CN209875822U - 一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，属于船舶减振降噪技术领域。一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，包括：上安装板和底壳，上安装板和底壳通过限位构件连接，上安装板和底壳之间设置有多个钢弹簧，且多个钢弹簧均匀分布在限位构件四周；限位构件包括：上限位钩以及与上限位钩连接的下限位钩，上限位钩设置在上安装板上，下限位钩设置在底壳上。本实用新型的钢弹簧隔振器隔振效果好、使用寿命长、装配简单、操作方便。

Description

一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器

技术领域

本实用新型涉及船舶减振降噪技术领域，具体涉及一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器。

背景技术

浮筏隔振是一种广泛应用于船舶的双层隔振系统，它利用弹性阻尼元件和公共筏体将船载激励源与船体分离，使船载设备的振动无法直接传递到船体，并通过控制和吸收振动源的振动达到减振的目的。浮筏隔振系统的组成部分包括多台激励设备、中间筏架、上下两层隔振器及基座，应用于上下两层的隔振器也叫浮筏隔振器。

现有船用浮筏隔振器存在的问题是：

1.多采用橡胶隔振器，传统的橡胶隔振器具有易老化、耐高温，耐腐蚀性能差、寿命短、减振降噪效果差等问题。

2.在海浪冲击等极端状况下，动力设备发生过大位移，超出安全位移范围，甚至超过了隔振器的最大变形能力，导致动力设备及浮筏减振系统的损坏。

3.不同动力系统的质量并不相同，存在一定的偏心情况，导致隔振器的初始变形也不相同，从而隔振器原有的轴向限位间隙发生改变，甚至影响隔振器的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，以解决现有船用隔振器无法方便的进行轴向限位间隙可调以及存在使用寿命短的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，包括：上安装板和底壳，上安装板和底壳通过限位构件连接，上安装板和底壳之间设置有多个钢弹簧，且多个钢弹簧均匀分布在限位构件四周；限位构件包括：上限位钩以及与上限位钩连接的下限位钩，上限位钩设置在上安装板上，下限位钩设置在底壳上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述底壳包括连接板和中空的下安装板，连接板与下安装板连接，且钢弹簧设置在连接板上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述下限位钩的底部还设置有高度调节件，且高度调节件设置在连接板和下安装板之间；高度调节件包括螺杆、转动锥齿轮、高度调节齿轮和推力轴承，转动锥齿轮固定设置在螺杆上，且转动锥齿轮与高度调节齿轮连接且啮合，螺杆一端穿过连接板并设置在下限位钩上，且螺杆另一端设置有推力轴承且推力轴承固定在下安装板上，转动锥齿轮和推力轴承之间设置有轴向挡板，且轴向挡板固定在下安装板上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述轴向挡板呈U型，且轴向挡板上设置有通孔，通孔的直径介于螺杆的直径和推力轴承的直径之间并且螺杆的直径小于推力轴承的直径。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上安装板与上限位钩为一体结构。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上限位钩和下限位钩呈方形柱，上限位钩和下限位钩分别开设有方向相反的水平凹槽。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上安装板与连接板上对应钢弹簧分别设置有嵌固环。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上安装板和下安装板的四周分别设置有安装孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的钢弹簧隔振器隔振效果好、使用寿命长、装配简单、操作方便。

2、本实用新型的钢弹簧隔振器通过内置的钢弹簧提供竖向刚度，并且通过设置在钢弹簧之间的限位构件提供限位作用，可有效避免隔振重物产生较大位移，确保机械设备在面对意外冲击的情况下而不被损坏，同时还能起到保护钢弹簧的作用。

3、本实用新型采用高度调节件以实现钢弹簧隔振器轴向限位高度可调的功能，通过转动高度调节齿轮带动转动锥齿轮致使螺杆转动以调节下限位钩高度，实现对弹簧隔振器轴向限位高度的调节，确保在隔振系统存在偏心和载荷未知的情况下本实用新型的钢弹簧隔振器依然维持精确的轴向限位间隙。

