CN209904626U - 一种具有防护结构的罐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护结构的罐车，包括罐体、车身、车头和箱体，所述车身顶端的一侧安装有车头，且车头的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有太阳能电池板，所述支撑架的底端设置有蓄电池，所述车头的一侧焊接有固定板，且固定板的一侧均匀安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定有缓冲板，所述车身的顶端安装有罐体，且罐体的一侧安装有罐口。本实用新型通过安装有固定板、第一弹簧和缓冲板使得本罐车能对罐体进行缓冲作用，当罐车突然刹车时，罐体由于惯性发生前倾，罐体此时挤压缓冲板，使得缓冲板挤压第一弹簧，第一弹簧发生形变产生弹力，在这一过程中前倾的力转化为了弹力，可以对罐体进行缓冲作用。

Description

一种具有防护结构的罐车

技术领域

本实用新型涉及运输车辆技术领域，具体为一种具有防护结构的罐车。

背景技术

罐车适用于各种物料的散装运输，是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车，但是现有的罐车存在很多问题或缺陷：

第一，传统的罐车不具有防护结构，用户需要爬上罐车顶部进行作业时，若不慎掉落容易发生危险，存在一定的安全隐患，没有对用户的安全提供相应的防护结构；

第二，传统的罐车不能对存放物料的罐体进行很好的固定，罐体在罐车行驶过程中容易发生偏移，使得罐车在行驶过程中不够安全；

第三，传统的罐车不能对罐体进行缓冲作用，当罐车进行刹车时，罐体由于惯性会前倾，罐体内部的物料也容易前倾，对罐体内侧壁进行挤压，长此以往缩短了罐体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的罐车，以解决上述背景技术中提出的不具有防护结构、不能对存放物料的罐体进行很好的固定和不能对罐体进行缓冲作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的罐车，包括罐体、车身、车头和箱体，所述车身顶端的一侧安装有车头，且车头的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有太阳能电池板，所述支撑架的底端设置有蓄电池，所述车头的一侧焊接有固定板，且固定板的一侧均匀安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定有缓冲板，所述车身的顶端安装有罐体，且罐体的一侧安装有罐口，所述罐体顶端的中间位置处焊接有箱体，所述箱体内部的底端设置有滑槽，且滑槽顶部的两端均滑动有滑块，所述箱体内部的两端均固定有固定杆，且固定杆的两侧均固定有固定螺母，所述滑块的顶端均铰接有连接杆，所述罐体两端的中间位置处均安装有翻转辊轴，且翻转辊轴的顶端均安装有防护网，所述车身顶部两端的两侧均焊接有卡槽，且卡槽的顶端之间均安装有固定鞍板，所述固定鞍板的底端均安装有与卡槽相互配合的卡块，所述卡块和卡槽通过固定螺栓固定连接，所述固定鞍板的底端均匀安装有第二弹簧，且第二弹簧的底端均安装有安装板，所述太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接。

优选的，所述防护网通过翻转辊轴与罐体构成翻转结构，且防护网通过铰接座与连接杆构成翻转结构，所述连接杆亦通过铰接座与滑块构成翻转结构。

优选的，所述固定鞍板通过卡块与卡槽构成卡合结构，且卡块的两侧均设置有安装孔。

优选的，所述第二弹簧和安装板构成伸缩结构，且安装板和第二弹簧在固定鞍板的底端呈等间距排列，所述车身的底端设置有4个车轮。

优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构，且滑槽和箱体均呈“弧”型结构。

优选的，所述箱体的两侧均匀设置有安装孔，且安装孔的直径大于固定杆的直径，且箱体的顶端开设有通槽，且通槽的宽度大于连接杆的宽度，通槽的宽度小于滑块的宽度，所述固定螺母与固定杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护结构的罐车结构合理，具有以下优点：

1、通过安装有防护网、连接杆、滑块、滑槽、固定杆和固定螺母使得本罐车具有防护结构，推动滑块在箱体内部滑动，然后将固定杆插入箱体的安装孔中，拧紧固定杆两侧的固定螺母，可以对滑块进行固定和限位，滑块滑动带动连接杆翻转，连接杆翻转带动防护网通过翻转辊轴翻转，防护网可以对正在罐体顶端进行作业的用户进行保护，若用户不慎跌落，可以落在防护网中，对用户进行很好的防护作用；

