CN209893355U - 一种生物质环保油蒸汽洗车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种生物质环保油蒸汽洗车机，属于车辆清洗技术领域，包括蒸汽发生器，所述蒸汽发生器包括具有燃烧室的蒸汽发生器本体，所述蒸汽发生器本体上分别设置有入水管、蒸汽出口管和与所述燃烧室连通的排烟管，所述燃烧室的顶端设置有喷油嘴，所述喷油嘴的一侧设置有点火器，所述燃烧室的底端设置有风机，所述燃烧室内还设置有蒸汽盘管，所述蒸汽盘管的入口端连通所述入水管，所述蒸汽盘管的出口端连通所述蒸汽出口管；所述蒸汽盘管包括蛇形管和环形盘管。本实用新型保证了燃油充分燃烧，提高了燃油的燃烧质量，降低了对人员健康和环境污染的影响；提高了燃油燃烧热能利用率，保证燃油充分燃烧。

Description

一种生物质环保油蒸汽洗车机

技术领域

本实用新型涉及车辆清洗技术领域，具体涉及一种生物质环保油蒸汽洗车机。

背景技术

目前，洗车机普遍采用高压水射流的方式进行清洗，但其主要存在用水量大，清洁效率较低，水资源浪费严重的问题。近年来随着对环保意识的提高以及科技的发展，蒸汽洗车以其节约水资源且清洁能力较强的优势，逐渐获得人们的广泛关注与认可。

蒸汽洗车主要利用适当压力及温度的水蒸气对车体内外进行全方面的清洁、除菌、祛异味等操作，同时对蒸汽含水量调节，可实现对发动机、电气线路系统等传统高压水方法无法使用区域的清洁，有效提高了洗车清洗的洁净度及清洁效率。

在目前蒸汽洗车领域，燃烧式蒸汽洗车机作为其中一种类型，因其蒸汽发生效率高，设备简便，无需大功率电源的特点具有良好的市场应用前景。但现有的燃烧式蒸汽洗车机，在柴油点火及熄火瞬间会产生大量的烟雾及硫化气体，对使用人员健康及环境存在较大影响。

此外，现有燃烧式洗车机用蒸汽发生器，由于其燃烧充分程度及热管布置方式的不同其热能利用效率较低，造成较大的燃油消耗，使用成本较高。

因此，在车辆清洗技术领域中，对于洗车机仍存在研究和改进的需求，这也是目前车辆清洗技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种生物质环保油蒸汽洗车机，可以保证燃油充分燃烧，提高燃油的燃烧质量，降低对人员健康和环境污染的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种生物质环保油蒸汽洗车机，包括蒸汽发生器，所述蒸汽发生器包括具有燃烧室的蒸汽发生器本体，所述蒸汽发生器本体上分别设置有入水管、蒸汽出口管和与所述燃烧室连通的排烟管，所述燃烧室的顶端设置有喷油嘴，所述喷油嘴的一侧设置有点火器，所述燃烧室的底端设置有风机，所述燃烧室内还设置有蒸汽盘管，所述蒸汽盘管的入口端连通所述入水管，所述蒸汽盘管的出口端连通所述蒸汽出口管。

作为一种改进，所述蒸汽盘管包括由若干竖管段和若干弯头段形成的蛇形管和与所述蛇形管连接且位于蛇形管外部的环形盘管，所述环形盘管包括由内向外布置的至少两层螺旋管段；所述蛇形管的入口连通所述入水管，所述环形盘管的出口连通所述蒸汽出口管。

作为一种改进，所述喷油嘴的外侧设置有稳焰碟。

作为进一步的改进，所述稳焰碟包括底端开口的筒状本体，所述筒状本体的顶端设置有供所述喷油嘴穿过的通孔，所述点火器位于所述筒状本体内。

作为一种改进，所述喷油嘴连接有供油系统，所述供油系统包括油箱、过滤器和油泵，所述油泵的进口端通过第一油管连接所述油箱，所述过滤器设于所述第一油管，所述油泵的出口端通过第二油管连接所述喷油嘴。

作为进一步的改进，所述油箱内的燃油为生物质环保油。

作为一种改进，所述入水管连接有供水系统，所述供水系统包括水箱和水泵，所述水泵的进口端通过第一水管连接所述水箱，所述水泵的出口端通过第二水管连接所述入口管。

作为一种改进，所述蒸汽发生器本体的外侧设置有防护外壳。

作为一种改进，所述入水管和所述蒸汽出口管分别位于所述蒸汽发生器本体的底部，所述排烟管位于所述蒸汽发生器本体的顶部。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的生物质环保油蒸汽洗车机，通过将风机置于喷油嘴的对侧，将氧气由底部向喷油嘴方向对吹，与传统送气机构位于火焰后侧或侧面的形式相比，实现了更好的供氧能力，保证了燃油的充分燃烧，充足的供氧条件降低了由于不充分燃烧导致的烟雾及硫化气体等污染，有效提高了燃油的燃烧质量，降低了对人员健康和环境污染的影响。

