KR200256470Y1 - 모니터가 부착된 헤드레스트 - Google Patents
모니터가 부착된 헤드레스트 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 모니터를 좌석등받이의 헤드레스트에 설치하는 것으로서, 헤드레스트(3)에는 모니터 수납홈(4)을 형성하고, 모니터 수납홈(4)의 내부에 전자파를 차단하는 실드 케이스(5)를 착설하며, 실드 케이스(5)에 힌지공(5)을 형성하여 모니터(6)의 후면 하단에 형성된 힌지보스(7)의 결합공(7a)에 마찰력을 갖고 결합되는 힌지축(8)을 힌지공(5)에 끼워결합함으로써 모니터(6)가 실드 케이스(5)의 내부에서 회동가능하게 결합함으로써 모니터가 설치되는 공간이 최적화됨으로써 모니터의 설치공간을 효율적으로 활용할 수 있는 효과가 있고, 모니터의 설치로 인한 타승객의 시야를 방해하는 불편함을 해소할 수 있으며, 모니터의 경사각도를 용이하게 조절할 수 있어 앞좌석의 탑승자가 헤드레스트의 기울기를 조절하더라도 모니터의 경사각도를 조절할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 고안은 헤드레스트의 후면에 모니터를 부착한 것으로, 특히 모니터의 경사각도의 조절을 간소한 구조에 의하여 용이하게 실시하도록 함으로써 헤드레스트의 기울기에 관계없이 뒷좌석의 탑승자가 모니터의 시청하기에 적합하도록 한 모니터가 부착된 헤드레스트에 관한 것이다.
일반적으로 항공기, 버스 및 자동차에는 모니터를 내부 전면의 인너 패널에 설치하거나, 운전석과 조수석 사이에 위치시키게 된다. 따라서 뒷좌석용 모니터의 경우에는 별도의 공간을 차지하게 되는 문제가 있다.
또한, 설치된 모니터에 의해 타승객의 시야를 방해하는 문제가 있다.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안의 목적은 헤드레스트의 후면에 모니터를 설치하여 공간을 효율적으로 활용하려는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 모니터의 설치로 인한 타승객의 시야를 방해하지 않도록 한 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은 헤드레스트에 설치된 모니터의 경사각을 헤드레스트와 별개로 조절가능하도록 하여 모니터의 시청에 적합하도록 한 것이다.
도 1은 본 고안의 일 실시예의 분해사시도.
도 2a 및 2b는 본 고안의 일 실시예에 의해 모니터의 경사각을 조절하는 상태 단면도.
( 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 )
1 ; 좌석등받이 2 ; 지지봉
3 ; 헤드레스트 4 ; 모니터 수납홈
5 ; 실드 케이스 5a ; 힌지공
6 ; 모니터 7 ; 힌지보스
7a ; 결합공 8 ; 힌지축
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 헤드레스트의 후면에 형성된 모니터 수납홈에 착설되어 모니터에서 발생되는 전자파를 차단하는 실드 케이스와, 상기 모니터를 실드 케이스의 내부에서 회동가능하게 설치하는 힌지수단을 포함하여 구성된 것이다.
이하, 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 구성을 나타낸 분해사시도로서, 항공기나 버스의 등의 좌석이나, 차량의 운전석 또는 조수석 등의 좌석등받이(1) 상단에 지지봉(2)에 의해 전면방향으로 각도조절이 가능하게 설치되는 헤드레스트(3)의 후면에 대략 장방형의 모니터 수납홈(4)이 형성되어 있다.
이러한 모니터 수납홈(4)의 내부에는 전자파를 차단하기 위한 실드 케이스(5)(shield case)가 착설되어 있으며, 실드 케이스(5)의 내부 양측벽면 하단에는 힌지공(5a)이 형성되어 있다.
실드 케이스(5)의 내부로 수납되는 모니터(6)의 후면에는 하단부 양측에 힌지보스(7)(hinge boss)가 일체로 형성되어 힌지축(8)이 힌지보스의 결합공(7a)에 결합된 상태로 힌지공(5a)에 끼워져 있다.
힌지축(8)은 힌지보스의 결합공(7a)에 회동가능하게 압착된 상태의 마찰력을 갖고 결합되어 있어 힌지축(8)이 결합공(7a)의 내부에서 회동이 원활하게 실시되지 않도록 하고, 힌지축(8)이 정지된 상태에서 모니터의 무게를 지지한 상태로 고정상태를 유지하도록 한다.
