CN209781351U - 紧凑型双向液压锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种紧凑型双向液压锁，包括阀体以及设于阀体内的第一单向阀组件以及第二单向阀组件；阀体开设有供第一单向组件以及第二单向阀组件安装的第一阀腔以及第二阀腔，阀体的一端面上开设有第一油口以及第二油口，阀体的另一端面上开设有第三油口以及第四油口；阀体内开设有用于连通第一油口与第一阀腔的第一油道、用于连通第二油口与第二阀腔的第二油道、用于连通第一阀腔与第三油口的第三油道、用于连通第二阀腔与第四油口的第四油道、用于连通第一阀腔与第二阀腔的第五油道以及用于连通第一阀腔与第四油道的第六油道，其中第一阀腔与第二阀腔平行开设且两者的轴线不处于同一水平面上，缩短阀体的长度，方便阀体的安装。

Description

紧凑型双向液压锁

技术领域

本实用新型涉及液压控制装置的技术领域，尤其是涉及一种紧凑型双向液压锁。

背景技术

液压锁，一种在液压缸油路中起到闭锁作用的装置，它能使重物与执行机构可靠地停在工作需要的任意位置上，起到锁紧保压作用，保证主机工作安全可靠。

现有液压锁结构如授权公告号为CN207621100U的专利中所示，包括两个对称设置的液压阀以及位移量液压阀之间的滑动块，每个液压阀均包括一个阀芯，工作时液压油从进油口进入推动阀芯打开其中一个液压阀，同时液压油推动滑动块，利用滑动块打开另一个液压发，实现双开动作；当油泵停止供油时，阀芯通过弹簧进行复位，两个液压阀关闭，锁死油路。

上述的液压锁由于两个液压阀为对称设置，导致锁体的长度一般较长导致需要一个较大的安装空间，但例如在矿用领域中安装环境较差往往提供不了较大的安装空间，导致液压锁安装困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种紧凑型双向液压锁，方便在较小的安装空间内进行安装。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种紧凑型双向液压锁，包括阀体以及设于阀体内的第一单向阀组件以及第二单向阀组件；所述阀体开设有供第一单向组件以及第二单向阀组件安装的第一阀腔以及第二阀腔，阀体的一端面上开设有第一油口以及第二油口，阀体的另一端面上开设有第三油口以及第四油口；阀体内开设有用于连通第一油口与第一阀腔的第一油道、用于连通第二油口与第二阀腔的第二油道、用于连通第一阀腔与第三油口的第三油道、用于连通第二阀腔与第四油口的第四油道、用于连通第一阀腔与第二阀腔的第五油道以及用于连通第一阀腔与第四油道的第六油道，其中第一阀腔与第二阀腔平行开设且两者的轴线不处于同一水平面上。

通过采用上述技术方案，将第一单向阀组件与第二单向阀组件分别独立设置，采用平行错开布局使得整体阀体的长度能够减小，其次阀体内开设的第一至第六油道配合第一阀腔、第二阀腔以及第一至第四油口实现第一单向阀组件与第二单向阀组件的联合工作，优化内部油道降低阀体的整体体积，进而减少了安装空间，适用于特殊工况下的安装。

作为优选地：所述第一油道与第二油道平行设置，第三油道与第四油道平行设置，第五油道与第六油道平行设置。

通过采用上述技术方案，各油道的平行设置能够减少液压油在油道内的势能损失，同时方便加工，其次能够更好优化阀体内的油道布局，使得阀体在体积上做到更好的优化缩小，更便于在小空间内的安装固定。

作为优选地：所述第一单向阀组件包括第一单向阀以及第一活塞件，所述第一单向阀包括连接于第一阀腔内的第一阀座以及设于第一阀座内且可发生轴向位移的第一阀芯，所述第一阀座开设有与第一阀腔连通的第一进油口以及第二进油口，所述第一单向阀还包括设于阀座内且作用于第一阀芯迫使其具有往第二进油口一侧运动趋势的第一弹性件，所述第一阀芯的一端将第二进油口封闭，所述第一活塞件可于第一阀腔内发生位移且正对于第一阀芯设置；所述第二单向阀组件包括第二单向阀以及第二活塞件，所述第二单向阀包括连接于第二阀腔内的第二阀座以及设于第二阀座内且可发生轴向位移的第二阀芯，所述第二阀座开设有与第二阀腔连通的第三进油口以及第四进油口，所述第一单向阀还包括设于阀座内且作用于第一阀芯迫使其具有往第二进油口一侧运动趋势的第二弹性件，所述第二阀芯的一端将第四进油口封闭，所述第二活塞件可于第二阀腔内发生位移且正对于第二阀芯设置。