4、本实用新型采用齿轮调节方式的高度调节件，可避免对钢弹簧隔振器进行拆卸，同时可实时对其轴向限位高度进行精确调节，方便且精准。

附图说明

图1本实用新型的钢弹簧隔振器的正视结构示意图；

图2为本实用新型的钢弹簧隔振器的立体结构示意图；

图3本实用新型的钢弹簧隔振器的结构爆炸图；

图4本实用新型的上安装板的正视结构示意图；

图5实用新型的底壳的结构示意图

图6实用新型的限位构件的结构示意图；

图7本实用新型的高度调节件的结构示意图；

图8本实用新型的轴向挡板的结构示意图。

图中：100-上安装板；110-安装孔；200-底壳；210-连接板；220-下安装板；300-限位构件；310-上限位钩；311-水平凹槽；320-下限位钩；400-钢弹簧；410-嵌固环；500-高度调节件；510-螺杆；520-转动锥齿轮；530-高度调节齿轮；540-推力轴承；550-轴向挡板；551-通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

请参照图1、图2和图3，本实用新型的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，包括：上安装板100和底壳200，上安装板100和底壳200通过限位构件300连接，上安装板100和底壳200之间设置有多个钢弹簧400，且多个钢弹簧400均匀分布在限位构件300四周。钢弹簧400具有刚度稳定、适应面广、较长寿命的特点，通过钢弹簧400支承可起到较好的隔振效果，减少振动能量对周围环境的影响。在本实施例中，钢弹簧400优选为圆柱螺旋形钢弹簧400，钢弹簧400为4组，呈2×2方形分布在上安装板100和底壳200之间。本实用新型的钢弹簧400可以单独更换，在便于隔振器正常使用的同时降低了维护成本。并且，本实用新型中的限位构件300可有效避免隔振重物产生较大位移起到限位的作用，同时还能起到保护钢弹簧400的作用，延长钢弹簧400的使用寿命。并且，本实用新型中的钢弹簧400可以单独进行更换，便于隔振器正常使用，同时降低了维护成本。

请参照图4，上安装板100对应钢弹簧400设置有嵌固环410，嵌固环410用于固定钢弹簧400，防止钢弹簧400发生左右位移。在本实施例中，上安装板100上的嵌固环410对应钢弹簧400，其个数为4。本实施例采用方形结构的上安装板100，在上安装板100的四周分别设置有安装孔110，该连接安装孔110的数目为4，且连接安装孔110设置在其倒角处，用于安装螺栓固定连接安装面。

请参照图5，底壳200包括连接板210和中空的下安装板220，连接板210与下安装板220连接，且钢弹簧400设置在连接板210上。连接板210上对应钢弹簧400设置有嵌固环410，嵌固环410用于固定钢弹簧400，防止钢弹簧400发生左右位移。并且连接板210上中心位置还设置有允许螺杆510通过的圆孔。在本实施例中，上安装板100上的嵌固环410对应钢弹簧400，其个数为4。下安装板220包括安装板和连接柱，由连接柱设置在安装板的四周构成的中空结构(图中未标注，可通过图2看出其结构)，下安装板220的中空结构为设置高度调节件500的预留空间。本实施例采用方形结构的下安装板220，在下安装板220的四周分别设置有安装孔110，该连接安装孔110的数目为4，且连接安装孔110设置在其倒角处，用于安装螺栓固定连接安装面。

请参照图6，限位构件300包括：上限位钩310和下限位钩320，上限位钩310设置在上安装板100上，具体地，上限位钩310设置在上安装板100的几何中心处，且上安装板100与上限位钩310为一体结构，可以提高限位构件在隔振器中的稳定性。下限位钩320设置在底壳200上，且上限位钩310和下限位钩320相连接。在本实施例中，上限位钩310和下限位钩320呈方形柱，上限位钩310和下限位钩320分别开设有方向相反的水平凹槽311，上限位钩310上的水平凹槽311与下限位钩320上的水平凹槽311相连接，该水平凹槽311的竖直长度即为上限位钩310与下限位钩320之间的调节高度。

