CN209867790U - 一种汽车件焊接治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车件焊接治具，包括气缸、底板和定位板，所述底板的两侧连接安装有连接板，底板的底表面固定安装有定位板，定位板的表面一侧固定安装有吊环，定位板的表面另一侧固定安装有气缸，且气缸的顶端连接安装有压紧块，所述气缸的一侧固定安装有基准销，且气缸的输出端连接安装有顶升机构。本实用新型设有自动化工作台，满足焊接多角度，不用翻转产品，减少操作人员不必要的劳动强度，将更多的时间和精力保证产品的质量。

Description

一种汽车件焊接治具

技术领域

本实用新型涉及机械技术行业技术领域，具体为一种汽车件焊接治具。

背景技术

焊接行业和钣金行业常用的加工工艺，针对需要焊接固定产品结构的，进行加工方式。我司发现在实际操作过程中，对于多点焊接的结构产品，操作人员需2人进行操作，且常需要来回旋转产品，从而满足焊接角度，进行加工。但这种操作耗时耗力，不仅生产力受到影响，工作人员的劳动强度也大大增加，质量也存在隐患。

为了解决这一问题，于是人们提供了一种汽车件焊接治具，该装置设有自动化工作台，满足焊接多角度，不用翻转产品，减少操作人员不必要的劳动强度，将更多的时间和精力保证产品的质量，而传统装置操作耗时耗力，增加劳动力且存在质量隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车件焊接治具，具备满足焊接多角度以及不用翻转产品，减少操作人员不必要的劳动强度，将更多的时间和精力保证产品的质量的优点，解决了传统装置操作耗时耗力，增加劳动力且存在质量隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车件焊接治具，包括气缸、底板和定位板，所述底板的两侧连接安装有连接板，底板的底表面固定安装有定位板，定位板的表面一侧固定安装有吊环，定位板的表面另一侧固定安装有气缸，且气缸的顶端连接安装有压紧块，所述气缸的一侧固定安装有基准销，且气缸的输出端连接安装有顶升机构。

优选的，所述底板的一端侧面固定安装有按钮盒。

优选的，所述底板的顶端侧面固定安装有限位块。

优选的，所述底板的内部中间固定安装有电磁阀。

优选的，所述按钮盒的表面固定安装有电按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置顶升机构，使本实用新型顶端放置焊接的治具进行顶起或者卸下，达到了顶料脱料的效果，通过设置吊环，使治具方便进行吊起移动，达到了方便治具吊装移动的效果。

2、本实用新型通过设气缸和压紧块的配合，使治具可以被固定加紧或者松开，达到了夹紧或者松开的效果，通过设置限位块，使所需要焊接的零件进行限位放置，达到了限制零件位置的效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视左斜视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视右斜视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视右斜视结构示意图；

图4为本实用新型的仰视左斜视结构示意图。

图中：1、限位块；2、基准销；3、压紧块；4、气缸；5、连接板；6、顶升机构；7、底板；8、定位板；9、吊环；10、电磁阀；11、按钮盒；12、电按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车件焊接治具，包括气缸4、底板7和定位板8，底板7的两侧连接安装有连接板5，通过设置连接板5，使两个底板7进行连接安装，达到了可以进行连接安装的效果，底板7的底表面固定安装有定位板8，定位板8的表面一侧固定安装有吊环9，通过设置吊环9，使治具方便进行吊起移动，达到了方便治具吊装移动的效果，定位板8的表面另一侧固定安装有气缸4，气缸4采用SC63型号，该型号气缸4寿命长，高性能，适用于本实用新型，且气缸4的顶端连接安装有压紧块3，通过设气缸4和压紧块3的配合，使治具可以被固定加紧或者松开，达到了夹紧或者松开的效果，气缸4的一侧固定安装有基准销2，基准销2的安装使零件的位置进行定位，且气缸4的输出端连接安装有顶升机构6，顶升机构6为顶柱，其底端连接安装在气缸4输出端上，该气缸4与安装在压紧块3底端的气缸4不同，该气缸4均固定安装在底板7的侧表面内部，其型号采用SC63型号，该型号气缸4寿命长，高性能，适用于本实用新型，通过设置顶升机构6，使本实用新型顶端放置焊接的治具进行顶起或者卸下，达到了顶料脱料的效果，底板7的一端侧面固定安装有按钮盒11，按钮盒11的安装使电按钮12可以安装在内，达到了提供固定安装位置的效果，按钮盒11的表面固定安装有电按钮12，电按钮12的安装使本实用新型可以方便控制通路和断路，达到了控制开关的效果，底板7的顶端侧面固定安装有限位块1，通过设置限位块1，使所需要焊接的零件进行限位放置，达到了限制零件位置的效果，底板7的内部中间固定安装有电磁阀10，电磁阀10采用4V210-08型号，该型号电磁阀10反应灵敏，不易发热，适用于本实用新型，电磁阀10的安装使气缸4可以被控制，达到了方便控制气缸4工作的效果。

工作原理：本实用新型工作中，使用人员需要对本实用新型外接电源，然后将所需要焊接的汽车件放置在治具上，利用限位块1对汽车件进行限位，然后利用基准销2对零件进行定位，然后使用人员可以对已固定的汽车件进行焊接，焊接完成后使用人员通过按压电按钮12对本实用新型通电然后让电磁阀10控制顶升机构6底端安装的气缸4开始工作，气缸4将顶升机构6顶起间接将放置在底板7表面的汽车件进行脱料。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车件焊接治具，包括气缸(4)、底板(7)和定位板(8)，其特征在于：所述底板(7)的两侧连接安装有连接板(5)，底板(7)的底表面固定安装有定位板(8)，定位板(8)的表面一侧固定安装有吊环(9)，定位板(8)的表面另一侧固定安装有气缸(4)，且气缸(4)的顶端连接安装有压紧块(3)，所述气缸(4)的一侧固定安装有基准销(2)，且气缸(4)的输出端连接安装有顶升机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车件焊接治具，其特征在于：所述底板(7)的一端侧面固定安装有按钮盒(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车件焊接治具，其特征在于：所述底板(7)的顶端侧面固定安装有限位块(1)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车件焊接治具，其特征在于：所述底板(7)的内部中间固定安装有电磁阀(10)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车件焊接治具，其特征在于：所述按钮盒(11)的表面固定安装有电按钮(12)。