CN209818296U - 新型螺杆压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，属于螺杆压缩机领域，包括壳体、阴转子和阳转子；阴转子与阳转子啮合；壳体内开设有包裹所述阴转子与所述阳转子的转子腔；转子腔向两边分别延伸有轴颈通道组；轴颈通道组包括阴轴颈通道和阳轴颈通道；阴轴颈通道与阳轴颈通道均为圆形通道，且分别与转子腔密闭连通；阴转子的两侧轴颈及阳转子的两侧轴颈上均套设有圆筒状密封套；阴转子的密封套部分或全部位于阴轴颈通道内；阳转子的密封套部分或位于所述阳轴颈通道内。通过设置密封结构防止漏气及隔绝油蒸气混入压缩空气中结构简单、生产成本低、占用体积小、降噪能力强、冷却效果好，适应轻量化、便携化的应用场景。

Description

新型螺杆压缩机

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机领域，尤其涉及一种新型螺杆压缩机。

背景技术

螺杆压缩机由一对相互平行、相互啮合的阴阳转子构成，通过阴阳转子的高速旋转来达到压缩空气的目的。在压缩空气的过程中，如何保证螺杆压缩机的气密性，是提升压缩空气效率的重要因素。现有技术中一般采用机械密封或气体密封的方式进行密封。利用机械密封或气体密封涉及到较为复杂的工艺技术，生产成本高，并且密封结构的体积往往较大，不便于螺杆压缩机的轻量化、便携化的发展。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供的一种新型螺杆压缩机，以解决现有技术中利用机械密封或气体密封存在的工艺复杂、生产成本高、密封结构体积大的问题，结构简单、生产成本低、占用体积小、降噪能力强、冷却效果好，适应轻量化、便携化的应用场景。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种新型螺杆压缩机，包括壳体、阴转子和阳转子；所述阴转子与所述阳转子啮合；所述壳体内开设有包裹所述阴转子与所述阳转子的转子腔；所述转子腔向两边分别延伸有一个环绕所述阴转子与所述阳转子的轴颈通道组；所述轴颈通道组包括供所述阴转子的轴颈穿过的阴轴颈通道和供所述阳转子的轴颈穿过的阳轴颈通道；所述阴轴颈通道与所述阳轴颈通道均为圆形通道，且分别与所述转子腔密闭连通；所述阴转子的两侧轴颈及所述阳转子的两侧轴颈上均套设有圆筒状密封套；所述阴转子的密封套部分或全部位于所述阴轴颈通道内；所述阳转子的密封套部分或全部位于所述阳轴颈通道内；

