CN209854639U - 一种公路工程用混凝土保养洒水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路保养技术领域,且公开了一种公路工程用混凝土保养洒水装置,包括固定横板,所述固定横板前后表面底部均固定安装有U形连接杆,U形连接杆的内侧固定安装有第一伺服电机,第一伺服电机的输出轴与位于U形连接杆内侧的驱动轮固定连接,所述固定横板底部前后两侧的左右两侧均固定安装有固定轴杆。该公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置移动横板,第二伺服电机启动带动转动螺杆正转和反转,移动横板的内部开设有与转动螺杆上螺纹相配合的螺纹孔,带动移动横板上的喷头在固定横板上前后移动,增大了喷头的喷水范围,喷洒的更加全面,使用起来更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路保养技术领域,具体为一种公路工程用混凝土保养洒水装置。
背景技术
公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低,为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业,需要定期对公路进行养护。
对混凝土路面洒水是常用的公路保养手段之一,但现有的洒水装置在对混凝土路面洒水进行保养时,其喷洒角度多为固定式的,喷洒范围不够全面,需要进行洒水作业的时间较长,使用起来非常不方便,故而提出一种公路工程用混凝土保养洒水装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路工程用混凝土保养洒水装置,具备喷洒全面的优点,解决了现有的洒水装置在对混凝土路面洒水进行保养时,其喷洒角度多为固定式的,喷洒范围不够全面,需要进行洒水作业的时间较长,使用起来非常不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述喷洒全面的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用混凝土保养洒水装置,包括固定横板,所述固定横板前后表面底部均固定安装有U形连接杆,U形连接杆的内侧固定安装有第一伺服电机,第一伺服电机的输出轴与位于U形连接杆内侧的驱动轮固定连接,所述固定横板底部前后两侧的左右两侧均固定安装有固定轴杆,前侧所述固定轴杆和后侧所述固定轴杆相背的一侧均固定安装有连接横杆,前侧连接横杆和后侧连接横杆相背一侧的外部活动有行走轮和传动轮,传动轮固定在行走轮上,同侧的两个传动轮和驱动轮之间通过传送带传动连接。
所述固定横板的顶部固定安装有储水箱和水泵,储水箱的顶壁左侧连通有进料管,所述水泵的入水口处通过第一连接管与储水箱左侧底部固定连接并且连通,所述固定横板的顶部开设有位于水泵左侧的安装槽,安装槽的槽内前侧壁固定安装有第二伺服电机,所述安装槽的槽内后侧壁固定安装有数量为两个的转动轴承,所述第二伺服电机的输出轴处通过联轴器固定安装有数量为两个且分别与两个转动轴承固定连接的转动螺杆,左侧所述转动螺杆的外侧活动连接有一端与右侧所述转动螺杆活动连接的移动横板,移动横板的顶部固定安装有U形座,U形座的内侧通过转轴活动安装有延伸至U形座右侧的活动块,活动块的底部固定安装有固定在移动横板上的调节装置,活动块的顶部固定安装有U形放置座,U形放置座的内侧固定安装有喷头,喷头的右侧通过第二连接管与水泵的出水口固定连接并连通。
优选的,所述移动横板的内部开设有数量为两个且分别与两个所述转动螺杆相适配的螺纹孔,两个所述转动螺杆上的螺纹方向一致,螺纹孔内的螺纹与转动螺杆上的螺纹相配合。
优选的,所述调节装置包括固定在移动横板顶部的调节套杆,移动横板的内壁后侧固定安装有第三伺服电机,第三伺服电机的输出轴与偏心轮的轴心固定连接,偏心轮的顶部固定安装有连接支杆,连接支杆的顶部固定安装有贯穿并延伸至调节套杆外部且与活动块的底部固定连接的调节内杆。
优选的,所述调节套杆的内部为中空,且调节套杆的内壁顶部开设有与调节内杆相适配的开口。
优选的,所述第二连接管由硬质管件和波纹软管组成,所述第二连接管靠近水泵的一侧为硬质管件,第二连接管靠近喷头的一侧为波纹软管。
优选的,所述储水箱的内壁顶部开设有与进料管相适配的进料口,储水箱的左侧壁底部开设有与第一连接管相适配的出水口。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路工程用混凝土保养洒水装置,具备以下有益效果:
1、该公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置移动横板,第二伺服电机启动带动转动螺杆正转和反转,移动横板的内部开设有与转动螺杆上螺纹相配合的螺纹孔,带动移动横板上的喷头在固定横板上前后移动,增大了喷头的喷水范围,喷洒的更加全面,使用起来更加方便。
