CN209871673U - 一种热轧带钢废卷收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种热轧带钢废卷收集装置，包括基座，所述基座设在辊道的一侧；基座上设有气缸，气缸上设有推头，推头在气缸的带动下前后运动，推头与气缸一端固定连接；所述气缸的行程不小于辊道的台面总宽度。本实用新型能够快速将废卷从辊道上收集下来，减少人工强度，减少故障停机时间，省时省力，保障生产的顺利进行。

Description

一种热轧带钢废卷收集装置

技术领域

本实用新型涉及冶金废品收集装置，特别是涉及一种热轧带钢废卷收集装置。

背景技术

目前，热轧带钢厂在实际生产过程中，由于对带钢尺寸、表面精度等要求不断提高，经常会产生加工处理的某段带钢尺寸超差、缺陷等问题，影响整卷带钢的产品质量。因此，必须把不合格的部分剪切掉，这部分不合格品最终会卷曲成一个一个小卷。不合格的小卷在辊道上被依次传送，在生产过程中需要操作人员利用行车一卷卷吊运至废品区，以防止进入合格品区域。

由于废卷内径500mm，总圈数3-4卷，重量达50公斤。并且，在辊道上，废卷带有一定的温度，人力直接搬运不便，而且容易烫伤。因此，当产生废卷时，需由负责辊道上产品的操作工通知行车工，行车就位后，用吊链穿过废卷中心，吊挂到行车钩头上，一卷卷吊至废卷摆放处。

因此，目前的清理不合格废卷的各道相关工序的操作人员工作量非常大，资源消耗高，还会因为吊运不及时，影响生产进度，造成故障停机。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种热轧带钢废卷收集装置，能够快速将废卷从辊道上收集下来，减少人工强度，减少故障停机时间，省时省力，保障生产的顺利进行。

技术方案：本实用新型提供了一种热轧带钢废卷收集装置，包括基座，所述基座设在辊道的一侧；所述基座上设有气缸，气缸上设有推头，推头在气缸的带动下前后运动，推头与气缸一端固定连接；所述气缸的行程不小于辊道的台面总宽度。气缸的行程不小于辊道的台面总宽度可以确保辊道上的废卷被推下辊道。

进一步地，所述辊道的另一侧设有收集箱。收集箱可以用于收集将辊道上的被推下的废卷，待收集箱积满后一次性吊运至废品摆放区，减少员工的劳动强度，保障生产顺行。

优化地，所述收集箱与辊道之间设有滑板，滑板的一端与辊道台面边部螺纹连接，另一端与收集箱螺纹连接。滑板的设置，使得废卷在被推下辊道时经由滑板滑下，保证废卷更好地落入收集箱内，省时省力。

进一步地，所述气缸两侧均设有滑动导轨，滑动导轨的滑动长度与气缸的行程相同；所述滑动导轨包括导套和滑杆，滑杆伸入导套内，滑杆和导套滑动配合；导套与气缸固定连接，滑杆露出导套的一端设有连接部，连接部与推头固定连接。由于辊道宽度较大，气缸的行程较长，滑动导轨的设置可以避免气缸带动推头前后运动的轨道发生偏离。

进一步地，所述推头包括推头本体、第一推杆、第二推杆；所述第一推杆与第二推杆呈V形，第一推杆、第二推杆对称设置在推头本体的两侧，并与推头本体焊接连接。V形对称设计的推头，使得推动废卷时推力均匀，焊接连接的推头使得整体结构更加牢固，且V形推头成型方便，使用时不易损坏。

优选地，所述第一推杆与第二推杆之间的夹角为130度。该角度的设置是根据废卷的大小、圈数进行设计的，使得推头在工作时与废卷匹配较好。

优选地，所述推头还包括加强肋，所述加强肋设置在第一推杆、第二推杆与推头本体之间。加强肋的设置使得推头不易损坏，延长使用寿命。

优选地，为了提高推头的推力，所述第一推杆、第二推杆的横截面为矩形。

进一步地，所述收集装置还设有远程控制开关。远程控制开关的设置，提高了装置的自动化水平，操作人员可以利用远程控制开关，当需要将废卷剔除时，气缸工作，带动推头将废卷推入收集箱。

工作原理：本实用新型提供的热轧带钢废卷收集装置，通过在辊道一侧设有气缸推卷装置，另一侧设有收集箱。气缸一端固定设有推头，推头在气缸的带动下可前后运动。由于气缸的行程不小于辊道的台面总宽度，辊道的台面总宽度包括辊道宽度以及辊道两侧的传动链及轴承座宽度。气缸的行程不小于辊道的台面总宽度可以确保辊道上的废卷被推下辊道。因此废卷在推头的推动下，推出辊道台架边缘，后落入辊道另一侧的收集箱，收集箱可以用于收集将辊道上的被推下的废卷，待收集箱积满后一次性吊运至废品摆放区，无需推下一个废卷就吊装一次，减少员工的劳动强度，保障生产顺行。收集箱与辊道之间滑板的设置，使得废卷在被推下辊道时经由滑板滑下，保证废卷更好地落入收集箱内，省时省力。由于辊道宽度较大，气缸的行程较长，滑动导轨的设置可以使得气缸带动推头前后运动的轨道发生偏离。本实用新型不仅可以针对热轧带钢废卷进行收集，还可以根据生产需求对小卷进行选择性的收集。

