CN209870285U - 驾驶室顶棚的制作辅具 - Google Patents
驾驶室顶棚的制作辅具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209870285U CN209870285U CN201920126562.9U CN201920126562U CN209870285U CN 209870285 U CN209870285 U CN 209870285U CN 201920126562 U CN201920126562 U CN 201920126562U CN 209870285 U CN209870285 U CN 209870285U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- edge
- plate body
- pressing plate
- ceiling
- positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及一种驾驶室顶棚的制作辅具，包括压板本体，压板本体的一侧板边与顶棚的边沿轮廓相符并构成遮盖边，压板本体上设有定位边，定位边与内饰面料的定位边沿轮廓相符。辅具压摞在内饰面料上将遮挡部分料材，以便操作人员对内饰面料的显露区域进行加工，使用便利且加工方便。加工后料材无法与衬板复合为一体，便能免除原内饰面料的揭边操作，使内饰面料与衬板的胶合边沿平整、美观。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及一种驾驶室顶棚的制作辅具。
背景技术
驾驶室顶棚的内表面通常复合有内饰面料，内饰面料需包覆顶棚板材边沿，以避免顶棚板材边沿的切边显露在驾驶室内，影响汽车美观。现有技术中，一般先将顶棚的内饰面料与板材热压复合，然后手工揭开临近顶棚边沿处的内饰面料，并将其反向折叠至板材切割避让位，再将板材切割成型。由于内饰面料与板材的粘接力大，使得手工揭起的内饰面料与板材的分界线成锯齿状，或内饰面料的面层分离，甚至令内饰面料发生破损，这使得顶棚边沿包边处不平整，仍然会影响驾驶室的美观和驾乘体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能提高生产效率、提升产品质量稳定性的驾驶室顶棚的制作辅具。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种驾驶室顶棚的制作辅具，包括压板本体，压板本体的一侧板边与顶棚的边沿轮廓相符并构成遮盖边，压板本体上设有定位边，定位边与内饰面料的定位边沿轮廓相符。
与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：辅具压摞在内饰面料上将遮挡部分料材，以便操作人员对内饰面料的显露区域进行加工，使用便利且加工方便。加工后料材无法与衬板复合为一体，便能免除原内饰面料的揭边操作，使内饰面料与衬板的胶合边沿平整、美观。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本实用新型使用时的立体示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是图2中b的a-a剖视图；
图4是图3中b部的放大示意图。
图中：10.压板本体，11.遮盖边，12.定位边，13.凸条，14.裁切边，15.把手。
具体实施方式
下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
一种驾驶室顶棚的制作辅具，用于加工处理驾驶室顶棚的内饰面料，包括压板本体10，压板本体10的一侧板边与顶棚的边沿轮廓相符并构成遮盖边11，压板本体10上设有定位边12，定位边12与内饰面料A的定位边沿轮廓相符。
在使用时，定位边12与待处理的内饰面料A的定位边沿对齐后，遮盖边11及其相邻的板边便围合形成显露区域与遮盖区域的边界，以便作业人员对驾驶室顶棚的内饰面料进行加工。
压板本体10整体呈平板状，能与平整铺设的内饰面料A紧密贴合并遮挡喷淋的水雾。定位边12位于遮盖边11的两侧并构成压板本体10的外侧边沿。
压板本体10的一侧板面上设有凸条13，凸条13邻近遮盖边11布置并与遮盖边11的轮廓相符。在使用时，凸条13将紧压内饰面料A，防止喷淋的水雾进入压板本体10遮盖的区域。
遮盖边11构成凸条13的外壁。
遮盖边11与定位边12之间由裁切边14过渡连接，裁切边14自遮盖边11的端部向外延伸。裁切边14与遮盖边11相连构成内饰面料A干、湿区域边界，裁切边14与定位边12围合构成的板体构成辅具的定位单元。
压板本体10的一侧板面上设有把手15，把手15与凸条13分别位于压板本体10相异的两个板面上。
采用本实用新型对驾驶室顶棚的内饰面料进行处理时，包括以下步骤：
制作辅具压摞在平整地铺设在操作台面上的内饰面料A上，定位边12与内饰面料A的定位边沿齐平。内饰面料A部分被遮挡，部分显露出来，显露出来的内饰面料A包括分离区域，分离区域的边沿与衬板的待裁切边沿相符；
采用喷枪或其他喷淋设备向分离区域均匀喷射水雾，使分离区域能均匀润湿；
撤去制作辅具，除去非均匀地分散在内饰面料A上的水滴或水珠，以确保分离区域的整体湿润度均匀，将局部润湿的内饰面料A固定在料框内，再把固定有内饰面料A的料框送入模腔，与烘烤好的衬板复合成型。
在复合成型时，表面涂覆有胶合剂的衬板先在模腔内烘烤加热，内饰面料A润湿的分离区域与衬板接触时，衬板的对应位置处遇冷温度骤降，使其表层的胶合剂固化，这样该处的衬板就无法与分离区域粘接，便能免除内饰面料A的揭边操作，也就避免了内饰面料A因揭边操作导致的损伤，从而显著提高驾驶室顶棚的生产效率和质量。
Claims (6)
1.一种驾驶室顶棚的制作辅具，其特征在于：包括压板本体(10)，压板本体(10)的一侧板边与顶棚的边沿轮廓相符并构成遮盖边(11)，压板本体(10)上设有定位边(12)，定位边(12)与内饰面料(A)的定位边沿轮廓相符。
2.根据权利要求1所述的驾驶室顶棚的制作辅具，其特征在于：压板本体(10)整体呈平板状，定位边(12)位于遮盖边(11)的两侧并构成压板本体(10)的外侧边沿。
