CN209875846U - 一种便于安装柴油机的放置底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装柴油机的放置底座,包括设置在柴油机下端的放置底座,所述柴油机的下端侧壁上固定连接有固定底板,所述固定底板的下端侧壁上固定连接有两个相互对称的条形支撑腿,所述放置底座的上端侧壁上设有两个与条形支撑腿位置相对应的放置槽,所述放置底座内设有中空腔,所述中空腔内滑动连接有滑动杆,所述中空腔一端的上端内壁上贯穿设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有拉杆,所述拉杆的下端延伸至中空腔内并与滑动杆的上端侧壁固定连接,所述滑动杆上设有两个锁紧固定机构。本实用新型放置底座便于安装柴油机,可实现对柴油机的快速固定安装,提高了安装效率,安装固定稳固,且可吸收柴油机工作时产生的震动。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其涉及一种便于安装柴油机的放置底座。
背景技术
柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的机器,柴油机在工程机械领域的应用可以说是非常普遍,其在工作时往往会配备用于安装柴油机的放置底座。
现有的用于安装柴油机的放置底座结构简单,不便于安装固定柴油机,且柴油机在工作时易产生震动,为此我们提出了一种便于安装柴油机的放置底座,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于安装柴油机的放置底座,其放置底座便于安装柴油机,可实现对柴油机的快速固定安装,提高了安装效率,安装固定稳固,且可吸收柴油机工作时产生的震动。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于安装柴油机的放置底座,包括设置在柴油机下端的放置底座,所述柴油机的下端侧壁上固定连接有固定底板,所述固定底板的下端侧壁上固定连接有两个相互对称的条形支撑腿,所述放置底座的上端侧壁上设有两个与条形支撑腿位置相对应的放置槽,所述放置底座内设有中空腔,所述中空腔内滑动连接有滑动杆,所述中空腔一端的上端内壁上贯穿设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有拉杆,所述拉杆的下端延伸至中空腔内并与滑动杆的上端侧壁固定连接,所述滑动杆上设有两个锁紧固定机构。
优选地,所述放置底座的下端侧壁上固定连接有第一减震底板,所述第一减震底板为橡胶减震垫。
优选地,所述放置底座的下端侧壁上固定连接有第二减震底板,所述第二减震底板设置在两个放置槽之间,所述第二减震底板由聚氨酯材料制成。
优选地,所述锁紧固定机构包括固定连接在滑动杆的上端侧壁上的连接杆,所述中空腔的上端内壁上设有与连接杆位置相对应的第一滑槽,所述连接杆与第一滑槽的内壁滑动连接,所述第一滑槽的上端内壁上设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有锁紧插杆,所述连接杆的上端侧壁与锁紧插杆固定连接,所述第二滑槽靠近放置槽一端的内壁上设有装置腔,所述锁紧插杆远离连接杆的一端延伸至装置腔内并贯穿装置腔的内壁,所述条形支撑腿的侧壁上设有与锁紧插杆位置相对应的锁紧插孔,所述锁紧插杆可延伸至锁紧插孔内并与其内壁滑动连接,所述锁紧插杆位于装置腔内的部分的侧壁上分别套设有固定环和锁紧弹簧,所述固定环与锁紧插杆的侧壁固定连接,所述固定环与装置腔的内壁滑动连接,所述锁紧弹簧分别与锁紧插杆的侧壁和装置腔的内壁滑动连接,所述锁紧弹簧靠近放置槽的一端与固定环的侧壁固定连接,所述锁紧弹簧靠近第二滑槽的一端与装置腔的内壁固定连接。
优选地,所述滑动杆、拉杆、连接杆和锁紧插杆为一体成型。
优选地,所述拉杆的上端延伸至凹槽外并固定连接有拉环。
优选地,所述拉环的侧壁上固定套设有防滑橡胶套,所述防滑橡胶套的侧壁上设有防滑纹。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过在放置底座上设置放置槽、中空腔、滑动杆、凹槽、拉杆,其中滑动杆上设有两个锁紧固定机构,且在柴油机上设置固定底板、条形支撑腿和锁紧插孔,安装时,将放置底座放置平稳后,只需先拉动拉环,拉环带动拉杆滑动,拉杆带动滑动杆滑动,滑动杆带动连接杆滑动,连接杆带动锁紧插杆滑动,锁紧插杆带动固定环压缩锁紧弹簧并移出放置槽,此时将柴油机放置在放置底座上,将条形支撑腿对应放置槽放置好,松掉拉环,在锁紧弹簧的弹性作用下,通过固定环带动锁紧插杆滑动,使得锁紧插杆靠近放置槽的一端插入条形支撑腿上的锁紧插孔内,从而实现对柴油机的快速固定安装,安装固定稳固,安装起来非常方便;
