CN209798556U - 桥梁喷淋养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁喷淋养护装置，包括车架，车架底部设置有履带行走机构及其前方的车轮行走机构，车轮行走机构包括刚性连接在车架下方的轮架，轮架的左右两侧对称连接有截头圆锥形的斜面车轮，两斜面车轮在轮架上形成八字形结构。两斜面车轮的外八字锥形结构，可保证车架在行驶过程中始终对中，这样可实现行驶过程始终沿着直线进行，同时履带行走机构也可以保证直线行驶的精度，从而保证了本实用新型中桥梁喷淋养护装置直线行驶的精度，避免出现局部养护不到位的情况。

Description

桥梁喷淋养护装置

技术领域

本实用新型属于桥梁养护领域，尤其涉及一种桥梁喷淋养护装置。

背景技术

目前，桥梁的桥面多采用混凝土路面，即采用普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土等水泥混凝土面层材料，根据不同的桥面要求，铺设桥面。但是现有桥面在施工完成后，多采用洒水车人工喷淋的方式进行日常养护，不但工作效率低，而且养护区域的覆盖面积极易出现偏差，导致局部养护不到位的问题，影响桥梁的使用寿命。

在先专利201821048819.5公开了一种用于混凝土路面的喷淋器，包括底座，水箱的内部安装有水泵，第一管道的底部设置有吸尘口，第二管道的底部安装有雾化喷头，水泵的输出端通过导水管道与第二管道连接，进水口的内部设置有过滤网，水泵上方的水箱内部设置有过滤布，水箱一侧的安装壳体内部安装有吸尘器，吸尘器上方的安装壳体内部安装有蓄电池，蓄电池上方的安装壳体内部设置有集尘盒，吸尘器的输入端通过导尘管道与第一管道连接，吸尘器的输出端通过导尘管道与集尘盒连接。通过设置吸尘器、集尘盒、水箱、水泵、过滤网、过滤布、雾化喷头和吸尘口结构，搭载在带行走轮的车架上，从而可实现推拉行走的作用，解放人力且可提高工作效率。

但是，因上述行走轮通常选用定向轮和万向轮，而定向轮和万向轮受自身结构特征影响，极易发生跑偏现象，所以在喷淋养护路面的过程中，极易出现局部养护不到位的问题，依然会影响桥梁的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直线行走性能好的桥梁喷淋养护装置，其技术方案如下：

桥梁喷淋养护装置，包括车架，车架底部设置有履带行走机构及其前方的车轮行走机构，车轮行走机构包括刚性连接在车架下方的轮架，轮架的左右两侧对称连接有截头圆锥形的斜面车轮，两斜面车轮在轮架上形成八字形结构。两斜面车轮的外八字锥形结构，可保证车架在行驶过程中始终对中，这样可实现行驶过程始终沿着直线进行，同时履带行走机构也可以保证直线行驶的精度，从而保证了本实用新型中桥梁喷淋养护装置直线行驶的精度，避免出现局部养护不到位的情况。

进一步地，履带行走机构的带面上设置有橡胶材质的减震层，斜面车轮的轮面为钢材质的刚性面。

进一步地，斜面车轮的倾角为45°~60°。

进一步地，轮架包括连接在车架下方的立柱，立柱有两组并左右对称分布，立柱的下方连接有左右延伸的横梁，横梁的两端连接有倾斜向上的轮轴，轮轴通过轴承连接在所述斜面车轮上。

进一步地，车架上方安装有泵站，泵站前方连接有朝下的喷淋头和吸尘头，喷淋头位于吸尘头的后方。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图；

图1是桥梁喷淋养护装置的结构示意图；

图2是车轮行走机构的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作出进一步的说明。

参见图1，示出了本实用新型本实用新型中桥梁喷淋养护装置的结构示意图。该桥梁喷淋养护装置与在先专利CN201821048819.5——用于混凝土路面的喷淋器的不同之处，主要在于行走机构的结构，该设计方案主要是为了保证行走机构行走的直线精度，以保证喷淋养护不存在遗漏，避免出现局部养护不到位的情况。本实用新型中用于混凝土路面的喷淋器的具体结构如下：

桥梁喷淋养护装置，包括车架1，车架1底部设置有履带行走机构2及其前方的车轮行走机构，车轮行走机构包括刚性连接在车架1下方的轮架3，轮架3的左右两侧对称连接有截头圆锥形的斜面车轮4，两斜面车轮4在轮架3上形成八字形结构，斜面车轮4的倾角为45°~60°。履带行走机构2的带面上设置有橡胶材质的减震层，斜面车轮4的轮面为钢材质的刚性面。

轮架3包括连接在车架1下方的立柱5，立柱5有两组并左右对称分布，立柱5的下方连接有左右延伸的横梁6，横梁6的两端连接有倾斜向上的轮轴7，轮轴7通过轴承连接在所述斜面车轮4上。

车架1上方安装有泵站8，泵站8前方连接有朝下的喷淋头9和吸尘头10，喷淋头9位于吸尘头10的后方。

最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.桥梁喷淋养护装置，包括车架，其特征在于，车架底部设置有履带行走机构及其前方的车轮行走机构，车轮行走机构包括刚性连接在车架下方的轮架，轮架的左右两侧对称连接有截头圆锥形的斜面车轮，两斜面车轮在轮架上形成八字形结构。

2.根据权利要求1所述的桥梁喷淋养护装置，其特征在于，履带行走机构的带面上设置有橡胶材质的减震层，斜面车轮的轮面为钢材质的刚性面。

3.根据权利要求1所述的桥梁喷淋养护装置，其特征在于，斜面车轮的倾角为45°~60°。

4.根据权利要求1所述的桥梁喷淋养护装置，其特征在于，轮架包括连接在车架下方的立柱，立柱有两组并左右对称分布，立柱的下方连接有左右延伸的横梁，横梁的两端连接有倾斜向上的轮轴，轮轴通过轴承连接在所述斜面车轮上。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的桥梁喷淋养护装置，其特征在于，车架上方安装有泵站，泵站前方连接有朝下的喷淋头和吸尘头，喷淋头位于吸尘头的后方。