CN209800720U - 密封圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种密封圈,该密封圈即使在油路内的压力下降的情况下也能够防止密封性能的下降。密封圈包括:密封基体,其由弹性材料形成,并绕轴线而呈环状;以及金属环,其埋设于密封基体,由金属材料形成,并绕轴线而呈环状。密封基体具有:一对密封面部,其面向轴线方向的一侧以及另一侧,且是绕轴线而呈环状的面;内周侧面部,其是面向内周侧的面;以及外周侧面部,其是面向外周侧的面。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封圈,尤其涉及汽车或产业机械等的油路中所使用的密封圈。
背景技术
现有技术中,为了防止在汽车或产业机械等中使用的油等密封对象物向外部泄漏以及为了防止尘埃或泥水等向内部侵入,已知作为截面为圆形的环状构件的称为O型圈的密封圈。
O型圈是截面为圆形的环状弹性体,例如,如图9所示,现有的O型圈(O型圈100)被压缩在凹槽210内,对由收纳构件200以及覆盖构件300形成的油路400进行密封,并防止密封对象物向收纳构件200以及覆盖构件300之间的空间G泄漏。具体而言,O型圈100通过与环状凹槽210的外壁211、凹槽210的底面212以及覆盖构件300的覆盖面310相接触,不仅防止密封对象物从油路400向空间G流出,而且防止异物从空间G向油路400侵入。
实用新型内容
实用新型要解决的课题
在油路400内产生比设想更大的负压的环境下使用现有的O型圈100的情况下,如图10所示,O型圈100的一部分在内周侧变形而有可能从凹槽210脱离出来。另外,若O型圈100从凹槽210脱离出来,则有时因凹槽210的角部213,O型圈100发生龟裂而损伤。由此,相对于现有的O型圈,谋求即使在油路400内的压力下降的情况下也能够防止O型圈变形的构成。
本实用新型鉴于上述课题而提出,其目的在于,提供即使在油路内的压力下降的情况下也能够防止变形的密封圈。
用于解决课题的技术方案
为了达成上述目的,本实用新型所涉及的密封圈的特征在于,包括:密封基体,其由弹性材料形成,并绕轴线而呈环状;以及金属环,其埋设于所述密封基体,由金属材料形成,并绕轴线而呈环状,所述密封基体具有:一对密封面部,其是面向所述轴线方向的一侧以及另一侧、且绕轴线而呈环状的面;内周侧面部,其是面向内周侧的面;以及外周侧面部,其是面向外周侧的面。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述一对密封面部是平面。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述外周侧面部具有突出面部,所述突出面部是朝外周侧突出且绕轴线而呈环状的面,所述金属环沿轴线方向观察时设置于所述突出面部的范围。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述金属环在所述突出面部的一部分露出。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述金属环是以与所述突出面部共面的方式埋设。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述金属环在所述轴线方向上埋设于所述突出面部的中央。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述内周侧面部具有突出面部,所述突出面部是朝内周侧突出且绕轴线而呈环状的面,沿轴线方向观察时所述金属环被设置于所述突出面部的范围。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述金属环在所述突出面部的一部分露出。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述金属环是以与所述突出面部共面的方式埋设的。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述金属环在所述轴线方向上埋设于所述突出面部的中央。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述内周侧面部以及所述外周侧面部的至少任一方是沿轴线延伸的筒状面。