헤드레스트(3)에 결합된 모니터의 인출선(6a)은 헤드레스트의 지지봉(2)을 통해 외부로 인출되어 있다.
이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 사용상태를 도 2a 및 2b를 참조하여 설명한다.
도 2a는 평상시 헤드레스트(3)에 모니터(6)가 실드 케이스(5)의 내부에 위치한 상태단면도로서, 모니터(6)의 디스플레이된 화면을 뒷좌석의 탑승자가 정상적으로 시청할 수 있는 상태이다.
도 2a와 같은 상태에서 앞좌석의 탑승자가 헤드레스트(3)의 각도를 조절하여 헤드레스트(3)가 전방향으로 경사진 상태에서는 모니터(6)도 헤드레스트와 동일한 각도로 경사지게 됨으로써 뒷좌석의 탑승자가 모니터를 시청하기 어렵다.
따라서 도 2b와 같이, 모니터(6)를 힌지축(8)을 중심으로 잡아당기면 모니터의 힌지보스(7)와 힌지축(8)의 마찰력에 의해 모니터(6)는 뻑뻑한 상태로 회동된다. 이와 같이 뒷좌석의 탑승자가 모니터를 시청하기에 적합한 각도만큼 회동시킨 후에 모니터에서 손을 떼더라도 힌지축과 힌지보스의 관통공의 내주면은 마찰력을 갖고 압착된 상태이기 때문에 모니터(6)는 더 이상 회동되지 않는다.
따라서 뒷좌석의 탑승자는 모니터를 시청하기에 적당한 각도만큼 회동시킨 후에 모니터를 시청할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의하면, 모니터가 설치되는 공간이 최적화됨으로써 모니터의 설치공간을 효율적으로 활용할 수 있는 효과가 있고, 모니터의 설치로 인한 타승객의 시야를 방해하는 불편함을 해소할 수 있다.
또한, 본 고안은 모니터의 경사각도를 용이하게 조절할 수 있어 앞좌석의 탑승자가 헤드레스트의 기울기를 조절하더라도 모니터의 경사각도를 조절할 수 있다.
아울러 본 고안은 모니터의 경사각도 조절 장치의 구성이 간단하기 때문에 제품에 적용하기가 쉽고, 제조비용도 절감되는 이점이 있다.
Claims (5)
- 헤드레스트(3)의 후면에 형성된 모니터 수납홈(4)에 착설되어 모니터(6)에서 발생되는 전자파를 차단하는 실드 케이스(5)와,상기 모니터(6)를 실드 케이스(5)의 내부에서 회동가능하게 설치하는 힌지수단을 포함하여 구성되는 모니터가 부착된 헤드레스트.
- 제 1 항에 있어서,상기 힌지수단은 상기 모니터(6)의 후면에 일체로 형성된 힌지보스(7)와, 상기 힌지보스의 결합공(7a)에 결합되어 상기 실드 케이스(5)의 내부 양측벽면에 형성된 힌지공(5a)에 양단이 삽입되는 힌지축(8)을 포함하는 것을 특징으로 하는 모니터가 부착된 헤드레스트.
- 제 2 항에 있어서,상기 힌지보스(7)는 모니터(6)의 후면 하단에 형성된 것을 특징으로 하는 모니터가 부착된 헤드레스트.
- 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 힌지보스(7)에 결합된 힌지축(8)은 힌지축(8)의 외주면이 결합공(7a)에서 자유상태로 회동되지 않는 마찰력을 갖는 범위로 압착되어 결합된 것을 특징으로 하는 모니터가 부착된 헤드레스트.
- 제 1 항에 있어서,상기 모니터(6)의 인출선(6a)은 상기 헤드레스트(3)의 지지봉 중 어느 하나의 지지봉(2)을 관통하여 배선되는 것을 특징으로 하는 모니터가 부착된 헤드레스트.
Priority Applications (1)
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KR2020010026884U KR200256470Y1 (ko) | 2001-09-03 | 2001-09-03 | 모니터가 부착된 헤드레스트 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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KR (1) | KR200256470Y1 (ko) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2001
- 2001-09-03 KR KR2020010026884U patent/KR200256470Y1/ko not_active IP Right Cessation
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