CN209834611U - 一种防水式集装箱箱门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水式集装箱箱门，包括第一箱门和第二箱门，所述第一箱门和第二箱门中部设有防水结构，所述防水结构包括第一T型垫块、波纹密封垫和第二T型垫块，所述第一箱门和第二箱门内侧面对称安装有第一T型垫块，所述第一T型垫块内侧面固定安装有波纹密封垫，所述波纹密封垫内侧面固定安装有第二T型垫块，所述第一箱门和第二箱门后侧面外端部对称安装有限位密封圈，所述限位密封圈后端面固定安装有弧形弹性垫。该防水式集装箱箱门，能够通过弧形弹性垫和防水结构，来对箱门与集装箱箱体的边缝以及第一箱门和第二箱门连接处进行密封，从而使使集装箱箱门与集装箱箱体密封性更好。

Description

一种防水式集装箱箱门

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种防水式集装箱箱门。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱种类很多，分类方法多种多样，有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。现有的集装箱，因经常从集装箱后端部的箱门卸货、上货，必须要保证集装箱与箱门的活动连接方式，此种连接方式容易造成集装箱箱门与集装箱箱体的连接处缝隙较大，如果在雨水天气采用集装箱来运输，雨水容易通过集装箱箱门与集装箱箱体连接的边缝中渗入集装箱内部，而造成集装箱内部货物的损坏，降低了集装箱的使用效果。为此，我们提出一种防水式集装箱箱门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水式集装箱箱门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水式集装箱箱门，包括第一箱门和第二箱门，所述第一箱门和第二箱门中部设有防水结构，所述防水结构包括第一T型垫块、波纹密封垫和第二T型垫块，所述第一箱门和第二箱门内侧面对称安装有第一T型垫块，所述第一T型垫块内侧面固定安装有波纹密封垫，所述波纹密封垫内侧面固定安装有第二T型垫块，所述第一箱门和第二箱门后侧面外端部对称安装有限位密封圈，所述限位密封圈后端面固定安装有弧形弹性垫，所述弧形弹性垫内侧设有中空卡槽。

优选的，所述第一T型垫块和第二T型垫块方向相反，且第一T型垫块高度大于第二T型垫块高度。

优选的，所述限位密封圈外侧面固定安装有直角限位块，所述集装箱箱体前端部设有与直角限位块斜面相贴合的三角卡块。

优选的，所述限位密封圈截面为U形，且限位密封圈内宽与第一箱门和第二箱门厚度相等。

优选的，所述第一箱门和第二箱门左右对称设置，且第一箱门和第二箱门均通过铰链与集装箱箱体连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种防水式集装箱箱门，通过设置弧形弹性垫、第一T型垫块、第二T型垫块、直角限位块和限位密封圈结构，能够通过弧形弹性垫和限位密封圈，能够对第一箱门和第二箱门与集装箱的连接边缝处密封，避免雨水通过集装箱箱门与集装箱箱体连接的边缝中渗入集装箱内部，而造成集装箱内部货物损坏的情况发生，同时，通过防水结构，能够对第一箱门和第二箱门的连接处密封，能够提高集装箱的密封性，从而达到提高了集装箱使用效果的的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的局部俯剖图；