其中，所述密封套的表面设置有若干环绕所述密封套的环状凸纹；所述环状凸纹与其对应的所述阴轴颈通道和所述阳轴颈通道间隙密封；

或者，所述密封套的表面设置有环绕所述密封套的螺纹凸起；所述螺纹凸起与其对应的所述阴轴颈通道和所述阳轴颈通道间隙密封。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，所述阴转子与所述阳转子的两侧轴颈的末端均设置有轴承组；所述壳体内开设有四个包裹所述轴承组的轴承腔；一个所述轴承腔对应一个所述轴承组；所述阴转子对应的所述轴承腔与位于所述阴转子同一侧的所述阴轴颈通道密闭连通；所述阳转子对应的轴承腔与位于所述阳转子同一侧的所述阳轴颈通道密闭连通；所述阴转子的两侧轴颈与所述阳转子的两侧轴颈上均套设有唇形密封圈；述唇形密封圈和与其对应的所述轴颈之间设置有轴套；所述轴套套设于所述轴颈上；所述轴套与所述唇形密封圈过盈密封；所述唇形密封圈位于所述轴承腔内。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，还包括用于平衡阴轴颈通道内气压的阴平衡通道和用于平衡阳轴颈通道内气压的阳平衡通道；所述阴平衡通道的两个开口分别开设于两个所述阴轴颈通道的内壁上，面对所述阴轴颈通道内的所述密封套；所述阳平衡通道的两个开口分别开设于两个所述阳轴颈通道的内壁上，面对所述阳轴颈通道内的所述密封套。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，还包括四个与外界大气连通的出油通道；所述唇形密封圈和与其对应的轴颈上的所述阴轴颈通道和所述阳轴颈通道之间开设有所述出油通道的进油口；所述出油通道的出油口开设于所述壳体的外壁上，且所述唇形密封圈的四周抵住所述轴承腔的内壁。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，所述壳体内开设有放置润滑油的油腔；所述油腔位于相邻的两个所述轴承腔下方；所述油腔的顶部分别与两个相邻的所述轴承腔连通；所述轴承腔通过一个进油通道与外界连通；所述进油通道的一个开口与所述油腔连通，另一个开口设置于所述壳体的上半部；所述进油通道设置于所述壳体上半部的开口设置有密封件。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，所述壳体包括两端开口的机壳和分别设置于所述机壳两端的两个盖板；一个所述盖板覆盖所述机壳的一端；所述机壳包括进气端壳与出气端壳；所述进气端壳与所述出气端壳可拆卸固定在一起构成所述机壳；所述机壳为双层壁结构；所述进气端壳与所述出气端壳之间设置有隔板将所述双层壁结构的空间分隔为两个空间；所述进气端壳包括进内层壁及包裹所述进内层壁的进外层壁；所述进内层壁与所述进外层壁之间的空间为密闭空间；所述进内层壁与所述进外层壁之间设置有若干进支撑板；所述进支撑板环绕所述进内层壁呈辐射状设置；相邻的所述进支撑板与所述进内层壁、所述进外层壁构成一个密闭的第一液仓；部分或全部所述进支撑板上开设供液体流通的流通的连通开口；所述进外层壁或所述进气端壳对应的所述盖板上开设有第一进水口；所述进外层壁或所述隔板上开设有第一出水口；所述第一进水口与一个所述第一液仓连通；所述第一出水口与另一个第一液仓连通；所述第一进水口与所述第一出水口之间仅存在一条经过所有所述第一液仓的通路；所述出气端壳包括出内层壁及包裹所述出内层壁的出外层壁；所述出内层壁与所述出外层壁之间的空间为密闭空间；所述出内层壁与所述出外层壁之间设置有若干出支撑板；所述出支撑板环绕所述出内层壁呈辐射状设置；相邻的所述出支撑板与所述出内层壁、所述出外层壁构成一个密闭的第二液仓；部分或全部所述出支撑板上开设供液体流通的流通的连通开口；所述出外层壁或所述出气端壳对应的所述盖板上开设有第二出水口；所述出外层壁或所述隔板上开设有第二进水口；所述第二进水口与一个所述第二液仓连通；所述第二出水口与另一个第二液仓连通；所述第二进水口与所述第二出水口之间仅存在一条经过所有所述第二液仓的通路；所述第一出水口与所述第二进水口连通。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，所述第一进液口所在的所述第一液仓与所述第一出液口所在的所述第一液仓相邻；所述第一进液口所在的所述第一液仓与所述第一出液口所在的第一液仓之间的所述进支撑板为进隔板；所述进隔板上未设置所述连通开口；除所述进隔板外的其余所述进支撑板上均开设有连通开口；所述连通开口设置于所述进支撑板的侧边上；相邻的所述进支撑板的所述连通开口开设在相反侧边上；

所述第二进液口所在的所述第二液仓与所述第二出液口所在的所述第二液仓相邻；所述第二进液口所在的所述第二液仓与所述第二出液口所在的第二液仓之间的所述出支撑板为出隔板；所述出隔板上未设置所述连通开口；除所述出隔板外的其余所述出支撑板上均开设有连通开口；所述连通开口设置于所述出支撑板的侧边上；相邻的所述出支撑板的所述连通开口开设在相反侧边上。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，所述第一出水口设置于所述隔板上；所述第二进水口与所述第一出水口重合。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，还包括冷却通道；所述冷却通道的一个开口开设于所述壳体的外壁上，另一开口与所述转子腔连通。