在本实用新型实施方式之一所涉及的密封圈中,所述筒状面是圆筒状面。
实用新型效果
根据本实用新型,能够提供即使在油路内的压力下降的情况下也能够防止变形的密封圈。
附图说明
图1是表示本实用新型的实施方式所涉及的密封圈的示意性构成的沿轴线的截面的放大截面图。
图2是表示图1所示的密封圈的使用状态的沿轴线的截面的放大截面图。
图3是表示本实用新型其他实施方式所涉及的密封圈的示意性构成的沿轴线的截面的放大截面图。
图4是表示图3所示的密封圈的使用状态的沿轴线的截面的放大截面图。
图5是表示图1所示的密封圈的变形例的沿轴线的截面的放大截面图。
图6是表示图5所示的密封圈的使用状态的沿轴线的截面的放大截面图。
图7是表示图3所示的密封圈的变形例的沿轴线的截面的放大截面图。
图8是表示图7所示的密封圈的使用状态的沿轴线的截面的放大截面图。
图9是表示现有公知的密封圈的使用状态的放大截面图。
图10是表示现有公知的密封圈的使用状态的放大截面图。
具体实施方式
以下,参照附图来说明本实用新型的实施方式。
图1是表示本实用新型的实施方式所涉及的密封圈1的示意性构成的沿轴线x的截面(以下也简称为“截面”)的放大截面图。图2是表示图1所示的密封圈1的使用状态的沿轴线x的截面的放大截面图。密封圈1在汽车或产业机械等中,被夹压在2个构件间而发生弹性变形,从而对2个构件间进行密封。在图1中示出在构件间未被夹压的自由状态下的密封圈1。
如图1所示,本实用新型的实施方式所涉及的密封圈1包括:由弹性材料形成且绕轴线x而呈环状的密封基体10、以及埋设于密封基体10并由金属材料形成且绕轴线x而呈环状的金属环20。利用图2如后所述,密封圈1被收纳于凹槽33,用于对收纳构件30与覆盖构件40之间的空间G进行密封,收纳构件30具有在底面31形成有贯通孔32的凹槽33,覆盖构件40具有与收纳构件30的贯通孔32连通的贯通孔41。通过收纳构件30的贯通孔32和覆盖构件40的贯通孔41,来形成用于使油等密封对象物M流通的油路50,油路50由密封圈1密封。
在此,在附图中,为了方便说明,将与收纳密封圈1的凹槽33对置安装的覆盖构件40的一侧(箭头A方向)设为上侧,并将收纳构件30的凹槽33的底面31的一侧(箭头B方向)设为下侧。另外,在与轴线x垂直的方向(以下也简称为“径向”)上,将从轴线x远离的方向设为外周侧(箭头a方向),将朝向轴线x的方向设为内周侧(箭头b方向)。外周侧是指面向存在异物的大气侧的一侧,内周侧是与大气侧相反一侧的密封对象物侧。
如图1所示,密封基体10具有:一对密封面部11、12(以下,也称为“上侧密封面部11”、“下侧密封面部12”),其是面向作为轴线x方向的一侧的上侧(箭头A方向)以及作为另一侧的下侧(箭头B方向)、且绕轴线x而呈环状的面;内周侧面部13,其是面向内周侧(箭头b方向)的面;以及外周侧面部14,其是面向外周侧(箭头a方向)的面。以下,具体说明密封圈1的构成。
如图1所示,一对密封面部11、12是平面,密封基体10在一对密封面部11、12之间沿轴线x方向具有规定的厚度t1。此外,一对密封面部11、12不限于平面,可以是曲面或平面与曲面的组合。具体而言,可以是上侧密封面部11朝上侧形成为凸面状,也可以是下侧密封面部12朝下侧形成为凸面状。另外,一对密封面部11、12可以具有微小的凹凸。另外,一对密封面部11、12既可以是沿径向延伸的面,也可以是相对于轴线x倾斜延伸的面。上侧密封面部11形成为:在后述的使用状态下,越过与覆盖构件40的覆盖面42对置的收纳构件30的上表面34而向上侧突出。关于一对密封面部11、12,在覆盖构件40安装于收纳构件30时,上侧密封面部11以一定的过盈量被覆盖构件40的覆盖面42挤压,从而与覆盖构件40的覆盖面42以及收纳构件30的凹槽33的底面31紧密接触,防止在油路50内流动的油等密封对象物M向空间G侵入。
如图1所示,内周侧面部13以及外周侧面部14是沿轴线x延伸的筒状面,例如是圆筒状面或大致圆筒状面。密封基体10在内周侧面部13以及外周侧面部14之间沿径向具有规定的宽度w1。此外,内周侧面部13以及外周侧面部14不限于圆筒状面,可以是曲面或平面与曲面的组合。内周侧面部13以及外周侧面部14具体而言,既可以是形成为从下侧向上侧向轴线x接近或从轴线x远离的圆锥状面,也可以是朝轴线x形成为凸面状,还可以是朝远离轴线x的方向形成为凹面状。
如图1所示,金属环20在外周侧面部14被埋设于密封基体10。金属环20例如与密封基体10一体形成,通过交联粘接而彼此粘接。具体而言,金属环20以与外周侧面部14共面的方式从外周侧面部14露出而埋设于密封基体10。此外,金属环20可以不从外周侧面部14露出,以相对于外周侧面部14而位于内周侧的方式埋设于密封基体10。金属环20的截面形状是矩形或大致矩形。此外,金属环20的截面形状可以不是矩形。金属环20可以形成为:相对于密封基体10的宽度w1,具有1/4~1/3的宽度w2。
金属环20例如以在轴线x方向上位于金属环20的中央的假想面与位于密封基体10的厚度t1的中央的假想面一致或大致一致的方式埋设于密封基体10。此外,轴线x方向上位于金属环20的中央的假想面可以相对于位于密封基体10的厚度t1的中央的假想面而位于上侧或下侧。金属环20例如可以形成为:相对于密封基体10的厚度t1,具有1/3的厚度t2。
如图2所示,密封圈1形成为:在将覆盖构件40安装于收纳构件30时,一对密封面部11、12与覆盖构件40的覆盖面42以及收纳构件30的凹槽33的底面31紧密接触。具体而言,一对密封面部11、12分别在其整个面与覆盖面42以及底面31紧密接触。由此,能够增大密封圈1相对于覆盖面42以及底面31的接触面积,所以,能够增大密封圈1相对于覆盖面42以及底面31的按压力。因此,能够提高密封圈1相对于覆盖构件40以及收纳构件30的密封性能。
另外,由于能够增大密封圈1相对于覆盖面42以及底面31的接触面积,所以,能够在一对密封面部11、12与覆盖面42以及底面31之间产生大的摩擦力。因此,即使在油路50内的压力下降的情况下,基于一对密封面部11、12与覆盖面42以及底面31之间的摩擦力,也能够防止密封圈1向内周侧的变形,并能够避免密封圈1从凹槽33脱离出来,从而能够防止密封圈1的密封性能下降。
另外,由于在密封圈1中埋设有金属环20,所以,能够在不增大密封圈1的体积的前提下提高密封圈1的刚性。因此,即使在油路50内的压力下降的情况下,也能够防止密封圈1向内周侧变形,并能够避免密封圈1从凹槽33脱离出来,从而能够防止密封圈1的密封性能的下降。另外,由于能够避免密封圈1与凹槽33的角部35接触,因此,能够防止密封圈1因角部35而发生破损。另外,由于不需要为了防止密封圈1的变形而变更收纳密封圈1的收纳构件30的凹槽33的形状,因此,能够抑制收纳构件30的加工而带来的成本的产生。
图3是表示本实用新型的其他实施方式所涉及的密封圈2的示意性构成的沿轴线x的截面的放大截面图。图4是表示图3所示的密封圈2的使用状态的沿轴线x的截面的放大截面图。关于密封圈2,相对于上述密封圈1,外周侧面部15的构成不同。以下,针对具有与上述密封圈1相同或类似的功能的构成,赋予与密封圈1相同的标号并省略其说明,针对不同部分进行说明。
如图3所示,外周侧面部15具有突出面部16,突出面部16是朝外周侧突出且绕轴线x呈环状的面。具体而言,突出面部16具有:外周侧突出面部16a,其是面向外周侧的面;上侧突出面部16b,其是从外周侧突出面部16a的上侧端部朝内周侧延伸的面;以及下侧突出面部16c,其是从外周侧突出面部16a的下侧端部朝内周侧延伸的面。外周侧突出面部16a是沿轴线x延伸的圆筒状或大致圆筒状面。另外,上侧突出面部16b以及下侧突出面部16c是沿径向延伸的平面或大致平面。突出面部16在轴线x方向上具有规定的厚度t3。突出面部16的厚度t3例如相对于密封基体60的厚度t1为2/3。
此外,外周侧突出面部16a不限于沿轴线x延伸的圆筒状或大致圆筒状面,可以是曲面或平面与曲面的组合。具体而言,外周侧突出面部16a既可以形成为从下侧向上侧向轴线x接近或从轴线x远离的圆锥状面,也可以朝轴线x而形成为凹面状,还可以朝远离轴线x的方向形成为凸面状。另外,上侧突出面部16b以及下侧突出面部16c可以不是沿径向延伸的平面,而是曲面或平面与曲面的组合。具体而言,上侧突出面部16b以及下侧突出面部16c可以是相对于轴线x倾斜延伸的面,也可以朝上侧或下侧而形成为凸面状,还可以朝上侧或下侧而形成为凹面状。
另外,外周侧面部15具有:上侧外周侧面部17,其是沿轴线x在上侧密封面部11的外周侧端部与上侧突出面部16b的内周侧端部之间延伸的面;以及下侧外周侧面部18,其是沿轴线x在下侧密封面部12的外周侧端部与下侧突出面部16c的内周侧端部之间延伸的面。上侧外周侧面部17以及下侧外周侧面部18是沿轴线x延伸的圆筒状或大致圆筒状面。此外,上侧外周侧面部17以及下侧外周侧面部18可以不是圆筒状面,而是曲面或平面与曲面的组合。具体而言,上侧外周侧面部17以及下侧外周侧面部18既可以是从下侧向上侧形成为向轴线x接近或从轴线x远离的圆锥状的面,也可以朝轴线x形成为凹面状,还可以朝远离轴线x的方向形成为凸面状。
如图3所示,沿轴线x方向观察时金属环20被设置于突出面部16的范围。具体而言,金属环20在突出面部16的一部分露出,并且金属环20是以与突出面部16共面的方式埋设。另外,金属环20在径向上未越过上侧突出面部16b以及下侧突出面部16c的内周侧端而埋设于内周侧。此外,金属环20可以不从突出面部16露出,而以相对于外周侧突出面部16a而位于内周侧的方式埋设于密封基体60。金属环20的截面形状是矩形或大致矩形。此外,金属环20的截面形状可以不是矩形。金属环20例如形成为:相对于密封基体60的宽度w1,具有1/4~1/3的宽度w2。
如图3所示,金属环20在轴线x方向上埋设于突出面部16的中央。金属环20例如以轴线x方向上位于金属环20的中央的假想面与轴线x方向上的位于突出面部16的厚度t3的中央的假想面一致或大致一致的方式埋设于突出面部16。此外,轴线x方向上位于金属环20的中央的假想面可以相对于位于突出面部16的厚度t3的中央的假想面而位于上侧或下侧。金属环20例如形成为:相对于密封基体60的厚度t1,具有1/3的厚度t2。
如图4所示,密封圈2形成为:在将覆盖构件40安装于收纳构件30时,一对密封面部11、12与覆盖构件40的覆盖面42以及收纳构件30的凹槽33的底面31紧密接触,而突出面部16(上侧突出面部16b以及下侧突出面部16c)与覆盖面42以及底面31不接触或稍微接触。具体而言,突出面部16不会以与一对密封面部11、12的压缩率相同程度的压缩率被压缩。因此,即使在密封圈2的压缩率变大、例如超过30%的情况下,也能够防止突出面部16产生裂缝,并且增大密封圈2相对于覆盖面42以及底面31的接触面积。因此,能够在防止在埋设有金属环20的密封基体60的部分发生裂缝,并且能够确保密封圈2对覆盖面42以及底面31的按压力,能够提高密封圈2相对于覆盖构件40以及收纳构件30的密封性能。
另外,金属环20在径向上未越过上侧突出面部16b以及下侧突出面部16c的内周侧端而埋设于内周侧,因此,在将覆盖构件40安装于收纳构件30时,能减少对金属环20的角部21施加的力,能够防止因金属环20的角部21而在密封基体60发生破损。因此,即使在密封圈2的压缩率变大、例如超过30%的情况下,也能够防止在埋设有金属环20的密封基体60的部分发生破损。
另外,由于能够增大密封圈2相对于覆盖面42以及底面31的接触面积,所以,能够在一对密封面部11、12与覆盖面42以及底面31之间产生大的摩擦力。因此,即使在油路50内的压力下降的情况下,基于一对密封面部11、12与覆盖面42以及底面31之间的摩擦力,也能够防止密封圈2向内周侧的变形,从而能够避免密封圈2从凹槽33脱离出来,进而能够防止密封圈2的密封性能的下降。