请参照图1、图7和图8，高度调节件500设置在下限位钩320的底部，且高度调节件500设置在连接板210和下安装板220之间。高度调节件500包括螺杆510、转动锥齿轮520、高度调节齿轮530和推力轴承540，转动锥齿轮520固定设置在螺杆510上，且转动锥齿轮520与高度调节齿轮530连接且啮合高度调节齿轮530远离转动锥齿轮520的一端伸出底壳200外，方便进行手动转动操作。

螺杆510一端穿过连接板210并设置在下限位钩320上，且螺杆510与下限位钩320通过螺纹连接且固定。且螺杆510另一端设置有推力轴承540且固定在下安装板220上，螺杆510和推力轴承540为一体结构。在螺杆510上还活动设置有轴向挡板550，且位于转动锥齿轮520和推力轴承540之间，且轴向挡板550固定在下安装板220上，具体地轴向挡板550的四周与下安装板220固定。轴向挡板550呈U型，且轴向挡板550上设置有通孔551，该通孔551用于安装螺杆510，且该通孔551的直径介于螺杆510的直径和推力轴承540的直径，通孔551的直径大于螺杆510的直径且小于推力轴承540的直径。轴向挡板550的直径介于螺杆510和推力轴承540之间固定在下安装板220，对推力轴承540起阻挡作用。

本实用新型的安装使用过程：

将高度调节件500安装在底壳200上，将下限位钩320安装在高度调节件500的螺杆510上并固定，然后将钢弹簧400一端安装在连接板210的嵌固环410内，另一端安装在上安装板100的嵌固环410内，通过水平凹槽311将上限位钩310和下限位钩320连接，完成对钢弹簧隔振器的安装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，包括：上安装板(100)和底壳(200)，所述上安装板(100)和所述底壳(200)通过限位构件(300)连接，所述上安装板(100)和所述底壳(200)之间设置有多个钢弹簧(400)，且多个所述钢弹簧(400)均匀分布在所述限位构件(300)四周；所述限位构件(300)包括：上限位钩(310)以及与所述上限位钩(310)连接的下限位钩(320)，所述上限位钩(310)设置在所述上安装板(100)上，所述下限位钩(320)设置在所述底壳(200)上。

2.根据权利要求1所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述底壳(200)包括连接板(210)和中空的下安装板(220)，所述连接板(210)与所述下安装板(220)连接，且所述钢弹簧(400)设置在所述连接板(210)上。

3.根据权利要求2所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述下限位钩(320)的底部还设置有高度调节件(500)，且所述高度调节件(500)设置在所述连接板(210)和所述下安装板(220)之间；所述高度调节件(500)包括螺杆(510)、转动锥齿轮(520)、高度调节齿轮(530)和推力轴承(540)，所述转动锥齿轮(520)固定设置在所述螺杆(510)上，且所述转动锥齿轮(520)与所述高度调节齿轮(530)连接且啮合，所述螺杆(510)一端穿过所述连接板(210)并设置在所述下限位钩(320)上，且所述螺杆(510)另一端设置有推力轴承(540)且所述推力轴承(540)固定在所述下安装板(220)上，所述转动锥齿轮(520)和所述推力轴承(540)之间设置有轴向挡板(550)，且所述轴向挡板(550)固定在所述下安装板(220)上。

4.根据权利要求3所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述轴向挡板(550)呈U型，且所述轴向挡板(550)上设置有通孔(551)，所述通孔(551)的直径介于所述螺杆(510)的直径和所述推力轴承(540)的直径之间并且所述螺杆(510)的直径小于所述推力轴承(540)的直径。

5.根据权利要求1所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述上安装板(100)与所述上限位钩(310)为一体结构。

6.根据权利要求1所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述上限位钩(310)和所述下限位钩(320)呈方形柱，所述上限位钩(310)和所述下限位钩(320)分别开设有方向相反的水平凹槽(311)。

7.根据权利要求2所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述上安装板(100)与所述连接板(210)上对应所述钢弹簧(400)分别设置有嵌固环(410)。

8.根据权利要求2所述的具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，其特征在于，所述上安装板(100)和所述下安装板(220)的四周分别设置有安装孔(110)。