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，优选地，所述阳转子的齿面设置有软质非金属涂层；所述阴转子的齿面设置有硬质的金属涂层。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的新型螺杆压缩机，属于螺杆压缩机领域，通过设置密封结构防止漏气及隔绝油蒸气混入压缩空气中；通过设置油腔结构，能够在工作过程及时补充润滑油；通过设置冷却结构，冷却螺杆压缩机的同时隔绝噪音；该新型螺杆压缩机，结构简单、生产成本低、占用体积小、降噪能力强、冷却效果好，适应轻量化、便携化的应用场景。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的俯视结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的仰视结构示意图；

图3是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的一个视角的剖视示意图；

图4是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的另一个视角的剖视示意图；

图5是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的部分结构示意图；

图6是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的密封套的结构示意图；

图7是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的又一个视角的剖视示意图；

图8是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的进气端壳的一个视角的结构示意图；

图9是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的进气端壳的另一个视角的结构示意图；

图10是本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机的出气端壳的另一个视角的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：

如图1～10所示，本实用新型实施例1提供的一种新型螺杆压缩机，包括壳体1、阴转子2和阳转子3；阴转子2与阳转子3啮合；壳体1内开设有包裹阴转子2与阳转子3的转子腔11；转子腔11向两边分别延伸有一个环绕阴转子2 与阳转子3的轴颈通道组；轴颈通道组包括供阴转子2的轴颈穿过的阴轴颈通道41和供阳转子3的轴颈穿过的阳轴颈通道42；阴轴颈通道41与阳轴颈通道42均为圆形通道，且分别与转子腔11密闭连通；阴转子2的两侧轴颈及阳转子 3的两侧轴颈上均套设有圆筒状密封套5；阴转子2的密封套5全部位于阴轴颈通道41内；阳转子3的密封套5全部位于阳轴颈通道42内；转子腔11分别与新型螺杆压缩机的进气口部、新型螺杆压缩机的出气口部连通；密封套5与阴轴颈通道41、阳轴颈通道42过盈配合；

其中，密封套5的表面设置有若干环绕密封套5的环状凸纹51；环状凸纹 51与其对应的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42间隙密封；当然，设置在密封套 5上的凸起51也可以是环绕密封套5的螺纹凸起，同样能够起到密封的作用。

当本实用实施例1提供的新型螺杆压缩机工作时，阴转子2与阳转子3高速旋转、相互啮合，产生高压气体，转子腔11内形成很大的压力，高压的气体经新型螺杆压缩机的出气口排出，但是由于阴转子2、阳转子3并不能够与外界完全密封隔绝，导致转子腔11内的高压气体通过阴轴颈通道41和阳轴颈通道 42溢出，但是需要注意的是，主要是靠近新型螺杆压缩机的出气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42会发生高压气体泄漏，而靠近螺杆压缩机的进气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42由于内外气压基本一致，一般不会发生漏气，本实施例中的高压气体泄漏如无特殊说明，一般指靠近新型螺杆压缩机的出气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42会发生高压气体泄漏；为了防止高压气体从阴轴颈通道41和阳轴颈通道42内溢出，在阴转子2和阳转子3的轴颈上分别设置有带有环状凸纹51的密封套5，密封套5与阴轴颈通道41、阳轴颈通道42间隙配合，相邻的环状凸纹51之间形成环状凹槽；高压的气体先经环状凸纹51与阴轴颈通道42、阳轴颈通道43之间的间隙，再经环状凹槽，循环往复，起到对高压气体进行节流的作用，最后溢出阴轴颈通道41、阳轴颈通道42 时，压力基本恢复常压，从而通过间隙密封很好的密封住了转子腔11，虽然不能够完全密封，但是能够保证溢出的气体较少，达到密封要求，并且溢出的气体压力基本为常压，不会造成不良的后果；在阴转子2、阳转子3转动的过程中，密封套5可能会被阴轴颈通道41、阳轴颈通道42磨损，所以采用了密封套5套设于轴颈上的结构设置，方便更换磨损的密封套5维持原先的密封性，而无需更换其他结构，本实用新型实施例1提供的新型螺杆压缩机通过简单的结构设计，有效避免了现有技术中的密封结构工艺复杂、生产成本高、体积大的问题，生产成本低、占用体积小，极其适应轻量化、便携化的应用场景。

