CN209798559U - 一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件 - Google Patents

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李文华
姚嘉
李宁
王强
赵辉
王光明
王灏
司金艳
王丽萍
董建
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Abstract

本实用新型公开了一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,其包括:箱梁桥翼缘板、箱梁桥腹板、连接钢管、第一预埋钢板、第二预埋钢板、翼缘板箍筋、腹板箍筋;所述箱梁桥翼缘板内由混凝土浇筑有翼缘板箍筋,所述箱梁桥腹板内由混凝土浇筑有腹板箍筋;箱梁桥腹板外侧底部固定安装有第一预埋钢板,第一预埋钢板与梁桥腹板内的腹板箍筋焊接;箱梁桥翼缘板边缘的底面固定安装有第二预埋钢板,第二预埋钢板与箱梁桥翼缘板的翼缘板箍筋焊接;连接钢管的两端分别与第一预埋钢板和第二预埋钢板焊接固定。通过连接钢管将第一预埋钢板和第二预埋钢板连接起来,提供翼缘板的支撑,减少翼缘板的挠度和翼缘板的竖向水平裂缝。

Description

一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件
技术领域
本实用新型属于混凝土梁翼缘板领域,特别是涉及一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件。
背景技术
桥梁在各种因素的作用下,出现了超载、耐久性等因素引起结构出现裂缝、破损等病害,需要进行维修加固,目前主体结构加固技术主要有增大截面法、预应力法、黏贴钢板法、黏贴碳纤维法等;增大截面法存在施工工艺复杂,工期长,费用高等弊端,其使用范围有限;预应力法由于后期加固需要设置锚具,开凿混凝土,对结构会造成一定的损害;黏贴法受到粘结性结构材料的限制,许多黏结加固后的结构由于黏贴材料本身的耐久性等问题,湿热循环条件下粘结材料失效,加固效果不理想,造成黏贴钢板和碳纤维不能与既有结构共同工作。
因此,上述加固技术都不同程度的存在一定的问题,为了更好的解决混凝土梁翼缘板在使用过程中出现的超载、耐久性等因素引起结构出现裂缝、破损等病害等问题,采用预埋钢板的施工方式,利用连接钢管连接,来解决梁桥翼缘板出现竖向水平裂缝和横向挠度过大的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,以解决混凝土梁翼缘板在使用过程中出现的超载、耐久性等因素引起结构出现裂缝、破损等病害等问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,包括:箱梁桥翼缘板、箱梁桥腹板、连接钢管、第一预埋钢板、第二预埋钢板、翼缘板箍筋、腹板箍筋;所述箱梁桥翼缘板内由混凝土浇筑有翼缘板箍筋,所述箱梁桥腹板内由混凝土浇筑有腹板箍筋;箱梁桥腹板外侧底部固定安装有第一预埋钢板,第一预埋钢板与箱梁桥腹板内的腹板箍筋焊接;箱梁桥翼缘板边缘的底面固定安装有第二预埋钢板,第二预埋钢板与箱梁桥翼缘板的翼缘板箍筋焊接;连接钢管的两端分别与第一预埋钢板和第二预埋钢板焊接固定。
本实用新型如上所述的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,进一步,所述连接钢管的端部固定安装有对称的第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板的顶面分别开设有螺纹孔,第二预埋钢板的一侧固定安装有第一固定块和第二固定块,第一固定块和第二固定块上分别开设有第一安装槽和第二安装槽,第一固定块和第二固定块上分别开设有螺纹孔,第一固定板和第二固定板的安装在第一安装槽和第二安装槽中,通过螺钉穿过螺纹孔,螺钉与螺纹孔的螺纹连接将固定板与固定块固定连接,螺钉与固定块焊接连接,固定块与固定板之间焊接连接。
本实用新型如上所述的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,进一步,所述第一预埋钢板和连接钢管下端的连接方式与第二预埋钢板和连接钢管上端的连接方式相同。
当箱梁桥翼缘板出现竖向水平裂缝和横向挠度过大时,首先凿除箱梁桥翼缘板第二预埋钢板的混凝土保护层,箱梁桥腹板外侧底部第一预埋钢板的混凝土保护层,根据第一预埋钢板和第二预埋钢板的距离确定连接钢管长度,利用焊接等固定连接方式,通过连接钢管将第一预埋钢板和第二预埋钢板连接起来,提供翼缘板的支撑,减少翼缘板的挠度和翼缘板的竖向水平裂缝。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:
图1为用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件整体结构示意图;
图2为第二预埋钢板与连接钢管连接处的局部放大的结构示意图;
图3为第一预埋钢板与连接钢管连接处的局部放大的结构示意图;
图4为本实用新型一种实施例的预埋钢板结构示意图;
图5为本实用新型一种实施例的连接钢管端部结构示意图;
图6为本实用新型一种实施例的固定块的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、箱梁桥翼缘板,2、箱梁桥腹板,3、连接钢管,4、第一预埋钢板,5、第二预埋钢板,7、第一固定板,8、第二固定板,9、第一固定块,10、第一安装槽,11、螺钉,12、第二固定块,13、第二安装槽,14、螺纹孔。
具体实施方式
在下文中,将参照附图描述本实用新型的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件的实施例。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
本说明书的附图为示意图,辅助说明本实用新型的构思,示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构,各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
图1-图6示出本实用新型一种实施例的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,其包括:箱梁桥翼缘板1、箱梁桥腹板2、连接钢管3、第一预埋钢板4、第二预埋钢板5、翼缘板箍筋、腹板箍筋;所述箱梁桥翼缘板1内由混凝土浇筑有翼缘板箍筋,所述箱梁桥腹板2内由混凝土浇筑有腹板箍筋;箱梁桥腹板2外侧底部固定安装有第一预埋钢板4,第一预埋钢板4与箱梁桥腹板内的腹板箍筋焊接;箱梁桥翼缘板1边缘的底面固定安装有第二预埋钢板5,第二预埋钢板5与箱梁桥翼缘板1的翼缘板箍筋焊接;连接钢管3的两端分别与第一预埋钢板4和第二预埋钢板5焊接固定。
当箱梁桥翼缘板1出现竖向水平裂缝和横向挠度过大时,首先凿除箱梁桥翼缘板1第二预埋钢板5的混凝土保护层,箱梁桥腹板2外侧底部第一预埋钢板4的混凝土保护层,根据第一预埋钢板4和第二预埋钢板5的距离确定连接钢管3长度,利用焊接等固定连接方式,通过连接钢管3将第一预埋钢板4和第二预埋钢板5连接起来,提供翼缘板的支撑,减少翼缘板的挠度和翼缘板的竖向水平裂缝。
本实用新型上述实施了的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,还能进行如下改进,所述连接钢管3的端部固定安装有对称的第一固定板7和第二固定板8,第一固定板7和第二固定板8的顶面分别开设有螺纹孔14,第二预埋钢板5的一侧固定安装有第一固定块9和第二固定块12,第一固定块9和第二固定块12上分别开设有第一安装槽10和第二安装槽13,第一固定块9和第二固定块12上分别开设有螺纹孔14,第一固定板7和第二固定板8的安装在第一安装槽10和第二安装槽13中,通过螺钉11穿过螺纹孔14,螺钉11与螺纹孔14的螺纹连接将固定板与固定块固定连接,螺钉11与固定块焊接连接,固定块与固定板之间焊接连接。安装时,第一固定板7和第二固定板8通过安装槽的一端进入,滑动到安装槽中进行安装,该连接方式使连接钢管3的顶部与第二预埋钢板5能够更加牢固的固定。
在本实用新型用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件的进一步优选的实施例中,第一预埋钢板4和连接钢管3下端的连接方式与第二预埋钢板5和连接钢管3上端的连接方式相同。该连接方式使连接钢管3的底部与第一预埋钢板4能够更加牢固的固定。
上述实施例中,第一预埋钢板4和第二预埋钢板5的等级、尺寸、纵向间距需满足箱梁桥翼缘板1支撑重量及活载大小、局部承压的要求,按照行车道板受力模型经过计算来确定。不限定钢板的等级、尺寸、纵向间距,保证了钢板能够适用不同情况下能够使用,也保证了钢板的可靠性。连接钢管3的等级和材料规格,由箱梁桥翼缘板1的重量和第一预埋钢板4与第二预埋钢板5的纵向间距、及局部承压要求确定,根据行车道板与钢管的连接方式选取合适的力学模型进过计算确定。不限定钢管的等级、尺寸、纵向间距,保证了钢管能够适用不同情况下能够使用,也保证了钢管的可靠性。
上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合,本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合,以实现本实用新型之目的为准。

