CN209904986U - 一种调速手把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种调速手把，包括手把本体，所述手把本体的外周固定设有沿手把本体长度方向均匀分布的若干条形齿牙一，所述手把本体外侧套设有辅助调速套，所述辅助调速套内侧设置有与若干条形齿牙一匹配的条形齿牙二，所述辅助调速套的外侧的一端设置有沿辅助调速套长度方向的按板。由于设置了按板，调节速度时能够不需要紧握调速手把，减少对手柄的握取力度，只需要对按板推动就能调节速度，舒缓手的疲劳，让驾驶更为安全，刹车制动的操作也能较为方便，此外能够能够将辅助调速套上的条形齿牙二与不同位置的条形齿牙一配合设置，调节按板的角度，适用于各种速度习惯的人群。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及家用车技术领域，具体涉及一种调速手把。
背景技术
在日常出行中，电动车，摩托车等代步车在人们的生活的应用较为广泛，尤其是电动车，由于其能源利用电能，使用过程中不排放污染空气，成为了一种环保代步车的代表，广泛得到了推广。
电动车，摩托车的结构类似，包括车架，车架底端安装车轮，车架前端安装用于控制方向和速度的调速手把，车架中部安装车座和电瓶。电瓶通过驱动车轮转动使得电动车，摩托车能够前行，手把位置通过转动调节车轮的转速。
现有的调速手把为转动连接在车架上的筒状，人们在操作时通过手握手把，然后利用手腕的力拧动手把来调节行驶的速度，调速的过程主要通过手与手把之间的摩擦力，因而需要人们用力握住手把，行驶过程较为费力。
实用新型内容
为此，本实用新型实施例提供一种调速手把，以解决现有技术中由于调速手把结构不合理而导致的行驶过程需要用力握住手把而较为费力的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
根据本实用新型实施例的第一方面，一种调速手把，包括手把本体，所述手把本体的外周固定设有沿手把本体长度方向均匀分布的若干条形齿牙一，所述手把本体外侧套设有辅助调速套，所述辅助调速套内侧设置有与若干条形齿牙一匹配的条形齿牙二，所述辅助调速套的外侧的一端设置有沿辅助调速套长度方向的按板。
本实用新型实施例的特征还在于，所述按板的两端具有内凹的弧形结构，形成圆滑的锥形。
本实用新型实施例的特征还在于，所述条形齿牙一的断截面为远离手把本体一端窄于靠近手把本体一端的梯形状，所述条形齿牙二为与条形齿牙一相反匹配的梯形状。
本实用新型实施例的特征还在于，所述辅助调速套与手把本体的端部齐平设置。
根据本实用新型实施例的第二方面，所述条形齿牙一为圆弧状，条形齿牙二与条形齿牙一贴合匹配设置。
根据本实用新型实施例的第三方面，所述手把本体伸出辅助调速套且伸出的部位开有穿孔，所述穿孔内穿设有限位环，限位环7与辅助调速套3接触。
根据本实用新型实施例的第四方面，所述按板的一侧面上具有与拇指匹配的凹槽。
根据本实用新型实施例的第五方面，所述辅助调速套的外侧包裹有胶套。
本实用新型实施例具有如下优点：由于设置了按板，调节速度时能够不需要紧握调速手把，减少对手柄的握取力度，只需要对按板推动就能调节速度，舒缓手的疲劳，让驾驶更为安全，刹车制动的操作也能较为方便，此外能够能够将辅助调速套上的条形齿牙二与不同位置的条形齿牙一配合设置，调节按板的角度，适用于各种速度习惯的人群。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例一提供的一种调速手把的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一提供的条形齿牙一的结构示意图；
图3为本实用新型实施例二提供的一种调速手把的结构示意图；
图4为本实用新型实施例三提供的一种调速手把的结构示意图；
图5为本实用新型实施例四提供的一种调速手把的结构示意图。
图中：1、手把本体；2、条形齿牙一；3、辅助调速套；4、条形齿牙二；5、按板；6、穿孔；7、限位环；8、凹槽。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
结合图1和图2，一种调速手把，包括手把本体1，手把本体1的外周固定设有沿手把本体1长度方向均匀分布的若干条形齿牙一2，手把本体1外侧套设有辅助调速套3，辅助调速套3内侧设置有与若干条形齿牙一2匹配的条形齿牙二4，辅助调速套3的外侧的一端设置有沿辅助调速套3长度方向的按板5。
由于设置了按板5，调节速度时能够不需要紧握调速手把，减少对手柄的握取力度，只需要对按板5推动就能调节速度，舒缓手的疲劳，让驾驶更为安全，刹车制动的操作也能较为方便，此外能够能够将辅助调速套3上的条形齿牙二4与不同位置的条形齿牙一2配合设置，调节按板5的角度，适用于各种速度习惯的人群。
