CN209873651U - 一种便于固定的公路用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于固定的公路用防护栏，属于公路防护栏领域，包括底板，所述底板的内部连接有第一螺栓，且第一螺栓的外侧位于底板的顶端套接有螺母，所述底板的顶端连接有套杆，且套杆的外侧连接有防护罩，所述套杆的一侧位于防护罩的顶端连接有第二螺栓，且套杆的内部套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧设置有通孔，且伸缩杆的顶端连接有连接块。本实用新型通过设置有第一卡合块、螺纹孔、防护栏、第二卡合块和第四螺栓，使得防护栏便于安装或拆卸，当防护栏需更换时，通过松开第四螺栓，使得第二卡合块被拆下，当第二卡合块被拆下后防护栏可以被取下，降低了更换防护栏的难度，缩短了更换防护栏的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路防护栏领域，具体为一种便于固定的公路用防护栏。
背景技术
公路护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
公路防护栏在固定时需与立柱焊接，传统的公路防护栏未设置有便于固定的装置，当防护栏损坏时不便更换，使得更换防护栏的难度较大，延长了更换防护栏的时间，当防护栏在不同的公路上安装时，防护栏的高度需进行调节，现有的公路防护栏未设置有高度调节装置，使得装置安装有防护栏时可以调节高度，装置的实用性较低，现有的公路防护栏未设置有螺栓防护装置，当装置长时间使用时，装置底端的螺栓易被雨水腐蚀，增加了装置损坏的机率，缩短了装置的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于：为了解决传统的公路防护栏未设置有便于固定的装置，延长了更换防护栏的时间，现有的公路防护栏未设置有高度调节装置，使得装置安装有防护栏时可以调节高度，增强了装置的实用性，现有的公路防护栏未设置有螺栓防护装置，增加了装置损坏的机率，缩短了装置的使用寿命的问题，提供一种便于固定的公路用防护栏。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的公路用防护栏，包括底板，所述底板的内部连接有第一螺栓，且第一螺栓的外侧位于底板的顶端套接有螺母，所述底板的顶端连接有套杆，且套杆的外侧连接有防护罩，所述套杆的一侧位于防护罩的顶端连接有第二螺栓，且套杆的内部套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧设置有通孔，且伸缩杆的顶端连接有连接块，所述连接块的内部连接有第三螺栓，且连接块的一侧连接有第一卡合块，所述第一卡合块的内部设置有螺纹孔，且第一卡合块远离连接块的一侧连接有防护栏，所述防护栏远离第一卡合块的一侧连接有第二卡合块，且第二卡合块的内部连接有与螺纹孔匹配的第四螺栓。
优选地，所述第一螺栓的数量为四组，四组所述第一螺栓等距分布在底板的内部。
优选地，所述第三螺栓的底端贯穿至伸缩杆的内部，且第三螺栓与伸缩杆通过螺纹连接。
优选地，所述第二螺栓的数量为两组，两组所述第二螺栓关于套杆的纵向中轴线对称设置。
优选地，所述通孔的数量为多组，多组所述通孔关于伸缩杆的纵向中轴线对称设置。
优选地，所述螺纹孔的数量为四组，四组所述螺纹孔等距分布在第一卡合块的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有第一卡合块、螺纹孔、防护栏、第二卡合块和第四螺栓，使得防护栏便于安装或拆卸，当防护栏需更换时，通过松开第四螺栓，使得第二卡合块被拆下，当第二卡合块被拆下后防护栏可以被取下，降低了更换防护栏的难度，缩短了更换防护栏的时间，通过设置有套杆、伸缩杆、第二螺栓和通孔，当防护栏的高度需调节时，通过松开第二螺栓时，使得伸缩杆的高度可调节，提升了装置的实用性，通过设置有套杆和防护罩，当装置底端的第一螺栓被固定时，通过将防护罩降下，使得装置底端的第一螺栓不易被外界的雨水腐蚀，减小了装置损坏的机率，延长了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的套杆结构示意图；
图3为本实用新型的连接块结构示意图。
图中：1、底板；2、第一螺栓；3、螺母；4、套杆；5、防护罩；6、第二螺栓；7、伸缩杆；8、通孔；9、连接块；10、第三螺栓；11、第一卡合块；12、螺纹孔；13、防护栏；14、第二卡合块；15、第四螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种便于固定的公路用防护栏，包括底板1，底板1的内部连接有第一螺栓2，且第一螺栓2的外侧位于底板1的顶端套接有螺母3，底板1的顶端连接有套杆4，且套杆4的外侧连接有防护罩5，套杆4的一侧位于防护罩5的顶端连接有第二螺栓6，且套杆4的内部套接有伸缩杆7，伸缩杆7的一侧设置有通孔8，且伸缩杆7的顶端连接有连接块9，连接块9的内部连接有第三螺栓10，且连接块9的一侧连接有第一卡合块11，第一卡合块11的内部设置有螺纹孔12，且第一卡合块11远离连接块9的一侧连接有防护栏13，防护栏13远离第一卡合块11的一侧连接有第二卡合块14，且第二卡合块14的内部连接有与螺纹孔12匹配的第四螺栓15。
