CN209831119U - 一种精加工汽车螺丝的生产设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种精加工汽车螺丝的生产设备，包括工装夹具、左加工机组、右加工机组；工装夹具包括立式工装板、第一加工孔、第二加工孔；第一加工孔和第二加工孔沿着水平方向排列；工装夹具还包括沿着水平方向的活动夹具和固定夹具、以及设于活动夹具和固定夹具之间的活动扣；夹具气缸、活动夹具、第一加工孔、第二加工孔、以及固定夹具沿着水平方向依次排列；活动夹具和固定夹具用以将汽车螺丝固定在立式工装板上，并且使汽车螺丝的两端分别对准第一加工孔和第二加工孔；左加工机组从第一加工孔贯穿立式工装板，以加工汽车螺丝的一端；右加工机组对准第二加工孔，以加工汽车螺丝的另一端。

Description

一种精加工汽车螺丝的生产设备

技术领域

本实用新型涉及一种精加工汽车螺丝的生产设备，特别涉及一种双向精加工汽车螺丝以提高加工效率的生产设备。

背景技术

汽车内部零件复杂，许多汽配件都根据实际需求而制定专用的。例如汽车轮毂上的螺丝，专用的比起通用的更具实用性。但是由于专用汽配件的结构复杂，不能依靠通用加工设备一次进行加工到位，从而在加工效率上受到影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种精加工汽车螺丝的生产设备，通过双向精加工以提高加工效率。

本实用新型的一技术方案是，一种精加工汽车螺丝的生产设备，包括工装夹具、设于所述工装夹具一侧的左加工机组、以及设于所述工装夹具另一侧的右加工机组。所述工装夹具包括立式工装板、开设在所述立式工装板上的第一加工孔和第二加工孔。所述第一加工孔和所述第二加工孔沿着水平方向排列。所述工装夹具还包括沿着所述水平方向设于所述第一加工孔一侧的夹具气缸和活动夹具、沿着所述水平方向设于所述第二加工孔一侧的固定夹具、以及设于所述活动夹具和所述固定夹具之间的活动扣。所述夹具气缸、所述活动夹具、所述第一加工孔、所述第二加工孔、以及所述固定夹具沿着所述水平方向依次排列。所述活动夹具和所述固定夹具用以将汽车螺丝固定在所述立式工装板上，并且使所述汽车螺丝的两端分别对准所述第一加工孔和所述第二加工孔，并且还使所述汽车螺丝的位置保持水平。所述活动扣用以在所述汽车螺丝的下方将所述汽车螺丝扣在所述立式工装板上。所述左加工机组从所述第一加工孔贯穿所述立式工装板，以加工所述汽车螺丝的一端。所述右加工机组对准所述第二加工孔，以加工所述汽车螺丝的另一端。

作为一种实施方式，所述活动夹具包括第一V形夹槽。所述第一V形夹槽位于所述第一加工孔的外侧。所述固定夹具包括第二V形夹槽。所述第二V形夹槽位于所述第二加工孔的外侧。所述活动扣包括固定在所述立式工装板上的安装轴和套在所述安装轴上的扣件。所述安装轴位于所述活动夹具和所述固定夹具之间，所述扣件可以绕所述安装轴旋转活动。

作为一种实施方式，所述左加工机组包括左滑台。所述右加工机组包括右滑台。所述左滑台和所述右滑台端部拼接，所述立式工装板架在所述左滑台和所述右滑台的拼接处。

作为一种实施方式，还包括底板。所述左滑台和所述右滑台均设于所述底板上。所述立式工装板连接在所述底板上以架在所述左滑台和所述右滑台的拼接处。

作为一种实施方式，所述左加工机组还包括左主轴座、左加工主轴、左驱动电机、以及左驱动传动装置。所述左主轴座设于所述左滑台上，在所述左滑台驱动下以靠近所述工装夹具。所述左加工主轴设于所述左主轴座上，所述左加工主轴对准所述第一加工孔。所述左驱动传动装置安装在所述左主轴座上，所述左驱动传动装置呈竖立安装。所述左驱动电机安装在所述左驱动传动装置上。其中所述左驱动电机、所述左驱动传动装置、以及所述左加工主轴依次传动连接。