2、通过安装有卡块、卡槽、第二弹簧、安装板、固定螺栓和固定鞍板实现对存放物料的罐体进行很好的固定的作用，将固定螺栓拧紧卡块中的安装孔中，从而可以对卡块进行固定，固定鞍板对罐体的外部两侧进行包围固定，并且固定鞍板底端的第二弹簧带动安装板对罐体进行挤压固定，使得罐体在罐车行驶过程中不会发生偏移；

3、通过安装有固定板、第一弹簧和缓冲板使得本罐车能对罐体进行缓冲作用，当罐车突然刹车时，罐体由于惯性发生前倾，罐体此时挤压缓冲板，使得缓冲板挤压第一弹簧，第一弹簧发生形变产生弹力，在这一过程中前倾的力转化为了弹力，可以对罐体进行缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型罐体侧视结构示意图；

图3为本实用新型罐体俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型箱体侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、太阳能电池板；2、蓄电池；3、支撑架；4、固定板；5、罐体；6、防护网；7、翻转辊轴；8、固定鞍板；9、卡块；10、卡槽；11、车身；12、固定螺栓；13、缓冲板；14、第一弹簧；15、车头；16、安装板；17、第二弹簧；18、罐口；19、连接杆；20、滑块；21、箱体；22、滑槽；23、固定杆；24、固定螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防护结构的罐车，包括罐体5、车身11、车头15和箱体21，车身11顶端的一侧安装有车头15，且车头15的顶端安装有支撑架3，支撑架3的顶端安装有太阳能电池板1，支撑架3的底端设置有蓄电池2，车头15的一侧焊接有固定板4，且固定板4的一侧均匀安装有第一弹簧14，第一弹簧14的一侧固定有缓冲板13，车身11的顶端安装有罐体5，且罐体5的一侧安装有罐口18，罐体5顶端的中间位置处焊接有箱体21，箱体21内部的底端设置有滑槽22，且滑槽22顶部的两端均滑动有滑块20，箱体21内部的两端均固定有固定杆23，且固定杆23的两侧均固定有固定螺母24，箱体21的两侧均匀设置有安装孔，且安装孔的直径大于固定杆23的直径，且箱体21的顶端开设有通槽，且通槽的宽度大于连接杆19的宽度，通槽的宽度小于滑块20的宽度，固定螺母24与固定杆23螺纹连接，固定螺母24和固定杆23相互配合使得滑块20不能在滑槽22内部滑动，即当需要对滑块20的位置进行固定时，将固定杆23插入合适的安装孔中，然后拧紧固定螺母24即可；

滑块20的顶端均铰接有连接杆19，罐体5两端的中间位置处均安装有翻转辊轴7，且翻转辊轴7的顶端均安装有防护网6，防护网6通过翻转辊轴7与罐体5构成翻转结构，且防护网6通过铰接座与连接杆19构成翻转结构，连接杆19亦通过铰接座与滑块20构成翻转结构，防护网6通过翻转辊轴7进行翻转，可使得防护网6与罐体5之间形成合适的角度，连接杆19与防护网6进行翻转可以对防护网6进行固定作用，通过将防护网6调整至合适的角度，可以使得防护网6对用户进行保护；

滑块20与滑槽22构成滑动结构，且滑槽22和箱体21均呈“弧”型结构，滑块20在滑槽22内部滑动，从而带动连接杆19移动，连接杆19带动防护网6翻转，即此滑动结构便于防护网6在罐体5的两端调整至合适的角度；

车身11顶部两端的两侧均焊接有卡槽10，且卡槽10的顶端之间均安装有固定鞍板8，固定鞍板8的底端均安装有与卡槽10相互配合的卡块9，卡块9和卡槽10通过固定螺栓12固定连接，固定鞍板8通过卡块9与卡槽10构成卡合结构，且卡块9的两侧均设置有安装孔，拧动固定螺栓12，可以将固定螺栓12插入卡块9的安装孔中，使得卡块9和卡槽10固定连接，将固定螺栓12从卡块9的安装孔拧出，可以将卡块9和卡槽10进行拆卸；

固定鞍板8的底端均匀安装有第二弹簧17，且第二弹簧17的底端均安装有安装板16，第二弹簧17和安装板16构成伸缩结构，且安装板16和第二弹簧17在固定鞍板8的底端呈等间距排列，车身11的底端设置有4个车轮，第二弹簧17在弹力作用下带动安装板16对罐体5进行挤压，使得固定鞍板8与罐体5连接更加紧密，从而使得固定鞍板8可以对罐体5进行很好的固定，避免罐体5发生偏移；