阴转子2与阳转子3在高速旋转的过程中，设置于其末端的轴承组0同样在高速旋转产生高温，使得轴承组0上的润滑油蒸发，蒸发的润滑油可能会进入转子腔2，从而使得压缩的高压气体内混入了蒸汽油，污染应用场景的其他设备，造成不良影响；为了防止蒸发的润滑油进入转子腔2内，优选地，阴转子2 与阳转子3的两侧轴颈的末端均设置有轴承组0；壳体1内开设有四个包裹轴承组的轴承腔01；一个轴承腔01对应一个轴承组0；阴转子2对应的轴承腔01 与位于阴转子2同一侧的阴轴颈通道41密闭连通；阳转子3对应的轴承腔01 与位于阳转子3同一侧的阳轴颈通道42密闭连通；阴转子2的两侧轴颈与阳转子3的两侧轴颈上均套设有唇形密封圈02；唇形密封圈02和与其对应的轴颈之间设置有轴套03；轴套03套设于轴颈上；轴套03与唇形密封圈02过盈密封；唇形密封圈02位于轴承腔01内，且唇形密封圈02的四周抵住轴承腔01的内壁。通过设置唇形密封圈02，蒸发的润滑油被唇形密封圈02密封在轴承腔01 内，从而避免润滑油经阴轴颈通道41、阳轴颈通道42进入转子腔11的情况发生；同时，由于阴轴颈通道41、阳轴颈通道42内不断有低速常压的气体溢出，即使有润滑油从唇形密封圈02内溢出，也被低速常压的气体隔绝在阴轴颈通道 41、阳轴颈通道42外，低速常压的气体形成一道气封，避免蒸发的润滑油进入转子腔；并且有与唇形密封圈02需要与轴颈进行过盈密封，唇形密封圈02会与轴颈接触，轴颈在高速旋转的过程中可能会被唇形密封圈02磨损，所以在唇形密封圈02与轴颈之间设置有轴套03，即使轴套03被磨损，只需更换轴套03 即可维持原先的油密封效果，节约了成本。

更具体地，还包括用于平衡阴轴颈通道41内气压的阴平衡通道411和用于平衡阳轴颈通道42内气压的阳平衡通道421；阴平衡通道411的两个开口分别开设于两个阴轴颈通道41的内壁上，面对阴轴颈通道41内的密封套5；阳平衡通道421的两个开口分别开设于两个阳轴颈通道42的内壁上，面对阳轴颈通道 42内的密封套5。通过设置阴平衡通道411与阳平衡通道421，能够将靠近新型螺杆压缩机的出气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42内经过一定节流的气体部分流通至靠近新型螺杆压缩机的进气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42 内，使得一部分气体靠近新型螺杆压缩机的进气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42内回流至转子腔11内，另一部分气体经过靠近新型螺杆压缩机的进气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42溢出，形成气封，避免靠近新型螺杆压缩机的进气口部的轴承组0蒸发的润滑油从靠近新型螺杆压缩机的进气口部的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42内进入转子腔。通过设置阴平衡通道411与阳平衡通道421，一方面缓解排气压力，另一方面部分气体能回流至转子腔，同时能够在低压端同样形成气封防止润滑油进入转子腔。