有益效果：

(1)本实用新型提供的废卷收集装置，可以实现操作人员不需要每个热轧带钢废卷都要行车进行挂料吊运，可一次性吊运6～8个废卷，原来需要两个人完成的工作，现在只需一个人就可轻松完成，节约了一个人的工作量，同时，每月可减少1小时的故障延误时间；因此能够快速将废卷从辊道上收集下来，减少人工强度，减少故障停机时间，省时省力，保障生产的顺利进行；

(2)本实用新型中的推头设计合理，强度高，经久耐用；

(3)滑动导轨的设计，避免了气缸带动推头前后运动时的轨道发生偏离，使得推头精准地将废卷推入收集箱，提高了工作效率；

(4)不仅可以针对热轧带钢废卷进行收集，还可以根据生产需求对小卷进行选择性的收集。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是气缸和推头的组装的主视图；

图3是气缸和推头的组装的左视图；

图4是气缸和推头的组装左视图的A-A剖面图；

图5是推头的立体示意图；

图6是推头的主视图；

图7是推头主视图的B-B剖面图；

图8是导套示意图；

图9是滑杆示意图。

具体实施方式

本实施例以辊道2的宽度为1500mm，其传动链及轴承座总长300mm为例，辊道2的台面总宽度包括辊道2宽度以及辊道2两侧的传动链及轴承座宽度，因此本实施例中辊道2的台面总宽度为1800mm。

如图1所示，在辊道2的一侧设有基座1，基座1上设有气缸3，气缸3上设有推头10，推头10在气缸3的带动下前后运动，推头10与气缸3的一端固定连接；气缸3的行程为1800mm。辊道2的另一侧设有收集箱4，收集箱4与收集箱4一侧的辊道2台面边部之间设有滑板5，滑板5的一端与辊道2台面边部螺纹连接固定，另一端与收集箱4螺纹连接固定。在气缸3的左右两侧均设有滑动导轨6，滑动导轨6的滑动长度与气缸3的行程相同，均设为1800mm。滑动导轨6包括导套7和滑杆8，滑杆8伸入导套7内，滑杆8和导套7滑动配合；导套7与气缸3固定连接，滑杆8露出导套7的一端设有连接部9，连接部9与推头的加强肋14固定连接。由于辊道2宽度较大，气缸3的行程较长，滑动导轨6的设置可以避免气缸3带动推头10前后运动的轨道发生偏离。气缸3还设有远程控制装置15，操作人员可以将远程控制装置15取下，安装在工作的工位上，从而远程操作气缸3工作和停止。

如图2所示，图中左侧为推头10，右侧为气缸3。气缸3的行程为1800mm，气缸3底部设有两个安装底座19，每个安装底座19上设有安装孔，用于将气缸3安装固定在基座1上。气缸3左端伸入推头本体11的内部，并通过螺栓固定，因此在气缸3做前后直线运动的同时带动推头10运动。

图3是气缸和推头的组装的左视图，从图中可以看出推头10的第一推杆11和第二推杆12向两侧呈张开状态。推头10在气缸3的推动下接触到热轧带钢废卷，后将废卷推向辊道2另一侧，最后逐步掉落在滑板5上，最终滑入收集箱4内。

图4是图3左视图的A-A面剖视图。气缸3采用QGB160/63-1800-MS1型气缸，气源配398-G1/2气动三联件17及4V410-15DC24V电磁阀。由于考虑气缸3行程较长及使用环境温度，因此在QGB160/63-1800-MS1型气缸标准件的基础上，选用导向环21加耐高温组合密封，延长气缸3的缸盖尺寸，减少气缸3的活塞杆24完全伸出后偏重问题。气缸3的前端盖20由QGB160/63-1800-MS1型气缸的125mm增加到130mm，在气缸3的前缸盖20上使用双导向环21，废卷表面温度约300℃，由于推头10与废卷短暂接触，选用200-250℃的氟胶耐高温密封圈22。活塞杆24选用45#钢调质，提升其硬度；活塞杆24的直径由Φ40mm改为Φ63mm，提高活塞杆24强度。由于实际生产过程中，安装空间受限，为了保证气缸3正常工作，对气缸3的活塞23尺寸进行了修改，活塞23的直径仍采用Φ160mm，而气缸活塞23的轴向长度由60mm减少至50mm。气缸3的安装底座19的安装方向也针对工况进行了调整，安装底座19如图2所示。经过前述设计调整后，本实施例的气缸3的额定工作压力1MPa。