2、该公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置调节装置,第三伺服电机启动带动偏心轮正转或反转,使得连接支杆推动调节内杆上下活动,喷头通过U形放置座和活动块活动安装在U形座的内侧,使得喷头可以随调节内杆上下活动,进一步增大了喷头的喷水范围,方便了洒水装置的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定横板与固定轴杆连接结构侧视图;
图3为本实用新型移动横板与固定横板连接结构俯视图;
图4为本实用新型调节装置内部结构示意图。
图中:1固定横板、2 U形连接杆、3第一伺服电机、4驱动轮、5固定轴杆、6连接横杆、7行走轮、8传动轮、9储水箱、10水泵、11进料管、12第一连接管、13安装槽、14第二伺服电机、15转动轴承、16转动螺杆、17移动横板、18 U形座、19活动块、20调节装置、201调节套杆、202第三伺服电机、203偏心轮、204连接支杆、205调节内杆、21 U形放置座、22喷头、23第二连接管、24传送带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种公路工程用混凝土保养洒水装置,包括固定横板1,固定横板1前后表面底部均固定安装有U形连接杆2,U形连接杆2的内侧固定安装有第一伺服电机3,第一伺服电机3的型号可为130ST-M10025,第一伺服电机3的输出轴与位于U形连接杆2内侧的驱动轮4固定连接,固定横板1底部前后两侧的左右两侧均固定安装有固定轴杆5,前侧固定轴杆5和后侧固定轴杆5相背的一侧均固定安装有连接横杆6,前侧连接横杆6和后侧连接横杆6相背一侧的外部活动有行走轮7和传动轮8,传动轮8固定在行走轮7上,同侧的两个传动轮8和驱动轮4之间通过传送带24传动连接。
固定横板1的顶部固定安装有储水箱9和水泵10,水泵10的型号可为150QJ10-50/7,储水箱9的内壁顶部开设有与进料管11相适配的进料口,储水箱9的左侧壁底部开设有与第一连接管12相适配的出水口,储水箱9的顶壁左侧连通有进料管11,水泵10的入水口处通过第一连接管12与储水箱9左侧底部固定连接并且连通,固定横板1的顶部开设有位于水泵10左侧的安装槽13,安装槽13的槽内前侧壁固定安装有第二伺服电机14,第二伺服电机14的型号可为130ST-M10025,安装槽13的槽内后侧壁固定安装有数量为两个的转动轴承15,第二伺服电机14的输出轴处通过联轴器固定安装有数量为两个且分别与两个转动轴承15固定连接的转动螺杆16,左侧转动螺杆16的外侧活动连接有一端与右侧转动螺杆16活动连接的移动横板17,移动横板17的内部开设有数量为两个且分别与两个转动螺杆16相适配的螺纹孔,两个转动螺杆16上的螺纹方向一致,螺纹孔内的螺纹与转动螺杆16上的螺纹相配合,第二伺服电机14启动带动转动螺杆16正转和反转,移动横板17的内部开设有与转动螺杆16上螺纹相配合的螺纹孔,带动移动横板17上的喷头22在固定横板1上前后移动,增大了喷头的喷水范围,喷洒的更加全面,使用起来更加方便,移动横板17的顶部固定安装有U形座18,U形座18的内侧通过转轴活动安装有延伸至U形座18右侧的活动块19,活动块19的底部固定安装有固定在移动横板17上的调节装置20,活动块19的顶部固定安装有U形放置座21,U形放置座21的内侧固定安装有喷头22,喷头22的右侧通过第二连接管23与水泵10的出水口固定连接并连通,第二连接管23由硬质管件和波纹软管组成,第二连接管23靠近水泵10的一侧为硬质管件,保证了第二连接管23与水泵10连接的紧密性,第二连接管23靠近喷头22的一侧为波纹软管,方便喷头22随活动块19上下活动改变喷头22的喷水范围。
调节装置20包括固定在移动横板17顶部的调节套杆201,移动横板17的内壁后侧固定安装有第三伺服电机202,第三伺服电机202的型号可为130ST-M10025,第三伺服电机202的输出轴与偏心轮203的轴心固定连接,偏心轮203的顶部固定安装有连接支杆204,连接支杆204的顶部固定安装有贯穿并延伸至调节套杆201外部且与活动块19的底部固定连接的调节内杆205,调节套杆201的内部为中空,且调节套杆201的内壁顶部开设有与调节内杆205相适配的开口,第三伺服电机202启动带动偏心轮203正转或反转,使得连接支杆204推动调节内杆205上下活动,喷头22通过U形放置座21和活动块19活动安装在U形座18的内侧,使得喷头22可以随调节内杆205上下活动,进一步增大了喷头22的喷水范围,方便了洒水装置的使用。
在使用时,第一伺服电机3启动带动驱动轮4转动,驱动轮4通过传送带24带动传动轮8向前或向后移动,然后水泵10启动通过第一连接管12将储水箱9内的水经过第二连接管23并从喷头22喷出,实现对混凝土路面的养护。
