CN209876427U - 一种应用于自动测量靠尺的传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于自动测量靠尺的传动机构，包括车体结构和尺体；车体结构包括底盘、推板和车轮；底盘上固定有电机和传感器支架，底部设有齿轮；所述传感器支架，传感器支架内置距离传感器，距离传感器透过透明窗口进行测量，尺体内设有车轮轨道和齿条，车轮限制在车轮轨道中，齿轮与齿条啮合，齿轮经电机驱动在齿条间运动，带动车体结构运动。本实用新型的优点在于，采用齿轮运动和车轮滚动的组合，齿轮带动车体结构在尺体中沿测量的方向运动，车轮在限制在车轮轨道中，防止车体结构在上下左右方向移动，光滑的车轮与轨道滚动接触，减少移动过程中的阻力，能有效提高了测量数据的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域，特别是一种应用于自动测量靠尺的传动机构。
背景技术
靠尺一种常见的检测工具，一般用于墙面、门窗框装饰贴面等工程的垂直水平及任何平面平整度的检测。传统的测量靠尺在测量平整度时，需要用到塞尺进行辅助测量，并且是根据平面选点测量的，测量数据存在较大误差；为此，新型的靠尺开始采用电子测量的形式，利用滑块带动距离传感器进行移动，同时对测量面进行测量。这样的测量方法相比于借助塞尺测量，其准确度虽然有所提高，但是滑块在靠尺内滑动时，滑块只有在保证滑动过程相当平稳下，才能保证测量的数据准确可靠。为此，如何解决滑块在滑动过程中的稳定问题，是技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种应用于自动测量靠尺的传动机构。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是： 一种应用于自动测量靠尺的传动机构，其特征在于：包括车体结构和尺体；所述车体结构包括底盘、推板和车轮，推板位于底盘的尾端并垂直于底盘；所述底盘上固定有电机和传感器支架；所述车轮位于底盘两侧边，两个对应的车轮用轴承连接，底盘底部设有齿轮；所述传感器支架的表面设有透明窗口，传感器支架内置距离传感器，距离传感器透过透明窗口进行测量；所述推板上固定着控制板，控制板设有位移传感器；所述尺体为中空结构，尺体内设有车轮轨道和齿条，车轮限制在车轮轨道中；所述齿条固定在尺体内底部的一侧，齿轮与齿条啮合，齿轮经电机驱动在齿条间运动，带动车体结构运动。
技术方案中，优选地，距离传感器选用激光传感器。
技术方案中，推板上设有排线卡槽。
技术方案中，车轮采用铝合金材料。
本实用新型的有益效果是：本应用于自动测量靠尺的传动机构，采用齿轮运动和车轮滚动的组合，齿轮带动车体结构在车轮轨道中沿测量的方向运动，车轮在限制在车轮轨道中，防止车体结构在上下左右方向移动，光滑的车轮与轨道滚动接触，减少移动过程中的阻力，提高了测量数据的精准度。
附图说明
图1是本实用新型的车体结构的结构示意图。
图2是本实用新型的后视结构示意图。
图3是本实用新型的一段齿条的结构示意图。
其中，1-车体结构；11-推板；12-底盘；13-控制板；14-电机；15-传感器支架；16-距离传感器；17-齿轮；18-车轮；19-排线卡槽；2-尺体；21-车轮轨道；22-齿条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-2所示，应用于自动测量靠尺的传动机构包括车体结构1和尺体2。车体结构1包括推板11、底盘12和车轮18。两个车轮18在底盘12前端，两个车轮18在底盘12后端，一对车轮18之间通过轴承连接，轴承贯穿在底盘12的内部，使车轮18安装在底盘12两侧。车轮18的表面是光滑的，有利于在车轮轨道21中滑动时降低摩擦阻力。车轮18优选铝合金材料。
推板11与底盘12垂直，立在底盘12的后端，推板11上固定有控制板13，控制板13与推板11间保留一小段间隔，便于控制板13散热。控制板13能够根据自动测量靠尺的主控系统的指令，控制传动机构运转和测量，控制板13上设有3个位移传感器，使传动机构在测量时，能够准确定位传动机构在0米、1米和2米的位置。推板11上还设排线卡槽19，排线卡槽19能把车体结构1与自动测量靠尺连接的排线固定，避免车体结构1在运动过程中线路紊乱造成车体结构1卡位。排线能够给车体结构1供电、传送控制指令、以及进行测量数据反馈。
底盘12上固定有电机14和传感器支架15，底盘12底部设有齿轮17。齿轮17和电机14之间的连接轴贯通底座，使齿轮17和电机14连接，电机14根据运动指令，可以带动齿轮17正向或反向运动。传感器支架15的表面设有一透明窗口，传感器支架15内设有距离传感器16，距离传感器16优选采用激光传感器。工作时，激光传感器透过透明玻璃，进而测量平面的平整度数据。
如图2所示，车体结构1安装在尺体2中使用。尺体2为中空结构，其上端设有沿轨道方向的开口，以供距离传感器16对外部进行测量，内部设有车轮轨道21，车轮轨道21的形状大小能够恰好放入车轮18，车轮18能够在车轮轨道21中滚动，但是极大限度地限制了车轮18在上下方向、左右方向的偏移，从而限制车体结构1整体的上下左右方向偏移。结合图3，尺体的底部设有齿条11，齿条22固定在尺体2的底部内边上，传动机构的齿轮17与齿条22啮合。当电机14驱动齿轮17转动时，齿轮17带动传动机构沿着齿条22指定的竖直方向运动。
使用时，车体结构1接收到来自自动测量靠尺的主控系统的指令，驱动电机14运转带动齿轮17在齿条间做直线运动，从而带动车体结构1整体直线运动，同时车轮18限制在车轮轨道21上滑动。运动过程中，距离传感器16连续测量平整度数据，直到车体结构1运动到指令要求的距离，电机14停止，平整度数据测量完毕。测量后的数据经过与主控系统连接的线路，反馈到主控系统中。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种应用于自动测量靠尺的传动机构，其特征在于：包括车体结构和尺体；所述车体结构包括底盘、推板和车轮，推板位于底盘的尾端并垂直于底盘；所述底盘上固定有电机和传感器支架；所述车轮位于底盘两侧边，两个对应的车轮用轴承连接，底盘底部设有齿轮；所述传感器支架的表面设有透明窗口，传感器支架内置距离传感器，距离传感器透过透明窗口进行测量；所述推板上固定着控制板，控制板设有位移传感器；所述尺体为中空结构，尺体内设有车轮轨道和齿条，车轮限制在车轮轨道中；所述齿条固定在尺体内底部的一侧，齿轮与齿条啮合，齿轮经电机驱动在齿条间运动，带动车体结构运动。
2.根据权利要求1所述的一种应用于自动测量靠尺的传动机构，其特征在于：所述距离传感器为激光传感器。
3.根据权利要求1所述的一种应用于自动测量靠尺的传动机构，其特征在于：所述推板上设有排线卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种应用于自动测量靠尺的传动机构，其特征在于：所述车轮为铝合金材料。
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|---|---|---|---|
| CN201920359276.7U CN209876427U (zh) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | 一种应用于自动测量靠尺的传动机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920359276.7U CN209876427U (zh) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | 一种应用于自动测量靠尺的传动机构 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109812676A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-05-28 | 墨点狗智能科技（东莞）有限公司 | 一种应用于自动测量靠尺的传动机构 |
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2019
- 2019-03-21 CN CN201920359276.7U patent/CN209876427U/zh active Active
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