按板5的两端具有内凹的弧形结构，形成圆滑的锥形，使得手腕处较为舒适，大拇指能够微钩在按板5上，操作方便、舒适。
条形齿牙一2的断截面为远离手把本体1一端窄于靠近手把本体1一端的梯形状，条形齿牙二4为与条形齿牙一2相反匹配的梯形状，结构的稳定强度较高。辅助调速套3与手把本体1的端部齐平设置，空间结构合理。
实施例二
结合图3，与实施例一不同之处在于，所述条形齿牙一2为圆弧状，条形齿牙二4与条形齿牙一2贴合匹配设置。
实施例三
结合图4，与实施例一不同之处在于，所述手把本体1伸出辅助调速套3且伸出的部位开有穿孔6，穿孔6内穿设有限位环7，限位环7与辅助调速套3接触，能够保证辅助调速套3不与手把本体1脱离。
实施例四
结合图5，与实施例一不同之处在于，所述按板5的一侧面上具有与拇指匹配的凹槽8，能够减少拇指的触碰疼痛。
实施例五
与实施例一不同之处在于，辅助调速套3的外侧包裹有胶套，使人的操纵较为柔软。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种调速手把，包括手把本体(1)，其特征在于：所述手把本体(1)的外周固定设有沿手把本体(1)长度方向均匀分布的若干条形齿牙一(2)，所述手把本体(1)外侧套设有辅助调速套(3)，所述辅助调速套(3)内侧设置有与若干条形齿牙一(2)匹配的条形齿牙二(4)，所述辅助调速套(3)的外侧的一端设置有沿辅助调速套(3)长度方向的按板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述按板(5)的两端具有内凹的弧形结构，形成圆滑的锥形。
3.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述条形齿牙一(2)的断截面为远离手把本体(1)一端窄于靠近手把本体(1)一端的梯形状，所述条形齿牙二(4)为与条形齿牙一(2)相反匹配的梯形状。
4.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述辅助调速套(3)与手把本体(1)的端部齐平设置。
5.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述条形齿牙一(2)为圆弧状，条形齿牙二(4)与条形齿牙一(2)贴合匹配设置。
6.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述手把本体(1)伸出辅助调速套(3)且伸出的部位开有穿孔(6)，所述穿孔(6)内穿设有限位环(7)，限位环(7)与辅助调速套(3)接触。
7.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述按板(5)的一侧面上具有与拇指匹配的凹槽(8)。
8.根据权利要求1所述的一种调速手把，其特征在于：所述辅助调速套(3)的外侧包裹有胶套。
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| CN201920530609.8U CN209904986U (zh) | 2019-04-18 | 2019-04-18 | 一种调速手把 |
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Publications (1)
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| CN209904986U true CN209904986U (zh) | 2020-01-07 |
Family
ID=69044353
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209904986U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110053703A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-26 | 黄奕聪 | 一种调速手把 |
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2019
- 2019-04-18 CN CN201920530609.8U patent/CN209904986U/zh active Active
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