CN113186855A - 一种交通工程施工用安全防护围栏及其使用方法 - Google Patents

一种交通工程施工用安全防护围栏及其使用方法 Download PDF

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CN113186855A CN202110519765.6A CN202110519765A CN113186855A CN 113186855 A CN113186855 A CN 113186855A CN 202110519765 A CN202110519765 A CN 202110519765A CN 113186855 A CN113186855 A CN 113186855A
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Abstract

本发明公开了一种交通工程施工用安全防护围栏及其使用方法，包括底座、安装孔、支撑柱和环形槽，所述底座上设置有所述安装孔，所述安装孔一侧设置有所述支撑柱，所述支撑柱一侧壁上下两端均设置有所述环形槽，所述环形槽内设置有连接环，所述连接环一侧壁上设置有连接板，所述连接板一侧设置有固定板。有益效果在于：本发明通过设置开槽、连接轴、轴套、固定螺栓、转杆、伸缩杆二和支撑帽，在装置使用过程中，使轴套围绕连接轴转动，进而将转杆旋转到开槽外部，再使紧固螺栓将轴套进行固定，然后调节伸缩杆一的高度，调节好之后再将反光锥扣在支撑帽上，进而对其进行固定，避免反光锥受外力而移动以及丢失，提高装置实用性。