通过采用上述技术方案，第一活塞件与第二活塞件可以分别独立作用于第一阀芯以及第二阀芯，相比现有活塞件一体式结构的具有更好的抗干扰性，提高液压锁的工作性能。

作为优选地：所述第一活塞件包括第一活塞座以及由第一活塞座一端向第一阀芯一侧延伸的第一推杆，所述第一活塞座上开设有第一环槽，所述第一环槽内安装有第一密封圈；所述第二活塞件包括第二活塞座以及由第二活塞座一端向第二阀芯一侧延伸的第二推杆，所述二活塞座上开设有第二环槽，所述第二环槽内安装有第二密封圈。

通过采用上述技术方案，第一活塞座与第二活塞座作为一个导向作用于阀腔内进行导向滑动，第一密封圈以及第二密封圈能够提高两活塞座滑动时的密封性，第一活塞件与第二活塞件分别利用第一推杆以及第二推杆施力于第一阀芯以及第二阀芯，提高受力作用。

作为优选地：所述第一阀腔包括供第一阀座安装的第一腔室、供第一活塞件安装的第二腔室、位于第一腔室与第二腔室之间的第三腔室以及与第三腔室连通的第四腔室，所述第三腔室分别与第三油道以及第五油道连通，所述第四腔室与第六油道连通；所述第二阀腔包括供第二阀座安装的第五腔室、供第二活塞件安装的第六腔室、位于第五腔室与第六腔室之间的第七腔室以及与第腔室连通的第八腔室，所述第六腔室与第四油道连通，第八腔室与第五油道连通。

通过采用上述技术方案，第一阀腔以及第二阀腔内所设置的各个腔室便于对应部件的安装，使得结构上更为紧凑，更好的优化阀体内油道的布局。

作为优选地：所述第一油道包括互相垂直连通的第一油道段以及第二油道段；第二油道包括互相垂直连通的第三油道段以及第四油道段；第五油道包括互相垂直连通的第五油道段与第六油道段；第六油道包括互相垂直连通的第七油道段以及第八油道段；其中第一油道段至第八油道的一端均贯穿阀体，所述阀体上还设置有用于封闭第一油道段至第八油道一端的堵头。

通过采用上述技术方案，各个油道分成互相垂直连通的油道段，且各个油道段的一端均贯穿阀体，这样便于在阀体进行油道加工，利用堵头方便封闭各个油道段，减少渗漏。

作为优选地：所述第一阀腔的轴线与第二阀腔的轴线高度差在8~12mm之间。

通过采用上述技术方案，第一阀腔与第二阀腔之间的轴线高度差设置，过小时阀体内部油道过于紧凑容易发生干涉，但过大时需要增大阀体体积，进而增大安装空间。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

通过将第一单向阀组件以及第二单向阀组件的同向错开设置，缩短阀体的长度，且内部各个油道的布局在实心正常液压锁功能的前提内优化内部结构，使得阀体体积缩小至最优情况，同时第一单向阀组件与第二单向阀组件互相独立工作，减少了在工作过程中的干扰性，提高液压锁的性能。

附图说明

图1为紧凑型双向液压锁的结构示意图；

图2为图1的A-A截面图；

图3为图1的B-B截面图；

图4为第一单向阀组件的结构示意图；

图5为主要示出第一阀腔的结构示意图。

图中，1、阀体；11、第一阀腔；111、第一腔室；112、第二腔室；113、第三腔室；114、第四腔室；12、第二阀腔；13a、第一油道段；13b、第二油道段；14a、第三油道段；14b、第四油道段；15、第三油道；16、第四油道；17a、第五油道段；17b、第六油道段；18a、第七油道段；18b、第八油道段；2、第一单向阀组件；21、第一单向阀；211、第一阀座；2111、第一进油口；2112、第二进油口；212、第一阀芯；213、第一弹性件；22、第一活塞件；221、第一活塞座；2221、第一环槽；222、第一推杆；223、第一密封圈；3、第二单向阀组件；4、堵头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1，一种紧凑型双向液压锁，包括阀体1以及安装于阀体1内的第一单向阀21组件2与第二单向阀组件3，其中第一单向阀21组件2与第二单向阀组件3结构相同，两者平行且安装方向一致，第一单向阀21组件2的轴线与第二单向阀组件3的轴线之间存在高度差L，高度差L在8~12mm之间，优选高度差L为10mm。