2、通过设置第一减震底板和第二减震底板,第一减震底板为橡胶减震垫,第二减震底板由聚氨酯材料制成,将放置底座放置平稳并放置好柴油机后,第一减震底板着地,且聚氨酯材料制成的第二减震底板的上端侧壁与柴油机下端的固定底板的下端侧壁紧紧相抵,第一减震底板和第二减震底板均可吸收柴油机工作时产生的震动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于安装柴油机的放置底座的结构示意图;
图2为图1中A处结构放大图;
图3为图1中B处结构放大图。
图中:1柴油机、2放置底座、3固定底板、4条形支撑腿、5放置槽、6中空腔、7滑动杆、8凹槽、9拉杆、10第一减震底板、11第二减震底板、12连接杆、13第一滑槽、14第二滑槽、15锁紧插杆、16锁紧插孔、17装置腔、18固定环、19锁紧弹簧、20拉环、21防滑橡胶套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种便于安装柴油机的放置底座,包括设置在柴油机1下端的放置底座2,柴油机1的下端侧壁上固定连接有固定底板3,固定底板3的下端侧壁上固定连接有两个相互对称的条形支撑腿4,放置底座2的上端侧壁上设有两个与条形支撑腿4位置相对应的放置槽5。
其中,放置底座2的下端侧壁上固定连接有第一减震底板10,第一减震底板10为橡胶减震垫,放置底座2的下端侧壁上固定连接有第二减震底板11,第二减震底板11设置在两个放置槽5之间,第二减震底板11由聚氨酯材料制成,使用时,将放置底座2放置平稳并放置好柴油机1后,第一减震底板10着地,且聚氨酯材料制成的第二减震底板11的上端侧壁与柴油机1下端的固定底板3的下端侧壁紧紧相抵,第一减震底板10和第二减震底板11均可吸收柴油机1工作时产生的震动。
其中,放置底座2内设有中空腔6,中空腔6内滑动连接有滑动杆7,中空腔6一端的上端内壁上贯穿设有凹槽8,凹槽8内滑动连接有拉杆9,拉杆9的下端延伸至中空腔6内并与滑动杆7的上端侧壁固定连接,拉杆9的上端延伸至凹槽8外并固定连接有拉环20,拉环20的侧壁上固定套设有防滑橡胶套21,防滑橡胶套21的侧壁上设有防滑纹,防滑橡胶套21的设置可起到有效的防滑作用,使用时,拉动拉环20,拉环20带动拉杆9沿凹槽8滑动,拉杆9带动滑动杆7沿中空腔6滑动。
其中,滑动杆7上设有两个锁紧固定机构,锁紧固定机构包括固定连接在滑动杆7的上端侧壁上的连接杆12,中空腔6的上端内壁上设有与连接杆12位置相对应的第一滑槽13,连接杆12与第一滑槽13的内壁滑动连接,第一滑槽13的上端内壁上设有第二滑槽14,第二滑槽14内滑动连接有锁紧插杆15,连接杆12的上端侧壁与锁紧插杆15固定连接,第二滑槽14靠近放置槽5一端的内壁上设有装置腔17,锁紧插杆15远离连接杆12的一端延伸至装置腔17内并贯穿装置腔17的内壁,条形支撑腿4的侧壁上设有与锁紧插杆15位置相对应的锁紧插孔16,锁紧插杆15可延伸至锁紧插孔16内并与其内壁滑动连接,锁紧插杆15位于装置腔17内的部分的侧壁上分别套设有固定环18和锁紧弹簧19,固定环18与锁紧插杆15的侧壁固定连接,固定环18与装置腔17的内壁滑动连接,锁紧弹簧19分别与锁紧插杆15的侧壁和装置腔17的内壁滑动连接,锁紧弹簧19靠近放置槽5的一端与固定环18的侧壁固定连接,锁紧弹簧19靠近第二滑槽14的一端与装置腔17的内壁固定连接,滑动杆7、拉杆9、连接杆12和锁紧插杆15为一体成型,安装时,将放置底座2放置平稳后,只需先拉动拉环20,拉环20带动拉杆9沿凹槽8滑动,拉杆9带动滑动杆7沿中空腔6滑动,滑动杆7带动连接杆12沿第一滑槽13滑动,连接杆12带动锁紧插杆15沿第二滑槽14滑动,锁紧插杆15带动固定环18压缩锁紧弹簧19并移出放置槽5,将柴油机1放置在放置底座2上,将条形支撑腿4对应放置槽5放置好,松掉拉环20,在锁紧弹簧19的弹性作用下,通过固定环18带动锁紧插杆15滑动,使得锁紧插杆15靠近放置槽5的一端插入条形支撑腿4上的锁紧插孔16内,从而实现对柴油机1的快速固定安装,安装起来非常方便,安装固定稳固。
