一种彩涂生产线的送卷机构
技术领域
本实用新型属于钢带彩涂生产技术领域,特别涉及一种彩涂生产线的送卷机构。
背景技术
彩色涂层钢板简称彩涂板,是以冷轧钢板和镀锌钢板为基板,经过表面预处理(脱脂、清洗、化学转化处理),以连续的方法涂上涂料(辊涂法),经过烘烤和冷却而制成的产品,该生产线被称为彩涂生产线。
在现有的彩涂生产线中设有上料装置,上料装置包括送卷机构以及牵引机构,送卷机构包括送卷机架、设置于机架上的送卷电机和转轴固定套、输送小车,输送小车上设有将钢带卷放到转轴固定套中的抬升气缸以及平移气缸。彩涂的原料多为以上料辊为中心而成卷的钢带卷,通过送卷机构以及牵引机构,一拉一送将钢带逐渐退卷下来,前一钢带退卷完成以后,需要将前一钢带卷的上料辊取下,同时,输送小车将新的钢带卷送到原钢带卷下方附近,然后通过输送小车上的抬升气缸和平移气缸将新的钢带卷送到高于原钢带卷的位置,然后抬升气缸的活塞杆收缩从而将新的钢带卷的上料辊的两端放置于转轴固定套中,然后将转轴固定套闭合锁紧,最后将前后两根钢带连接起来,完成上料工作。
再对新的钢带卷的上料过程中,需要手动将转轴固定套打开,才能将上料辊放置于转轴固定套中,然后再将转轴固定套闭合锁紧,上料过程复杂。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种彩涂生产线的送卷机构,能够简单方便地对上料辊进行安装以及下辊。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种彩涂生产线的送卷机构,包括送卷机架、送卷电机以及输送小车,所述送卷电机设置于送卷机架上,所述输送小车上设置有抬升气缸,送卷机构还包括接合套、接合驱动件,接合套和接合驱动件均设置有两个且一一对应,所述接合套转动安装于卷布机架上,所述接合驱动件与对应的接合套连接以带动接合套沿上料辊轴向移动,所述接合套一端与卷布电机连接另一端与上料辊卡接从而在卷布电机转动时带动上料辊转动。
通过采用上述技术方案,使用时,新的钢带卷以及上料辊放在输送小车上,利用结合驱动件使得两接合套互相远离,从而使得接合套与原先的上料辊端部脱离,然后将原有的上料辊取下,输送小车运动到原上料辊的下方位置,抬升气缸的活塞杆上升带动钢带卷向上移动到原上料辊的高度位置,然后接合驱动件使得两个接合套相互靠近并套在上料辊两端,送卷电机转动带动接合套转动从而使得上料辊和钢带卷转动,开始将钢带卷逐渐退卷下来,避免了人工打开转轴固定套并在安装好上料辊以后锁紧转轴固定套的麻烦,减少了劳动量,增加了效率。
进一步设置为:所述接合驱动件包括接合气缸,接合气缸的活塞杆与接合套在上料辊轴向上卡接,且在上料辊周向上转动连接;所述接合套与送卷电机的输出轴在上料辊轴向上滑移连接且在上料辊周向上卡接。
通过采用上述技术方案,两接合气缸的活塞杆伸长时带动两接合套相互靠近,实现接合套与上料辊两端的接合,方便上辊;两接合气缸的活塞杆收缩时带动两接合套相互远离,实现接合套与上料辊两端的脱离,方便下辊;结构简单,使用效果好。
进一步设置为:所述接合套远离接合气缸的一端设有卡接槽,上料辊的端部设有向接合套方向凸出且用于与卡接槽卡接的键。
通过采用上述技术方案,通过卡接槽与键卡接配合来使得接合套能与上料辊的端部进行转动方向上的卡接,使得接合套转动时能够带动上料辊一起转动,两者接合的结构简单,且效果好。
进一步设置为:所述接合套远离送卷电机的端面开设有引导槽,所述引导槽连通卡接槽且反向贯穿接合套侧壁,所述卡接槽的深度大于所述引导槽的深度。
通过采用上述技术方案,接合套的卡接槽与键必须对准才能在接合气缸工作时使得接合套与键顺利卡接,通过引导槽,使得键与卡接槽的对准工作更加方便、准确;卡接槽的深度大于引导槽的深度使得卡接槽与键配合时,上料辊端部能够继续插入接合套内,防止上料辊沿着引导曹从接合套上脱离。
进一步设置为:所述引导槽设置有多个且沿接合套周向分布。
通过采用上述技术方案,多个引导槽更容易使得上料辊上的键与引导槽对准,从而使得上料辊上的键能够更加容易的卡接在接合套上的卡接轴中。
进一步设置为:所述送卷机架上设置有与上料辊平行的滑轨,所述输送小车设置于滑轨上。
通过采用上述技术方案,通过滑轨对输送小车的运输方向进行限位,保证运输小车能将钢带卷输送到指定位置。