本实施例中采用的推头10立体结构如图5所示，图6是推头10的主视图，图7是推头10主视图的B-B剖面图。可以看出推头10包括推头本体11、第一推杆12、第二推杆13；推头本体11呈中空圆筒状，推头本体11的外径为Φ100mm，纵向长度为120mm。第一推杆12和第二推杆13的长度相同，均为195.34mm，第一推杆12、第二推杆13的横截面均为矩形，厚度均为10mm；第一推杆12、第二推杆13对称设置在推头本体11的左右两侧，并与推头本体11焊接连接。第一推杆12与第二推杆13之间呈V形，第一推杆12与第二推杆13之间的夹角为130度。同时推头10上还设有加强肋14，加强肋14设置在在第一推杆12、第二推杆13与推头本体11之间，两侧对称设置。加强肋14的设置提高了推头10的稳固性，延长推头10的使用寿命。图1中推头10朝向辊道的部位为推头10的前端，背对辊道2的部位为推头10的尾部，推头本体11的尾部设有Φ17mm的贯穿通孔，用于与气缸3连接固定。气缸3的前端伸入推头本体11内，该螺纹孔与气缸3前端相对应的螺纹固定连接。推头10的材质为40Cr调质处理，推头10在加工过程去毛刺，倒角。

如图8所示，滑动导轨6的导套7采用不锈钢管，材质为31Cr18Ni9Ti，外径为Φ25mm，内径为Φ19mm，长2000mm。导套7的外侧面设有两个螺母作为连接件16，安装时可以通过螺栓连接固定在气缸3上，也可以直接通过螺母直接焊接固定在气缸3上。

如图9所示为滑动导轨的滑杆示意图，滑杆8的材质为20钢。滑杆8包括连接部9和滑杆本体11，连接部9位于滑杆8露出导套7的一端，滑杆本体18的外径为Φ18mm，长1800mm；连接部9为圆环结构，外径为Φ30mm，内径为Φ21mm；连接部9与滑杆本体18之间的连接杆的外径为Φ14mm，长为40mm。连接部9用于与推头10上的加强肋14固定连接，推头10在被气缸3推动下，推动方向不发生偏转，使得推头10能够更加精准地推向废卷。

安装时，滑杆8伸入导套7内，滑杆8和导套7滑动配合；将滑动导轨6的导套7贴近气缸3，保留滑杆8与推头10固定的位置即可，后利用导套7上的螺母焊接在气缸3上，使得滑动导轨6固定在气缸3两侧。气缸3完全收回时，滑杆8深入导套7约1830mm，完全伸出时，有30mm在导套7内。因此，根据气缸3的行程设计滑动导轨的长度，可以确保滑杆8在滑动过程中不会滑出导套7。

本实施例工作时，操作人员按下远程操作装置15，利用设置在辊道2一侧的气缸推卷装置，气缸3的行程为1800mm，气缸3行程长度与辊道2台面总宽度相同。因此气缸3做直线运动带动推头10做直线运动，进而推动废卷向辊道2另一侧滑动，逐渐推出辊道2台架边缘，落入滑板5上，进而自动滑入收集箱4，待积满后吊运指定摆放区，实现废卷的收集。待收集箱4挤满后，利用行车吊运至废品区。本实施例中的废卷收集装置也可以根据生产需要对合格品进行收集工作。

Claims (9)

1.一种热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)设在辊道(2)的一侧；所述基座(1)上设有气缸(3)，气缸(3)上设有推头(10)，推头(10)在气缸的带动下前后运动，推头(10)与气缸(3)一端固定连接；所述气缸(3)的行程不小于辊道(2)的台面总宽度。

2.根据权利要求1所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述辊道(2)的另一侧设有收集箱(4)。

3.根据权利要求2所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述收集箱(4)与辊道(2)之间设有滑板(5)，滑板(5)的一端与辊道(2)的台面边部螺纹连接，另一端与收集箱(4)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述气缸(3)两侧均设有滑动导轨(6)，滑动导轨(6)的滑动长度与气缸(3)的行程相同；所述滑动导轨(6)包括导套(7)和滑杆(8)，滑杆(8)伸入导套(7)内，滑杆(8)和导套(7)滑动配合；导套(7)与气缸(3)固定连接，滑杆(8)露出导套的一端设有连接部(9)，连接部(9)与推头(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述推头(10)包括推头本体(11)、第一推杆(12)、第二推杆(13)；所述第一推杆(12)与第二推杆(13)呈V形；第一推杆(12)、第二推杆(13)对称设置在推头本体(11)的两侧，并与推头本体(11)焊接连接。

6.根据权利要求5所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述第一推杆(12)与第二推杆(13)之间的夹角为130度。

7.根据权利要求5所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述推头(10)还包括加强肋(14)，所述加强肋(14)设置在第一推杆(12)、第二推杆(13)与推头本体(11)之间。

8.根据权利要求5所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述第一推杆(12)、第二推杆(13)的横截面为矩形。

9.根据权利要求1所述的热轧带钢废卷收集装置，其特征在于：所述收集装置还设有远程控制装置(15)。