CN209795522U - 一种水果种植用果实摘取后转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水果种植用果实摘取后转运装置，包括转运车、安装在转运车底部四个拐角处的万向轮和存放箱，所述转运车的顶部中心处呈环形焊接有多组支撑柱，且多组支撑柱的顶部焊接有第一平衡环，所述第一平衡环的内侧通过第一转轴转动连接有第二平衡环，所述第二平衡环的内侧通过第二转轴转动连接有呈球体结构的存放箱。本实用新型中，首先，内部设置有防倾结构，这种结构可有效的对存放箱进行防倾保护处理，既降低了水果在转运过程中的跌落和撞击受损，同时也提升了转运装置的功能性，其次，内部设置有悬挂式缓冲结构，这种结构可将水果进行悬挂式缓冲保护处理，既降低了水果在转运过程中的冲击受损，同时也提升了转运装置的防护性。
Description
技术领域
本实用新型涉及果蔬运输装置技术领域，尤其涉及一种水果种植用果实摘取后转运装置。
背景技术
农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。农业机械包括农用动力机械、农田建设机械、土壤耕作机械、种植和施肥机械、植物保护机械、农田排灌机械、作物收获机械、农产品加工机械、畜牧业机械和农业运输机械等。
然而现有的水果种植用果实摘取后转运装置仍存在不足之处：首先，结构简单，内部无设置防倾结构，由于果园的地面不平整，转运车运输处理时，运输车整体易产生摇晃和倾斜，易导致水果跌落和撞击受损现象的发生，功能性较差，其次，内部无设置缓冲机构，无法有效的对水果进行缓冲保护处理，易导致水果转运过程中的冲击受损，防护性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决内部无设置防倾结构，易导致水果跌落和撞击受损现象的发生，且内部无设置缓冲机构，无法有效的对水果进行缓冲保护处理的问题，而提出的一种水果种植用果实摘取后转运装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种水果种植用果实摘取后转运装置，包括转运车、安装在转运车底部四个拐角处的万向轮和存放箱，所述转运车的顶部中心处呈环形焊接有多组支撑柱，且多组支撑柱的顶部焊接有第一平衡环，所述第一平衡环的内侧通过第一转轴转动连接有第二平衡环，所述第二平衡环的内侧通过第二转轴转动连接有呈球体结构的存放箱，所述存放箱的内侧中心处设置有呈球体结构的塑胶托架，所述存放箱的内侧位于塑胶托架之间呈环状阵列等距安装有多组限位伸缩杆，且多组限位伸缩杆的外表壁位于存放箱和塑胶托架之间套接有缓冲弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转运车的顶部一侧安装有把手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述存放箱的底部中心处通过螺栓安装有可拆卸式的配重块，且配重块呈内部中空式结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述存放箱的底部中心处位于配重块的上方开设有排渣孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述塑胶托架的内部等距开设有多组漏孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一转轴和第二转轴均关于存放箱的竖直中线对称设置有两组，且两组第一转轴和第二转轴之间的夹角均呈90°。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，内部设置有防倾结构，在转运车的顶部通过支撑柱固定连接有第一平衡环，且第一平衡环通过第一转轴和第二平衡环转动连接，并且第二平衡环通过第二转轴和存放箱转动连接，同时第一转轴和第二转轴呈90°分布，当转运车呈横向的摇晃时，第二转轴便会带动存放箱转动，从而保持存放箱的竖直状态，当转运车呈纵向的摇晃时，第一转轴会带动存放箱和第一平衡环整体进行转动，从而保持存放箱的竖直状态，这种结构可有效的对存放箱进行防倾保护处理，既降低了水果在转运过程中的跌落和撞击受损，同时也提升了转运装置的功能性。
2、本实用新型中，内部设置有悬挂式缓冲结构，在呈球体结构的存放箱和塑胶托架之间呈环形阵列设置有多组限位伸缩杆，同时在多组限位伸缩杆的外表壁位于存放箱和塑胶托架之间套接有缓冲弹簧，当塑胶托架内部的水果受到冲击的作用时，便会挤压塑胶托架的内部，塑胶托架便会发生弹性形变，便会将水果受到的冲击力，进行第一步形变缓冲处理，同时塑胶托架会挤压限位伸缩杆，限位伸缩杆收缩时，便会使得缓冲弹簧进行压缩，缓冲弹簧便会将水果受到的冲击力，进行进一步的弹性缓冲处理，这种结构可将水果进行悬挂式缓冲保护处理，既降低了水果在转运过程中的冲击受损，同时也提升了转运装置的防护性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种水果种植用果实摘取后转运装置的结构示意简图；
图2为本实用新型中存放箱的内部结构示意图；
图3为本实用新型中存放箱的俯视图。
图例说明：