本实施中：通过设置有第一卡合块11、螺纹孔12、防护栏13、第二卡合块14和第四螺栓15，使得防护栏13便于安装或拆卸，当防护栏13需更换时，通过松开第四螺栓15，使得第二卡合块14被拆下，当第二卡合块14被拆下后防护栏13可以被取下，降低了更换防护栏13的难度，缩短了更换防护栏13的时间，通过设置有套杆4、伸缩杆7、第二螺栓6和通孔8，当防护栏13的高度需调节时，通过松开第二螺栓6时，使得伸缩杆7的高度可调节，提升了装置的实用性，通过设置有套杆4和防护罩5，当装置底端的第一螺栓2被固定时，通过将防护罩5降下，使得装置底端的第一螺栓2不易被外界的雨水腐蚀，减小了装置损坏的机率，延长了装置的使用寿命。
请着重参阅图1，第三螺栓10的底端贯穿至伸缩杆7的内部，且第三螺栓10与伸缩杆7通过螺纹连接，使得连接块9与伸缩杆7便于安装或拆卸，减小了装置损坏的机率，第二螺栓6的数量为两组，两组第二螺栓6关于套杆4的纵向中轴线对称设置，使得伸缩杆7的高度便于调节，增强了装置的稳固性，通孔8的数量为多组，多组通孔8关于伸缩杆7的纵向中轴线对称设置，使得防护栏13的高度调节更精确，增强了装置的实用性。
请着重参阅图2，第一螺栓2的数量为四组，四组第一螺栓2等距分布在底板1的内部，增强了装置的稳固性，减小了装置损坏的机率。
请着重参阅图3，螺纹孔12的数量为四组，四组螺纹孔12等距分布在第一卡合块11的内部，增强了防护栏13的稳固性，减小了防护栏13损坏的机率。
工作原理：将底板1放置在地面，并将四组第一螺栓2安装入地面，并将螺母3套接在第一螺栓2的顶端，使得装置被固定在地面，此时将防护罩5下降至底板1的顶端，使得底板1被防护罩5防护，外界的雨水不易淋湿第一螺栓2，当防护栏13的高度需调节时，松开两组第二螺栓6，使得伸缩杆7可以在套杆4内滑动，当伸缩杆7高度被调节至适当高度时，将两组第二螺栓6拧入该组通孔8内部，使得伸缩杆7的高度被固定，当防护栏13损坏需更换时，通过松开第四螺栓15，使得第二卡合块14被拆下，当第二卡合块14被拆下后防护栏13不再被卡合，使得防护栏13便于拆下，将新一组的防护栏13贴合第一卡合块11，由于防护栏13结构与第一卡合块11一侧的结构相同，因此防护栏13与第一卡合块11贴合时，防护栏13不易掉落，此时拧紧第四螺栓15，使得第二螺栓6的一端贯穿防护栏13拧入螺纹孔12的内部，此时防护栏13被固定在装置的内部。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种便于固定的公路用防护栏，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部连接有第一螺栓（2），且第一螺栓（2）的外侧位于底板（1）的顶端套接有螺母（3），所述底板（1）的顶端连接有套杆（4），且套杆（4）的外侧连接有防护罩（5），所述套杆（4）的一侧位于防护罩（5）的顶端连接有第二螺栓（6），且套杆（4）的内部套接有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的一侧设置有通孔（8），且伸缩杆（7）的顶端连接有连接块（9），所述连接块（9）的内部连接有第三螺栓（10），且连接块（9）的一侧连接有第一卡合块（11），所述第一卡合块（11）的内部设置有螺纹孔（12），且第一卡合块（11）远离连接块（9）的一侧连接有防护栏（13），所述防护栏（13）远离第一卡合块（11）的一侧连接有第二卡合块（14），且第二卡合块（14）的内部连接有与螺纹孔（12）匹配的第四螺栓（15）。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的公路用防护栏，其特征在于：所述第一螺栓（2）的数量为四组，四组所述第一螺栓（2）等距分布在底板（1）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的公路用防护栏，其特征在于：所述第三螺栓（10）的底端贯穿至伸缩杆（7）的内部，且第三螺栓（10）与伸缩杆（7）通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于固定的公路用防护栏，其特征在于：所述第二螺栓（6）的数量为两组，两组所述第二螺栓（6）关于套杆（4）的纵向中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种便于固定的公路用防护栏，其特征在于：所述通孔（8）的数量为多组，多组所述通孔（8）关于伸缩杆（7）的纵向中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于固定的公路用防护栏，其特征在于：所述螺纹孔（12）的数量为四组，四组所述螺纹孔（12）等距分布在第一卡合块（11）的内部。
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