图3为本实用新型的限位密封圈和弧形弹性垫剖视图。

图中：1第一箱门、2第二箱门、3铰链、4限位密封圈、5弧形弹性垫、6中空卡槽、7防水结构、71第一T型垫块、72波纹密封垫、73第二T型垫块、8直角限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防水式集装箱箱门，包括第一箱门1和第二箱门2，所述第一箱门1和第二箱门2左右对称设置，且第一箱门1和第二箱门2均通过铰链3与集装箱箱体连接。所述第一箱门1和第二箱门2的宽度之和等于集装箱箱体的宽度，且第一箱门1和第二箱门2为钢材质制造，其强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉，所述第一箱门1和第二箱门2中部设有防水结构7，所述防水结构7包括第一T型垫块71、波纹密封垫72和第二T型垫块73，所述第一箱门1和第二箱门2内侧面对称安装有第一T型垫块71，所述第一T型垫块71内侧面固定安装有波纹密封垫72，所述波纹密封垫72材料为橡胶，橡胶具有较强的柔韧性，在第一箱门1和第二箱门2向内挤压运动时，波纹密封垫72受到挤压后，使第一箱门1和第二箱门2内侧面与集装箱内腔后端面相互平行，通过波纹密封垫72的反弹力以及第二T型垫块73作用，来将第一箱门1和第二箱门2紧紧密封，将所述波纹密封垫72内侧面固定安装有第二T型垫块73，所述第一T型垫块71和第二T型垫块73方向相反，且第一T型垫块71高度大于第二T型垫块73高度。所述第二T型垫块73为由软质聚氯乙烯挤塑成型,中间插入塑料磁条制成。磁性门封条的作用主要是提高第一箱门1和第二箱门2的连接密封性度,不让外界的高温空气侵入集装箱内部,同时，当不使集装箱内的气体向外逸出。如果箱门密封性差,在集装箱长期运输过程中，如遇雨水天气，容易导致雨水浸入集装箱内部，而造成集装箱内部的货物损坏，提高集装箱的防水性，能够提高集装箱的使用效果。所述第一箱门1和第二箱门2后侧面外端部对称安装有限位密封圈4，所述限位密封圈4外侧面固定安装有直角限位块8，所述直角限位块8可以通过螺栓与限位密封圈4固定也可以通过面胶直接胶合，所述集装箱箱体前端部设有与直角限位块8斜面相贴合的三角块。所述集装箱体前端面开有沉槽，所述沉槽外侧面固定焊接有三角块，所述所述三角块的后端部呈向内倾斜，所述限位密封圈4后端面固定安装有弧形弹性垫5，当第一箱门1和第二箱门2后端部旋转，并与集装箱箱体的后侧面平行时，直角限位块8与三角块相贴合，弧形弹性垫5发生挤压，并与集装箱箱体精密贴合，从而达到提高第一箱门1和第二箱门2与集装箱箱体的连接密封性，当集装箱在使用过程中，如遇雨水天气，能够避免雨水从第一箱门1和第二箱门2与集装箱箱体的边缘缝隙中浸入集装箱内部，而造成集装箱内部的货物损坏的情况发生，所述弧形弹性垫5内侧设有中空卡槽6。通过中空卡槽6的设置，能够提高弧形弹性垫5的弹性和柔韧性，时刻保持弧形弹性垫5很好的回弹力。所述限位密封圈4截面为U形，且限位密封圈4内宽与第一箱门1和第二箱门2厚度相等。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防水式集装箱箱门，包括第一箱门(1)和第二箱门(2)，其特征在于：所述第一箱门(1)和第二箱门(2)中部设有防水结构(7)，所述防水结构(7)包括第一T型垫块(71)、波纹密封垫(72)和第二T型垫块(73)，所述第一箱门(1)和第二箱门(2)内侧面对称安装有第一T型垫块(71)，所述第一T型垫块(71)内侧面固定安装有波纹密封垫(72)，所述波纹密封垫(72)内侧面固定安装有第二T型垫块(73)，所述第一箱门(1)和第二箱门(2)后侧面外端部对称安装有限位密封圈(4)，所述限位密封圈(4)后端面固定安装有弧形弹性垫(5)，所述弧形弹性垫(5)内侧设有中空卡槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种防水式集装箱箱门，其特征在于：所述第一T型垫块(71)和第二T型垫块(73)方向相反，且第一T型垫块(71)高度大于第二T型垫块(73)高度。

3.根据权利要求1所述的一种防水式集装箱箱门，其特征在于：所述限位密封圈(4)外侧面固定安装有直角限位块(8)，所述集装箱箱体前端部设有与直角限位块(8)斜面相贴合的三角卡块。

4.根据权利要求1所述的一种防水式集装箱箱门，其特征在于：所述限位密封圈(4)截面为U形，且限位密封圈(4)内宽与第一箱门(1)和第二箱门(2)厚度相等。

5.根据权利要求1所述的一种防水式集装箱箱门，其特征在于：所述第一箱门(1)和第二箱门(2)左右对称设置，且第一箱门(1)和第二箱门(2)均通过铰链(3)与集装箱箱体连接。