由于所述蒸汽盘管包括由若干竖管段和若干弯头段形成的蛇形管和与所述蛇形管连接且位于蛇形管外部的环形盘管，所述环形盘管包括由内向外布置的至少两层螺旋管段，因而与传统的单独水平盘管或圆管相比，这种布局符合顶喷对吹式燃烧室热力分布状态，能够在不影响燃油充分燃烧效果的情况下，有效提高燃油燃烧热能利用率，实现更低的蒸汽含水量。

由于所述喷油嘴的外侧设置有稳焰碟，保证了火焰稳定高效；同时通过稳焰碟使火焰呈圆盘式分布，从而将更多热量分布于四周，使得燃烧室热量分布更加均匀，蒸汽盘管受热更加稳定，热能利用率相对较高。

由于所述喷油嘴连接有供油系统，所述供油系统包括油箱、过滤器和油泵，这样油箱内的油经过滤器，由油泵加压，通过喷油嘴将油成雾状喷射，实现供油。

由于所述油箱内的燃油为生物质环保油，因而替代了传统的柴油、煤气等不可再生资源，生物质环保油属于节能环保的可再生能源具有良好的环保特性。

由于所述入水管连接有供水系统，所述供水系统包括水箱和水泵，这样水箱内的水经水泵加压，进入入水管，实现供水。

由于所述蒸汽发生器本体的外侧设置有防护外壳，防护外壳不仅可以起到隔热作用，也可以对蒸汽发生器本体起保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1是本实用新型中蒸汽发生器的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的仰视图；

图4是图1中A-A剖视图；

图5是蒸汽盘管的结构示意图；

图6是图5中B-B剖视图；

图7是图5的俯视图；

图8是稳焰碟的立体图；

图9是本实用新型提供的生物质环保油蒸汽洗车机的结构示意图；

图中：1-蒸汽发生器本体，11-入水管，12-蒸汽出口管，13-排烟管，2-燃烧室，3-防护外壳，4-喷油嘴，5-点火器，6-风机，7-蒸汽盘管，71-蛇形管，711-竖管段，712-弯头段，72-环形盘管，721-螺旋管段，8-稳焰碟，81-筒状本体，82-通孔，9-供油系统，91-油箱，92-过滤器，93-油泵，94-第一油管，95-第二油管，10-供水系统，101-水箱，102-水泵，103-第一水管，104-第二水管。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图9共同所示，一种生物质环保油蒸汽洗车机，包括蒸汽发生器，该蒸汽发生器包括具有燃烧室2的蒸汽发生器本体1，蒸汽发生器本体1的外侧设置有防护外壳3。防护外壳3不仅可以起到隔热作用，也可以对蒸汽发生器本体1起保护作用。蒸汽发生器本体1上分别设置有入水管11、蒸汽出口管12和与燃烧室2连通的排烟管13，在本实施例中，入水管11和蒸汽出口管12分别位于蒸汽发生器本体1的底部，排烟管13位于蒸汽发生器本体1的顶部，燃烧室2的顶端设置有喷油嘴4，喷油嘴4的一侧设置有点火器5，点火器5可以选用双针点火针，燃烧室2的底端设置有风机6，风机6可选用罗茨风机，燃烧室2内还设置有蒸汽盘管7，蒸汽盘管7的入口端连通入水管11，蒸汽盘管7的出口端连通蒸汽出口管12。

这样，通过将风机6置于喷油嘴4的对侧，将氧气由底部向喷油嘴4方向对吹，与传统送气机构位于火焰后侧或侧面的形式相比，实现了更好的供氧能力，保证了燃油的充分燃烧，充足的供氧条件降低了由于不充分燃烧导致的烟雾及硫化气体等污染，有效提高了燃油的燃烧质量，降低了对人员健康和环境污染的影响。

传统的蒸汽盘管为单独水平盘管或圆管，燃油燃烧的热能利用率低。为了提高燃油燃烧的热能利用率，在本实施例中，如图5至图7共同所示，蒸汽盘管7包括由四个竖管段711和三个弯头段712形成的蛇形管71和与蛇形管71连接且位于蛇形管71外部的环形盘管72，环形盘管72包括由内向外布置的两层螺旋管段721，需要说明的是，竖管段711、弯头段712和螺旋管段721也可以为其它数目，本领域技术人员可根据需要进行选择；蛇形管71的入口连通入水管11，环形盘管72的出口连通蒸汽出口管12。这种布局符合顶喷对吹式燃烧室热力分布状态，能够在不影响燃油充分燃烧效果的情况下，有效提高生物质环保油燃烧热能利用率，实现更低的蒸汽含水量。