Claims (3)

1.一种用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,其特征在于,包括:箱梁桥翼缘板、箱梁桥腹板、连接钢管、第一预埋钢板、第二预埋钢板、翼缘板箍筋、腹板箍筋;所述箱梁桥翼缘板内由混凝土浇筑有翼缘板箍筋,所述箱梁桥腹板内由混凝土浇筑有腹板箍筋;箱梁桥腹板外侧底部固定安装有第一预埋钢板,第一预埋钢板与箱梁桥腹板内的腹板箍筋焊接;箱梁桥翼缘板边缘的底面固定安装有第二预埋钢板,第二预埋钢板与箱梁桥翼缘板的翼缘板箍筋焊接;连接钢管的两端分别与第一预埋钢板和第二预埋钢板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,其特征在于,所述连接钢管的端部固定安装有对称的第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板的顶面分别开设有螺纹孔,第二预埋钢板的一侧固定安装有第一固定块和第二固定块,第一固定块和第二固定块上分别开设有第一安装槽和第二安装槽,第一固定块和第二固定块上分别开设有螺纹孔,第一固定板和第二固定板的安装在第一安装槽和第二安装槽中,通过螺钉穿过螺纹孔,螺钉与螺纹孔的螺纹连接将固定板与固定块固定连接,螺钉与固定块焊接连接,固定块与固定板之间焊接连接。
3.根据权利要求2所述的用于加固混凝土梁翼缘板的预埋件,其特征在于,所述第一预埋钢板和连接钢管下端的连接方式与第二预埋钢板和连接钢管上端的连接方式相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112144325A (zh) * 2020-09-28 2020-12-29 同济大学 一种悬挂式单轨和公路桥梁盖梁的连接结构

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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