综上所述,该公路工程用混凝土保养洒水装置,通过设置移动横板17,第二伺服电机14启动带动转动螺杆16正转和反转,移动横板17的内部开设有与转动螺杆16上螺纹相配合的螺纹孔,带动移动横板17上的喷头22在固定横板1上前后移动,增大了喷头的喷水范围,喷洒的更加全面,使用起来更加方便,通过设置调节装置20,第三伺服电机202启动带动偏心轮203正转或反转,使得连接支杆204推动调节内杆205上下活动,喷头22通过U形放置座21和活动块19活动安装在U形座18的内侧,使得喷头22可以随调节内杆205上下活动,进一步增大了喷头22的喷水范围,方便了洒水装置的使用,解决了现有的洒水装置在对混凝土路面洒水进行保养时,其喷洒角度多为固定式的,喷洒范围不够全面,需要进行洒水作业的时间较长,使用起来非常不方便的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路工程用混凝土保养洒水装置,包括固定横板(1),其特征在于:所述固定横板(1)前后表面底部均固定安装有U形连接杆(2),U形连接杆(2)的内侧固定安装有第一伺服电机(3),第一伺服电机(3)的输出轴与位于U形连接杆(2)内侧的驱动轮(4)固定连接,所述固定横板(1)底部前后两侧的左右两侧均固定安装有固定轴杆(5),前侧所述固定轴杆(5)和后侧所述固定轴杆(5)相背的一侧均固定安装有连接横杆(6),前侧连接横杆(6)和后侧连接横杆(6)相背一侧的外部活动有行走轮(7)和传动轮(8),传动轮(8)固定在行走轮(7)上,同侧的两个传动轮(8)和驱动轮(4)之间通过传送带(24)传动连接;
所述固定横板(1)的顶部固定安装有储水箱(9)和水泵(10),储水箱(9)的顶壁左侧连通有进料管(11),所述水泵(10)的入水口处通过第一连接管(12)与储水箱(9)左侧底部固定连接并且连通,所述固定横板(1)的顶部开设有位于水泵(10)左侧的安装槽(13),安装槽(13)的槽内前侧壁固定安装有第二伺服电机(14),所述安装槽(13)的槽内后侧壁固定安装有数量为两个的转动轴承(15),所述第二伺服电机(14)的输出轴处通过联轴器固定安装有数量为两个且分别与两个转动轴承(15)固定连接的转动螺杆(16),左侧所述转动螺杆(16)的外侧活动连接有一端与右侧所述转动螺杆(16)活动连接的移动横板(17),移动横板(17)的顶部固定安装有U形座(18),U形座(18)的内侧通过转轴活动安装有延伸至U形座(18)右侧的活动块(19),活动块(19)的底部固定安装有固定在移动横板(17)上的调节装置(20),活动块(19)的顶部固定安装有U形放置座(21),U形放置座(21)的内侧固定安装有喷头(22),喷头(22)的右侧通过第二连接管(23)与水泵(10)的出水口固定连接并连通。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土保养洒水装置,其特征在于:所述移动横板(17)的内部开设有数量为两个且分别与两个所述转动螺杆(16)相适配的螺纹孔,两个所述转动螺杆(16)上的螺纹方向一致,螺纹孔内的螺纹与转动螺杆(16)上的螺纹相配合。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土保养洒水装置,其特征在于:所述调节装置(20)包括固定在移动横板(17)顶部的调节套杆(201),移动横板(17)的内壁后侧固定安装有第三伺服电机(202),第三伺服电机(202)的输出轴与偏心轮(203)的轴心固定连接,偏心轮(203)的顶部固定安装有连接支杆(204),连接支杆(204)的顶部固定安装有贯穿并延伸至调节套杆(201)外部且与活动块(19)的底部固定连接的调节内杆(205)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用混凝土保养洒水装置,其特征在于:所述调节套杆(201)的内部为中空,且调节套杆(201)的内壁顶部开设有与调节内杆(205)相适配的开口。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土保养洒水装置,其特征在于:所述第二连接管(23)由硬质管件和波纹软管组成,所述第二连接管(23)靠近水泵(10)的一侧为硬质管件,第二连接管(23)靠近喷头(22)的一侧为波纹软管。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土保养洒水装置,其特征在于:所述储水箱(9)的内壁顶部开设有与进料管(11)相适配的进料口,储水箱(9)的左侧壁底部开设有与第一连接管(12)相适配的出水口。
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