进一步设置为:所述输送小车包括小车主体以及两个设置于主体上沿上料辊轴向分布的伸缩托架,所述抬升气缸固定于小车主体上且抬升气缸的活塞杆竖直设置且与伸缩托架连接,待上料的上料辊架设于两伸缩托架上。
通过采用上述技术方案,小车主体在滑轨上滑移,当输送小车滑移到原上料辊的下方时,启动抬升气缸,使得抬升气缸的活塞杆伸出,将伸缩托架上的上料辊高度进行抬升,以方便接合套与上料辊进行连接。
进一步设置为:所述伸缩架包括第一伸缩杆、第二伸缩杆以及支撑托,所述第一伸缩杆、第二伸缩杆均竖直设置,第一伸缩杆套接与第二伸缩杆底部,第一伸缩杆底端设置于小车主体上,所述支撑托固定于第二伸缩杆顶端。
通过采用上述技术方案,抬升气缸工作时抬起支撑托,第二伸缩杆沿第一伸缩杆向上滑移,过程中支撑托支撑上料辊,直到上料辊与接合套的高度位置大致相同,然后启动接合气缸使得接合套相互靠近,键位于引导槽上方或者进入引导槽中,然后抬升气缸的活塞杆回落,上料辊的键沿引导槽滑入卡接槽中,并随着接合气缸的活塞杆继续伸长而插入卡接槽深处,实现接合套与上料辊的连接。
进一步设置为:所述支撑托沿上料辊的轴向截面为V字形截面。
通过采用上述技术方案,V字形的截面能够适应不同直径的上料辊的固定工作,适应范围广,固定效果好,且工人在将钢带卷放在V字形的支撑托上时,上料辊能够沿斜面滑落到支撑托最低位置,操作精度要求低,操作更加方便。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、使用时,新的钢带卷以及上料辊放在输送小车上,利用结合驱动件使得两接合套互相远离,从而使得接合套与原先的上料辊端部脱离,然后将原有的上料辊取下,输送小车运动到原上料辊的下方位置,抬升气缸的活塞杆上升带动钢带卷向上移动到原上料辊的高度位置,然后接合驱动件使得两个接合套相互靠近并套在上料辊两端,送卷电机转动带动接合套转动从而使得上料辊和钢带卷转动,开始将钢带卷逐渐退卷下来,避免了人工打开转轴固定套并在安装好上料辊以后锁紧转轴固定套的麻烦,减少了劳动量,增加了效率;
2、接合套的卡接槽与键必须对准才能在接合气缸工作时使得接合套与键顺利卡接,通过引导槽,使得键与卡接槽的对准工作更加方便、准确;卡接槽的深度大于引导槽的深度使得卡接槽与键配合时,上料辊端部能够继续插入接合套内,防止上料辊沿着引导曹从接合套上脱离;
3、V字形的截面能够适应不同直径的上料辊的固定工作,适应范围广,固定效果好,且工人在将钢带卷放在V字形的支撑托上时,上料辊能够沿斜面滑落到支撑托最低位置,操作精度要求低,操作更加方便。
附图说明
图1为本实施例结构示意图;
图2为图1中A处放大图;
图3为本实施例的正视图;
图4为图3中B-B剖视图;
图5为本实施例中接合套与上料辊的安装关系爆炸示意图。
附图标记:1、送卷机架;11、固定板;12、送卷电机;13、滑轨;2、输送小车;21、小车主体;22、抬升气缸;3、接合套;31、卡接槽;32、引导槽;4、接合驱动件;5、上料辊;51、键;6、伸缩托架;61、第一伸缩杆;62、第二伸缩杆;63、支撑托;7、宽度调节件;71、滑槽;72、滑块;73、第二定位件;74、第二定位螺栓;75、第二定位孔;8、同步杆;81、第一同步杆;82、第二同步杆;9、限位片;91、第一定位件;92、第一定位螺栓;93、第一定位孔。
具体实施方式
一种彩涂生产线的送卷机构,如图1所示,包括送卷机架1、送卷电机12、输送小车2、接合套3以及接合驱动件4,接合驱动件4包括接合气缸。
如图1和图3所示,送卷机架1立于地面上,送卷电机12、接合气缸、接合套3以及接合驱动件4均设置有两个,一个送卷电机12、一个接合套3以及一个接合驱动件4为一组,两组分别位于送卷机架1的两侧。
如图1和图5所示,送卷机架1上设置有两块固定板11,送卷电机12固定于固定板11上且位于两固定板11互相背对的一侧。接合套3转动安装于对应的固定板11上且能沿送卷机架1宽度方向滑移。接合气缸固定于对应的固定板11上且活塞杆与接合套3在接合套3的轴向上卡接,并同时与接合套3在接合套3周向上相对转动。送卷电机12的输出轴与接合套3之间在接合套3的转动方向上卡接、在接合套3轴向上滑移连接,从而在接合气缸的活塞伸缩时,接合套3能沿送卷气缸的输出轴周向移动。
