CN209850800U - 一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装，属于发动机装配工艺领域，本实用新型所要解决的问题是提供一种能够快速准确拆卸主轴承盖，装配效率，保证装配质量的气缸体主轴承盖拆卸工装。本实用新型利用杠杆原理，将施加于压杆上向下的力转化为导向杆向上的力，通过力的传递作用在主轴承盖上，同时较长的动力臂，达到省力的效果；通过各部件的组合应用实现主轴承盖的精准快速拆卸。

Description

一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装

技术领域

本实用新型所涉及的一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装，属于发动机装配工艺领域。

背景技术

对于气缸体采用龙门式结构的发动机，拆卸主轴承盖、完成曲轴装配是整机装配过程中的重要一环，原发动机试制中，拆卸主轴承盖全部依靠手工完成，易损伤缸体及主轴承盖，装配效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种能够快速准确拆卸主轴承盖，装配效率，保证装配质量的气缸体主轴承盖拆卸工装。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装，主要包含：主体2、压杆1，导向杆5，导向滑套4及拉杆6，主体2由龙门架、垫脚支撑块和压杆支撑块三部分组成，龙门架两脚上分别设有垫脚支撑块，龙门架横梁一侧设有压杆支撑块，压杆支撑块与压杆1中部铰接，形成一个杠杆；龙门架中部竖直方向开有通孔，通孔中安装有导向滑套4，导向滑套4中安装有导向杆5；压杆1端部和导向杆5之间通过连接板3连接，连接板3与压杆1和导向杆5之间均为铰接；导向杆5下方固定安装有一个形状和龙门架相似的拉杆6，拉杆6的两脚上开有用于安装施力螺杆7的螺孔。

工作原理：

安装在拉杆6上的两个螺杆贴合在主轴承盖过渡圆角处实现定位及力的传递，利用杠杆原理，将施加于压杆1上向下的力转化为拉杆作用在主轴承盖上向上的力，同时较长的动力臂，达到省力的效果；通过各部件的组合应用实现主轴承盖的精准快速拆卸。

本实用新型的有益效果：

实现龙门式气缸体主轴承盖的精准快速拆卸，提高装配效率及质量。

附图说明

图1 一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装设计图

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方案：

如图1所示，一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装，主要包含：主体2、压杆1，导向杆5，导向滑套4及拉杆6，主体2由龙门架、垫脚支撑块和压杆支撑块三部分组成，龙门架两脚上分别设有垫脚支撑块，龙门架横梁一侧设有压杆支撑块，压杆支撑块与压杆1中部铰接，形成一个杠杆；龙门架中部竖直方向开有通孔，通孔中安装有导向滑套4，导向滑套4中安装有导向杆5；压杆1端部和导向杆5之间通过连接板3连接，连接板3与压杆1和导向杆5之间均为铰接；导向杆5下方固定安装有一个形状和龙门架相似的拉杆6，拉杆6的两脚上开有用于安装施力螺杆7的螺孔。

使用时，操作人员将工装通过主体2下部支撑块支撑于气缸体底平面上，水平方向移动工装使施力螺杆7外圆面与主轴承盖过渡圆角处贴合，在压杆1后端施加压力，力矩通过连接板3传递至导向杆5，使导向杆5在导向滑套4内向上滑动，同时带动拉杆6、施力螺杆7及主轴承盖产生向上位移，达到快速拆卸目的，同时避免了手动拆卸易造成的零件划伤问题，保证装配质量及效率。

各部件的用途：

压杆1：承受向下的压力，传递给其他机构。

主体2：支撑于气缸体底平面，承载压力，连接其余部件。

连接板3：连接压杆及导向杆，传递力矩。

导向滑套4：使导向杆在其中自由上下滑动。

导向杆5：将所受力矩转化为竖直向上拉力，产生向上位移，带动其他部件。

拉杆6：将所受到的向上力通过施力螺杆传递给主轴承盖。

施力螺杆7：通过主轴承盖过渡圆角限位，施加向上拉力，随拉杆移动产生向上位移，达到拆卸目的。

Claims (1)

1.一种龙门式气缸体主轴承盖拆卸工装，其特征在于，该工装主要包含：主体(2)、压杆(1)，导向杆(5)，导向滑套(4)及拉杆(6)，主体(2)由龙门架、垫脚支撑块和压杆支撑块三部分组成，龙门架两脚上分别设有垫脚支撑块，龙门架横梁一侧设有压杆支撑块，压杆支撑块与压杆(1)中部铰接，形成一个杠杆；龙门架中部竖直方向开有通孔，通孔中安装有导向滑套(4)，导向滑套(4)中安装有导向杆(5)；压杆(1)端部和导向杆(5)之间通过连接板(3)连接，连接板(3)与压杆(1)和导向杆(5)之间均为铰接；导向杆(5)下方固定安装有一个形状和龙门架相似的拉杆(6)，拉杆(6)的两脚上开有用于安装施力螺杆(7)的螺孔。