CN209822807U - 一种聚合物动力电池化成分容托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种聚合物动力电池化成分容托盘,包括框体以及并排放置多个电池的固定单元，固定单元由相对设置的两个固定架组成，固定架包括沿框体的长度方向设置的底座以及设置在底座上方的多个卡板，多个卡板间隔设置在底座上方，相邻两个卡板之间形成卡槽，电池卡接在两个固定架相对应的两个卡槽之间；框体底板设置有多个滑槽，底座设置有与相应滑槽滑动连接的滑块，固定架沿滑槽移动以调节两个固定架之间的距离。本实用新型结构合理，T字型结构的卡板提高卡板的结构稳定性，保证放置在卡槽内的电池不晃动，通过底板的滑槽以调节两个固定架之间的距离，使得卡槽内可以放置不同宽度的电池，提高托盘的兼容性，提高企业的效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池生产技术领域,特别涉及一种聚合物动力电池化成分容托盘。
背景技术
随着新能源的不断发展，锂电池得到广泛的应用，锂电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在生产过程中，锂电池需要通过托盘在不同设备和工位之间移动，再进行批量移动并批量进行化成分容，但现有托盘结构单一，固定效果并不理想，使得电芯在托盘中不能保证位置不变，电池预装到托盘时容易造成电池位置偏移，装盘过程中更可能由于震动导致电池倾倒，影响电芯在托盘中的位置精度，影响化成分容的效果，影响企业的效益。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种聚合物动力电池化成分容托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:一种聚合物动力电池化成分容托盘,包括框体以及并排放置多个电池的固定单元，所述固定单元由相对设置的两个固定架组成，所述固定架包括沿框体的长度方向设置的底座以及设置在底座上方的多个卡板，所述多个卡板间隔设置在底座上方，相邻两个卡板之间形成卡槽，所述电池卡接在两个固定架相对应的两个卡槽之间；所述框体底板设置有多个滑槽，所述底座设置有与相应滑槽滑动连接的滑块，所述固定架沿滑槽移动以调节两个固定架之间的距离。
作为对上述技术方案的进一步阐述：
在上述技术方案中,所述框体包括上框体、下框体以及两个支撑板，所述底板设置在下框体，所述两个支撑板设置在上框体与下框体之间，所述两个支撑板位于框体长度方向的两侧。
在上述技术方案中,所述卡板与支撑板相互平行，所述卡板的横截面呈T字型。
在上述技术方案中,所述底座在卡槽正下方开制有凹槽。
在上述技术方案中,所述滑块下方设置有与滑槽连接的滑动件。
在上述技术方案中,所述框体上设置有井字型加强筋。
在上述技术方案中,所述底板开制有多个第一通孔和多个第二通孔，所述多个第一通孔沿底板长度方向设置，所述多个第二通孔呈矩阵分布在底板上。
在上述技术方案中,所述第一通孔为长圆孔，所述第二通孔为方孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构合理，实用性强，通过多个卡槽可以卡接多个电池，T字型结构的卡板提高卡板的结构稳定性，保证放置在卡槽内的电池不晃动，电池下端卡接于凹槽，保证电池定位精确，通过底板的滑槽以调节两个固定架之间的距离，使得卡槽内可以放置不同宽度的电池，提高托盘的兼容性，提高企业的效益。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图；
图2是本实用新型俯视结构示意图；
图3是本实用新型正视结构示意图。
图中：11、下框体；12、支撑板；13、上框体；14、底板；15、滑槽；16、第二通孔；17、第一通孔；18、加强筋；2、卡板；3、底座；31、凹槽；32、滑块；4、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图1至附图3对本实用新型作进一步详细的说明。
通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-3所示，一种聚合物动力电池化成分容托盘,包括框体以及并排放置多个电池的固定单元，固定单元由相对设置的两个固定架组成，固定架包括沿框体的长度方向设置的底座3以及设置在底座3上方的多个卡板2，多个卡板2间隔设置在底座3上方，相邻两个卡板2之间形成卡槽4，电池卡接在两个固定架相对应的两个卡槽4之间；框体底板14设置有多个滑槽15，底座3设置有与相应滑槽15滑动连接的滑块32，固定架沿滑槽15移动以调节两个固定架之间的距离。
框体包括上框体13、下框体11以及两个支撑板12，底板14设置在下框体11，两个支撑板12设置在上框体13与下框体11之间，两个支撑板12位于框体长度方向的两侧。
卡板2与支撑板12相互平行，卡板2的横截面呈T字型。底座3在卡槽4正下方开制有凹槽31。滑块32下方设置有与滑槽15连接的滑动件。框体上设置有井字型加强筋18。
底板14开制有多个第一通孔17和多个第二通孔16，多个第一通孔17沿底板14长度方向设置，多个第二通孔16呈矩阵分布在底板14上。第一通孔17为长圆孔，第二通孔16为方孔。
本实用新型结构合理，实用性强，通过多个卡槽4可以卡接多个电池，T字型结构的卡板2提高卡板2的结构稳定性，保证放置在卡槽4内的电池不晃动，电池下端卡接于凹槽31，保证电池定位精确，通过底板14的滑槽15以调节两个固定架之间的距离，使得卡槽4内可以放置不同宽度的电池，提高托盘的兼容性，提高企业的效益。
以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于:包括框体以及并排放置多个电池的固定单元，所述固定单元由相对设置的两个固定架组成，所述固定架包括沿框体的长度方向设置的底座以及设置在底座上方的多个卡板，所述多个卡板间隔设置在底座上方，相邻两个卡板之间形成卡槽，所述电池卡接在两个固定架相对应的两个卡槽之间；所述框体底板设置有多个滑槽，所述底座设置有与相应滑槽滑动连接的滑块，所述固定架沿滑槽移动以调节两个固定架之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述框体包括上框体、下框体以及两个支撑板，所述底板设置在下框体，所述两个支撑板设置在上框体与下框体之间，所述两个支撑板位于框体长度方向的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述卡板与支撑板相互平行，所述卡板的横截面呈T字型。
4.根据权利要求3所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述底座在卡槽正下方开制有凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述滑块下方设置有与滑槽连接的滑动件。
6.根据权利要求5所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述框体上设置有井字型加强筋。
7.根据权利要求6所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述底板开制有多个第一通孔和多个第二通孔，所述多个第一通孔沿底板长度方向设置，所述多个第二通孔呈矩阵分布在底板上。
8.根据权利要求7所述的一种聚合物动力电池化成分容托盘,其特征在于,所述第一通孔为长圆孔，所述第二通孔为方孔。
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Family Applications (1)
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| CN201920772331.5U Active CN209822807U (zh) | 2019-05-27 | 2019-05-27 | 一种聚合物动力电池化成分容托盘 |
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2019
- 2019-05-27 CN CN201920772331.5U patent/CN209822807U/zh active Active
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