CN209809777U - 一种便于更换的汽车滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换的汽车滤清器，包括器身，所述器身的一端通过螺纹固定连接有进气管，所述螺纹的表面设置有固定端口，所述器身的表面一侧开有透气孔，所述器身的一端设置有端盖。该种实用新型设计合理，使用方便，通过设置有端盖、凸块和限位槽，通过端盖上的凸块卡住限位槽，从而使器身和端盖固定住，限位槽内部的凹槽可以便于凸块从限位槽中滑出，从而使端盖和器身分离，便于实现拆卸和安装，且省时省力，通过设置有固定端口和螺纹，方便通过固定端口上的螺纹固定住器身，防止器身产生偏移，通过设置有活性炭层，方便通过活性炭层对杂质进行吸附作用，该实用新型简单方便，适合广泛推广。

Description

一种便于更换的汽车滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车滤清器装置技术领域，特别涉及一种便于更换的汽车滤清器。

背景技术

汽车滤清器是用来过滤杂质或者气体的装置，其主要作用就是为了保护驾乘人员不吸入空气中的灰尘和杂质，现在用的滤清器在进行内部拆卸安装都是要采用螺钉一类的装置进行固定安装的，这类安装方式在进行拆卸更换时极为麻烦，需要将每一个螺钉拧松在拆卸，在安装时也是如此，费时费力，大大浪费了更换的时间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于更换的汽车滤清器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于更换的汽车滤清器，包括器身，所述器身的一端通过螺纹固定连接有进气管，所述螺纹的表面设置有固定端口，所述器身的表面一侧开有透气孔，所述器身的一端设置有端盖，所述端盖的表面一端中部通过连接头固定连接有调节把，所述端盖的另一侧表面中部设置有出口，所述端盖的另一侧表面四周固定连接有限位条，所述限位条的一端固定连接有凸块，所述器身的内部一端固定连接有滤芯，所述滤芯的表面设置有活性炭层，所述滤芯的一端设置有套圈，所述器身的内部表面设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有凹槽，所述端盖通过限位条和凸块与限位槽固定连接。

进一步地，所述凸块呈倒勾状结构，所述凸块的材质为聚丙烯，所述凸块共设置有四个，所述凸块的宽度小于凹槽的宽度。

进一步地，所述限位槽的深度为3-5mm，所述限位槽呈环形结构。

进一步地，所述凹槽共设置有四个，所述凹槽均匀分布在限位槽的内部，所述凹槽为矩形槽结构。

进一步地，所述调节把贯穿连接头的内部，所述调节把的材质为铝合金，所述调节把为实心结构。

进一步地，所述透气孔共设置有两个，所述透气孔呈椭圆形结构。

进一步地，所述套圈的材质为天然橡胶，所述套圈呈环形结构，所述套圈与滤芯相套接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种实用新型设计合理，使用方便，通过设置有端盖、凸块和限位槽，通过端盖上的凸块卡住限位槽，从而使器身和端盖固定住，限位槽内部的凹槽可以便于凸块从限位槽中滑出，从而使端盖和器身分离，便于实现拆卸和安装，且省时省力，通过设置有固定端口和螺纹，方便通过固定端口上的螺纹固定住器身，防止器身产生偏移，通过设置有活性炭层，方便通过活性炭层对杂质进行吸附作用，该实用新型简单方便，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的端盖的整体结构示意图。

图3为本实用新型的限位槽的局部结构示意图。

图4为本实用新型的器身的内部结构示意图。

图中：1、固定端口；2、器身；3、端盖；4、调节把；5、连接头；6、出口；7、限位条；8、凸块；9、限位槽；10、凹槽；11、滤芯；12、活性炭层；13、套圈；14、螺纹；15、透气孔；16、进气管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种便于更换的汽车滤清器，包括器身2，所述器身2的一端通过螺纹14固定连接有进气管16，所述螺纹14的表面设置有固定端口1，所述器身2的表面一侧开有透气孔15，所述器身2的一端设置有端盖3，所述端盖3的表面一端中部通过连接头5固定连接有调节把4，所述端盖3的另一侧表面中部设置有出口6，所述端盖3的另一侧表面四周固定连接有限位条7，所述限位条7的一端固定连接有凸块8，所述器身2的内部一端固定连接有滤芯11，所述滤芯11的表面设置有活性炭层12，所述滤芯11的一端设置有套圈13，所述器身2的内部表面设置有限位槽9，所述限位槽9的内部设置有凹槽10，所述端盖3通过限位条7和凸块8与限位槽9固定连接。