为了保证火焰稳定高效，结合图4和图8，喷油嘴4的外侧设置有稳焰碟8，通过稳焰碟8使火焰呈圆盘式分布，从而将更多热量分布于四周，使得燃烧室2热量分布更加均匀，蒸汽盘管7受热更加稳定，热能利用率相对较高。

具体的，稳焰碟8包括底端开口的筒状本体81，筒状本体81的顶端设置有供喷油嘴4穿过的通孔82，点火器5位于筒状本体81内。

为了实现供油，如图9所示，喷油嘴4连接有供油系统9，供油系统9包括油箱91、过滤器92和油泵93，油泵93选用可变频电磁泵，油泵93的进口端通过第一油管94连接油箱91，过滤器92设于第一油管94，油泵93的出口端通过第二油管95连接喷油嘴4。

针对环境污染和燃油资源浪费的问题，在本实施例中，优选的，油箱91内的燃油为生物质环保油，生物质环保油属于节能环保的可再生能源具有良好的环保特性，替代了传统的柴油、煤气等不可再生资源，保护环境。

为了实现供水，入水管11连接有供水系统10，供水系统10包括水箱101和水泵102，水泵102的进口端通过第一水管103连接水箱101，水泵102的出口端通过第二水管104连接入口管11。

其工作原理如下：

在使用时，水箱101内的水经水泵102加压，进入入水管11，经入水管11进入蒸汽盘管7；同时油箱91内的油经过滤器92，由油泵93加压，通过喷油嘴4将油成雾状喷射，喷油嘴4喷出的油雾经点火器5点燃，通过风机6供氧，在燃烧室2内燃烧，对蒸汽盘管7内的水进行加热，并在蒸汽盘管7的末端形成蒸汽，通过蒸汽出口管12送出，供洗车机使用；燃烧室2内产生的烟气，通过排烟管13排出。

综上，本实用新型提供的生物质环保油蒸汽洗车机，保证了燃油充分燃烧，提高了燃油的燃烧质量，降低了对人员健康和环境污染的影响；提高了燃油燃烧热能利用率，保证燃油充分燃烧；并且采用生物质环保油，具有良好的环保特性。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种生物质环保油蒸汽洗车机，包括蒸汽发生器，其特征在于，所述蒸汽发生器包括具有燃烧室(2)的蒸汽发生器本体(1)，所述蒸汽发生器本体(1)上分别设置有入水管(11)、蒸汽出口管(12)和与所述燃烧室(2)连通的排烟管(13)，所述燃烧室(2)的顶端设置有喷油嘴(4)，所述喷油嘴(4)的一侧设置有点火器(5)，所述燃烧室(2)的底端设置有风机(6)，所述燃烧室(2)内还设置有蒸汽盘管(7)，所述蒸汽盘管(7)的入口端连通所述入水管(11)，所述蒸汽盘管(7)的出口端连通所述蒸汽出口管(12)。

2.根据权利要求1所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述蒸汽盘管(7)包括由若干竖管段(711)和若干弯头段(712)形成的蛇形管(71)和与所述蛇形管(71)连接且位于蛇形管(71)外部的环形盘管(72)，所述环形盘管(72)包括由内向外布置的至少两层螺旋管段(721)；所述蛇形管(71)的入口连通所述入水管(11)，所述环形盘管(72)的出口连通所述蒸汽出口管(12)。

3.根据权利要求1所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述喷油嘴(4)的外侧设置有稳焰碟(8)。

4.根据权利要求3所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述稳焰碟(8)包括底端开口的筒状本体(81)，所述筒状本体(81)的顶端设置有供所述喷油嘴(4)穿过的通孔(82)，所述点火器(5)位于所述筒状本体(81)内。

5.根据权利要求1所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述喷油嘴(4)连接有供油系统(9)，所述供油系统(9)包括油箱(91)、过滤器(92)和油泵(93)，所述油泵(93)的进口端通过第一油管(94)连接所述油箱(91)，所述过滤器(92)设于所述第一油管(94)，所述油泵(93)的出口端通过第二油管(95)连接所述喷油嘴(4)。

6.根据权利要求5所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述油箱(91)内的燃油为生物质环保油。

7.根据权利要求1所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述入水管(11)连接有供水系统(10)，所述供水系统(10)包括水箱(101)和水泵(102)，所述水泵(102)的进口端通过第一水管(103)连接所述水箱(101)，所述水泵(102)的出口端通过第二水管(104)连接所述入水管(11)。

8.根据权利要求1所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述蒸汽发生器本体(1)的外侧设置有防护外壳(3)。

9.根据权利要求1所述的生物质环保油蒸汽洗车机，其特征在于，所述入水管(11)和所述蒸汽出口管(12)分别位于所述蒸汽发生器本体(1)的底部，所述排烟管(13)位于所述蒸汽发生器本体(1)的顶部。

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