Description

一种交通工程施工用安全防护围栏及其使用方法
技术领域
本发明涉及防护围栏技术领域，特别是涉及一种交通工程施工用安全防护围栏及其使用方法。
背景技术
安全防护围栏护栏是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。
但现有的交通工程施工用安全防护围栏在使用过程中需要配合反光锥来使用，由于装置无法对其进行固定，进而导致反光锥活动放置在地面上，进而容易发生移动以及丢失，降低装置实用性，其次，现有的交通工程施工用安全防护围栏在安装过程中由于连接板的位置为固定的，进而当围挡走向出现偏移角度时不便于将安装框架与支撑柱进行连接，一方面增加工作人员的工作强度，另一方面会导致钢网变形，影响装置的使用性能，降低装置使用寿命，此外，现有的交通工程施工用安全防护围栏在使用过程中需要安装警示牌，但是由于警示牌为焊接在装置上的，导致装置不能更换警示标语，无法使装置适用于不同场合的围挡，降低装置功能性，因此急需一种交通工程施工用安全防护围栏来解决现有问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种交通工程施工用安全防护围栏及其使用方法。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种交通工程施工用安全防护围栏，包括底座、安装孔、支撑柱和环形槽，所述底座上设置有所述安装孔，所述安装孔一侧设置有所述支撑柱，所述支撑柱一侧壁上下两端均设置有所述环形槽，所述环形槽内设置有连接环，所述连接环一侧壁上设置有连接板，所述连接板一侧设置有固定板，所述连接板以及所述固定板上均设置有固定孔，所述固定板一侧壁上设置有安装框架，所述安装框架内设置有加固杆，所述加固杆两侧均设置有钢网，所述加固杆一侧壁上设置有固定框架，所述固定框架内底端设置有卡槽，所述卡槽内设置有警示牌，所述固定框架内顶端设置有伸缩杆二，所述伸缩杆二一端设置有卡板，所述安装框架底端设置有连接座，所述连接座一侧壁上设置有反光贴，所述支撑柱上端设置有警示灯，所述连接座一侧壁上设置有开槽，所述开槽内设置有连接轴，所述连接轴上设置有轴套，所述轴套一侧壁上设置有转杆，所述转杆上端一侧设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一顶端设置有支撑帽，所述轴套另一侧壁上设置有紧固螺栓。
进一步的，所述安装孔成型于所述底座上，所述支撑柱与所述底座焊接。
通过采用上述技术方案，所述安装孔便于将装置固定在地面上，所述底座对所述支撑柱进行支撑。
进一步的，所述环形槽成型于所述支撑柱上，所述连接环与所述环形槽转动连接，所述连接板与所述连接环焊接，所述固定孔均成型于所述固定板以及所述连接板上。
通过采用上述技术方案，在连接所述安装框架时，由于所述连接环可在所述环形槽内转动，进而可根据围挡的走向来调节所述连接板的位置，便于工作人员操作，不会因走向存在一定的角度而增加工作人员的工作强度，并且不会使所述钢网变形，提高装置使用寿命。
进一步的，所述安装框架与所述固定板焊接，所述加固杆与所述安装框架焊接，所述钢网与所述加固杆以及所述安装框架均焊接。
通过采用上述技术方案，所述加固杆可对所述安装框架进行加固，所述钢网用来进行围挡。
进一步的，所述固定框架与所述加固杆焊接，所述卡槽成型于所述固定框架上。
通过采用上述技术方案，所述固定框架内的所述卡槽可为所述警示牌提供安装位置。
进一步的，所述伸缩杆二与所述固定框架通过螺钉连接，所述卡板与所述伸缩杆二通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案，将所述警示排插在所卡槽内，同时调节所述伸缩杆二的伸缩长度使所述卡板对所述警示牌的上端进行固定，不仅固定过程简单，而且便于对所述警示牌进行更换，使装置适用于不同的围挡场合，提高装置功能性。
进一步的，所述连接座与所述安装框架焊接，所述反光贴与所述连接座粘接，所述警示灯与所述支撑柱通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案，在夜晚时，所述警示灯与所述反光贴可对行人进行警示提醒。
进一步的，所述开槽成型于所述连接座上，所述连接座与所述开槽焊接，所述轴套与所述连接轴转动连接，所述紧固螺栓与所述轴套通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，所述轴套可围绕所述连接轴转动，进而将所述转杆旋转到所述开槽外部，通过所述紧固螺栓将所述轴套进行固定。
进一步的，所述转杆与所述轴套焊接，所述伸缩杆一与所述转杆通过螺钉连接，所述支撑帽与所述伸缩杆一通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案，调节所述伸缩杆一的高度，调节好之后再将反光锥扣在所述支撑帽上，进而对其进行固定，避免反光锥受外力而移动。
本发明的有益效果在于：
1、为了解决有的交通工程施工用安全防护围栏在使用过程中需要配合反光锥来使用，由于装置无法对其进行固定，进而导致反光锥活动放置在地面上，进而容易发生移动以及丢失，降低装置实用性的问题，本发明通过设置开槽、连接轴、轴套、固定螺栓、转杆、伸缩杆二和支撑帽，在装置使用过程中，使轴套围绕连接轴转动，进而将转杆旋转到开槽外部，再使紧固螺栓将轴套进行固定，然后调节伸缩杆一的高度，调节好之后再将反光锥扣在支撑帽上，进而对其进行固定，避免反光锥受外力而移动以及丢失，提高装置实用性；
2、为了解决现有的交通工程施工用安全防护围栏在安装过程中由于连接板的位置为固定的，进而当围挡走向出现偏移角度时不便于将安装框架与支撑柱进行连接，一方面增加工作人员的工作强度，另一方面会导致钢网变形，影响装置的使用性能，降低装置使用寿命的问题，本发明通过设置环形槽和连接环，在连接安装框架时，由于连接环可在环形槽内转动，进而可根据围挡的走向来调节连接板的位置，便于工作人员操作，不会因走向存在一定的角度而增加工作人员的工作强度，并且不会使钢网变形，提高装置使用寿命；