作为一种实施方式，所述右加工机组还包括右主轴座、右加工主轴、右驱动电机、以及右驱动传动装置。所述右主轴座设于所述右滑台上，在所述右滑台驱动下以靠近所述工装夹具。所述右加工主轴设于所述右主轴座上，所述右加工主轴对准所述第二加工孔。所述右驱动传动装置安装在所述右主轴座上，所述右驱动传动装置呈竖立安装。所述右驱动电机安装在所述右驱动传动装置上。其中所述右驱动电机、所述右驱动传动装置、以及所述右加工主轴依次传动连接。

作为一种实施方式，所述工装夹具包括开设在所述立式工装板上的两组第一加工孔和第二加工孔。所述左加工机组包括共用一个滑台的两组。所述右加工机组包括共用一个滑台的两组。

本实用新型相比于现有技术的有益效果是，左加工机组和右加工机组从工装夹具两侧分别同时对汽车螺丝进行精加工。由于是双向精加，也因此提高精加工汽车螺丝的生产设备的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式提供的精加工汽车螺丝的生产设备的立体视图；

图2为本实用新型一实施方式提供的工装夹具的立体视图；

图3为图2提供的工装夹具的局部放大视图。

图中：1、工装夹具；1a、立式工装板；1b、第一加工孔；1c、第二加工孔；1d、夹具气缸；1e、活动夹具；1ea、第一V形夹槽；1f、固定夹具；1fa、第二V形夹槽；1g、活动扣；1ga、安装轴；1gb、扣件；2、左加工机组；2a、左滑台；2b、左主轴座；2c、左加工主轴；2d、左驱动电机；2e、左驱动传动装置；3、右加工机组；3a、右滑台；3b、右主轴座；3c、右加工主轴；3d、右驱动电机；3e、右驱动传动装置；4、底板。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的实施方式和优点进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型的部分实施方式，而不是全部实施方式。

参照图1，示出了精加工汽车螺丝的生产设备的立体视图。在一种实施方式中，精加工汽车螺丝的生产设备包括工装夹具1、设于工装夹具1一侧的左加工机组2、以及设于工装夹具1另一侧的右加工机组3。其中左加工机组2、工装夹具1、以及右加工机组3沿着直线一字排列。在本实施方式中，左加工机组2和右加工机组3从工装夹具1两侧分别同时对汽车螺丝进行精加工。由于是双向精加，也因此提高精加工汽车螺丝的生产设备的加工效率。

参照图2，示出了本实施方式中的工装夹具1。该工装夹具1包括立式工装板1a、开设在立式工装板1a上的第一加工孔1b和第二加工孔1c。第一加工孔1b和第二加工孔1c沿着水平方向排列。第一加工孔1b提供左加工机组2加工使用，第二加工孔1c提供右加工机组3加工使用。在工作时，左加工机组2从背面进行加工，右加工机组3从正面进行加工。该工装夹具1还包括沿着水平方向设于第一加工孔1b一侧的夹具气缸1d和活动夹具1e、沿着水平方向设于第二加工孔1c一侧的固定夹具1f、以及设于活动夹具1e和固定夹具1f之间的活动扣1g。并且，夹具气缸1d、活动夹具1e、第一加工孔1b、第二加工孔1c、以及固定夹具1f沿着水平方向依次排列。活动夹具1e和固定夹具1f用以将汽车螺丝(图中未示出)固定在立式工装板1a上，并且使汽车螺丝的两端分别对准第一加工孔1b和第二加工孔1c，并且还使汽车螺丝的位置保持水平。在本实施方式中，由于汽车螺丝固定在立式工装板1a上时位置保持水平。以致左加工机组2和右加工机组3高度相同。因此也便于左加工机组2和右加工机组3的选型和安装。当汽车螺丝固定在立式工装板1a上后，活动扣1g用以在汽车螺丝的下方将汽车螺丝扣在立式工装板1a上，从而防止其在加工过程中从立式工装板1a上脱落。在本实施方式中，左加工机组2和右加工机组3从工装夹具1两侧分别同时对汽车螺丝进行精加工。具体是，左加工机组2从第一加工孔1b贯穿立式工装板1a，以加工汽车螺丝的一端。右加工机组3对准第二加工孔1c，以加工汽车螺丝的另一端。