从唇形密封圈02溢出的少部分油，被形成的气封隔绝在外，为了避免润滑油在轴承腔与阴轴颈通道41和阳轴颈通道42之间堆积，优选地，还包括四个与外界大气连通的出油通道6；唇形密封圈02和与其对应的轴颈上的阴轴颈通道41和阳轴颈通道42之间开设有出油通道6的进油口61；出油通道6的出油口61开设于壳体1的外壁上。被气封隔绝在外的润滑油，直接被气封的气体带走，经出油通道6排出；同时能够根据出油通道6的口部出气、出油情况，判断内部密封情况，方便及时的保养维修。

在阴转子2与阳转子3高速旋转时，轴承组0上温度急剧上升，使附着在轴承组0上的润滑油蒸发，需要在新型螺杆压缩机工作的过程中，对润滑油及时进行补充；壳体1内开设有放置润滑油的油腔12；油腔12位于相邻的两个轴承腔01下方；油腔12的顶部分别与两个相邻的轴承腔01连通；轴承腔01通过一个进油通道121与外界连通；进油通道121的一个开口与油腔12连通，另一个开口设置于壳体1的上半部；进油通道121设置于壳体1上半部的开口设置有密封件1213。通过设置油腔12，利用新型螺杆压缩机工作过程中的震动或螺杆压缩机的工作环境中的震动(如行驶中的汽车)，将油腔12中的油摇晃出来，进入轴承腔01内，沾湿轴承组0，在新型螺杆压缩机工作的过程中及时补充了润滑油，从而有效解决了现有技术中轴承上润滑油蒸发后不能够及时补充的问题，无需复杂的结构设置，即可在工作过程中进行润滑油的补充，保证螺杆压缩机的工作效率；通过进油通道121能够在新型螺杆压缩机停止工作后，及时对油腔12内的润滑油进行补充；同时密封件1213可以设置为排气阀，在螺杆压缩机内空气压力过大的情况下，密封件1213自动打开，排出螺杆压缩机内空气。

为了便于油腔12内积攒的油垢进行清理，壳体1的底部开设有一个与油腔 12底部连通的油垢清理口，有垢清理口上可拆卸设置有油盖1214。

更具体地，壳体1包括两端开口的机壳和分别设置于所述机壳两端的两个盖板70；一个盖板70覆盖机壳的一端；机壳包括进气端壳71与出气端壳72；进气端壳71与出气端壳72可拆卸固定在一起构成机壳；机壳为双层壁结构；进气端壳71与出气端壳72之间设置有隔板710将双层壁结构的空间分隔为两个空间；进气端壳71包括进内层壁711及包裹进内层壁711的进外层壁712；进内层壁711与进外层壁712之间的空间为密闭空间；进内层壁711与进外层壁712之间设置有若干进支撑板713；进支撑板713环绕进内层壁711呈辐射状设置；相邻的进支撑板711与进内层壁711、进外层壁712构成一个密闭的第一液仓714；部分或全部进支撑板713上开设供液体流通的流通的连通开口715；进外层壁712上开设有第一进水口716；隔板710上开设有第一出水口717；第一进水口716与一个第一液仓714连通；第一出水717口与另一个第一液仓714 连通；第一进水口716与第一出水口717之间仅存在一条经过所有第一液仓716 的通路；出气端壳72包括出内层壁721及包裹出内层壁721的出外层壁722；出内层壁721与出外层壁722之间的空间为密闭空间；出内层壁721与出外层壁722之间设置有若干出支撑板723；出支撑板723环绕出内层壁721呈辐射状设置；相邻的出支撑板723与出内层壁721、出外层壁722构成一个密闭的第二液仓724；部分或全部出支撑板723上开设供液体流通的流通的连通开口725；出外层壁722开设有第二出水口727；隔板上开设有第二进水口726；第二进水口726与一个第二液仓724连通；第二出水口727与另一个第二液仓724连通；第二进水口726与第二出水口727之间仅存在一条经过所有第二液仓724的通路；第一出水口717与第二进水口726连通。

