CN209909118U - 一种便于拆装的动力座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于拆装的动力座，涉及机械设备技术领域，该便于拆装的动力座包括壳体，所述壳体内转动安装有延伸出壳体两端的蜗杆，蜗杆的一端安装有联轴器，所述壳体内转动安装有与蜗杆啮合连接的涡轮，涡轮的安装孔安装有输出主轴，输出主轴与壳体转动安装且延伸出壳体，相邻的所述壳体通过卡扣机构连接；在本实用新型中，可以将相邻的两个或者连续的几个的壳体上的蜗杆通过联轴器连接，并通过卡扣机构将两个或者连续的几个壳体固定设置，而每个壳体内均具有一个或者几个涡轮，从而可以使使用者根据输出轴端的需求，来串联合适数量的壳体，从而提高动力座的输出轴端的数量，因此本实用新型适用范围广，并且能够节约使用者的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体是一种便于拆装的动力座。
背景技术
现有技术中，单个的动力座只能提供单个或者少数几个输出轴端，当使用者需要较多的输出轴端时，则需要配套对应的动力座和电机，增加了成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种便于拆装的动力座，解决了当使用者需要较多的输出轴端时，则需要配套对应的动力座和电机，增加了成本的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种便于拆装的动力座，包括壳体，所述壳体内转动安装有延伸出壳体两端的蜗杆，蜗杆的一端安装有联轴器，所述壳体内转动安装有与蜗杆啮合连接的涡轮，涡轮的安装孔安装有输出主轴，输出主轴与壳体转动安装且延伸出壳体，相邻的所述壳体通过卡扣机构连接。
优选的，所述卡扣机构包括连接在壳体一侧面的空心件，空心件远离壳体的一侧具有开口端，空心件内设置有第一斜面块，第一斜面块的斜面朝向空心件的开口端，第一斜面块相对于斜面的另一侧面为平面，所述第一斜面块的另一侧面连接有穿过壳体壁体的移动杆，所述第一斜面块通过弹性件与壳体连接，所述壳体的另一侧面连接有与空心件位置相对应的连接臂，连接臂上成型有与第一斜面块位置对应的第二斜面块，第二斜面块的斜面与第一斜面块的斜面平行设置。
优选的，所述弹性件为套设在移动杆上的压缩弹簧。
优选的，所述移动杆的另一端连接有把手。
优选的，所述空心件的内壁成型有可使连接臂沿着其滑移的卡套件。
优选的，所述壳体上可拆卸的连接有电机，电机的输出端与联轴器连接。
优选的，所述电机安装在底座上，底座上连接有安装板，安装板通过螺钉与壳体连接。
本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，可以将相邻的两个或者连续的几个的壳体上的蜗杆通过联轴器连接，并通过卡扣机构将两个或者连续的几个壳体固定设置，而每个壳体内均具有一个或者几个涡轮，从而可以使使用者根据输出轴端的需求，来串联合适数量的壳体，从而提高动力座的输出轴端的数量，因此本实用新型适用范围广，并且能够节约使用者的成本。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施例的主视结构图。
图2为图1中Ⅰ的放大图。
图3为本实用新型的另一具体实施例的主视外形图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行描述。
如图1所示，一种便于拆装的动力座，包括壳体1，所述壳体1内转动安装有延伸出壳体1两端的蜗杆2，蜗杆2的一端安装有联轴器6，所述壳体1 内转动安装有与蜗杆2啮合连接的涡轮3，涡轮3的安装孔安装有输出主轴4，输出主轴4与壳体1转动安装且延伸出壳体1，相邻的所述壳体1通过卡扣机构5连接；现有技术中，单个的动力座只能提供单个或者少数几个输出轴端，当使用者需要较多的输出轴端时，则需要配套对应的动力座和电机，增加了成本，但是在本实用新型中，可以将相邻的两个或者连续的几个的壳体1上的蜗杆2通过联轴器6连接，并通过卡扣机构5将两个或者连续的几个壳体1 固定设置，而每个壳体1内均具有一个或者几个涡轮3，从而可以使使用者根据输出轴端的需求，来串联合适数量的壳体1，从而提高动力座的输出轴端的数量，因此本实用新型适用范围广，并且能够节约使用者的成本。
