CN209799986U - 一种盾构施工二次注浆平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及了一种盾构施工二次注浆平台，包括架体，所述架体包括由型钢及钢板焊接而成的门字型框架，所述门字型框架的内宽大于掘进电瓶车机组的宽度，所述门字型框架的内高大于掘进电瓶车机组的高度；所述门字型框架的第一侧设有第一工作平台，所述门字型框架的第二侧设有第二工作平台；所述第一工作平台的第一端设有斜向下的第一梯子；所述架体的底部设有若干个重载滚轮，若干个所述重载滚轮呈两列排列，可分别置于盾构机轨道上。采用本技术方案，很好地解决了现有地铁盾构施工二次注浆和盾构掘进不能同时进行的缺陷，有效地兼顾了二者的同操性，提高了盾构施工的效率，缩短工期。
Description
技术领域
本发明涉及盾构注浆技术领域，特别涉及一种盾构施工二次注浆平台。
背景技术
在地铁盾构施工中，二次注浆是其中较为关键的施工环节，用于弥补同步注浆管片外围未填充的间隙，增强管片与周围土体一体化，针对隧道内渗漏水点进行止漏，进一步增强隧道整体的防水能力，现有技术中二次注浆的施工操作一般为：将注浆设备及材料放置在平板车上，用电瓶车拖拉该平板车到指定位置进行注浆。
现有技术中二次注浆的施工操作存在如下缺点：由于隧道空间的局限性，二次注浆时平板车及其所承载的注浆设备和材料均妨碍了掘进电瓶车机组沿其轨道（如附图1中所示的掘进电瓶车机组轨道802）的正常行驶，导致盾构掘进所需的管片、渣土外运无法正常进行，影响盾构施工的正常掘进，施工效率低，乃至拖延工期。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种盾构施工二次注浆平台，使得二次注浆的同时，盾构掘进电瓶车机组可从该平台中间穿过，不影响盾构机的正常掘进。
要解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种盾构施工二次注浆平台，包括架体，所述架体包括由型钢及钢板焊接而成的门字型框架，所述门字型框架的内宽大于掘进电瓶车机组的宽度，所述门字型框架的内高大于掘进电瓶车机组的高度；所述门字型框架的第一侧设有第一工作平台，所述门字型框架的第二侧设有第二工作平台，所述第一工作平台和所述第二工作平台均与所述门字型框架固定连接；所述第一工作平台的第一端设有斜向下的第一梯子；所述架体的底部设有若干个重载滚轮，若干个所述重载滚轮呈两列排列，可分别置于盾构机轨道上。
进一步地，所述第一工作平台与所述门字型框架的固定连接方式为焊接。
进一步地，所述第二工作平台与所述门字型框架的固定连接方式为焊接。
进一步地，所述第一工作平台的第二端设有斜向下的第二梯子。
进一步地，所述第一梯子和所述第二梯子的两侧均设有安全扶手。
进一步地，所述第一工作平台的外围设有第一安全围栏。
进一步地，所述第二工作平台的外围设有第二安全围栏。
进一步地，所述门字型框架焊接所用的型钢为H型钢。
进一步地，至少1个所述重载滚轮与重载滚轮驱动机构相连。
进一步地，所述重载滚轮驱动机构包括电机减速机、主动链轮、传动轴、从动链轮和传动链条，所述传动轴与所述重载滚轮同轴过盈连接或键连接，所述传动轴通过滚动轴承与所述架体连接，所述传动轴与所述架体只有一个相对旋转自由度，所述传动轴与所述从动链轮过盈连接或键连接，所述电机减速机通过螺钉与所述架体固定连接，所述电机减速机的输出轴与所述主动链轮过盈连接或键连接，所述主动链轮与所述从动链轮通过所述传动链条相连。
采用本发明提供的技术方案，可以达到的有益效果：很好地解决了现有地铁盾构施工二次注浆和盾构掘进不能同时进行的缺陷，有效地兼顾了二者的同操性，提高了盾构施工的效率，缩短工期。
附图说明
图1是本发明实施例在隧道中的示意图；
图2是本发明实施例的立体结构图；
图3是本发明实施例的立体结构图；
图4是本发明重载滚轮驱动机构的结构示意图；
图中：1架体，101门字型框架，102第二梯子，103第一工作平台，104第一安全围栏，105第一梯子，106安全扶手，107第二工作平台，108第二安全围栏，2重载滚轮，3传动链条，4从动链轮，5传动轴，6主动链轮，7电机减速机，8在建隧道，801盾构机轨道，802掘进电瓶车机组轨道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例
一种盾构施工二次注浆平台，包括架体1，架体1包括由H型钢及钢板焊接而成的门字型框架101，门字型框架101的内宽大于掘进电瓶车机组的宽度，门字型框架101的内高大于掘进电瓶车机组的高度，
门字型框架101的第一侧焊接有第一工作平台103，第一工作平台103用于放置搅拌桶及注浆原料，操作人员在第一工作平台103上进行相关工作，第一工作平台103的第一端设有斜向下的第一梯子105，第一梯子105用于操作人员上下第一工作台103，第一工作平台103的第二端设有斜向下的第二梯子102，第二梯子102可方便不同的操作人员同时上下第一工作平台103，当出现紧急情况时还可满足操作人员紧急疏散，第一梯子105和第二梯子102的两侧均设有安全扶手106，安全扶手106可保证操作人员上下梯子的安全，第一工作平台103的外围设有第一安全围栏104，第一安全围栏104用于保护在第一工作平台103上的操作人员、搅拌桶及注浆原料不意外掉落，门字型框架101的第二侧焊接有第二工作平台107，第二工作平台107用于放置注浆泵，第二工作平台107的外围设有第二安全围栏108，第二安全围栏108用于保护注浆泵不意外掉落；
架体1的底部设有4个重载滚轮2，4个重载滚轮2呈两列排列，可分别置于盾构机轨道801上，盾构掘进电瓶车机组可从架体101的中间穿过，不影响盾构施工的正常进行；
其中1个重载滚轮2与重载滚轮驱动机构相连，重载滚轮驱动机构包括电机减速机7、主动链轮6、传动轴5、从动链轮4和传动链条3，传动轴4与重载滚轮2同轴过盈连接，传动轴4通过滚动轴承与架体1连接，传动轴4与架体1只有一个相对旋转自由度，传动轴4与从动链轮4过盈连接，电机减速机7通过螺钉与架体1固定连接，电机减速机7的输出轴与主动链轮6过盈连接，主动链轮6与从动链轮4通过传动链条3相连。
使用本实施例时，将盾构施工二次注浆平台的重载滚轮2置于在建隧道8中的盾构机轨道801上，将搅拌桶及注浆原料放置在第一工作平台103上，将注浆泵放置在第二工作平台107上，操作人员可通过第一梯子105或第二梯子102到达第一工作平台103上进行施工作业，电机减速机7通电正转可带动二次注浆平台前进，电机减速机7通电反转可带动二次注浆平台后退，电机减速机7断电，可使二次注浆平台停止运动。
在本发明的描述中，“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
以上所述仅是本发明的其中一种实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明思路的前提下所做出的若干改进或润饰或对其中部分技术特征进行的等同替换均为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种盾构施工二次注浆平台，其特征是：包括架体（1），所述架体（1）包括由型钢及钢板焊接而成的门字型框架（101），所述门字型框架（101）的内宽大于掘进电瓶车机组的宽度，所述门字型框架（101）的内高大于掘进电瓶车机组的高度；所述门字型框架（101）的第一侧设有第一工作平台（103），所述门字型框架（101）的第二侧设有第二工作平台（107），所述第一工作平台（103）和所述第二工作平台（107）均与所述门字型框架（101）固定连接；所述第一工作平台（103）的第一端设有斜向下的第一梯子（105）；所述架体（1）的底部设有若干个重载滚轮（2），若干个所述重载滚轮（2）呈两列排列，可分别置于盾构机轨道（801）上。
2.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述第一工作平台（103）与所述门字型框架（101）的固定连接方式为焊接。
3.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述第二工作平台（107）与所述门字型框架（101）的固定连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述第一工作平台（103）的第二端设有斜向下的第二梯子（102）。
5.根据权利要求4所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述第一梯子（105）和所述第二梯子（102）的两侧均设有安全扶手（106）。
6.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述第一工作平台（103）的外围设有第一安全围栏（104）。
7.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述第二工作平台（107）的外围设有第二安全围栏（108）。
8.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述门字型框架（101）焊接所用的型钢为H型钢。
9.根据权利要求1所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：至少1个所述重载滚轮（2）与重载滚轮驱动机构相连。
10.根据权利要求9所述的盾构施工二次注浆平台，其特征是：所述重载滚轮驱动机构包括电机减速机（7）、主动链轮（6）、传动轴（5）、从动链轮（4）和传动链条（3），所述传动轴（5）与所述重载滚轮（2）同轴过盈连接或键连接，所述传动轴（5）通过滚动轴承与所述架体（1）连接，所述传动轴（5）与所述架体（1）只有一个相对旋转自由度，所述传动轴（5）与所述从动链轮（4）过盈连接或键连接，所述电机减速机（7）通过螺钉与所述架体（1）固定连接，所述电机减速机（7）的输出轴与所述主动链轮（6）过盈连接或键连接，所述主动链轮（6）与所述从动链轮（4）通过所述传动链条（3）相连。
Priority Applications (1)
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- 2019-04-04 CN CN201920451469.5U patent/CN209799986U/zh active Active
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