CN209873615U - 一种市政工程用弯道提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程用弯道提醒装置。该市政工程用弯道提醒装置，包括支撑柱、驱动机构、连接板、滑柱、限制槽、装置板和反光贴，支撑柱的顶部固定安装有驱动机构，驱动机构的顶部焊接有连接板，连接板的底部套设有滑柱，滑柱的正表面开设有限制槽，限制槽上活动连接有装置板。该市政工程用弯道提醒装置，电机带动驱动块进行旋转，使连接杆进行旋转，当连接杆向下旋转的时候，使反光贴向上移动，当连接杆向上旋转的时候，使反光贴向下移动，使标志牌进行上下移动，使标志牌呈动态，吸引驾驶员的目光，解决了司机在驾驶汽车的时候，标志牌不能吸引司机的注意力，无法起到提醒作用的问题。

Description

一种市政工程用弯道提醒装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用弯道提醒装置。

背景技术

当汽车行驶进入公路的弯道处时，都会有提醒装置进行提醒减速，因为司机一般很难看到弯道另一侧的路况，如果此时司机高速行驶或者超车，而弯道另一侧有其他车辆开过来时，很容易发生交通事故。

现有的针对公路弯道处的提醒装置较少，常见的比如凸面镜，标志牌等，凸面镜这种镜面结构显示的图像较小而且成像是反向的，比较不容易看清楚，而且现有的标志牌也都是静止的，司机在驾驶的时候，眼睛是向前看的，注意力稍微分散点是看不见标志牌的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用弯道提醒装置，具备标志牌进行运动，吸引人的注意力，晚上也能看的清楚等优点，解决了司机在驾驶汽车的时候，标志牌不能吸引司机的注意力，无法起到提醒作用的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种市政工程用弯道提醒装置，包括支撑柱、驱动机构、连接板、滑柱、限制槽、装置板和反光贴，所述支撑柱的顶部固定安装有驱动机构，所述驱动机构的顶部焊接有连接板，所述连接板的底部套设有滑柱，所述滑柱的正表面开设有限制槽，所述限制槽上活动连接有装置板，所述装置板的正表面贴设有反光贴。

所述驱动机构包括安装箱、底座、电机、驱动块、连接杆、运动块、限制轮、限制板、联动块、移动块、连杆和转轴，所述安装箱内壁的顶部焊接有底座，所述底座的顶部销钉连接有电机，所述电机的输出端活动连接有驱动块，所述驱动块的左侧插设有连接杆，所述连接杆的右侧插设有运动块，所述运动块的两侧均固定安装限制轮，所述安装箱内壁的底部焊接有限制板，所述限制板上套设有联动块，所述联动块的右侧贴设有移动块，所述移动块的内部通过螺栓活动连接有连杆，所述连杆通过转轴活动连接在安装箱的内部。

所述装置板包括铁板、转块、包块、弧形槽和插块，所述铁板的左侧固定安装有转块，所述铁板的后表面贴设有包块，所述包块的后表面开设有弧形槽，所述弧形槽的后表面焊接有插块。

进一步的，所述安装箱的底部固定安装在支撑柱的顶部，所述连杆的右侧活动连接在转块的内部。

进一步的，所述连杆贯穿安装箱的一侧，所述安装箱的一侧开设有与连杆运动轨迹相匹配的条形通孔。

进一步的，所述联动块的左侧开设有与运动块相匹配的运动槽，且运动槽内壁的两侧均开设有与限制轮相匹配的轮槽。

进一步的，所述弧形槽与滑柱相匹配，所述插块插设在限制槽中，所述插块的大小与限制槽的大小相匹配。

进一步的，所述限制板的数目为两个，两个限制板平行对称分布在安装箱内壁的底部，两个限制板均贯穿联动块。

本实用新型的有益效果是：

1、该市政工程用弯道提醒装置，电机带动驱动块进行旋转，使连接杆进行旋转，当连接杆向下旋转的时候，使联动块向下移动，联动块向后移动，使连杆的右侧向上移动，铁板进行向上移动，使反光贴向上移动，当连接杆向上旋转的时候，使联动块向上移动，联动块向前移动，使连杆的右侧向下移动，铁板进行向下移动，使反光贴向下移动，使标志牌进行上下移动，使标志牌呈动态，吸引驾驶员的目光，解决了司机在驾驶汽车的时候，标志牌不能吸引司机的注意力，无法起到提醒作用的问题。

2、该市政工程用弯道提醒装置，标识使用反光贴制作，在晚上也能看的清晰，防止司机晚上看不清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动机构结构示意图；

图3为本实用新型装置板结构示意图。

附图标记说明：1支撑柱、2驱动机构、201安装箱、202底座、203电机、204驱动块、205连接杆、206运动块、207限制轮、208限制板、209联动块、210移动块、211连杆、212转轴、3连接板、4滑柱、5限制槽、6装置板、601铁板、602转块、603包块、604弧形槽、605插块、7反光贴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述。

请参阅图1-3，一种市政工程用弯道提醒装置，包括支撑柱1、驱动机构2、连接板3、滑柱4、限制槽5、装置板6和反光贴7，支撑柱1的顶部固定安装有驱动机构2，驱动机构2的顶部焊接有连接板3，连接板3的底部套设有滑柱4，滑柱4的正表面开设有限制槽5，限制槽5上活动连接有装置板6，装置板6的正表面贴设有反光贴7，标识使用反光贴7制作，在晚上也能看的清晰，防止司机晚上看不清楚。

