CN209870270U - 客运车用显示屏 - Google Patents
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Abstract
一种客运车用显示屏,包括显示器、旋转调节组件及安装组件,旋转调节组件包括两个调节套件,调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,安装组件包括安装板及安装件,第二折弯部扣合在第二卡扣孔上,对调节弹簧的另一端进行固定,给调节弹簧的另一端一个力,第一调节件与第二调节件分别通过第二防脱环活动套置于调节杆上,当调整角度时,只需转动显示器,使调节弹簧以调节杆为中心,将第一调节件所在的平面与第二调节件所在的平面调整出不同的角度以适应用户对客运车用显示器的不同角度的需求,客运车用显示器通过安装板将主体结构安装在客运车座椅的椅背上,能使显示器安装地更加牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示屏技术领域,特别是涉及一种客运车用显示屏。
背景技术
通常,显示器(display)通常也被称为监视器,显示器是属于电脑的I/O设备,即输入输出设备。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。
一般地,在多数的长途客运车中为了消除乘客路程中枯燥的长途车程,一般会在每个座椅的前面,即前一个座椅的背面安装一个显示器供乘客观看,然而多数显示器是固定安装在椅背上,当乘客为了乘坐的舒服一点,一般会调整座椅的斜度,然而显示器的则无法根据乘客座椅的调整而调整,这样乘客则无法观看到显示器上播放的视频。
实用新型内容
基于此,有必要设计一种能够使得显示器安装地更加牢固,及能够调整显示器的角度的客运车用显示屏。
一种客运车用显示屏,包括:
显示器,所述显示器上开设有两个第一卡扣孔;
旋转调节组件,所述旋转调节组件包括两个调节套件,两个所述调节套件分别设置于所述显示器上,在一个所述调节套件中,所述调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,所述第一调节件固定于所述显示器上,所述第一防脱环设置于所述第一调节件的侧边上,所述调节杆的一端固定于所述第一调节件上,所述调节弹簧套置于所述调节杆上,所述调节弹簧的第一端设置有第一折弯部,所述第一折弯部穿设所述第一卡扣孔,所述第二防脱环设置于所述第二调节件的侧边上,所述第二防脱环套置于所述调节杆上,所述第二防脱环与所述调节弹簧抵持,所述调节杆的另一端卡置于所述第一防脱环内,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,所述第二调节件上开设有第二卡扣孔,所述调节弹簧的第二端设置有第二折弯部,所述第二折弯部穿设所述第二卡扣孔;及
安装组件,所述安装组件包括安装板及安装件,所述安装板分别与两个所述第二调节件相固定,所述安装板上开设有安装孔,所述安装件穿设所述安装孔将所述安装板固定于座椅椅背上,所述安装板与所述显示器之间设置有间隔。
在其中一个实施例中,所述第一调节件上开设有第一避位槽。
在其中一个实施例中,所述第二调节件上开设有第二避位槽,所述第一避位槽及所述第二避位槽相对齐,所述调节弹簧的两端分别嵌置于所述第一避位槽及所述第二避位槽内。
在其中一个实施例中,所述调节杆上于所述调节弹簧与所述第二防脱环的抵持位置处设置有限位环。
在其中一个实施例中,所述安装件包括软胶垫、安装杆及两个锁紧螺母,所述安装杆穿设所述安装孔,且所述安装杆的两端露置于所述安装孔外,所述安装杆的两端的外侧壁上分别开设有外螺纹,两个所述锁紧螺母一一对应与两个所述外螺纹螺接,所述软胶垫套置于所述安装杆的端部,且所述软胶垫朝向所述显示器设置。
上述客运车用显示屏通过设置显示器、旋转调节组件及安装组件,所述旋转调节组件设置有两个调节套件,两个所述调节套件分别设置于所述显示器上,在一个所述调节套件中,所述调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,通过所述第二折弯部扣合在所述第二卡扣孔上,对所述调节弹簧的另一端进行固定,给所述调节弹簧的另一端一个力,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,即,所述第一调节件与所述第二调节件分别通过所述第二防脱环活动套置于所述调节杆上,当需要调整所需角度时,只需转动所述显示器,使得所述调节弹簧以所述调节杆为中心,将所述第一调节件所在的平面与所述第二调节件所在的平面调整出不同的角度以适应用户对所述客运车用显示器的不同角度的需求,即能够根据用户的需求而调整显示器的角度。所述安装组件设置有安装板及安装件,所述客运车用显示器通过所述安装板将主体结构安装在客运车座椅的椅背上,能够使得显示器安装地更加牢固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型一实施方式的客运车用显示屏的结构示意图;