3.根据权利要求1所述的驾驶室顶棚的制作辅具，其特征在于：压板本体(10)的一侧板面上设有凸条(13)，凸条(13)邻近遮盖边(11)布置并与遮盖边(11)的轮廓相符。
4.根据权利要求3所述的驾驶室顶棚的制作辅具，其特征在于：遮盖边(11)构成凸条(13)的外壁。
5.根据权利要求1所述的驾驶室顶棚的制作辅具，其特征在于：遮盖边(11)与定位边(12)之间由裁切边(14)过渡连接，裁切边(14)自遮盖边(11)的端部向外延伸。
6.根据权利要求3所述的驾驶室顶棚的制作辅具，其特征在于：压板本体(10)的一侧板面上设有把手(15)，把手(15)与凸条(13)分别位于压板本体(10)相异的两个板面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920126562.9U CN209870285U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 驾驶室顶棚的制作辅具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920126562.9U CN209870285U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 驾驶室顶棚的制作辅具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209870285U true CN209870285U (zh) | 2019-12-31 |
Family
ID=68951630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920126562.9U Active CN209870285U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 驾驶室顶棚的制作辅具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209870285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109760601A (zh) * | 2019-01-24 | 2019-05-17 | 安徽金诚复合材料有限公司 | 驾驶室顶棚的制作方法及制作辅具 |
-
2019
- 2019-01-24 CN CN201920126562.9U patent/CN209870285U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109760601A (zh) * | 2019-01-24 | 2019-05-17 | 安徽金诚复合材料有限公司 | 驾驶室顶棚的制作方法及制作辅具 |
| CN109760601B (zh) * | 2019-01-24 | 2024-04-05 | 安徽金诚复合材料有限公司 | 驾驶室顶棚的制作方法及制作辅具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5716488A (en) | Reusable vacuum bag for making laminated articles | |
| CN209870285U (zh) | 驾驶室顶棚的制作辅具 | |
| CA2201981A1 (en) | Dual purpose lay-up tool | |
| JPH10503441A (ja) | 翼構造体の製造方法及び製造装置 | |
| CN105479725A (zh) | 一种汽车扶手骨架包覆表皮工艺 | |
| JPS6014705B2 (ja) | 積層スキ−の製造方法 | |
| CN109760601B (zh) | 驾驶室顶棚的制作方法及制作辅具 | |
| EP0219758A2 (en) | Method of and device for applying a provisional protective covering to internal upholstery panels for vehicles, or the like, and panels provided with the said provisional protective covering | |
| CN108688193B (zh) | 结构泡沫材料的维形方法及用于机械加工的方法 | |
| JP2019010910A (ja) | 車両用外装パネル及びその製造方法 | |
| JPS6219430A (ja) | 複合成形体の製造方法 | |
| JPS6316497Y2 (zh) | ||
| KR20200119064A (ko) | 멤브레인 접합용 선형 성형품과 그 제조 방법 및 선형 성형품을 이용한 장갑 인서트와 그 제조 방법 | |
| JPS596230B2 (ja) | 複合成形体の製造方法 | |
| JPS5921306B2 (ja) | 積層樹脂成形品の貼着加工方法 | |
| CN216330184U (zh) | 一种驾驶室内饰条安装装置 | |
| JP2562069Y2 (ja) | コンベヤベルトの接合構造 | |
| CN218197036U (zh) | 一种顶盖安装辅助器具 | |
| JPH0329487U (zh) | ||
| JPH0513817B2 (zh) | ||
| JPH025576B2 (zh) | ||
| KR100303547B1 (ko) | 자동차용 트림의 진공성형방법 | |
| JPS6463129A (en) | Simultaneous lining method in vacuum molding | |
| KR100234469B1 (ko) | 자동차의 도어트림용 기재와 표피지의 접합방법 및 접합장치 | |
| JP3004983U (ja) | 棺桶のコーナーシール |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |