CN209804773U - 一种防水性能好的电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水性能好的电池组，其包括固定座和电池组，所述固定座固定于车架上，所述电池组可拆卸地固定于固定座上，所述电池组包括电池前盖、电池铝筒和电池尾盖，所述电池尾盖包括与电池铝筒插接配合的尾盖基体，所述尾盖基体底部设置有控制器安装腔室，所述尾盖基体底壁螺栓固定有用于封闭控制器安装腔室的散热底板，所述散热底板上设置有凹向尾盖基体的防水凹面，所述防水凹面上设置有与控制器安装腔室连通的电机线接口和总成线接口。本实用新型的电池组，具有结构简单、体积小、安装方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，特别的，涉及一种防水性能好的电池组。
背景技术
目前许多的自行车均装备有电动的换挡装置和变速系统，这类系统需要来自电源的电能，使用电池以便为电动的换挡装置系统和照明系统提供电能。由此所涉及的问题在于，自行车暴露于各种天气状况下，譬如下雨、刮风和降雪等，还有道路污染物可能会污染并老化和腐蚀如电池端子的电子元件；同时，目前自行车上所使用的电池组和控制器均是分开设计，不仅组装难，而且其占用体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防水性能好的电池组，同时该电池组具有结构简单、体积小、安装方便的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种防水性能好的电池组，包括固定座和电池组，所述固定座固定于车架上，所述电池组可拆卸地固定于固定座上，所述电池组包括电池前盖、电池铝筒和电池尾盖，所述电池尾盖包括与电池铝筒插接配合的尾盖基体，所述尾盖基体底部设置有控制器安装腔室，所述尾盖基体底壁螺栓固定有用于封闭控制器安装腔室的散热底板，所述散热底板上设置有凹向尾盖基体的防水凹面，所述防水凹面上设置有与控制器安装腔室连通的电机线接口和总成线接口。
通过采用上述技术方案，内置的控制器方便了电动自行车的组装，并且电机线接口和总成线接口的设置，能够有效减少各电源线与电池组相连造成的安装繁琐，能够减少多根电源线相互缠绕造成的安全隐患，并且提高了自行车的整体美观性。使得电池组具有结构简单、体积小、安装方便的优点。设置在散热底板上的防水凹面，具有减少雨水、灰尘等进入电机线接口和总成线接口的可能的优点，起到防水效果。
进一步的，所述电池尾盖的外径大于电池铝筒的外径，所述散热底板所在平面为倾斜平面，所述防水凹面设置在散热底板靠近固定座的一侧，所述防水凹面占散热底板面积的三分之一。
通过采用上述技术方案，电池尾盖的外径大于电池铝筒的外径，使得该电池组能够普遍适应安装国内的方形控制器，提高了其适用性，并且将防水凹面设置在靠近固定座的一侧具有距离车架近，便于连接电缆，并且隐蔽式的凹面设计不影响电池组的美观性，在散热底板顶部的遮挡作用下防水性能进一步提高。
进一步的，所述电机线接口和总成线接口均设置有防水插头。
通过采用上述技术方案，提高了电机线接口和总成线接口的防水性。
进一步的，所述尾盖基体外壁朝向固定座的一侧设置有定位滑槽，所述电池尾盖通过定位滑槽与车架定位固定。
通过采用上述技术方案，定位滑槽的设置实现了电池组的定位安装，提高了电池组安装的稳定性。
进一步的，所述尾盖基体朝向电池铝筒的一侧设置有定位凸台，所述定位凸台上设置有插接环板，所述插接环板与尾盖基体之间形成供电池铝筒插接的缝隙。
通过采用上述技术方案，实现了尾盖基体与电池铝筒的稳定连接。
进一步的，所述尾盖基体朝向电池铝筒的一端设置有齿状缺口。
通过采用上述技术方案，减少了尾盖基体在于电池铝筒插接过程中开裂现象的发生，具有减少应力集中的优点，并且实际安装过程中，可以在电池铝筒内部设置与齿状缺口啮合的形状，以提高二者的连接稳固性。
进一步的，所述电池铝筒两端均设置有防水圈。
通过采用上述技术方案，提高了电池组的防水性能。
进一步的，所述电池尾盖上还设置有照明灯。
通过采用上述技术方案，照明灯的设置使得电池组兼具照明功能，在非骑行状态下需要照明时，可拆下电池组进行手持式照明，使用方便；同时骑行时，照明灯亦可起到警示作用，提高了骑行的安全性。
进一步的，所述照明灯设置在散热底板上并与控制器电性连接，所述尾盖基体上设置有控制照明灯启闭的开关。
通过采用上述技术方案，方便了照明灯的开关，节约了电能。
进一步的，所述电池铝筒外壁设置有反光涂层。
通过采用上述技术方案，反光涂层的设置用于提高电动自行车夜间骑行的安全性。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.采用了控制器安装腔室、散热底板、电机线接口和总成线接口，能够起到体积小、减少各个电源线缆相互缠绕现象的发生，并且能够有效提高电池组的防水性能；
2.采用了防水凹面和防水圈，能够起到进一步减少雨水进入电池组的可能；
3.采用了照明灯，能够起到提高电池组适用性，使其具有照明功能，并且能够有效提高骑行车骑行中的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸结构示意图。
图3是本实用新型的用于体现电池尾盖的整体结构示意图。
图4是本实用新型的用于体现控制器安装腔室的结构示意图。
图5是本实用新型的用于体现插接环板的结构示意图。
图6是本实用新型的用于体现照明灯的结构示意图。
