CN209854522U - 一种高速公路施工用路面养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路维护设备技术领域，且公开了一种高速公路施工用路面养护装置，包括设备外壳。该高速公路施工用路面养护装置，通过保温桶和电热丝使得保温桶内部的沥青始终保持在融化状态，方便随时作业，通过转动转动轴使得齿轮转动，齿轮使得齿条上下移动，带动横板和橡胶圈上下移动，能够将待修补的部位完全罩住，打开阀门沥青通过输送软管、出料筒进入到需要修补的地方，高速公路上的凹槽和裂缝被填补，在填补满后沥青推动接触板使得连接杆穿过横板，关闭阀门，出料筒在不断的修补时通过支撑弹簧和挡板使得出料筒跟随沥青不断上移，保证了沥青不会溢出，该装置替换了人工修补，保证了修补效果的同时提高了修补的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路维护设备技术领域，具体为一种高速公路施工用路面养护装置。
背景技术
随着全国高速公路的建设，全国的高速公路里程越来越大，随着全国高速公路的建设，全国的高速公路里程越来越大，而建设好的高速公路，随着时间的推移，路面、路况及附属绿化存在不同程度的问题，需要专门的人员来进行维修与保护，这样就出现了高速养护，高速养护主要是为保障高速公路的质量，保障高速公路畅通的一项工作，高速养护日常养护项目主要有保洁、绿化和路产修复，通常在高速公路出现大的问题的时候，会有维修专项对高速公路进行专门的维修。
高速公路现在大多数是沥青路段，沥青路段有着良好的粘结性、抗老化性和防水能力还有着弹塑性好、有利于提高车速、降低油耗等优良性能，但是由于高速公路上车流量过大导致沥青路经常出现损坏，损坏后大多数为人工进行修复，不仅修复效率低、修复时间长还有较大的人工成本，故此提出一种高速公路施工用路面养护装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路施工用路面养护装置，具备修复效率高等优点，解决了人工修复效率低下的问题。
(二)技术方案
为实现上述修复效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工用路面养护装置，包括设备外壳，所述设备外壳的内部固定连接有保温桶，保温桶的内部固定连接有安装筒，安装筒的外部套接有位于保温桶内部的电热丝，保温桶的底部固定连接有与设备外壳内部底壁相连接的固定筒，保温桶桶内底壁固定连接有穿过保温桶且延伸至固定筒内部的输送软管，输送软管的底部固定连接有贯穿设备外壳且延伸至设备外壳底部的出料筒，出料筒的外部套接有位于固定筒内部的挡板，挡板的底部固定连接有与设备外壳内部底壁相连接的支撑弹簧，设备外壳的内部固定连接有位于固定筒左右两侧且数量为两个的固定块，固定块的内部和设备外壳的左右两侧均固定连接有转动轴承，左侧两个所述转动轴承和右侧两个所述转动轴承之间均插接有延伸至设备外壳外部的转动轴，转动轴的外部套接有位于固定块内部的齿轮，固定块的内部插接有与齿轮相啮合且数量为两个的齿条，齿条延伸至设备外壳的下方，四个所述齿条均与套接在出料筒外部的横板固定连接，横板的底部固定连接有橡胶圈，横板的底部开设有活动槽，横板的顶部插接有数量为两个且位于出料筒左右两侧的连接杆，两个所述连接杆均与接触板固定连接，连接杆的外部套接有与接触板和活动槽槽内顶壁相连接的压缩弹簧，所述设备外壳的顶部固定连接有穿过设备外壳且延伸至保温桶内部的进料漏斗，所述出料筒的外部套接有位于横板上方的阀门。
优选的，所述保温桶的外径等于设备外壳的内径，保温桶为保温隔热桶，保温桶的底部为锥形面。
优选的，所述固定块位于保温桶的下方，固定块为矩形块，两个所述固定块呈对称分布。
优选的，所述挡板为圆形挡板，挡板的直径等于固定筒的内径，挡板的直径大于出料筒的直径。
优选的，所述横板为圆台板，横板底部的直径小于橡胶圈的外径。
优选的，所述接触板为圆形板，所述活动槽为圆形槽，接触板的直径等于活动槽的直径。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路施工用路面养护装置，具备以下有益效果：