由于，进气端壳71与出气端壳72内部的冷却水流动过程基本相同，为避免赘述，本实施例主要通过阐述进气端壳71来说明冷却水如何进行冷却和降噪的，出气端壳72可与之进行类比即可。在进内层壁711、进外层壁712内设置有若干进支撑板713，即将进内层壁711、进外层壁712双层壁的内部空间分隔成一个个围绕转子设置的密闭空间，密闭空间即为第一液仓714，通过在部分或全部进支撑板713上开设有连通开口715，开设有连通开口715的进支撑板713，能够使得相邻的第一液仓714连通；通过将第一进水口716、第一出水口717 与不同的第一液仓714连通，并且第一进水口716至第一出水口717之间仅存在一条经过所有第一液仓714的通路，使得冷却水从第一进水口716中进入流经所有第一液仓714，然后第一出水口717流出，即冷却水能够完全包裹整个进内层壁711。压缩机在工作过程中，会散发大量的热，如不及时散热，轻则影响工作效率，重则压缩机损坏，为了带走压缩机在工作过程中散发的大量的热，本实施例通过将进内层壁711作为换热面，通过设置第一进水口716、第一出水口717和第一液仓714构成的冷却流道，冷却水能够与进内层壁711充分接触，流动的冷却水不断带走热量，充分散热；同时，环绕包裹进内层壁711的冷却水在进内层壁711外形成一道能够隔绝噪音的水墙，能够大幅降低压缩机工作过程中的噪音；并且，进支撑板713在进内层壁711、进外层壁712之间起到加强的作用，防止进内层壁711在工作过程中变形；冷却水从第一出水口717中流出后，再从第二进水口726流入，从第二出水口727流出，通过将进气端壳 71、出气端壳72的冷却水通道连接起来，对外界仅有一个进水口、一个出水口，免去了多个端壳需要设置多个供水管路的麻烦，同时确保冷却效果的稳定。

更具体地，第一进液口716所在的第一液仓714与第一出液口717所在的第一液仓714相邻；第一进液口716所在的第一液仓714与第一出液口716所在的第一液仓714之间的进支撑板713为进隔板7131；进隔板7131上未设置连通开口715；除进隔板7131外的其余进支撑板713上均开设有连通开口715；连通开口715设置于进支撑板713的侧边上；相邻的进支撑板713的连通开口 715开设在相反侧边上；第二进液口所在的第二液仓724与第二出液口727所在的第二液仓724相邻；第二进液口所在的第二液仓724与第二出液口727所在的第二液仓724之间的出支撑板723为出隔板7231；出隔板7231上未设置连通开口725；除出隔板7231外的其余出支撑板723上均开设有连通开口725；连通开口725设置于出支撑板723的侧边上；相邻的出支撑板723的连通开口725 开设在相反侧边上。

通过将第一进液口716所在的第一液仓714与第一出液口717所在的第一液仓714相邻，进隔板7131上未设置连通开口715，除进隔板7131外的其余进支撑板713上均开设有连通开口715的结构设置，使得进气端壳71内形成一条经第一进液口716至第一出液口717的环形通路，冷却水能够对进内层壁711 全覆盖；并且每个第一液仓714都是环形通路的一部分，第一液仓714中的冷却水是时刻流动的，杜绝了部分第一液仓15中虽有冷却水但是充满后就不流动或流动性差而导致的散热效果不好的情况发生。如果相邻的进支撑板713上的连通开口715设置在同一侧，冷却水流动路径是从一个连通开口715之间至另一个连通开口715，并不会经过第一液仓714内部，虽然在冷却过程中，第一液仓714内会有冷却水存在，但是流通性较差，导致冷却效果不好，为此，将相邻的进支撑板713的连通开口715开设在相反侧边上，以此延长冷却水的流动路径，强化冷却效果，并且第一液仓714的内部空间也在流动路径上，杜绝了第一液仓714中的冷却水流动性差而导致的冷却效果不好的情况发生。出气端壳处的结构、功能、技术效果与之类似，在此不予赘述。

