CN209852252U - 一种汽车用中网防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用中网防护罩，本实用新型涉及汽车中网防护罩技术领域。该汽车用中网防护罩，包括安装块和保护架，安装块的正表面开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有安装筒，保护架与安装筒对应的位置设置有与安装筒配合的卡紧装置，卡紧装置包括固定安装在保护架内部的圆筒，圆筒延伸至安装筒的内部。本实用新型通过设置了可伸缩的卡块，安装时可快速将卡块与卡槽卡接实现固定，拆卸时可通过拉动挡块，挡块通过拉杆等元件带动卡块与卡槽分离，还可以转动挡块时挡块与横槽卡接，维持卡块的分离装状态，进而可轻松地取下保护架，这样的设计方便快捷，适合用户自己操作，对中网较小的故障可以进行自行处理。

Description

一种汽车用中网防护罩

技术领域

本实用新型涉及汽车中网防护罩技术领域，具体为一种汽车用中网防护罩。

背景技术

汽车中网主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前，在前面以便驾驶室通风，中网还可以防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，比如树叶，或者大型的物体等，以保护散热器和发动机。

现有的汽车中网防护罩往往是固定安装的，中网内部如果进入杂质或者出现其他故障用户自行打开就相当困难，且现有的中网安装时也比较复杂，不利于提高检修的效率，所以市场急需一种可快速装卸的中网防护罩。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用中网防护罩，解决了现有的中网无法实现用户自行拆装的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用中网防护罩，包括安装块和保护架，所述安装块的正表面开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有安装筒，所述保护架与安装筒对应的位置设置有与安装筒配合的卡紧装置。

优选的，所述卡紧装置包括固定安装在保护架内部的圆筒，圆筒延伸至安装筒的内部，所述圆筒的内部从后至前分别固定安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与圆筒的内腔后侧固定安装有滑杆，所述滑杆的周侧面固定安装有固定板，所述滑杆的周侧面且位于固定板的后侧滑动连接有伸缩板，所述伸缩板与固定板相对的一侧且位于滑杆上固定连接有弹簧，所述伸缩板的后侧转动连接有转动杆，所述转动杆远离伸缩板的一端转动连接有卡块，所述圆筒的内部开设有卡槽，所述所述卡块的一端贯穿圆筒的侧壁并与卡槽卡接。

优选的，所述伸缩板的前侧固定安装有拉杆，所述拉杆前端贯穿固定板和第二隔板并延伸至第一隔板和第二隔板之间，所述第一隔板的一侧开设有横槽，所述拉杆的前端固定安装有连接板，所述连接板的前侧通过连接杆转动连接有挡块，所述挡块穿过横槽并延伸至横槽的前侧。

优选的，所述横槽的长度大于挡块的长度，且横槽的宽度小于挡块的长度。

优选的，所述圆筒的前侧设置有开关板，所述开关板的后侧固定安装有与圆筒配合的卡塞。

优选的，所述安装筒的内腔后侧固定安装有橡胶块，且橡胶块的前侧为锯齿状结构。

优选的，所述安装筒和圆筒均设置有四个，且安装筒和圆筒均匀的分布在保护架和安装槽之间。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车用中网防护罩。具备以下有益效果：

该汽车用中网防护罩，通过设置了可伸缩的卡块，安装时可快速将卡块与卡槽卡接实现固定，拆卸时可通过拉动挡块，挡块通过拉杆等元件带动卡块与卡槽分离，还可以转动挡块时挡块与横槽卡接，维持卡块的分离装状态，进而可轻松的取下保护架，这样的设计方便快捷，适合用户自己操作，对中网较小的故障进行自行处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型的圆筒剖视图；

图4为本实用新型第一隔板的主视图。

图中：1、安装块；2、保护架；3、安装槽；4、安装筒；5、圆筒；6、第一隔板；7、第二隔板；8、滑杆；9、固定板；10、伸缩板；11、弹簧；12、转动杆；13、卡块；14、卡槽；15、拉杆；16、横槽；17、挡块；18、开关板；19、卡塞；20、橡胶块；21、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用中网防护罩，包括安装块1和保护架2，安装块1的正表面开设有安装槽3，安装槽3的内部固定安装有安装筒4，保护架2与安装筒4对应的位置设置有与安装筒4配合的卡紧装置，卡紧装置包括固定安装在保护架2内部的圆筒5，圆筒5延伸至安装筒4的内部，圆筒5的内部从后至前分别固定安装有第一隔板6和第二隔板7，第一隔板6与圆筒5的内腔后侧固定安装有滑杆8，滑杆8的周侧面固定安装有固定板9，滑杆8的周侧面且位于固定板9的后侧滑动连接有伸缩板10，伸缩板10与固定板9相对的一侧且位于滑杆8上固定连接有弹簧11，伸缩板10的后侧转动连接有转动杆12，转动杆12远离伸缩板10的一端转动连接有卡块13，圆筒5的内部开设有卡槽14，卡块13的一端贯穿圆筒5的侧壁并与卡槽14卡接，安装筒4和圆筒5均设置有四个，且安装筒4和圆筒5均匀的分布在保护架2和安装槽3之间。