3、为了解决现有的交通工程施工用安全防护围栏在使用过程中需要安装警示牌，但是由于警示牌为焊接在装置上的，导致装置不能更换警示标语，无法使装置适用于不同场合的围挡，降低装置功能性的问题，本发明通过设置卡槽、伸缩杆二和卡板，将警示排插在所卡槽内，同时调节伸缩杆二的伸缩长度使卡板对警示牌的上端进行固定，不仅固定过程简单，而且便于对警示牌进行更换，使装置适用于不同的围挡场合，提高装置功能性。
附图说明
图1是本发明所述一种交通工程施工用安全防护围栏的主视图；
图2是本发明所述一种交通工程施工用安全防护围栏中A处的放大图；
图3是本发明所述一种交通工程施工用安全防护围栏中B处的放大图；
图4是本发明所述一种交通工程施工用安全防护围栏中固定框架的剖视图。
附图标记说明如下：
1、底座；2、安装孔；3、支撑柱；4、固定孔；5、连接板；6、警示灯；7、固定板；8、加固杆；9、警示牌；10、伸缩杆二；11、安装框架；12、卡板；13、钢网；14、连接座；15、反光贴；16、固定框架；17、开槽；18、连接轴；19、轴套；20、紧固螺栓；21、转杆；22、伸缩杆一；23、支撑帽；24、环形槽；25、连接环；26、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图4所示，一种交通工程施工用安全防护围栏，包括底座1、安装孔2、支撑柱3和环形槽24，所述底座1上设置有所述安装孔2，所述安装孔2一侧设置有所述支撑柱3，所述支撑柱3一侧壁上下两端均设置有所述环形槽24，所述环形槽24内设置有连接环25，所述连接环25一侧壁上设置有连接板5，所述连接板5一侧设置有固定板7，所述连接板5以及所述固定板7上均设置有固定孔4，所述固定板7一侧壁上设置有安装框架11，所述安装框架11内设置有加固杆8，所述加固杆8两侧均设置有钢网13，所述加固杆8一侧壁上设置有固定框架16，所述固定框架16内底端设置有卡槽26，所述卡槽26内设置有警示牌9，所述固定框架16内顶端设置有伸缩杆二10，所述伸缩杆二10一端设置有卡板12，所述安装框架11底端设置有连接座14，所述连接座14一侧壁上设置有反光贴15，所述支撑柱3上端设置有警示灯6，所述连接座14一侧壁上设置有开槽17，所述开槽17内设置有连接轴18，所述连接轴18上设置有轴套19，所述轴套19一侧壁上设置有转杆21，所述转杆21上端一侧设置有伸缩杆一22，所述伸缩杆一22顶端设置有支撑帽23，所述轴套19另一侧壁上设置有紧固螺栓20。
本实施例中，所述安装孔2成型于所述底座1上，所述支撑柱3与所述底座1焊接，所述安装孔2便于将装置固定在地面上，所述底座1对所述支撑柱3进行支撑。
本实施例中，所述环形槽24成型于所述支撑柱3上，所述连接环25与所述环形槽24转动连接，所述连接板5与所述连接环25焊接，所述固定孔4均成型于所述固定板7以及所述连接板5上，在连接所述安装框架11时，由于所述连接环25可在所述环形槽24内转动，进而可根据围挡的走向来调节所述连接板5的位置，便于工作人员操作，不会因走向存在一定的角度而增加工作人员的工作强度，并且不会使所述钢网13变形，提高装置使用寿命。
本实施例中，所述安装框架11与所述固定板7焊接，所述加固杆8与所述安装框架11焊接，所述钢网13与所述加固杆8以及所述安装框架11均焊接，所述加固杆8可对所述安装框架11进行加固，所述钢网13用来进行围挡。
本实施例中，所述固定框架16与所述加固杆8焊接，所述卡槽26成型于所述固定框架16上，所述固定框架16内的所述卡槽26可为所述警示牌9提供安装位置。
本实施例中，所述伸缩杆二10与所述固定框架16通过螺钉连接，所述卡板12与所述伸缩杆二10通过螺钉连接，将所述警示排插在所卡槽26内，同时调节所述伸缩杆二10的伸缩长度使所述卡板12对所述警示牌9的上端进行固定，不仅固定过程简单，而且便于对所述警示牌9进行更换，使装置适用于不同的围挡场合，提高装置功能性。
本实施例中，所述连接座14与所述安装框架11焊接，所述反光贴15与所述连接座14粘接，所述警示灯6与所述支撑柱3通过螺钉连接，在夜晚时，所述警示灯6与所述反光贴15可对行人进行警示提醒。
本实施例中，所述开槽17成型于所述连接座14上，所述连接座14与所述开槽17焊接，所述轴套19与所述连接轴18转动连接，所述紧固螺栓20与所述轴套19通过螺纹连接，所述轴套19可围绕所述连接轴18转动，进而将所述转杆21旋转到所述开槽17外部，通过所述紧固螺栓20将所述轴套19进行固定。
本实施例中，所述转杆21与所述轴套19焊接，所述伸缩杆一22与所述转杆21通过螺钉连接，所述支撑帽23与所述伸缩杆一22通过螺钉连接，调节所述伸缩杆一22的高度，调节好之后再将反光锥扣在所述支撑帽23上，进而对其进行固定，避免反光锥受外力而移动。
一种交通工程施工用安全防护围栏的使用方法：首先通过所述安装孔2将所述底座1固定在地面上，然后将所述安装框架11固定在所述支撑柱3之间，在固定过程中，由于所述连接环25可在所述环形槽24内转动，进而可根据围挡的走向来调节所述连接板5的位置，便于工作人员操作，不会因走向存在一定的角度而增加工作人员的工作强度，然后通过将螺栓穿过所述连接板5以及所述固定板7上的所述固定孔4内，固定好之后，使所述轴套19围绕所述连接轴18转动，进而将所述转杆21旋转到所述开槽17外部，此时通过所述紧固螺栓20将所述轴套19进行固定，然后调节所述伸缩杆一22的高度，调节好之后再将反光锥扣在所述支撑帽23上，进而对其进行固定，避免反光锥受外力而移动，再将所述警示排插在所卡槽26内，同时调节所述伸缩杆二10的伸缩长度使所述卡板12对所述警示牌9的上端进行固定，在夜晚时，所述警示灯6与所述反光贴15可对行人进行警示提醒。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (10)