驱动机构2包括安装箱201、底座202、电机203、驱动块204、连接杆205、运动块206、限制轮207、限制板208、联动块209、移动块210、连杆211和转轴212，安装箱201内壁的顶部焊接有底座202，安装箱201的底部固定安装在支撑柱1的顶部，安装箱201的一侧开设有与连杆211运动轨迹相匹配的条形通孔，底座202的顶部销钉连接有电机203，电机203的输出端活动连接有驱动块204，驱动块204的左侧插设有连接杆205，连接杆205的右侧插设有运动块206，运动块206的两侧均固定安装限制轮207，安装箱201内壁的底部焊接有限制板208，制板208的数目为两个，两个限制板208平行对称分布在安装箱201内壁的底部，两个限制板208均贯穿联动块209，限制板208上套设有联动块209，联动块209的左侧开设有与运动块206相匹配的运动槽，且运动槽内壁的两侧均开设有与限制轮207相匹配的轮槽，联动块209的右侧贴设有移动块210，移动块210的内部通过螺栓活动连接有连杆211，连杆211贯穿安装箱201的一侧，连杆211的右侧活动连接在转块602的内部，连杆211通过转轴212活动连接在安装箱201的内部。

装置板6包括铁板601、转块602、包块603、弧形槽604和插块605，铁板601的左侧固定安装有转块602，铁板601的后表面贴设有包块603，包块603的后表面开设有弧形槽604，弧形槽604与滑柱4相匹配，弧形槽604的后表面焊接有插块605，插块605插设在限制槽5中，插块605的大小与限制槽5的大小相匹配。

电机203带动驱动块204进行旋转，使连接杆205进行旋转，当连接杆205向下旋转的时候，使联动块209向下移动，联动块209向后移动，使连杆211的右侧向上移动，铁板601进行向上移动，使反光贴7向上移动，当连接杆205向上旋转的时候，使联动块209向上移动，联动块209向前移动，使连杆211的右侧向下移动，铁板601进行向下移动，使反光贴7向下移动，使标志牌进行上下移动，使标志牌呈动态，吸引驾驶员的目光，解决了司机在驾驶汽车的时候，标志牌不能吸引司机的注意力，无法起到提醒作用的问题。

在使用时，打开开关，电机203带动驱动块204进行旋转，使连接杆205进行旋转，当连接杆205向下旋转的时候，连接杆205带动运动块206进行向下和向后移动，限制板208将连动块209进行限位，使联动块209向下移动，使连接杆205同时带动运动块206带动联动块209向后移动，限制轮207进行限位，使联动块207带动移动块210向下移动，使连杆211的顶部向下移动，使连杆211的右侧向上移动，使连杆211的右侧通过转块602带动铁板601进行向上移动，弧形槽604在滑柱4上移动，插块605在限制槽5中进行限位，使反光贴7向上移动，当连接杆205向上旋转的时候，连接杆205带动运动块206进行向上和向前移动，限制板208将连动块209进行限位，使联动块209向上移动，使连接杆205同时带动运动块206带动联动块209向前移动，限制轮207进行限位，使联动块207带动移动块210向上移动，使连杆211的顶部向上移动，使连杆211的右侧向下移动，使连杆211的右侧通过转块602带动铁板601进行向下移动，弧形槽604在滑柱4下移动，插块605在限制槽5中进行限位，使反光贴7向下移动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种市政工程用弯道提醒装置，包括支撑柱(1)、驱动机构(2)、连接板(3)、滑柱(4)、限制槽(5)、装置板(6)和反光贴(7)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶部固定安装有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)的顶部焊接有连接板(3)，所述连接板(3)的底部套设有滑柱(4)，所述滑柱(4)的正表面开设有限制槽(5)，所述限制槽(5)上活动连接有装置板(6)，所述装置板(6)的正表面贴设有反光贴(7)；

所述驱动机构(2)包括安装箱(201)、底座(202)、电机(203)、驱动块(204)、连接杆(205)、运动块(206)、限制轮(207)、限制板(208)、联动块(209)、移动块(210)、连杆(211)和转轴(212)，所述安装箱(201)内壁的顶部焊接有底座(202)，所述底座(202)的顶部销钉连接有电机(203)，所述电机(203)的输出端活动连接有驱动块(204)，所述驱动块(204)的左侧插设有连接杆(205)，所述连接杆(205)的右侧插设有运动块(206)，所述运动块(206)的两侧均固定安装限制轮(207)，所述安装箱(201)内壁的底部焊接有限制板(208)，所述限制板(208)上套设有联动块(209)，所述联动块(209)的右侧贴设有移动块(210)，所述移动块(210)的内部通过螺栓活动连接有连杆(211)，所述连杆(211)通过转轴(212)活动连接在安装箱(201)的内部；

所述装置板(6)包括铁板(601)、转块(602)、包块(603)、弧形槽(604)和插块(605)，所述铁板(601)的左侧固定安装有转块(602)，所述铁板(601)的后表面贴设有包块(603)，所述包块(603)的后表面开设有弧形槽(604)，所述弧形槽(604)的后表面焊接有插块(605)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述安装箱(201)的底部固定安装在支撑柱(1)的顶部，所述连杆(211)的右侧活动连接在转块(602)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述连杆(211)贯穿安装箱(201)的一侧，所述安装箱(201)的一侧开设有与连杆(211)运动轨迹相匹配的条形通孔。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述联动块(209)的左侧开设有与运动块(206)相匹配的运动槽，且运动槽内壁的两侧均开设有与限制轮(207)相匹配的轮槽。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述弧形槽(604)与滑柱(4)相匹配，所述插块(605)插设在限制槽(5)中，所述插块(605)的大小与限制槽(5)的大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述限制板(208)的数目为两个，两个限制板(208)平行对称分布在安装箱(201)内壁的底部，两个限制板(208)均贯穿联动块(209)。