在一种实施方式中，如图3所示。活动夹具1e包括第一V形夹槽1ea；第一V形夹槽1ea位于第一加工孔1b的外侧。固定夹具1f包括第二V形夹槽1fa；第二V形夹槽1fa位于第二加工孔1c的外侧。在本实施方式中，依靠第一V形夹槽1ea和第二V形夹槽1fa形成对汽车螺丝的夹持。并且第一V形夹槽1ea和第二V形夹槽1fa的位置状态，可以避开左加工机组2和右加工机组3。活动扣1g包括固定在立式工装板1a上的安装轴1ga和套在安装轴1ga上的扣件1gb。安装轴1ga位于活动夹具1e和固定夹具1f之间，扣件1gb可以绕安装轴1ga旋转活动。图3示出的扣件1gb所处的位置状态，可以将汽车螺丝扣在立式工装板1a上。需要注意的是，扣件1gb旋转活动后可以自保持所处的位置状态。

在一种实施方式中，如图1所示。左加工机组2包括左滑台2a，并且以左滑台2a进行驱动。右加工机组3包括右滑台3a，并且以右滑台3a进行驱动。左滑台2a和右滑台3a端部拼接，立式工装板1a架在左滑台2a和右滑台3a的拼接处。在一种优选实施方式中，精加工汽车螺丝的生产设备还包括底板4。左滑台2a和右滑台3a均设于底板4上；立式工装板1a连接在底板4上以架在左滑台2a和右滑台3a的拼接处。在本实施方式中，以底板4作为基础构件，将左滑台2a、右滑台3a、以及立式工装板1a都设置在底板4上，增加精加工汽车螺丝的生产设备整体稳定性。

在一种实施方式中，如图1所示。左加工机组2还包括左主轴座2b、左加工主轴2c、左驱动电机2d、以及左驱动传动装置2e。左主轴座2b设于左滑台2a上，在左滑台2a驱动下以靠近工装夹具1。左加工主轴2c设于左主轴座2b上，左加工主轴2c对准第一加工孔1b。左驱动传动装置2e安装在左主轴座2b上，左驱动传动装置2e呈竖立安装。左驱动电机2d安装在左驱动传动装置2e上；其中左驱动电机2d、左驱动传动装置2e、以及左加工主轴2c依次传动连接。左加工主轴2c在左驱动电机2d和左驱动传动装置2e驱动下以对汽车螺丝进行加工。

在一种实施方式中，如图1所示。右加工机组3还包括右主轴座3b、右加工主轴3c、右驱动电机3d、以及右驱动传动装置3e。右主轴座3b设于右滑台3a上，在右滑台3a驱动下以靠近工装夹具1。右加工主轴3c设于右主轴座3b上，右加工主轴3c对准第二加工孔1c；右驱动传动装置3e安装在右主轴座3b上，右驱动传动装置3e呈竖立安装；右驱动电机3d安装在右驱动传动装置3e上；其中右驱动电机3d、右驱动传动装置3e、以及右加工主轴3c依次传动连接。右加工主轴3c在右驱动电机3d和右驱动传动装置3e驱动下以对汽车螺丝进行加工。

在一种实施方式中，如图1所示。工装夹具1包括开设在立式工装板1a上的两组第一加工孔1b和第二加工孔1c。左加工机组2包括共用一个滑台的两组；相应的右加工机组3包括共用一个滑台的两组。在本实施方式中，将以上部件都设置成两组，可以使汽车螺丝的生产设备加工效率进一步倍增。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的实用新型目的、技术方案、以及有益效果进行了进一步的详细说明。应当理解，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围。特别指出，对于本领域技术人员而言，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，包括工装夹具(1)、设于所述工装夹具(1)一侧的左加工机组(2)、以及设于所述工装夹具(1)另一侧的右加工机组(3)；