1、转运车；2、万向轮；3、把手；4、支撑柱；5、第一平衡环；6、第二平衡环；7、存放箱；8、配重块；9、排渣孔；10、塑胶托架；11、漏孔；12、限位伸缩杆；13、缓冲弹簧；14、第一转轴；15、第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种水果种植用果实摘取后转运装置，包括转运车1、安装在转运车1底部四个拐角处的万向轮2和存放箱7，转运车1的顶部中心处呈环形焊接有多组支撑柱4，且多组支撑柱4的顶部焊接有第一平衡环5，第一平衡环5的内侧通过第一转轴14转动连接有第二平衡环6，第二平衡环6的内侧通过第二转轴15转动连接有呈球体结构的存放箱7，存放箱7的内侧中心处设置有呈球体结构的塑胶托架10，存放箱7的内侧位于塑胶托架10之间呈环状阵列等距安装有多组限位伸缩杆12，且多组限位伸缩杆12的外表壁位于存放箱7和塑胶托架10之间套接有缓冲弹簧13。
具体的，如图1所示，转运车1的顶部一侧安装有把手3，把手3的设置，便于转运车1的推行和移动。
具体的，如图2所示，存放箱7的底部中心处通过螺栓安装有可拆卸式的配重块8，且配重块8呈内部中空式结构，配重块8的设置，可提升存放箱7底部的重量，从而便于存放箱7倾斜后的转动恢复处理。
具体的，如图2所示，存放箱7的底部中心处位于配重块8的上方开设有排渣孔9，排渣孔9的设置，便于存放箱7内部水果残渣和固体杂质的排出。
具体的，如图2所示，塑胶托架10的内部等距开设有多组漏孔11，多组漏孔11的设置，既提升了塑胶托架10整体的弹性，便于水果的形变缓冲保护处理，同时也降低了塑胶托架10的材料用量。
具体的，如图3所示，第一转轴14和第二转轴15均关于存放箱7的竖直中线对称设置有两组，且两组第一转轴14和第二转轴15之间的夹角均呈90°，两组第一转轴14和第二转轴15呈90°分布，可有效的将存放箱7进行横向和纵向的倾斜转动恢复处理，从而可全方位防止存放箱7的倾斜。
工作原理：使用时，将转运车1移动至指定的位置处后，便可将水果放入到存放箱7内侧的塑胶托架10内，当转运车1转运过程中产生横向的倾斜晃动时，第二平衡环6和存放箱7之间设置的第二转轴15，会带动存放箱7从倾斜状态转动至竖直状态，当转运车1转运过程中产生纵向的倾斜晃动时，第一平衡环5和第二平衡环6之间设置的第一转轴14，会带动存放箱7和第二平衡环6从倾斜状态转动至竖直状态，从而降低了水果在装运过程中倾斜跌落和撞击受损现象的产生，同时水果在运输过程中受到冲击作用时，便会挤压塑胶托架10，塑胶托架10便会发生形变，便可将水果受到的冲击力，进行第一步缓冲处理，同时塑胶托架10形变或晃动时，便会挤压多组限位伸缩杆12上的缓冲弹簧13，缓冲弹簧13便会受力产生形变，从而将水果受到的冲击力，进行进一步的缓冲处理，从而降低了水果在转运过程中的撞击受损。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种水果种植用果实摘取后转运装置，包括转运车(1)、安装在转运车(1)底部四个拐角处的万向轮(2)和存放箱(7)，其特征在于，所述转运车(1)的顶部中心处呈环形焊接有多组支撑柱(4)，且多组支撑柱(4)的顶部焊接有第一平衡环(5)，所述第一平衡环(5)的内侧通过第一转轴(14)转动连接有第二平衡环(6)，所述第二平衡环(6)的内侧通过第二转轴(15)转动连接有呈球体结构的存放箱(7)，所述存放箱(7)的内侧中心处设置有呈球体结构的塑胶托架(10)，所述存放箱(7)的内侧位于塑胶托架(10)之间呈环状阵列等距安装有多组限位伸缩杆(12)，且多组限位伸缩杆(12)的外表壁位于存放箱(7)和塑胶托架(10)之间套接有缓冲弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种水果种植用果实摘取后转运装置，其特征在于，所述转运车(1)的顶部一侧安装有把手(3)。
3.根据权利要求1所述的一种水果种植用果实摘取后转运装置，其特征在于，所述存放箱(7)的底部中心处通过螺栓安装有可拆卸式的配重块(8)，且配重块(8)呈内部中空式结构。
4.根据权利要求1或3所述的一种水果种植用果实摘取后转运装置，其特征在于，所述存放箱(7)的底部中心处位于配重块(8)的上方开设有排渣孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种水果种植用果实摘取后转运装置，其特征在于，所述塑胶托架(10)的内部等距开设有多组漏孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种水果种植用果实摘取后转运装置，其特征在于，所述第一转轴(14)和第二转轴(15)均关于存放箱(7)的竖直中线对称设置有两组，且两组第一转轴(14)和第二转轴(15)之间的夹角均呈90°。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113521610A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-10-22 | 四川安泰信建设集团有限公司 | 一种防震灭火器 |
| CN114074727A (zh) * | 2020-08-20 | 2022-02-22 | 靖州县绿之嘉实业有限公司 | 一种具有防倾倒功能的智能物流运输车 |
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2019
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