如图1和图5所示,两接合套3相对的端部均设有卡接槽31,卡接槽31位于接合套3轴心处且截面形状为正方形。
如图2和图5所示,两接合套3之间设有上料辊5,上料辊5的端部固定有接合套3方向凸出的键51,键51位于上料辊5轴心处且截面形状为与卡接槽31大小匹配的正方形。接合套3朝向上料辊5的端部开设有四个沿接合套3周向分布的引导槽32,引导槽32连通卡接槽31并反向贯穿接合套3的外侧壁。引导槽32的宽度沿卡接槽31到外侧壁呈逐渐增大的趋势,从而使得引导槽32呈现拉拔状。卡接槽31的深度大于引导槽32的深度。引导槽32最小的宽度大于或等于卡接槽31,从而使得键51能够沿着引导槽32滑入卡接槽31中。
如图1和图2所示,输送小车2包括小车主体21以及两个设置于主体上沿上料辊5轴向分布的伸缩托架6。伸缩托架6通过宽度调节件7设置于小车主体21上。送卷机架1底部或地面上设有与上料辊5平行的滑轨13,小车主体21设于滑轨13上,且可沿滑轨13滑动到两接合套3之间的上料辊5安装位置的下方。小车主体21上固定有活塞杆竖直向上设置有抬升气缸。
如图3和图4所示,伸缩托架6包括第一伸缩杆61、第二伸缩杆62以及支撑托63。第一伸缩杆61、第二伸缩杆62均竖直设置,第一伸缩杆61套接与第二伸缩杆62底部,支撑托63固定于第二伸缩杆62顶端。
如图2所示,宽度调节件7包括滑槽71、两滑块72以及第二定位件73。滑块72与伸缩托架6一一对应,第二定位件73包括第二定位螺栓74和第二定位孔75。
滑槽71开设于小车主体21上且与上料辊5平行,滑块72滑移于滑槽71中,滑块72与滑槽71均为凸字形,第二定位孔75开设于滑块72上且朝向滑槽71,第二定位螺栓74螺纹连接于第二定位孔75中且底部与滑槽71相抵触。两第一伸缩杆61底端分别固定于两滑块72上,滑块72上设有第二定位件73且通过第二定位件73在滑槽71中进行定位。
如图3和图4所示,两第二伸缩杆62之间设有同步杆8,同步杆8包括与上料辊5平行的第一同步杆81和第二同步杆82,第一同步杆81套接于第二同步杆82上,抬升气缸的活塞杆与第一同步杆81固定连接。
如图4所示,支撑托63沿上料辊5轴向的截面为V字形截面。
如图2和图4所示,备用的上料辊5架设在两个支撑托63上,上料辊5上设有两组限位片9,两组限位片9分别位于上料辊5上的钢带卷的两侧,每组限位片9有两块限位片9,两块限位片9位于同一支撑托63的两侧位置,限位片9滑移于上料辊5上且限位片9均通过第一定位件91在上料辊5上进行定位。
第一定位件91包括第一定位螺栓92和第一定位孔93,第一定位孔93开设于限位片9上,第一定位螺栓92螺纹连接于第一定位孔93中且底部与上料辊5相抵触。
使用原理:输送小车2用于将后续的钢带卷输送到原上料辊5的下方位置,在前一上料辊5上的钢带卷退卷完毕以后,将前一上料辊5取下,然后将新的上料辊5安装上去,继续送料。
前一上料辊5上的钢带卷退卷完以后,关闭送卷电机12,启动接合气缸,使接合气缸的活塞杆收缩,使得接合套3远离上料辊5,并互相脱离,将上料辊5取下。
输送小车2沿滑轨13移动并将下移上料辊5输送到原上料辊5的下方位置。启动抬升气缸,使抬升气缸的活塞杆伸出使得该上料辊5运动到原上料辊5的位置的上方位置,然后启动接合气缸,使接合气缸的活塞杆伸长,使得接合套3靠近上料辊5,然后使抬升气缸的活塞杆收缩,使得上料辊5下降,上料辊5上的键51进入引导槽32并下降到卡接槽31高度位置,然后使得接合气缸的活塞杆继续伸长,键51顺利穿入卡接槽31中进行卡接配合。即完成上料辊5的上料操作。
将新的钢带卷的端部与前面的钢带卷的尾部连接起来。
启动送卷电机12,送卷电机12带动接合套3转动从而带动上料辊5转动,开始再次的退卷送料工作。
通过送开第一定位螺栓92可以滑移调节限位片9的位置,更好的对上料辊5的进行限位,防止上料辊5在伸缩托架6上滑落。
通过松开第二定位螺栓74可以滑移调节滑块72的位置,从而改变伸缩托架6之间的距离,以适应与不同宽度的钢带卷的输送工作。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。