CN209799504U - 一种车位用的限停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车位用的限停车装置，包括停车位、路沿石、人行道，其特征在于它还包括电机、伸缩装置、电源；所述的电机安装于人行道的地底下；所述的伸缩装置与电机配合安装，伸缩装置上设有伸缩杆；所述的电源设于人行道的地底下，所述的电源设于人行道的地底下位于两限停装置中间处。将限停装置安装于停车位相应人行道上，需要限停时，通过遥控感应控制电机的工作，电机驱动伸缩装置上伸缩杆进行伸缩，实现智能操制车辆限停的目的。

Description

一种车位用的限停车装置

技术领域

本实用新型涉及车辆限停技术领，尤其涉及一种车位用的限停车装置。

背景技术

随着城市的发展，车辆越来越多，道路两侧设有车辆停车位，但有些停车位设于商店门口，影响其进出，给商家带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车位用的限停车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车位用的限停车装置，包括停车位、路沿石、人行道，其特征在于它还包括电机、伸缩装置、电源；所述的电机安装于人行道的地底下；所述的伸缩装置与电机配合安装，伸缩装置上设有伸缩杆；所述的电源设于人行道的地底下，所述的电源设于人行道的地底下位于两限停装置中间处。

优选的，所述电机处设有遥控感应器。

优选的，所述电机、伸缩装置安装于车位的两端。

优选的，所述路沿石上设有通孔，且通孔直径大于伸缩装置上的伸缩杆直径。

优选的，所述伸缩杆通过电机驱动伸到停车位处。

本实用新型的有益效果是：将限停装置安装于停车位相应人行道上，需要限停时，通过遥控感应控制电机的工作，电机驱动伸缩装置上伸缩杆进行伸缩，实现智能操制车辆限停的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车位用的限停车装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车位用的限停车装置使用的示意图。

图中：1停车位、2路沿石、3人行道、4电机、5伸缩装置、6电源 7遥控感应器、8伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车位用的限停车装置，包括停车位1、路沿石2、人行道3，其特征在于它还包括电机4、伸缩装置5、电源6；所述电机 4、伸缩装置5安装于车位的两端；所述的电机4安装于人行道3的地底下，电机4处设有遥控感应器7；所述路沿石2上设有通孔，且通孔直径大于伸缩装置5上的伸缩杆8直径；所述的伸缩装置5与电机配合安装，伸缩装置5上设有伸缩杆8，所述伸缩杆8通过电机4驱动伸到停车位1处；所述的电源6设于人行道3的地底下位于两限停装置中间处。

实施例中，将限停装置安装于停车位相应人行道2上，需要限停时，通过遥控感应7控制电机4的工作，电机4驱动伸缩装置5上伸缩杆进行伸缩，实现智能操制车辆限停的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车位用的限停车装置，包括停车位(1)、路沿石(2)、人行道(3)，其特征在于它还包括电机(4)、伸缩装置(5)、电源(6)；所述的电机(4)安装于人行道(3)的地底下；所述的伸缩装置(5)与电机配合安装，伸缩装置(5)上设有伸缩杆(8)；所述的电源(6)设于人行道(3)的地底下，所述的电源(6)设于人行道(3)的地底下位于两限停装置中间处。

2.根据权利要求1所述的一种车位用的限停车装置，其特征在于，所述电机(4)处设有遥控感应器(7)。

3.根据权利要求1所述的一种车位用的限停车装置，其特征在于，所述电机(4)、伸缩装置(5)安装于车位的两端。

4.根据权利要求1所述的一种车位用的限停车装置，其特征在于，所述路沿石(2)上设有通孔，且通孔直径大于伸缩装置(5)上的伸缩杆(8)直径。

5.根据权利要求1所述的一种车位用的限停车装置，其特征在于，所述伸缩杆(8)通过电机(4)驱动伸到停车位(1)处。