CN209839685U - 一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及天然气液化回收技术领域，且公开了一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，包括LNG储罐、换热器、BOG压缩机、冷凝器、低温液体泵、第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管，所述LNG储罐的顶部通过第一连接管与换热器的进气端连接。通过LNG储罐、换热器、BOG压缩机、冷凝器、第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管的配合使用，实现BOG闪蒸气的顺利液化，同时利用冷凝管向LNG储罐内注入的液态LNG，以及低温液体泵将LNG储罐底部的液体抽吸到顶部进行喷洒，对LNG储罐内的BOG闪蒸气进行冷却液化，从而降低罐压，减少BOG闪蒸气的产生的排放，有利于提高该装置对BOG闪蒸气的回收效率。

Description

一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置

技术领域

本实用新型涉及天然气液化回收技术领域，具体为一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置。

背景技术

在液化天然气槽车卸车过程中，由于低温液化天然气储罐受外界环境热量的入侵，导致罐内LNG气化产生闪蒸气，这些闪蒸气就是BOG气体，BOG气体的回收需要极高的技术要求，所需要的设备制造困难，回收效率低，而且造价高昂，一般的小型厂家根本无力承担，BOG气体被直接排放到大气中，产生巨大的资源浪费、安全隐患和环境污染，为此，我们提出一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，包括LNG储罐、换热器、BOG压缩机、冷凝器、低温液体泵、第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管，所述LNG储罐的顶部通过第一连接管与换热器的进气端连接，所述换热器的排气端通过第二连接管与BOG压缩机的进气端连接，所述BOG压缩机的排气端通过第三连接管与冷凝器的进气端连接，所述冷凝器的排液口通过冷凝管与LNG储罐的进液口连接，所述低温液体泵的抽液端连接有抽液管，所述抽液管的另一端延伸至LNG储罐的底部且浸没于罐内液体中，所述低温液体泵的排液端连接有排液管，所述排液管的另一端延伸至LNG储罐内腔的顶部。

优选的，所述第一连接管、第二连接管和第三连接管上均设置有安全阀。

优选的，所述冷凝管上设置有单向止回阀。

优选的，所述第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管均为不锈钢管。

一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，气体回收方法的具体步骤如下：

(1)LNG储罐内的BOG闪蒸气经过第一连接管进入换热器；

(2)换热器对BOG闪蒸气进行冷量回收，回收的冷量被注入LNG储罐内，BOG闪蒸气通过第二连接管进入BOG压缩机内；

(3)进入BOG压缩机内增压后的BOG闪蒸气通过第三连接管进入冷凝器内，BOG闪蒸气吸收冷凝器中液氮放出的冷量而液化为LNG，通过冷凝管再次进入LNG储罐内；

(4)低温液体泵从LNG储罐的底部抽取LNG液体注入LNG储罐的顶部，将LNG储罐内的BOG闪蒸气转化为液态LNG。

与现有技术相比较，本实用新型提供的用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，具有以下有益效果：通过LNG储罐、换热器、BOG压缩机、冷凝器、第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管的配合使用，实现BOG闪蒸气的顺利液化，同时利用冷凝管向LNG储罐内注入的液态LNG，以及低温液体泵将LNG储罐底部的液体抽吸到顶部进行喷洒，对LNG储罐内的BOG闪蒸气进行冷却液化，从而降低罐压，减少BOG闪蒸气的产生的排放，有利于提高该装置对BOG闪蒸气的回收效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、LNG储罐；2、换热器；3、BOG压缩机；4、冷凝器；5、低温液体泵；6、第一连接管；7、第二连接管；8、第三连接管；9、冷凝管。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1，一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，包括LNG储罐1、换热器2、BOG压缩机3、冷凝器4、低温液体泵5、第一连接管6、第二连接管7、第三连接管8和冷凝管9，所述第一连接管6、第二连接管7和第三连接管8上均设置有安全阀，所述第一连接管6、第二连接管7、第三连接管8和冷凝管9均为不锈钢管，所述LNG储罐1的顶部通过第一连接管6与换热器2的进气端连接，所述换热器2的排气端通过第二连接管7与BOG压缩机3的进气端连接，BOG压缩机为常规气体压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，所使用的为公知原理，此处不做过多阐述，所述BOG压缩机3的排气端通过第三连接管8与冷凝器4的进气端连接，冷凝器4为液氮制冷设备，所述冷凝器4的排液口通过冷凝管9与LNG储罐1的进液口连接，所述低温液体泵5的抽液端连接有抽液管，所述抽液管的另一端延伸至LNG储罐1的底部且浸没于罐内液体中，所述低温液体泵5的排液端连接有排液管，所述排液管的另一端延伸至LNG储罐1内腔的顶部，本实施例中的换热器2为冷量回收换热器，如授权公告号CN 202522110U提供的液化天然气冷量回收换热器，具有冷量回收的效果，通过LNG储罐1、换热器2、BOG压缩机3、冷凝器4、第一连接管6、第二连接管7、第三连接管8和冷凝管9的配合使用，实现BOG闪蒸气的顺利液化，同时利用冷凝管9向LNG储罐1内注入的液态LNG，以及低温液体泵5将LNG储罐1底部的液体抽吸到顶部进行喷洒，对LNG储罐1内的BOG闪蒸气进行冷却液化，从而降低罐压，减少BOG闪蒸气的产生的排放，有利于提高该装置对BOG闪蒸气的回收效率。

所述冷凝管9上设置有单向止回阀，单向止回阀又称为逆流阀、逆止阀、背压阀、单向阀。这类阀门是靠管路中介质本身的流动产生的力而自动开启和关闭的，属于一种自动阀门。止回阀用于管路系统，其主要作用是防止介质倒流。

一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，气体回收方法的具体步骤如下：

(1)LNG储罐1内的BOG闪蒸气经过第一连接管6进入换热器2；

(2)换热器2对BOG闪蒸气进行冷量回收，回收的冷量被注入LNG储罐1内，BOG闪蒸气通过第二连接管7进入BOG压缩机3内；

(3)进入BOG压缩机3内增压后的BOG闪蒸气通过第三连接管8进入冷凝器4内，BOG闪蒸气吸收冷凝器4中液氮放出的冷量而液化为LNG，通过冷凝管9再次进入LNG储罐1内；

(4)低温液体泵5从LNG储罐1的底部抽取LNG液体注入LNG储罐1的顶部，将LNG储罐1内的BOG闪蒸气转化为液态LNG。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，包括LNG储罐、换热器、BOG压缩机、冷凝器、低温液体泵、第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管，其特征在于：所述LNG储罐的顶部通过第一连接管与换热器的进气端连接，所述换热器的排气端通过第二连接管与BOG压缩机的进气端连接，所述BOG压缩机的排气端通过第三连接管与冷凝器的进气端连接，所述冷凝器的排液口通过冷凝管与LNG储罐的进液口连接，所述低温液体泵的抽液端连接有抽液管，所述抽液管的另一端延伸至LNG储罐的底部且浸没于罐内液体中，所述低温液体泵的排液端连接有排液管，所述排液管的另一端延伸至LNG储罐内腔的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，其特征在于：所述第一连接管、第二连接管和第三连接管上均设置有安全阀。

3.根据权利要求1所述的一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，其特征在于：所述冷凝管上设置有单向止回阀。

4.根据权利要求1所述的一种用于液化天然气槽车卸车的气体回收装置，其特征在于：所述第一连接管、第二连接管、第三连接管和冷凝管均为不锈钢管。