图2为本实用新型一实施方式的另一角度的客运车用显示屏的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
一实施方式中,一种客运车用显示屏,包括:显示器、旋转调节组件及安装组件,所述显示器上开设有两个第一卡扣孔;所述旋转调节组件包括两个调节套件,两个所述调节套件分别设置于所述显示器上,在一个所述调节套件中,所述调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,所述第一调节件固定于所述显示器上,所述第一防脱环设置于所述第一调节件的侧边上,所述调节杆的一端固定于所述第一调节件上,所述调节弹簧套置于所述调节杆上,所述调节弹簧的第一端设置有第一折弯部,所述第一折弯部穿设所述第一卡扣孔,所述第二防脱环设置于所述第二调节件的侧边上,所述第二防脱环套置于所述调节杆上,所述第二防脱环与所述调节弹簧抵持,所述调节杆的另一端卡置于所述第一防脱环内,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,所述第二调节件上开设有第二卡扣孔,所述调节弹簧的第二端设置有第二折弯部,所述第二折弯部穿设所述第二卡扣孔;所述安装组件包括安装板及安装件,所述安装板分别与两个所述第二调节件相固定,所述安装板上开设有安装孔,所述安装件穿设所述安装孔将所述安装板固定于座椅椅背上,所述安装板与所述显示器之间设置有间隔。如此,上述客运车用显示屏通过设置显示器、旋转调节组件及安装组件,所述旋转调节组件设置有两个调节套件,两个所述调节套件分别设置于所述显示器上,在一个所述调节套件中,所述调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,通过所述第二折弯部扣合在所述第二卡扣孔上,对所述调节弹簧的另一端进行固定,给所述调节弹簧的另一端一个力,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,即,所述第一调节件与所述第二调节件分别通过所述第二防脱环活动套置于所述调节杆上,当需要调整所需角度时,只需转动所述显示器,使得所述调节弹簧以所述调节杆为中心,将所述第一调节件所在的平面与所述第二调节件所在的平面调整出不同的角度以适应用户对所述客运车用显示器的不同角度的需求,即能够根据用户的需求而调整显示器的角度。所述安装组件设置有安装板及安装件,所述客运车用显示器通过所述安装板将主体结构安装在客运车座椅的椅背上,能够使得显示器安装地更加牢固。
为了更好地对上述客运车用显示屏进行说明,以更好地理解上述客运车用显示屏的构思,请一并参阅图1及图2,客运车用显示屏10包括:显示器100、旋转调节组件200及安装组件300,所述旋转调节组件设置于所述显示器上,所述旋转调节组件用于旋转调节所述显示器的角度,所述安装组件设置于所述旋转调节组件上,所述安装组件对主体结构起安装和固定的作用。
请一并参阅图1及图2,所述显示器100上开设有两个第一卡扣孔(图未示),所述显示器是现有技术,是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具,所述第一卡扣孔用于起扣合作用。
请一并参阅图1及图2,所述旋转调节组件200包括两个调节套件210,两个所述调节套件210分别设置于所述显示器100上,在一个所述调节套件210 中,所述调节套件210包括第一调节件211、第一防脱环212、调节杆213、调节弹簧214、第二防脱环215及第二调节件216,所述第一调节件211固定于所述显示器100上,所述第一防脱环212设置于所述第一调节件211的侧边上,所述调节杆213的一端固定于所述第一调节件211上,所述调节弹簧214套置于所述调节杆213上,所述调节弹簧214的第一端设置有第一折弯部(图未示),所述第一折弯部穿设所述第一卡扣孔,所述调节弹簧套置在所述调节杆上,通过所述第一折弯部扣合在所述第一卡扣孔上,对所述调节弹簧的一端进行固定,给所述调节弹簧一端一个力,以所述调节杆作为支撑点。所述第二防脱环215 设置于所述第二调节件216的侧边上,所述第二防脱环215套置于所述调节杆 213上,所述第二防脱环215与所述调节弹簧214抵持,所述调节杆213的另一端卡置于所述第一防脱环212内,所述第一调节件211与所述第二调节件216 之间设置有间隔,所述第二调节件216上开设有第二卡扣孔2161,所述调节弹簧214的第二端设置有第二折弯部2141,所述第二折弯部2141穿设所述第二卡扣孔2161,通过所述第二折弯部扣合在所述第二卡扣孔上,对所述调节弹簧的另一端进行固定,给所述调节弹簧的另一端一个力,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,即,所述第一调节件与所述第二调节件分别通过所述第二防脱环活动套置于所述调节杆上,当需要调整所需角度时,只需转动所述显示器,使得所述调节弹簧以所述调节杆为中心,将所述第一调节件所在的平面与所述第二调节件所在的平面调整出不同的角度以适应用户对所述客运车用显示器的不同角度的需求,即能够根据用户的需求而调整显示器的角度。
