CN209779383U - 一种用于防止路面断层滑动的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于防止路面断层滑动的结构，包括斜坡路面，其中所述斜坡路面包括水泥层和沥青层，所述水泥层位于沥青层下方，在所述水泥层与沥青层之间倾斜设有若干钢筋，所述钢筋的一端位于所述水泥层内，所述钢筋的另一端位于所述沥青层内，由于在水泥层与沥青层之间增设了钢筋，并且钢筋是倾斜设置，所以当当沥青层受力时通过钢筋将力传递到水泥层，从而有效缓解沥青层的压力，使沥青层不容易遭受到破坏，增加了道路使用的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面结构，尤其是一种用于防止路面断层滑动的结构。
背景技术
目前，在现有的道路铺设中，路面基本都是由水泥层与沥青层组成，因此在水泥层与沥青层的连接处并不是很紧密，容易出现断层的情况，当路面大于7％或6％的纵向坡度时，道路受到重型卡车或其他重力设备的挤压后，容易使沥青层挤压变形，或者是水泥层与沥青层之间出现错位的情况，从而造成了道路的损坏，减轻了道路的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种用于防止路面断层滑动的结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于防止路面断层滑动的结构，包括斜坡路面，其中所述斜坡路面包括水泥层和沥青层，所述水泥层位于沥青层下方，在所述水泥层与沥青层之间倾斜设有若干钢筋，所述钢筋的一端位于所述水泥层内，所述钢筋的另一端位于所述沥青层内。
进一步改进：所述钢筋呈若干排设置，以所述斜坡路面上坡的方向为前方，奇数排的钢筋朝右前方倾斜，偶数排的钢筋朝左前方倾斜。
进一步改进：所述钢筋倾斜的角度为10°～30°之间。
进一步改进：所述钢筋呈弧形，其中弧形的凸起朝向路面。
本实用新型的优点：由于在水泥层与沥青层之间增设了钢筋，并且钢筋是倾斜设置，所以当当沥青层受力时通过钢筋将力传递到水泥层，从而有效缓解沥青层的压力，使沥青层不容易遭受到破坏，增加了道路使用的寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型钢筋布置的俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。
如图所示，一种用于防止路面断层滑动的结构，包括斜坡路面，其中所述斜坡路面包括水泥层1和沥青层2，所述水泥层1位于沥青层2下方，在所述水泥层1与沥青层2之间倾斜设有若干钢筋3，所述钢筋3的一端位于所述水泥层1内，所述钢筋3的另一端位于所述沥青层2内。
首先，因为钢筋3的两端分别位于水泥层1和沥青层2内，从而增加了沥青层2与水泥层1之间的连接强度，有效缓解沥青层2的压力，使沥青层2不容易遭受到破坏，避免沥青层2受到压力，与水泥层1之间产生错位的情况，提高了路面的使用寿命。
为了提高钢筋3对沥青层2与水泥层1之间的连接强度，因此所述钢筋3呈若干排设置，如果以所述斜坡路面上坡的方向为前方，奇数排的钢筋3朝右前方倾斜，偶数排的钢筋3朝左前方倾斜；所述钢筋3倾斜的角度为10°～30°之间，这种情况下，从路面的横切面看所有的钢筋3呈网状形式；所述钢筋3呈弧形，其中弧形的凸起朝向路面。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于防止路面断层滑动的结构，包括斜坡路面，其特征在于：所述斜坡路面包括水泥层和沥青层，所述水泥层位于沥青层下方，在所述水泥层与沥青层之间倾斜设有若干钢筋，所述钢筋的一端位于所述水泥层内，所述钢筋的另一端位于所述沥青层内。
2.根据权利要求1所述的一种用于防止路面断层滑动的结构，其特征在于：所述钢筋呈若干排设置，以所述斜坡路面上坡的方向为前方，奇数排的钢筋朝右前方倾斜，偶数排的钢筋朝左前方倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种用于防止路面断层滑动的结构，其特征在于：所述钢筋倾斜的角度为10°～30°之间。
4.根据权利要求1～3其中任意一项所述的一种用于防止路面断层滑动的结构，其特征在于：所述钢筋呈弧形，其中弧形的凸起朝向路面。
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