太阳能电池板1的输出端通过光伏控制器与蓄电池2的输入端电性连接。

工作原理：使用时，本罐车在行驶过程中，若阳光充足，太阳能电池板1充分吸收太阳能并将这部分太阳能转化为电能存储在蓄电池2的内部，将固定螺栓12拧进卡块9中的安装孔中，使得卡块9和卡槽10固定连接，从而使得固定鞍板8对罐体5进行固定，避免罐体5在罐车行驶过程中前后晃动，造成用户行驶过程不够安全，当用户在罐车顶端进行作业时，将滑块20在滑槽22上滑动至合适的位置，滑槽22的侧视截面为“凹”型，而滑块20的侧视截面为“凸”型，使得滑块20在滑槽22中滑动时不会脱落，且箱体21顶端通槽的宽度小于滑块20的宽度，亦可保证滑块20不会在滑动过程中从箱体21的顶端漏出，将滑块20滑动至合适的位置，随后将固定杆23插入箱体21的安装孔中，然拧紧固定螺母24，使得滑块20不再前后移动，对滑块20进行固定限位，滑块20在滑动过程中带动连接杆19翻转，连接杆19带动防护网6翻转至合适的角度，当用户不慎跌落，防护网6可以接住用户，对用户进行一定程度的保护，对用户在罐体5进行作业的区域进行防护，使得本罐车的安全性更高，第一弹簧14和缓冲板13相互配合对罐体5进行缓冲作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有防护结构的罐车，包括罐体(5)、车身(11)、车头(15)和箱体(21)，其特征在于：所述车身(11)顶端的一侧安装有车头(15)，且车头(15)的顶端安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶端安装有太阳能电池板(1)，所述支撑架(3)的底端设置有蓄电池(2)，所述车头(15)的一侧焊接有固定板(4)，且固定板(4)的一侧均匀安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的一侧固定有缓冲板(13)，所述车身(11)的顶端安装有罐体(5)，且罐体(5)的一侧安装有罐口(18)，所述罐体(5)顶端的中间位置处焊接有箱体(21)，所述箱体(21)内部的底端设置有滑槽(22)，且滑槽(22)顶部的两端均滑动有滑块(20)，所述箱体(21)内部的两端均固定有固定杆(23)，且固定杆(23)的两侧均固定有固定螺母(24)，所述滑块(20)的顶端均铰接有连接杆(19)，所述罐体(5)两端的中间位置处均安装有翻转辊轴(7)，且翻转辊轴(7)的顶端均安装有防护网(6)，所述车身(11)顶部两端的两侧均焊接有卡槽(10)，且卡槽(10)的顶端之间均安装有固定鞍板(8)，所述固定鞍板(8)的底端均安装有与卡槽(10)相互配合的卡块(9)，所述卡块(9)和卡槽(10)通过固定螺栓(12)固定连接，所述固定鞍板(8)的底端均匀安装有第二弹簧(17)，且第二弹簧(17)的底端均安装有安装板(16)，所述太阳能电池板(1)的输出端通过光伏控制器与蓄电池(2)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的罐车，其特征在于：所述防护网(6)通过翻转辊轴(7)与罐体(5)构成翻转结构，且防护网(6)通过铰接座与连接杆(19)构成翻转结构，所述连接杆(19)亦通过铰接座与滑块(20)构成翻转结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的罐车，其特征在于：所述固定鞍板(8)通过卡块(9)与卡槽(10)构成卡合结构，且卡块(9)的两侧均设置有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的罐车，其特征在于：所述第二弹簧(17)和安装板(16)构成伸缩结构，且安装板(16)和第二弹簧(17)在固定鞍板(8)的底端呈等间距排列，所述车身(11)的底端设置有4个车轮。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的罐车，其特征在于：所述滑块(20)与滑槽(22)构成滑动结构，且滑槽(22)和箱体(21)均呈“弧”型结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的罐车，其特征在于：所述箱体(21)的两侧均匀设置有安装孔，且安装孔的直径大于固定杆(23)的直径，且箱体(21)的顶端开设有通槽，且通槽的宽度大于连接杆(19)的宽度，通槽的宽度小于滑块(20)的宽度，所述固定螺母(24)与固定杆(23)螺纹连接。

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