其中伸缩板10的前侧固定安装有拉杆15，拉杆15前端贯穿固定板9和第二隔板7并延伸至第一隔板6和第二隔板7之间，第一隔板6的一侧开设有横槽16，拉杆15的前端固定安装有连接板21，连接板21的前侧通过连接杆转动连接有挡块17，挡块17穿过横槽16并延伸至横槽16的前侧，横槽16的长度大于挡块17的长度，且横槽16的宽度小于挡块17的长度，安装时挡块17与横槽16平行，拆卸时转动挡块17并与横槽16卡紧，这样的设计保证挡块17可以顺利地通过各个元件将卡块13与卡槽14分离。

其中圆筒5的前侧设置有开关板18，开关板18的后侧固定安装有与圆筒5配合的卡塞19。

其中安装筒4的内腔后侧固定安装有橡胶块20，且橡胶块20的前侧为锯齿状结构，橡胶块20起到缓冲的作用，防止安装时碰撞带来装置损坏，齿状结构的设计强化了缓冲效果。

安装时，将圆筒5与对应的安装筒4对齐，将圆筒5压入安装筒4内，卡块13自动与卡槽14卡紧，这样的设计安装快捷减少安装时间，拆卸时，打开开关板18，通过挡块17上的把手将挡块拉出，挡块通过连接杆和连接板21带动伸缩板10移动，伸缩板10移动带动转动杆转动并将卡块13拉出，使之与卡槽14分离，然后转动挡块17，使挡块17与横槽16卡紧，将所有卡紧装置松开，然后取下保护架2即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车用中网防护罩，包括安装块(1)和保护架(2)，其特征在于：所述安装块(1)的正表面开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部固定安装有安装筒(4)，所述保护架(2)与安装筒(4)对应的位置设置有与安装筒(4)配合的卡紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用中网防护罩，其特征在于：所述卡紧装置包括固定安装在保护架(2)内部的圆筒(5)，圆筒(5)延伸至安装筒(4)的内部，所述圆筒(5)的内部从后至前分别固定安装有第一隔板(6)和第二隔板(7)，所述第一隔板(6)与圆筒(5)的内腔后侧固定安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)的周侧面固定安装有固定板(9)，所述滑杆(8)的周侧面且位于固定板(9)的后侧滑动连接有伸缩板(10)，所述伸缩板(10)与固定板(9)相对的一侧且位于滑杆(8)上固定连接有弹簧(11)，所述伸缩板(10)的后侧转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)远离伸缩板(10)的一端转动连接有卡块(13)，所述圆筒(5)的内部开设有卡槽(14)，所述卡块(13)的一端贯穿圆筒(5)的侧壁并与卡槽(14)卡接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用中网防护罩，其特征在于：所述伸缩板(10)的前侧固定安装有拉杆(15)，所述拉杆(15)前端贯穿固定板(9)和第二隔板(7)并延伸至第一隔板(6)和第二隔板(7)之间，所述第一隔板(6)的一侧开设有横槽(16)，所述拉杆(15)的前端固定安装有连接板(21)，所述连接板(21)的前侧通过连接杆转动连接有挡块(17)，所述挡块(17)穿过横槽(16)并延伸至横槽(16)的前侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用中网防护罩，其特征在于：所述横槽(16)的长度大于挡块(17)的长度，且横槽(16)的宽度小于挡块(17)的长度。

5.根据权利要求2所述的一种汽车用中网防护罩，其特征在于：所述圆筒(5)的前侧设置有开关板(18)，所述开关板(18)的后侧固定安装有与圆筒(5)配合的卡塞(19)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用中网防护罩，其特征在于：所述安装筒(4)的内腔后侧固定安装有橡胶块(20)，且橡胶块(20)的前侧为锯齿状结构。

7.根据权利要求2所述的一种汽车用中网防护罩，其特征在于：所述安装筒(4)和圆筒(5)均设置有四个，且安装筒(4)和圆筒(5)均匀的分布在保护架(2)和安装槽(3)之间。