该高速公路施工用路面养护装置，通过保温桶和电热丝使得位于保温桶内部的沥青始终保持在融化状态，方便随时对高速公路进行修补，通过转动转动轴使得齿轮转动，齿轮使得齿条上下移动，从而带动横板和橡胶圈上下移动，使得能够将待修补的部位完全的罩住，此时打开阀门使得沥青通过输送软管、出料筒进入到需要修补的地方，使得高速公路上的凹槽和裂缝被填补，在填补满后沥青推动接触板使得连接杆穿过横板，此时就可以关闭阀门了，且出料筒在不断的修补时通过支撑弹簧和挡板使得出料筒跟随沥青不断上移，保证了沥青足够填补凹槽时不会溢出，该装置采用了机械装置替换了人工修补，保证了修补效果的同时提高了修补的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构图1中A处放大示意图。
图中：1设备外壳、2保温桶、3进料漏斗、4安装筒、5电热丝、6固定筒、7输送软管、8出料筒、9挡板、10支撑弹簧、11固定块、12转动轴承、13转动轴、14齿轮、15齿条、16横板、17橡胶圈、18活动槽、19连接杆、20压缩弹簧、21接触板、22阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种高速公路施工用路面养护装置，包括设备外壳1，设备外壳1的内部固定连接有保温桶2，保温桶2的外径等于设备外壳1的内径，保温桶2为保温隔热桶，保温桶2的底部为锥形面，保温桶2的内部固定连接有安装筒4，安装筒4的外部套接有位于保温桶2内部的电热丝5，保温桶2的底部固定连接有与设备外壳1内部底壁相连接的固定筒6，保温桶2桶内底壁固定连接有穿过保温桶2且延伸至固定筒6内部的输送软管7，输送软管7的底部固定连接有贯穿设备外壳1且延伸至设备外壳1底部的出料筒8，出料筒8的外部套接有位于固定筒6内部的挡板9，挡板9为圆形挡板，挡板9的直径等于固定筒6的内径，挡板9的直径大于出料筒8的直径，挡板9的底部固定连接有与设备外壳1内部底壁相连接的支撑弹簧10，设备外壳1的内部固定连接有位于固定筒6左右两侧且数量为两个的固定块11，固定块11位于保温桶2的下方，固定块11为矩形块，两个固定块11呈对称分布，固定块11的内部和设备外壳1的左右两侧均固定连接有转动轴承12，左侧两个转动轴承12和右侧两个转动轴承12之间均插接有延伸至设备外壳1外部的转动轴13，转动轴13的外部套接有位于固定块11内部的齿轮14，固定块11的内部插接有与齿轮14相啮合且数量为两个的齿条15，齿条15延伸至设备外壳1的下方，四个齿条15均与套接在出料筒8外部的横板16固定连接，横板16为圆台板，横板16底部的直径小于橡胶圈17的外径，横板16的底部固定连接有橡胶圈17，横板16的底部开设有活动槽18，横板16的顶部插接有数量为两个且位于出料筒8左右两侧的连接杆19，两个连接杆19均与接触板21固定连接，连接杆19的外部套接有与接触板21和活动槽18槽内顶壁相连接的压缩弹簧20，接触板21为圆形板，活动槽18为圆形槽，接触板21的直径等于活动槽18的直径，设备外壳1的顶部固定连接有穿过设备外壳1且延伸至保温桶2内部的进料漏斗3，出料筒8的外部套接有位于横板16上方的阀门22，通过保温桶2和电热丝5使得位于保温桶2内部的沥青始终保持在融化状态，方便随时对高速公路进行修补，通过转动转动轴13使得齿轮14转动，齿轮14使得齿条15上下移动，从而带动横板16和橡胶圈17上下移动，使得能够将待修补的部位完全的罩住，此时打开阀门22使得沥青通过输送软管7、出料筒8进入到需要修补的地方，使得高速公路上的凹槽和裂缝被填补，在填补满后沥青推动接触板21使得连接杆19穿过横板16，此时就可以关闭阀门22了，且出料筒8在不断的修补时通过支撑弹簧10和挡板9使得出料筒8跟随沥青不断上移，保证了沥青足够填补凹槽时不会溢出，该装置采用了机械装置替换了人工修补，保证了修补效果的同时提高了修补的效率。
综上所述，该高速公路施工用路面养护装置，通过保温桶2和电热丝5使得位于保温桶2内部的沥青始终保持在融化状态，方便随时对高速公路进行修补，通过转动转动轴13使得齿轮14转动，齿轮14使得齿条15上下移动，从而带动横板16和橡胶圈17上下移动，使得能够将待修补的部位完全的罩住，此时打开阀门22使得沥青通过输送软管7、出料筒8进入到需要修补的地方，使得高速公路上的凹槽和裂缝被填补，在填补满后沥青推动接触板21使得连接杆19穿过横板16，此时就可以关闭阀门22了，且出料筒8在不断的修补时通过支撑弹簧10和挡板9使得出料筒8跟随沥青不断上移，保证了沥青足够填补凹槽时