请一并参阅图1及图2,所述安装组件300包括安装板310及安装件320,所述安装板310分别与两个所述第二调节件216相固定,所述安装板310上开设有安装孔,所述安装件320穿设所述安装孔将所述安装板310固定于座椅椅背上,所述安装板310与所述显示器100之间设置有间隔,所述客运车用显示器通过所述安装板将主体结构安装在客运车座椅的椅背上,能够使得显示器安装地更加牢固。
一个实施例中,所述第一调节件上开设有第一避位槽;又如,所述第二调节件上开设有第二避位槽,所述第一避位槽及所述第二避位槽相对齐,所述调节弹簧的两端分别嵌置于所述第一避位槽及所述第二避位槽内;又如,所述调节杆上于所述调节弹簧与所述第二防脱环的抵持位置处设置有限位环;又如,所述安装件包括软胶垫、安装杆及两个锁紧螺母,所述安装杆穿设所述安装孔,且所述安装杆的两端露置于所述安装孔外,所述安装杆的两端的外侧壁上分别开设有外螺纹,两个所述锁紧螺母一一对应与两个所述外螺纹螺接,所述软胶垫套置于所述安装杆的端部,且所述软胶垫朝向所述显示器设置,这样,有利于保护所述显示器,防止所述显示器被所述安装杆划破损。
上述客运车用显示屏通过设置显示器、旋转调节组件及安装组件,所述旋转调节组件设置有两个调节套件,两个所述调节套件分别设置于所述显示器上,在一个所述调节套件中,所述调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,通过所述第二折弯部扣合在所述第二卡扣孔上,对所述调节弹簧的另一端进行固定,给所述调节弹簧的另一端一个力,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,即,所述第一调节件与所述第二调节件分别通过所述第二防脱环活动套置于所述调节杆上,当需要调整所需角度时,只需转动所述显示器,使得所述调节弹簧以所述调节杆为中心,将所述第一调节件所在的平面与所述第二调节件所在的平面调整出不同的角度以适应用户对所述客运车用显示器的不同角度的需求,即能够根据用户的需求而调整显示器的角度。所述安装组件设置有安装板及安装件,所述客运车用显示器通过所述安装板将主体结构安装在客运车座椅的椅背上,能够使得显示器安装地更加牢固。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种客运车用显示屏,其特征在于,包括:
显示器,所述显示器上开设有两个第一卡扣孔;
旋转调节组件,所述旋转调节组件包括两个调节套件,两个所述调节套件分别设置于所述显示器上,在一个所述调节套件中,所述调节套件包括第一调节件、第一防脱环、调节杆、调节弹簧、第二防脱环及第二调节件,所述第一调节件固定于所述显示器上,所述第一防脱环设置于所述第一调节件的侧边上,所述调节杆的一端固定于所述第一调节件上,所述调节弹簧套置于所述调节杆上,所述调节弹簧的第一端设置有第一折弯部,所述第一折弯部穿设所述第一卡扣孔,所述第二防脱环设置于所述第二调节件的侧边上,所述第二防脱环套置于所述调节杆上,所述第二防脱环与所述调节弹簧抵持,所述调节杆的另一端卡置于所述第一防脱环内,所述第一调节件与所述第二调节件之间设置有间隔,所述第二调节件上开设有第二卡扣孔,所述调节弹簧的第二端设置有第二折弯部,所述第二折弯部穿设所述第二卡扣孔;及
安装组件,所述安装组件包括安装板及安装件,所述安装板分别与两个所述第二调节件相固定,所述安装板上开设有安装孔,所述安装件穿设所述安装孔将所述安装板固定于座椅椅背上,所述安装板与所述显示器之间设置有间隔。
2.根据权利要求1所述的客运车用显示屏,其特征在于,所述第一调节件上开设有第一避位槽。
3.根据权利要求2所述的客运车用显示屏,其特征在于,所述第二调节件上开设有第二避位槽,所述第一避位槽及所述第二避位槽相对齐,所述调节弹簧的两端分别嵌置于所述第一避位槽及所述第二避位槽内。
4.根据权利要求1所述的客运车用显示屏,其特征在于,所述调节杆上于所述调节弹簧与所述第二防脱环的抵持位置处设置有限位环。
5.根据权利要求1所述的客运车用显示屏,其特征在于,所述安装件包括软胶垫、安装杆及两个锁紧螺母,所述安装杆穿设所述安装孔,且所述安装杆的两端露置于所述安装孔外,所述安装杆的两端的外侧壁上分别开设有外螺纹,两个所述锁紧螺母一一对应与两个所述外螺纹螺接,所述软胶垫套置于所述安装杆的端部,且所述软胶垫朝向所述显示器设置。
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