共同参阅图2与图3，阀体1内开设有供第一单向阀21组件2安装的第一阀腔11以及供第二单向阀组件3安装的第二阀腔12。第一阀腔11与第二阀腔12的中心面不在同一水平面上致使第一单向阀21组件2的轴线与第二单向阀组件3的轴线之间存在高度差L，以竖直方向看第二阀腔12处于第一阀腔11的上方。

第一阀腔11与第二阀腔12的一端均开设在阀体1的侧面上，第一单向阀21组件2与第二单向阀组件3均从侧面装入阀体1内。阀体1的上端面开设有第一油口与第二油口，阀体1的下端面开设有第三油口与第四油口；阀体1内开设有用于连通第一油口与第一阀腔11的第一油道，第一油道包括互相垂直连通的第一油道段13a与第二油道段13b，其中第一油道段13a与第二油道段13b的一端均贯通阀体1，并于第一油道段13a与第二油道段13b的一端上设置有堵头4封闭。

阀体1内还开设有用于连通第二油口与第二阀腔12的第二油道，第二油道包括互相垂直连通的第三油道15段14a与第四油道16段14b，其中第三油道15段14a与第四油道16段14b的一端均贯通阀体1，并于第三油道15段14a与第四油道16段14b的一端上设置有堵头4封闭。

阀体1内还开设有第三油道15、第四油道16、第五油道以及第六油道，第三油道15用于连通第三油口以及第一阀腔11，第四油道16用于连通第四油口以及第二阀腔12，第五油道用于连通第一阀腔11与第二阀腔12，第六油道用于连通第四油道16以及第一阀腔11。其中第五油道又包括了互相垂直连通的第五油道段17a以及第六油道段17b，第六油道包括互相垂直连通的第七油道段18a以及第八油道段18b，第五油道段17a、第六油道段17b、第七油道段18a以及第八油道段18b的一端贯穿阀体1，同样采用堵头4进行封闭。

共同参阅图4与图5，由于第一单向阀21组件2与第二单向阀组件3结构相同，以第一单向阀21组件2为例进行描述。第一单向阀21组件2包括第一单向阀21以及第一活塞件22。第一单向阀21包括了第一阀座211、设于第一阀座211内的第一阀芯212以及第一弹性件213，第一阀芯212可沿第一阀座211的轴线发生位移，第一阀座211的外壁处开设有第一进油口2111，第一阀座211的端面上开设有第二进油口2112，第一弹性件213优选为弹簧两端分别抵接于第一阀座211的内壁以及第一阀芯212上，第一阀芯212在第一弹性件213的作用下将第二进油口2112封闭。

第一活塞件22包括柱形的第一活塞座221以及从第一活塞座221一端朝向于第一阀芯212一侧延伸的第一推杆222，第一推杆222从第二进油口2112处穿入职第一阀座211内。第一活塞座221上还开设有第一环槽2221，第一环槽2221内安装有第一密封圈223。

同样第一阀腔11与第二阀腔12结构相同，则以第一阀腔11为例进行描述。第一阀腔11包括供第一阀座211安装的第一腔室111、供第一活塞件22安装的第二腔室112、位于第一腔室111与第二腔室112之间的第三腔室113以及连通第二腔室112的第四腔室114。

结合图2、图3以及图5，第四腔室114与第八油道段18b连通，第八腔室与第六油道段17b连通。

本紧凑型双向液压锁进行工作，液压油从第三油口通过第三油道15进入到第一阀腔11内，推动第一阀芯212致使第三油道15与第一油道连通，液压油最终从第一油口排出；同时部分液压油进入到第五油道内并进入到第二阀腔12中，推动第二活塞件往第二单向阀一侧运动，第二活塞件利用第二推杆推开第二阀芯，致使第二油道与第四油道16连通，液压回油即从第二油口进入最后从第四油口排出。同样的当第四油口进油时，液压油经过第四油道16、第二阀腔12、第二油道最终从第二油口排出，液压回油则经过第一油口、第一阀腔11、第三油道15最终从第三油口排出。当第三油口或者第四油口均不进油时，第一阀芯212与第二阀芯分别在第一弹性件213以及第二弹性件的作用下封闭第二进油口2112以及第四进油口，进而锁死阀体1。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种紧凑型双向液压锁，其特征在于，包括阀体（1）以及设于阀体（1）内的第一单向阀（21）组件（2）以及第二单向阀组件（3）；所述阀体（1）开设有供第一单向组件以及第二单向阀组件（3）安装的第一阀腔（11）以及第二阀腔（12），阀体（1）的一端面上开设有第一油口以及第二油口，阀体（1）的另一端面上开设有第三油口以及第四油口；阀体（1）内开设有用于连通第一油口与第一阀腔（11）的第一油道、用于连通第二油口与第二阀腔（12）的第二油道、用于连通第一阀腔（11）与第三油口的第三油道（15）、用于连通第二阀腔（12）与第四油口的第四油道（16）、用于连通第一阀腔（11）与第二阀腔（12）的第五油道以及用于连通第一阀腔（11）与第四油道（16）的第六油道，其中第一阀腔（11）与第二阀腔（12）平行开设且两者的轴线不处于同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的紧凑型双向液压锁，其特征在于，所述第一油道与第二油道平行设置，第三油道（15）与第四油道（16）平行设置，第五油道与第六油道平行设置。