图中，1、固定座；2、电池组；3、电池前盖；4、电池铝筒；5、电池尾盖；51、尾盖基体；511、定位滑槽；512、定位凸台；513、插接环板；514、齿状缺口；52、控制器安装腔室；53、散热底板；54、防水凹面；55、电机线接口；56、总成线接口；6、照明灯。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种防水性能好的电池组，包括固定座1和电池组2，固定座1固定于车架上，电池组2可拆卸地固定于固定座1上，电池组2包括电池前盖3、电池铝筒4和电池尾盖5，电池铝筒4为圆柱形结构。电池铝筒4设置为圆柱形结构，以减少电池铝筒4与自行车部件之间的摩擦。电池尾盖5的外径大于电池铝筒4的外径，使得该电池组2能够普遍适应安装国内的方形控制器，提高了其适用性。
参照图3和图4，电池尾盖5包括与电池铝筒4（参见图2）插接配合的尾盖基体51，尾盖基体51底部设置有控制器安装腔室52，尾盖基体51底壁螺栓固定有用于封闭控制器安装腔室52的散热底板53。这样，控制器和电池组2采用一体式设计，不仅方便安装，而且可缩小产品体积，提升整车的协调性，尤其适用于改装市场。
参照图3，电池尾盖5轴向的截面形状为梯形结构，散热底板53所在平面为倾斜平面，从而使散热底板53能够贴合电池尾盖5更加紧凑，散热面积更高，保证了散热的效率。散热底板53上设置有凹向尾盖基体51的防水凹面54，防水凹面54设置在散热底板53靠近固定座1的一侧，防水凹面54占散热底板53面积的三分之一。防水凹面54上设置有与控制器安装腔室52连通的电机线接口55和总成线接口56，总成线接口56可至少接通控制电量显示、速度显示、里程显示、助力比调节和刹把断电之一。这样，整车组装更加方便。电机线接口55和总成线接口56均设置有防水插头。形成凹面的沉头结构保证了电源插头和电源开关不超过下盖的底部，改善了电池盒的防水要求。
参照图3和图5，尾盖基体51外壁朝向固定座1的一侧设置有定位滑槽511，电池尾盖5通过定位滑槽511与车架定位固定。尾盖基体51朝向电池铝筒4的一侧设置有定位凸台512，定位凸台512上设置有插接环板513，插接环板513与尾盖基体51之间形成供电池铝筒插接的缝隙。尾盖基体51朝向电池铝筒4的一端设置有齿状缺口514。
参照图6，电池尾盖5上还可以设置有照明灯6。照明灯6设置在散热底板53上并与控制器电性连接，尾盖基体51上设置有控制照明灯6启闭的开关。电池铝筒两端均设置有防水圈。电池铝筒4外壁设置有反光涂层。
使用时，固定座1通过螺栓固定安装在自行车车架上，然后将自行车的电机线通过电机接线口与电池组2内部控制器连接，车把控制电源线通过总成接线口与控制器相连，即实现了电池组2的安装。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种防水性能好的电池组，包括固定座(1)和电池组(2)，所述固定座(1)固定于车架上，所述电池组(2)可拆卸地固定于固定座(1)上，其特征在于：所述电池组(2)包括电池前盖(3)、电池铝筒(4)和电池尾盖(5)，所述电池尾盖(5)包括与电池铝筒(4)插接配合的尾盖基体(51)，所述尾盖基体(51)底部设置有控制器安装腔室(52)，所述尾盖基体(51)底壁螺栓固定有用于封闭控制器安装腔室(52)的散热底板(53)，所述散热底板(53)上设置有凹向尾盖基体(51)的防水凹面(54)，所述防水凹面(54)上设置有与控制器安装腔室(52)连通的电机线接口(55)和总成线接口(56)。
2.根据权利要求1所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述电池尾盖(5)的外径大于电池铝筒(4)的外径，所述散热底板(53)所在平面为倾斜平面，所述防水凹面(54)设置在散热底板(53)靠近固定座(1)的一侧，所述防水凹面(54)占散热底板(53)面积的三分之一。
3.根据权利要求2所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述电机线接口(55)和总成线接口(56)均设置有防水插头。
4.根据权利要求3所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述尾盖基体(51)外壁朝向固定座(1)的一侧设置有定位滑槽(511)，所述电池尾盖(5)通过定位滑槽(511)与车架定位固定。
5.根据权利要求4所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述尾盖基体(51)朝向电池铝筒(4)的一侧设置有定位凸台(512)，所述定位凸台(512)上设置有插接环板(513)，所述插接环板(513)与尾盖基体(51)之间形成供电池铝筒插接的缝隙。
6.根据权利要求5所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述尾盖基体(51)朝向电池铝筒(4)的一端设置有齿状缺口(514)。
7.根据权利要求6所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述电池铝筒(4)两端均设置有防水圈。
8.根据权利要求1所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述电池尾盖(5)上还设置有照明灯(6)。
9.根据权利要求8所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述照明灯(6)设置在散热底板(53)上并与控制器电性连接，所述尾盖基体(51)上设置有控制照明灯(6)启闭的开关。
10.根据权利要求1所述的一种防水性能好的电池组，其特征在于：所述电池铝筒(4)外壁设置有反光涂层。
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