装置3，所述滑动装置3之间设置有用于安装车床主体的支承台4，所述支承台4的两端分别与与滑动装置3通过螺栓固定，且位滑动装置3之间相互平行，所述支承台4的底部设置有升降装置5，所述升降装置5的一端与支承台4相连接，另一端与底板1相连接。所述滑动装置3包括滑座31和滑轨32，所述滑轨32呈燕尾状设置，且滑轨32通过螺栓固定在立柱2上的上半部上，所述滑座31上设置有与滑轨32相互匹配的燕尾滑槽33，且滑座31与滑轨32滑动连接，滑动装置3与立柱2，以及升降装置5的相互配合有助于降低支承台4在升降时，以及车床在工作时底座的摆动变形率。所述升降装置5设置有两个，且升降装置5分别位于支承台4的两端，有助于根据不同的加工需求对车床底座的高度随时进行调整。所述升降装置5为液压升降装置，所述升降装置5包括液压油缸51和活塞杆52，所述活塞杆52的一端位于液压油缸51内并与液压油缸51滑动连接，另一端伸出液压油缸51外并与支承台4通过螺栓固定，所述液压油缸51的底部与底板1通过螺栓固定，有助于车床底座的平稳升降。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面：由于在车床底座上设置了升降装置，使得车床底座的高度可以随时进行调整，从而使车床可以对一些异形工件顺利进行加工处理，因此提高了数控车床加工使用的便捷性，同时也就提高了数控车床的生产加工效率；由于在立柱上设置了滑动装置，并在滑动装置之间设置了支承台，滑动装置与设置在支承台下方的升降装置相互配合，使支承台与立柱形成滑动支撑，从而提高了车床底座整体结构的稳固性，使得车床底座在进行升降时，以及位于支承台上的车床主体在工作时的摆动变形率得到有效控制，因此提高了车床底座的适用性。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (4)
1.一种高度可调节的数控车床底座，包括用作于机脚的底板，其特征在于：所述底板两端的一边均设置有立柱，所述立柱与底板相互垂直，且立柱与底板固定连接，所述立柱的一侧设置有滑动装置，所述滑动装置之间设置有用于安装车床主体的支承台，所述支承台与滑动装置固定连接，且位滑动装置之间相互平行，所述支承台的底部设置有升降装置，所述升降装置的一端与支承台相连接，另一端与底板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调节的数控车床底座，其特征在于：所述滑动装置包括滑座和滑轨，所述滑轨呈燕尾设置，且滑轨固定在立柱上的上半部上，所述滑座上设置有与滑轨相互匹配的燕尾滑槽，且滑座与滑轨滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调节的数控车床底座，其特征在于：所述升降装置设置有两个，且升降装置分别位于支承台的两端。
4.根据权利要求3所述的一种高度可调节的数控车床底座，其特征在于：所述升降装置为液压升降装置，所述升降装置包括液压油缸和活塞杆，所述活塞杆的一端位于液压油缸内并与液压油缸滑动连接，另一端伸出液压油缸外并与支承台相固定，所述液压油缸的底部与底板相固定。
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