更具体，第一出液口717与第二进液口位同一通孔，免去了需要额外设置管路连通第一出液口717与第二进液口的麻烦，节省了成本，提升了可靠性。

在一些应用场景中，往往只有一套供水系统，为了充分利用冷却水，避免冷却水的浪费，更具体地，还包括冷却通道8；冷却通道8的一个开口开设于壳体1的外壁上，另一开口与转子腔11连通。本实施例中的冷却通道8的一个口部开设在出气端壳72的底部，第二出液口727之间可以设置带有过滤器的管路进行连通，冷却水从第二出液口727中流出后经过过滤后流入冷却通道8，喷洒到转子腔11内，对转子腔11内部进行进一步的冷却、将热。

更具体地，阳转子3的齿面设置有软质非金属涂层，阴转子2的齿面设置有硬质的金属涂层，一软一硬的配合，能够防止主动的阳转子3对阴转子造成刮擦磨损，同时防止从动的阴转子2对阳转子3造成刮擦磨损。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种新型螺杆压缩机，其特征在于，包括壳体、阴转子和阳转子；所述阴转子与所述阳转子啮合；所述壳体内开设有包裹所述阴转子与所述阳转子的转子腔；所述转子腔向两边分别延伸有一个环绕所述阴转子与所述阳转子的轴颈通道组；所述轴颈通道组包括供所述阴转子的轴颈穿过的阴轴颈通道和供所述阳转子的轴颈穿过的阳轴颈通道；所述阴轴颈通道与所述阳轴颈通道均为圆形通道，且分别与所述转子腔密闭连通；所述阴转子的两侧轴颈及所述阳转子的两侧轴颈上均套设有圆筒状密封套；所述阴转子的密封套部分或全部位于所述阴轴颈通道内；所述阳转子的密封套部分或全部位于所述阳轴颈通道内；

其中，所述密封套的表面设置有若干环绕所述密封套的环状凸纹；所述环状凸纹与其对应的所述阴轴颈通道和所述阳轴颈通道间隙密封；

或者，所述密封套的表面设置有环绕所述密封套的螺纹凸起；所述螺纹凸起与其对应的所述阴轴颈通道和所述阳轴颈通道间隙密封。

2.如权利要求1所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，所述阴转子与所述阳转子的两侧轴颈的末端均设置有轴承组；所述壳体内开设有四个包裹所述轴承组的轴承腔；一个所述轴承腔对应一个所述轴承组；所述阴转子对应的所述轴承腔与位于所述阴转子同一侧的所述阴轴颈通道密闭连通；所述阳转子对应的轴承腔与位于所述阳转子同一侧的所述阳轴颈通道密闭连通；所述阴转子的两侧轴颈与所述阳转子的两侧轴颈上均套设有唇形密封圈；述唇形密封圈和与其对应的所述轴颈之间设置有轴套；所述轴套套设于所述轴颈上；所述轴套与所述唇形密封圈过盈密封；所述唇形密封圈位于所述轴承腔内，且所述唇形密封圈的四周抵住所述轴承腔的内壁。

3.如权利要求1～2中任意一项所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，还包括用于平衡阴轴颈通道内气压的阴平衡通道和用于平衡阳轴颈通道内气压的阳平衡通道；所述阴平衡通道的两个开口分别开设于两个所述阴轴颈通道的内壁上，面对所述阴轴颈通道内的所述密封套；所述阳平衡通道的两个开口分别开设于两个所述阳轴颈通道的内壁上，面对所述阳轴颈通道内的所述密封套。

4.如权利要求2所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，还包括四个与外界大气连通的出油通道；所述唇形密封圈和与其对应的轴颈上的所述阴轴颈通道和所述阳轴颈通道之间开设有所述出油通道的进油口；所述出油通道的出油口开设于所述壳体的外壁上。