3.根据权利要求1所述的紧凑型双向液压锁，其特征在于，所述第一单向阀（21）组件（2）包括第一单向阀（21）以及第一活塞件（22），所述第一单向阀（21）包括连接于第一阀腔（11）内的第一阀座（211）以及设于第一阀座（211）内且可发生轴向位移的第一阀芯（212），所述第一阀座（211）开设有与第一阀腔（11）连通的第一进油口（2111）以及第二进油口（2112），所述第一单向阀（21）还包括设于阀座内且作用于第一阀芯（212）迫使其具有往第二进油口（2112）一侧运动趋势的第一弹性件（213），所述第一阀芯（212）的一端将第二进油口（2112）封闭，所述第一活塞件（22）可于第一阀腔（11）内发生位移且正对于第一阀芯（212）设置；所述第二单向阀组件（3）包括第二单向阀以及第二活塞件，所述第二单向阀包括连接于第二阀腔（12）内的第二阀座以及设于第二阀座内且可发生轴向位移的第二阀芯，所述第二阀座开设有与第二阀腔（12）连通的第三进油口以及第四进油口，所述第一单向阀（21）还包括设于阀座内且作用于第一阀芯（212）迫使其具有往第二进油口（2112）一侧运动趋势的第二弹性件，所述第二阀芯的一端将第四进油口封闭，所述第二活塞件可于第二阀腔（12）内发生位移且正对于第二阀芯设置。

4.根据权利要求3所述的紧凑型双向液压锁，其特征在于，所述第一活塞件（22）包括第一活塞座（221）以及由第一活塞座（221）一端向第一阀芯（212）一侧延伸的第一推杆（222），所述第一活塞座（221）上开设有第一环槽（2221），所述第一环槽（2221）内安装有第一密封圈（223）；所述第二活塞件包括第二活塞座以及由第二活塞座一端向第二阀芯一侧延伸的第二推杆，所述二活塞座上开设有第二环槽，所述第二环槽内安装有第二密封圈。

5.根据权利要求4所述的紧凑型双向液压锁，其特征在于，所述第一阀腔（11）包括供第一阀座（211）安装的第一腔室（111）、供第一活塞件（22）安装的第二腔室（112）、位于第一腔室（111）与第二腔室（112）之间的第三腔室（113）以及与第三腔室（113）连通的第四腔室（114），所述第三腔室（113）分别与第三油道（15）以及第五油道连通，所述第四腔室（114）与第六油道连通；所述第二阀腔（12）包括供第二阀座安装的第五腔室、供第二活塞件安装的第六腔室、位于第五腔室与第六腔室之间的第七腔室以及与第腔室连通的第八腔室，所述第六腔室与第四油道（16）连通，第八腔室与第五油道连通。

6.根据权利要求1所述的紧凑型双向液压锁，其特征在于，所述第一油道包括互相垂直连通的第一油道段（13a）以及第二油道段（13b）；第二油道包括互相垂直连通的第三油道（15）段（14a）以及第四油道（16）段（14b）；第五油道包括互相垂直连通的第五油道段（17a）与第六油道段（17b）；第六油道包括互相垂直连通的第七油道段（18a）以及第八油道段（18b）；其中第一油道段（13a）至第八油道的一端均贯穿阀体（1），所述阀体（1）上还设置有用于封闭第一油道段（13a）至第八油道一端的堵头（4）。

7.根据权利要求1所述的紧凑型双向液压锁，其特征在于，所述第一阀腔（11）的轴线与第二阀腔（12）的轴线高度差在8~12mm之间。