另外,在密封圈2埋设有金属环20,所以,能够在不增大密封圈2的体积的前提下提高密封圈2的刚性。因此,即使在油路50内的压力下降的情况下,也能够防止密封圈2向内周侧的变形,从而避免密封圈2从凹槽33脱离出来,进而能够防止密封圈2的密封性能的下降。另外,由于能够避免密封圈2与凹槽33的角部35接触,因此,能够防止密封圈2因角部35而发生破损。进而,由于不需要为了防止密封圈2的变形而变更收纳密封圈2的收纳构件30的凹槽33的形状,因此,能够抑制收纳构件30的加工而带来的成本的产生。
图5是表示图1所示的密封圈1的变形例的沿轴线x的截面的放大截面图。图6是表示图5所示的密封圈1a的使用状态的沿轴线x的截面的放大截面图。关于密封圈1a,相对于上述密封圈1,内周侧面部13a以及金属环20a的构造不同。以下,针对具有与上述密封圈1相同或类似的功能的构成,赋予与密封圈1相同的标号并省略其说明,针对不同部分进行说明。
如图5所示,金属环20a在内周侧面部13a埋设于密封基体10a。具体而言,金属环20a以与内周侧面部13a共面的方式从内周侧面部13a露出并埋设于密封基体10a。此外,金属环20a可以不从内周侧面部13a露出,而以相对于内周侧面部13a位于外周侧的方式埋设于密封基体10a。金属环20a的截面形状是矩形或大致矩形。此外,金属环20a的截面形状可以不是矩形。
如图6所示,密封圈1a形成为:在将覆盖构件40安装于收纳构件30时,一对密封面部11、12分别沿其整个面与覆盖构件40的覆盖面42以及收纳构件30的凹槽33的底面31紧密接触。另外,在密封圈1a埋设有金属环20a。在密封圈1a中所发挥的效果与在上述密封圈1所发挥的效果相同,因此,省略其说明。
图7是表示图3所示的密封圈2的变形例的沿轴线x的截面的放大截面图。图8是表示图7所示的密封圈2a的使用状态的沿轴线x的截面的放大截面图。关于密封圈2a,相对于上述密封圈2,内周侧面部80以及金属环20a的构造不同。以下,针对具有与上述密封圈2相同或类似的功能的构成,赋予与密封圈2相同的标号并省略其说明,针对不同部分进行说明。
如图7所示,内周侧面部80具有突出面部70,突出面部70朝内周侧突出,是绕轴线x而呈环状的面。突出面部70具体而言,具有:内周侧突出面部71,其是面向内周侧的面;上侧突出面部72,其是从内周侧突出面部71的上侧的端部向外周侧延伸的面;以及下侧突出面部73,其是从内周侧突出面部71的下侧的端部向外周侧延伸的面。内周侧突出面部71是沿轴线x延伸的圆筒状或大致圆筒状面。另外,上侧突出面部72以及下侧突出面部73是沿径向延伸的平面或大致平面。
此外,内周侧突出面部71不限于沿轴线x延伸的圆筒状或大致圆筒状面,可以是曲面或平面与曲面的组合。具体而言,内周侧突出面部71既可以是从下侧向上侧形成为向轴线x接近或从轴线x远离的圆锥状的面,也可以朝轴线x形成为凸面状,还可以朝远离轴线x的方向形成为凹面状。另外,上侧突出面部72以及下侧突出面部73可以不是沿径向延伸的平面,而可以是曲面或平面与曲面的组合。例如,上侧突出面部72以及下侧突出面部73可以是相对于轴线x倾斜延伸的面,也可以朝上侧或下侧形成为凸面状,还可以朝上侧或下侧形成为凹面状。
另外,内周侧面部80具有:上侧内周侧面部17a,其是沿轴线x在上侧密封面部11的内周侧的端部与上侧突出面部72的外周侧的端部之间延伸的面;以及下侧内周侧面部18a,其是沿轴线x在下侧密封面部12的内周侧的端部与下侧突出面部73的外周侧的端部之间延伸的面。上侧内周侧面部17a以及下侧内周侧面部18a是沿轴线x延伸的圆筒状或大致圆筒状面。此外,上侧内周侧面部17a以及下侧内周侧面部18a可以不是圆筒状面,而是曲面或平面与曲面的组合。具体而言,上侧内周侧面部17a以及下侧内周侧面部18a既可以是从下侧向上侧形成为向轴线x接近或从轴线x远离的圆锥状的面,也可以朝轴线x形成为凸面状,还可以朝远离轴线x的方向形成为凹面状。
如图7所示,沿轴线x方向观察时金属环20a被设置于突出面部70的范围。具体而言,金属环20a在突出面部70的一部分露出,金属环20a是以与突出面部70共面的方式埋设。另外,金属环20a在径向上未越过上侧突出面部72以及下侧突出面部73的外周侧端而埋设于外周侧。此外,金属环20a可以不从突出面部70露出,而以相对于内周侧突出面部71而位于外周侧的方式埋设于密封基体60a。金属环20a的截面形状是矩形或大致矩形。此外,金属环20a的截面形状可以不是矩形。