不会溢出，该装置采用了机械装置替换了人工修补，保证了修补效果的同时提高了修补的效率，解决了人工修复效率低下的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速公路施工用路面养护装置，包括设备外壳(1)，其特征在于：所述设备外壳(1)的内部固定连接有保温桶(2)，保温桶(2)的内部固定连接有安装筒(4)，安装筒(4)的外部套接有位于保温桶(2)内部的电热丝(5)，保温桶(2)的底部固定连接有与设备外壳(1)内部底壁相连接的固定筒(6)，保温桶(2)桶内底壁固定连接有穿过保温桶(2)且延伸至固定筒(6)内部的输送软管(7)，输送软管(7)的底部固定连接有贯穿设备外壳(1)且延伸至设备外壳(1)底部的出料筒(8)，出料筒(8)的外部套接有位于固定筒(6)内部的挡板(9)，挡板(9)的底部固定连接有与设备外壳(1)内部底壁相连接的支撑弹簧(10)，设备外壳(1)的内部固定连接有位于固定筒(6)左右两侧且数量为两个的固定块(11)，固定块(11)的内部和设备外壳(1)的左右两侧均固定连接有转动轴承(12)，左侧两个所述转动轴承(12)和右侧两个所述转动轴承(12)之间均插接有延伸至设备外壳(1)外部的转动轴(13)，转动轴(13)的外部套接有位于固定块(11)内部的齿轮(14)，固定块(11)的内部插接有与齿轮(14)相啮合且数量为两个的齿条(15)，齿条(15)延伸至设备外壳(1)的下方，四个所述齿条(15)均与套接在出料筒(8)外部的横板(16)固定连接，横板(16)的底部固定连接有橡胶圈(17)，横板(16)的底部开设有活动槽(18)，横板(16)的顶部插接有数量为两个且位于出料筒(8)左右两侧的连接杆(19)，两个所述连接杆(19)均与接触板(21)固定连接，连接杆(19)的外部套接有与接触板(21)和活动槽(18)槽内顶壁相连接的压缩弹簧(20)，所述设备外壳(1)的顶部固定连接有穿过设备外壳(1)且延伸至保温桶(2)内部的进料漏斗(3)，所述出料筒(8)的外部套接有位于横板(16)上方的阀门(22)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述保温桶(2)的外径等于设备外壳(1)的内径，保温桶(2)为保温隔热桶，保温桶(2)的底部为锥形面。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述固定块(11)位于保温桶(2)的下方，固定块(11)为矩形块，两个所述固定块(11)呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述挡板(9)为圆形挡板，挡板(9)的直径等于固定筒(6)的内径，挡板(9)的直径大于出料筒(8)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述横板(16)为圆台板，横板(16)底部的直径小于橡胶圈(17)的外径。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护装置，其特征在于：所述接触板(21)为圆形板，所述活动槽(18)为圆形槽，接触板(21)的直径等于活动槽(18)的直径。
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|---|---|---|---|---|
| CN111622069A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-09-04 | 株洲市东亨科技有限责任公司 | 一种公路建设的孔洞填补装置 |
| CN112005702A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-01 | 王世利 | 一种可靠性高的割草设备 |
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| CN111622069B (zh) * | 2020-06-02 | 2021-11-02 | 浙江顺民建设有限公司 | 一种公路建设的孔洞填补装置 |
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