如图2所示，具体的，所述卡扣机构5包括连接在壳体1一侧面的空心件51，空心件51远离壳体1的一侧具有开口端，空心件51内设置有第一斜面块52，第一斜面块52的斜面朝向空心件51的开口端，第一斜面块52相对于斜面的另一侧面为平面，所述第一斜面块52的另一侧面连接有穿过壳体1 壁体的移动杆53，所述第一斜面块52通过弹性件54与壳体1连接，优选的，所述弹性件54为套设在移动杆53上的压缩弹簧，所述壳体1的另一侧面连接有与空心件51位置相对应的连接臂56，连接臂56上成型有与第一斜面块 52位置对应的第二斜面块57，第二斜面块57的斜面与第一斜面块52的斜面平行设置；当一个壳体1上的连接臂56带着第二斜面块57插入到另一个壳体1上的空心件51内时，则第二斜面块57与第一斜面块57的斜面相互接触，并且第二斜面块57的斜面挤压第一斜面块52的斜面。由于弹性件54的作用，则使第一斜面块52下移，从而使第二斜面块57越过第一斜面块52，使两个的平面接触，从而实现卡扣连接的效果，当需要分离第一斜面块52和第二斜面块57时，则外拉移动杆54，即可使第一斜面块52和第二斜面块57脱离，从而能够快速的使动力座相互拆卸，操作简单。
优选的，所述移动杆53的另一端连接有把手55，便于人手握持把手55。
优选的，所述空心件51的内壁成型有可使连接臂56沿着其滑移的卡套件58，便于连接臂56插入到空心件51后沿着一定的轨迹移动。
进一步的，如图3所示，所述壳体1上可拆卸的连接有电机7，电机7的输出端与联轴器6连接，所述电机7安装在底座8上，底座8上连接有安装板9，安装板9通过螺钉10与壳体1连接，通过拆卸螺钉10也能够方便、快速的对电机7进行安装和拆卸。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (7)
1.一种便于拆装的动力座，包括壳体(1)，其特征是，所述壳体(1)内转动安装有延伸出壳体(1)两端的蜗杆(2)，蜗杆(2)的一端安装有联轴器(6)，所述壳体(1)内转动安装有与蜗杆(2)啮合连接的涡轮(3)，涡轮(3)的安装孔安装有输出主轴(4)，输出主轴(4)与壳体(1)转动安装且延伸出壳体(1)，相邻的所述壳体(1)通过卡扣机构(5)连接。
2.根据权利要求1所述的便于拆装的动力座，其特征是，所述卡扣机构(5)包括连接在壳体(1)一侧面的空心件(51)，空心件(51)远离壳体(1)的一侧具有开口端，空心件(51)内设置有第一斜面块(52)，第一斜面块(52)的斜面朝向空心件(51)的开口端，第一斜面块(52)相对于斜面的另一侧面为平面，所述第一斜面块(52)的另一侧面连接有穿过壳体(1)壁体的移动杆(53)，所述第一斜面块(52)通过弹性件(54)与壳体(1)连接，所述壳体(1)的另一侧面连接有与空心件(51)位置相对应的连接臂(56)，连接臂(56)上成型有与第一斜面块(52)位置对应的第二斜面块(57)，第二斜面块(57)的斜面与第一斜面块(52)的斜面平行设置。
3.根据权利要求2所述的便于拆装的动力座，其特征是，所述弹性件(54)为套设在移动杆(53)上的压缩弹簧。
4.根据权利要求2所述的便于拆装的动力座，其特征是，所述移动杆(53)的另一端连接有把手(55)。
5.根据权利要求2所述的便于拆装的动力座，其特征是，所述空心件(51)的内壁成型有可使连接臂(56)沿着其滑移的卡套件(58)。
6.根据权利要求1所述的便于拆装的动力座，其特征是，所述壳体(1)上可拆卸的连接有电机(7)，电机(7)的输出端与联轴器(6)连接。
7.根据权利要求6所述的便于拆装的动力座，其特征是，所述电机(7)安装在底座(8)上，底座(8)上连接有安装板(9)，安装板(9)通过螺钉(10)与壳体(1)连接。
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2019
- 2019-04-08 CN CN201920459517.5U patent/CN209909118U/zh active Active
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