本实用新型中,使用时,将放置底座2放置平稳后,只需先拉动拉环20,拉环20带动拉杆9沿凹槽8滑动,拉杆9带动滑动杆7沿中空腔6滑动,滑动杆7带动连接杆12沿第一滑槽13滑动,连接杆12带动锁紧插杆15沿第二滑槽14滑动,锁紧插杆15带动固定环18压缩锁紧弹簧19并移出放置槽5,将柴油机1放置在放置底座2上,将条形支撑腿4对应放置槽5放置好,此时第一减震底板10着地,且聚氨酯材料制成的第二减震底板11的上端侧壁与柴油机1下端的固定底板3的下端侧壁紧紧相抵,第一减震底板10和第二减震底板11均可吸收柴油机1工作时产生的震动,待条形支撑腿4对应放置槽5放置好后,只需松掉拉环20,在锁紧弹簧19的弹性作用下,通过固定环18带动锁紧插杆15滑动,使得锁紧插杆15靠近放置槽5的一端插入条形支撑腿4上的锁紧插孔16内,从而实现对柴油机1的快速固定安装,安装起来非常方便,安装固定稳固。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于安装柴油机的放置底座,包括设置在柴油机(1)下端的放置底座(2),其特征在于,所述柴油机(1)的下端侧壁上固定连接有固定底板(3),所述固定底板(3)的下端侧壁上固定连接有两个相互对称的条形支撑腿(4),所述放置底座(2)的上端侧壁上设有两个与条形支撑腿(4)位置相对应的放置槽(5),所述放置底座(2)内设有中空腔(6),所述中空腔(6)内滑动连接有滑动杆(7),所述中空腔(6)一端的上端内壁上贯穿设有凹槽(8),所述凹槽(8)内滑动连接有拉杆(9),所述拉杆(9)的下端延伸至中空腔(6)内并与滑动杆(7)的上端侧壁固定连接,所述滑动杆(7)上设有两个锁紧固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装柴油机的放置底座,其特征在于,所述放置底座(2)的下端侧壁上固定连接有第一减震底板(10),所述第一减震底板(10)为橡胶减震垫。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装柴油机的放置底座,其特征在于,所述放置底座(2)的下端侧壁上固定连接有第二减震底板(11),所述第二减震底板(11)设置在两个放置槽(5)之间,所述第二减震底板(11)由聚氨酯材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装柴油机的放置底座,其特征在于,所述锁紧固定机构包括固定连接在滑动杆(7)的上端侧壁上的连接杆(12),所述中空腔(6)的上端内壁上设有与连接杆(12)位置相对应的第一滑槽(13),所述连接杆(12)与第一滑槽(13)的内壁滑动连接,所述第一滑槽(13)的上端内壁上设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)内滑动连接有锁紧插杆(15),所述连接杆(12)的上端侧壁与锁紧插杆(15)固定连接,所述第二滑槽(14)靠近放置槽(5)一端的内壁上设有装置腔(17),所述锁紧插杆(15)远离连接杆(12)的一端延伸至装置腔(17)内并贯穿装置腔(17)的内壁,所述条形支撑腿(4)的侧壁上设有与锁紧插杆(15)位置相对应的锁紧插孔(16),所述锁紧插杆(15)可延伸至锁紧插孔(16)内并与其内壁滑动连接,所述锁紧插杆(15)位于装置腔(17)内的部分的侧壁上分别套设有固定环(18)和锁紧弹簧(19),所述固定环(18)与锁紧插杆(15)的侧壁固定连接,所述固定环(18)与装置腔(17)的内壁滑动连接,所述锁紧弹簧(19)分别与锁紧插杆(15)的侧壁和装置腔(17)的内壁滑动连接,所述锁紧弹簧(19)靠近放置槽(5)的一端与固定环(18)的侧壁固定连接,所述锁紧弹簧(19)靠近第二滑槽(14)的一端与装置腔(17)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装柴油机的放置底座,其特征在于,所述滑动杆(7)、拉杆(9)、连接杆(12)和锁紧插杆(15)为一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装柴油机的放置底座,其特征在于,所述拉杆(9)的上端延伸至凹槽(8)外并固定连接有拉环(20)。
7.根据权利要求6所述的一种便于安装柴油机的放置底座,其特征在于,所述拉环(20)的侧壁上固定套设有防滑橡胶套(21),所述防滑橡胶套(21)的侧壁上设有防滑纹。
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