5.如权利要求2所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，所述壳体内开设有放置润滑油的油腔；所述油腔位于相邻的两个所述轴承腔下方；所述油腔的顶部分别与两个相邻的所述轴承腔连通；所述轴承腔通过一个进油通道与外界连通；所述进油通道的一个开口与所述油腔连通，另一个开口设置于所述壳体的上半部；所述进油通道设置于所述壳体上半部的开口设置有密封件。

6.如权利要求1所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，所述壳体包括两端开口的机壳和分别设置于所述机壳两端的两个盖板；一个所述盖板覆盖所述机壳的一端；所述机壳包括进气端壳与出气端壳；所述进气端壳与所述出气端壳可拆卸固定在一起构成所述机壳；所述机壳为双层壁结构；所述进气端壳与所述出气端壳之间设置有隔板将所述双层壁结构的空间分隔为两个空间；所述进气端壳包括进内层壁及包裹所述进内层壁的进外层壁；所述进内层壁与所述进外层壁之间的空间为密闭空间；所述进内层壁与所述进外层壁之间设置有若干进支撑板；所述进支撑板环绕所述进内层壁呈辐射状设置；相邻的所述进支撑板与所述进内层壁、所述进外层壁构成一个密闭的第一液仓；部分或全部所述进支撑板上开设供液体流通的连通开口；所述进外层壁或所述进气端壳对应的所述盖板上开设有第一进水口；所述进外层壁或所述隔板上开设有第一出水口；所述第一进水口与一个所述第一液仓连通；所述第一出水口与另一个第一液仓连通；所述第一进水口与所述第一出水口之间仅存在一条经过所有所述第一液仓的通路；所述出气端壳包括出内层壁及包裹所述出内层壁的出外层壁；所述出内层壁与所述出外层壁之间的空间为密闭空间；所述出内层壁与所述出外层壁之间设置有若干出支撑板；所述出支撑板环绕所述出内层壁呈辐射状设置；相邻的所述出支撑板与所述出内层壁、所述出外层壁构成一个密闭的第二液仓；部分或全部所述出支撑板上开设供液体流通的流通的连通开口；所述出外层壁或所述出气端壳对应的所述盖板上开设有第二出水口；所述出外层壁或所述隔板上开设有第二进水口；所述第二进水口与一个所述第二液仓连通；所述第二出水口与另一个第二液仓连通；所述第二进水口与所述第二出水口之间仅存在一条经过所有所述第二液仓的通路；所述第一出水口与所述第二进水口连通。

7.如权利要求6所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，所述第一进水口所在的所述第一液仓与所述第一出水口所在的所述第一液仓相邻；所述第一进水口所在的所述第一液仓与所述第一出水口所在的第一液仓之间的所述进支撑板为进隔板；所述进隔板上未设置所述连通开口；除所述进隔板外的其余所述进支撑板上均开设有连通开口；所述连通开口设置于所述进支撑板的侧边上；相邻的所述进支撑板的所述连通开口开设在相反侧边上；

所述第二进水口所在的所述第二液仓与所述第二出水口所在的所述第二液仓相邻；所述第二进水口所在的所述第二液仓与所述第二出水口所在的第二液仓之间的所述出支撑板为出隔板；所述出隔板上未设置所述连通开口；除所述出隔板外的其余所述出支撑板上均开设有连通开口；所述连通开口设置于所述出支撑板的侧边上；相邻的所述出支撑板的所述连通开口开设在相反侧边上。

8.如权利要求7所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，所述第一出水口设置于所述隔板上；所述第二进水口与所述第一出水口重合。

9.如权利要求6～8中任意一项所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，还包括冷却通道；所述冷却通道的一个开口开设于所述壳体的外壁上，另一开口与所述转子腔连通。

10.如权利要求1所述的新型螺杆压缩机，其特征在于，所述阳转子的齿面设置有软质非金属涂层；所述阴转子的齿面设置有硬质的金属涂层。