所述工装夹具(1)包括立式工装板(1a)、开设在所述立式工装板(1a)上的第一加工孔(1b)和第二加工孔(1c)；所述第一加工孔(1b)和所述第二加工孔(1c)沿着水平方向排列；所述工装夹具(1)还包括沿着所述水平方向设于所述第一加工孔(1b)一侧的夹具气缸(1d)和活动夹具(1e)、沿着所述水平方向设于所述第二加工孔(1c)一侧的固定夹具(1f)、以及设于所述活动夹具(1e)和所述固定夹具(1f)之间的活动扣(1g)；所述夹具气缸(1d)、所述活动夹具(1e)、所述第一加工孔(1b)、所述第二加工孔(1c)、以及所述固定夹具(1f)沿着所述水平方向依次排列；所述活动夹具(1e)和所述固定夹具(1f)用以将汽车螺丝固定在所述立式工装板(1a)上，并且使所述汽车螺丝的两端分别对准所述第一加工孔(1b)和所述第二加工孔(1c)，并且还使所述汽车螺丝的位置保持水平；所述活动扣(1g)用以在所述汽车螺丝的下方将所述汽车螺丝扣在所述立式工装板(1a)上；

所述左加工机组(2)从所述第一加工孔(1b)贯穿所述立式工装板(1a)，以加工所述汽车螺丝的一端；

所述右加工机组(3)对准所述第二加工孔(1c)，以加工所述汽车螺丝的另一端。

2.根据权利要求1所述的精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，所述活动夹具(1e)包括第一V形夹槽(1ea)；所述第一V形夹槽(1ea)位于所述第一加工孔(1b)的外侧；所述固定夹具(1f)包括第二V形夹槽(1fa)；所述第二V形夹槽(1fa)位于所述第二加工孔(1c)的外侧；

所述活动扣(1g)包括固定在所述立式工装板(1a)上的安装轴(1ga)和套在所述安装轴(1ga)上的扣件(1gb)；所述安装轴(1ga)位于所述活动夹具(1e)和所述固定夹具(1f)之间，所述扣件(1gb)可以绕所述安装轴(1ga)旋转活动。

3.根据权利要求1所述的精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，所述左加工机组(2)包括左滑台(2a)；所述右加工机组(3)包括右滑台(3a)；所述左滑台(2a)和所述右滑台(3a)端部拼接，所述立式工装板(1a)架在所述左滑台(2a)和所述右滑台(3a)的拼接处。

4.根据权利要求3所述的精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，还包括底板(4)；所述左滑台(2a)和所述右滑台(3a)均设于所述底板(4)上；所述立式工装板(1a)连接在所述底板(4)上以架在所述左滑台(2a)和所述右滑台(3a)的拼接处。

5.根据权利要求3所述的精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，所述左加工机组(2)还包括左主轴座(2b)、左加工主轴(2c)、左驱动电机(2d)、以及左驱动传动装置(2e)；

所述左主轴座(2b)设于所述左滑台(2a)上，在所述左滑台(2a)驱动下以靠近所述工装夹具(1)；所述左加工主轴(2c)设于所述左主轴座(2b)上，所述左加工主轴(2c)对准所述第一加工孔(1b)；所述左驱动传动装置(2e)安装在所述左主轴座(2b)上，所述左驱动传动装置(2e)呈竖立安装；所述左驱动电机(2d)安装在所述左驱动传动装置(2e)上；其中所述左驱动电机(2d)、所述左驱动传动装置(2e)、以及所述左加工主轴(2c)依次传动连接。

6.根据权利要求3所述的精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，所述右加工机组(3)还包括右主轴座(3b)、右加工主轴(3c)、右驱动电机(3d)、以及右驱动传动装置(3e)；

所述右主轴座(3b)设于所述右滑台(3a)上，在所述右滑台(3a)驱动下以靠近所述工装夹具(1)；所述右加工主轴(3c)设于所述右主轴座(3b)上，所述右加工主轴(3c)对准所述第二加工孔(1c)；所述右驱动传动装置(3e)安装在所述右主轴座(3b)上，所述右驱动传动装置(3e)呈竖立安装；所述右驱动电机(3d)安装在所述右驱动传动装置(3e)上；其中所述右驱动电机(3d)、所述右驱动传动装置(3e)、以及所述右加工主轴(3c)依次传动连接。

7.根据权利要求1所述的精加工汽车螺丝的生产设备，其特征在于，所述工装夹具(1)包括开设在所述立式工装板(1a)上的两组第一加工孔(1b)和第二加工孔(1c)；所述左加工机组(2)包括共用一个滑台的两组；

所述右加工机组(3)包括共用一个滑台的两组。