其中，所述凸块8呈倒勾状结构，所述凸块8的材质为聚丙烯，所述凸块8共设置有四个，所述凸块8的宽度小于凹槽10的宽度，方便通过凸块8从凹槽10滑出，从而使端盖3和器身2分离。

其中，所述限位槽9的深度为3-5mm，所述限位槽9呈环形结构。

其中，所述凹槽10共设置有四个，所述凹槽10均匀分布在限位槽9的内部，所述凹槽10为矩形槽结构。

其中，所述调节把4贯穿连接头5的内部，所述调节把4的材质为铝合金，所述调节把4为实心结构，方便通过调节把4使端盖3转动，从而便于拆卸更换。

其中，所述透气孔15共设置有两个，所述透气孔15呈椭圆形结构。

其中，所述套圈13的材质为天然橡胶，所述套圈13呈环形结构，所述套圈13与滤芯11相套接。

需要说明的是，本实用新型为一种便于更换的汽车滤清器，在使用过程中，当要更换时，通过单手抓住调节把4和连接头5，转动调节把4，使限位条7一端的凸块8在限位槽9内部转动，当凸块8和凹槽10的位置相对时，单手用力可以将端盖3从器身2的一端拔出，从而方便对器身2内部的滤芯11、活性炭层12和套圈13进行更换，当更换完成后再次通过单手抓住调节把4，使端盖3的一侧紧贴器身2，使7伸入器身2内部，通过凸块8卡住限位槽9，起到固定的作用，将进气管16与出气口相连接，通过固定端口1表面的螺纹14固定住器身2，防止器身2产生偏移，通过透气孔15能够起到透气的作用，滤芯11能够起到过滤作用，活性炭层12能够吸附杂质。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种便于更换的汽车滤清器，包括器身(2)，其特征在于：所述器身(2)的一端通过螺纹(14)固定连接有进气管(16)，所述螺纹(14)的表面设置有固定端口(1)，所述器身(2)的表面一侧开有透气孔(15)，所述器身(2)的一端设置有端盖(3)，所述端盖(3)的表面一端中部通过连接头(5)固定连接有调节把(4)，所述端盖(3)的另一侧表面中部设置有出口(6)，所述端盖(3)的另一侧表面四周固定连接有限位条(7)，所述限位条(7)的一端固定连接有凸块(8)，所述器身(2)的内部一端固定连接有滤芯(11)，所述滤芯(11)的表面设置有活性炭层(12)，所述滤芯(11)的一端设置有套圈(13)，所述器身(2)的内部表面设置有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内部设置有凹槽(10)，所述端盖(3)通过限位条(7)和凸块(8)与限位槽(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车滤清器，其特征在于：所述凸块(8)呈倒勾状结构，所述凸块(8)的材质为聚丙烯，所述凸块(8)共设置有四个，所述凸块(8)的宽度小于凹槽(10)的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车滤清器，其特征在于：所述限位槽(9)的深度为3-5mm，所述限位槽(9)呈环形结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车滤清器，其特征在于：所述凹槽(10)共设置有四个，所述凹槽(10)均匀分布在限位槽(9)的内部，所述凹槽(10)为矩形槽结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车滤清器，其特征在于：所述调节把(4)贯穿连接头(5)的内部，所述调节把(4)的材质为铝合金，所述调节把(4)为实心结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车滤清器，其特征在于：所述透气孔(15)共设置有两个，所述透气孔(15)呈椭圆形结构。

7.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车滤清器，其特征在于：所述套圈(13)的材质为天然橡胶，所述套圈(13)呈环形结构，所述套圈(13)与滤芯(11)相套接。