1.一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：包括底座(1)、安装孔(2)、支撑柱(3)和环形槽(24)，所述底座(1)上设置有所述安装孔(2)，所述安装孔(2)一侧设置有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)一侧壁上下两端均设置有所述环形槽(24)，所述环形槽(24)内设置有连接环(25)，所述连接环(25)一侧壁上设置有连接板(5)，所述连接板(5)一侧设置有固定板(7)，所述连接板(5)以及所述固定板(7)上均设置有固定孔(4)，所述固定板(7)一侧壁上设置有安装框架(11)，所述安装框架(11)内设置有加固杆(8)，所述加固杆(8)两侧均设置有钢网(13)，所述加固杆(8)一侧壁上设置有固定框架(16)，所述固定框架(16)内底端设置有卡槽(26)，所述卡槽(26)内设置有警示牌(9)，所述固定框架(16)内顶端设置有伸缩杆二(10)，所述伸缩杆二(10)一端设置有卡板(12)，所述安装框架(11)底端设置有连接座(14)，所述连接座(14)一侧壁上设置有反光贴(15)，所述支撑柱(3)上端设置有警示灯(6)，所述连接座(14)一侧壁上设置有开槽(17)，所述开槽(17)内设置有连接轴(18)，所述连接轴(18)上设置有轴套(19)，所述轴套(19)一侧壁上设置有转杆(21)，所述转杆(21)上端一侧设置有伸缩杆一(22)，所述伸缩杆一(22)顶端设置有支撑帽(23)，所述轴套(19)另一侧壁上设置有紧固螺栓(20)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述安装孔(2)成型于所述底座(1)上，所述支撑柱(3)与所述底座(1)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述环形槽(24)成型于所述支撑柱(3)上，所述连接环(25)与所述环形槽(24)转动连接，所述连接板(5)与所述连接环(25)焊接，所述固定孔(4)均成型于所述固定板(7)以及所述连接板(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述安装框架(11)与所述固定板(7)焊接，所述加固杆(8)与所述安装框架(11)焊接，所述钢网(13)与所述加固杆(8)以及所述安装框架(11)均焊接。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述固定框架(16)与所述加固杆(8)焊接，所述卡槽(26)成型于所述固定框架(16)上。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述伸缩杆二(10)与所述固定框架(16)通过螺钉连接，所述卡板(12)与所述伸缩杆二(10)通过螺钉连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述连接座(14)与所述安装框架(11)焊接，所述反光贴(15)与所述连接座(14)粘接，所述警示灯(6)与所述支撑柱(3)通过螺钉连接。
8.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述开槽(17)成型于所述连接座(14)上，所述连接座(14)与所述开槽(17)焊接，所述轴套(19)与所述连接轴(18)转动连接，所述紧固螺栓(20)与所述轴套(19)通过螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护围栏，其特征在于：所述转杆(21)与所述轴套(19)焊接，所述伸缩杆一(22)与所述转杆(21)通过螺钉连接，所述支撑帽(23)与所述伸缩杆一(22)通过螺钉连接。
10.一种交通工程施工用安全防护围栏的使用方法，应用于权利要求1至9中任意一项所述的一种交通工程施工用安全防护围栏中，其特征在于：首先通过所述安装孔(2)将所述底座(1)固定在地面上，然后将所述安装框架(11)固定在所述支撑柱(3)之间，在固定过程中，由于所述连接环(25)可在所述环形槽(24)内转动，进而可根据围挡的走向来调节所述连接板(5)的位置，便于工作人员操作，不会因走向存在一定的角度而增加工作人员的工作强度，然后通过将螺栓穿过所述连接板(5)以及所述固定板(7)上的所述固定孔(4)内，固定好之后，使所述轴套(19)围绕所述连接轴(18)转动，进而将所述转杆(21)旋转到所述开槽(17)外部，此时通过所述紧固螺栓(20)将所述轴套(19)进行固定，然后调节所述伸缩杆一(22)的高度，调节好之后再将反光锥扣在所述支撑帽(23)上，进而对其进行固定，避免反光锥受外力而移动，再将所述警示排插在所卡槽(26)内，同时调节所述伸缩杆二(10)的伸缩长度使所述卡板(12)对所述警示牌(9)的上端进行固定，在夜晚时，所述警示灯(6)与所述反光贴(15)可对行人进行警示提醒。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113775243A (zh) * 2021-10-26 2021-12-10 苏多帝 一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置

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CN113775243A (zh) * 2021-10-26 2021-12-10 苏多帝 一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置

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