如图7所示,金属环20a在轴线x方向上埋设于突出面部70的中央。金属环20a例如以轴线x方向上位于金属环20a的中央的假想面与轴线x方向上的位于突出面部70的厚度t3的中央的假想面一致或大致一致的方式埋设于突出面部70。此外,轴线x方向上位于金属环20a的中央的假想面可以相对于位于突出面部70的厚度t3的中央的假想面而位于上侧或下侧。
如图8所示,密封圈2a形成为:在将覆盖构件40安装于收纳构件30时,一对密封面部11、12与覆盖构件40的覆盖面42以及收纳构件30的凹槽33的底面31紧密接触,而突出面部70(上侧突出面部72以及下侧突出面部73)与覆盖面42以及底面31不接触或稍微接触。另外,在密封圈2a埋设有金属环20a。由于在密封圈2a所发挥的效果与在上述密封圈2所发挥的效果相同,因此,省略其说明。
以上针对本实用新型的实施方式所涉及的密封圈1、1a、2、2a进行了说明,但本实用新型所涉及的密封圈不限于上述密封圈1、1a、2、2a的构成,而包含本实用新型的技术构思以及实用新型权利要求书所含的全部形态。另外,可以适当地选择组合各构成以发挥上述课题以及效果的至少一部分。例如,上述实施方式中的各构成要素的形状、材料、配置、尺寸等能根据本实用新型的具体使用形态而适当变更。
(标号说明)
1、1a、2、2a密封圈,10、10a、60、60a密封基体,11、12一对密封面部(上侧密封面部、下侧密封面部),13、13a、80内周侧面部,14、15外周侧面部,16、70突出面部,16a外周侧突出面部,16b、72上侧突出面部,16c、73下侧突出面部,17上侧外周侧面部,17a上侧内周侧面部,18下侧外周侧面部,18a下侧内周侧面部,20、20a金属环,21、21a、35、213角部,30、200收纳构件,31、212底面,32、41贯通孔,33、210凹槽,34上表面,40、300覆盖构件,42、310覆盖面,50、400油路,71内周侧突出面部,100O型圈,211外壁,A上侧,B下侧,a外周侧,b内周侧,G空间,M密封对象物,t1、t2、t3厚度,w1、w2宽度,x轴线。
Claims (12)
1.一种密封圈,其特征在于,包括:
密封基体,其由弹性材料形成,并绕轴线而呈环状;以及
金属环,其被埋设于所述密封基体,所述金属环由金属材料形成,并绕轴线呈环状,
所述密封基体具有:一对密封面部,其是面向所述轴线方向的一侧以及另一侧、且绕轴线呈环状的面;内周侧面部,其是面向内周侧的面;以及外周侧面部,其是面向外周侧的面。
2.根据权利要求1所述的密封圈,其特征在于,所述一对密封面部是平面。
3.根据权利要求1或2所述的密封圈,其特征在于,
所述外周侧面部具有突出面部,所述突出面部是朝外周侧突出且绕轴线呈环状的面,在沿轴线方向观察时所述金属环被设置于所述突出面部的范围。
4.根据权利要求3所述的密封圈,其特征在于,
所述金属环在所述突出面部的一部分露出。
5.根据权利要求4所述的密封圈,其特征在于,
所述金属环是以与所述突出面部共面的方式被埋设。
6.根据权利要求3所述的密封圈,其特征在于,
所述金属环在所述轴线方向上被埋设于所述突出面部的中央。
7.根据权利要求1或2所述的密封圈,其特征在于,
所述内周侧面部具有突出面部,所述突出面部是朝内周侧突出且绕轴线而呈环状的面,沿轴线方向观察时所述金属环被设置于所述突出面部的范围。
8.根据权利要求7所述的密封圈,其特征在于,
所述金属环在所述突出面部的一部分露出。
9.根据权利要求8所述的密封圈,其特征在于,
所述金属环是以与所述突出面部共面的方式被埋设。
10.根据权利要求7所述的密封圈,其特征在于,
所述金属环在所述轴线方向上埋设于所述突出面部的中央。
11.根据权利要求1或2所述的密封圈,其特征在于,
所述内周侧面部以及所述外周侧面部的至少任一者是沿轴线延伸的筒状面。
12.根据权利要求11所述的密封圈,其特征在于,
所述筒状面是圆筒状面。
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