CN209778139U - 一种能降低能耗的起升机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起升机构，具体的说是一种能降低能耗的起升机构，属于起重设备技术领域。其包括起升驱动机构、起升卷筒、吊具、起升钢丝绳、平衡钢丝绳和平衡配重，起升卷筒上卷绕起升钢丝绳，起升钢丝绳起升端连接吊具，起升卷筒的驱动端连接起升驱动机构；在起升卷筒上卷绕平衡钢丝绳，平衡钢丝绳一端连接平衡配重；所述起升钢丝绳和平衡钢丝绳在起升卷筒上的卷绕方向相反。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够将吊具吊运过程中的位置势能保存储备并循环利用，降低了起吊过程中的能源损耗，降低了起吊运作成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起升机构，具体的说是一种能降低能耗的起升机构，属于起重设备技术领域。
背景技术
随着经济的发展，人民生活水平的提高，对于生活环境的要求也越来越高，因此国家对于企业的节能环保也提出了很高的要求。现在很多港口码头在新设备采购时，也在技术规格书中明确提出节能环保要求。
现有技术中，起重设备在起吊货物的时候，一般会配置相应的吊具。起吊重物配置的吊具相应的也十分笨重，在起吊过程中需要驱动机构浪费大量电能起吊吊具，而吊具从高位置势能转换为低位置势能的时候，这部分势能不能被经济的转换为驱动机构的电能储备，造成能源被白白浪费，增加了设备的运作成本。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能降低能耗的起升机构，能够将吊具吊运过程中的位置势能保存储备并循环利用，降低了起吊过程中的能源损耗，降低了起吊运作成本。
按照本实用新型提供的技术方案，一种能降低能耗的起升机构包括起升驱动机构、起升卷筒、吊具、起升钢丝绳、平衡钢丝绳和平衡配重，其特征是：起升卷筒上卷绕起升钢丝绳，起升钢丝绳起升端连接吊具，起升卷筒的驱动端连接起升驱动机构；在起升卷筒上卷绕平衡钢丝绳，平衡钢丝绳一端连接平衡配重；所述起升钢丝绳和平衡钢丝绳在起升卷筒上的卷绕方向相反。
进一步的，起升驱动机构包括起升电机、起升减速机和起升制动器，起升电机驱动端连接起升减速机输入端，起升减速机输出端连接起升卷筒，起升减速机输入端连接起升制动器。
进一步的，起升卷筒一侧设有导向滑轮，从起升卷筒上出来的平衡钢丝绳经过导向滑轮后连接平衡配重。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够将吊具吊运过程中的位置势能保存储备并循环利用，降低了起吊过程中的能源损耗，降低了起吊运作成本。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型俯视图。
附图标记说明：1-起升电机、2-起升减速机、3-起升制动器、4-起升卷筒、5-吊具、6-起升钢丝绳、7-平衡钢丝绳、8-平衡配重、9-导向滑轮。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本实用新型主要包括起升驱动机构、起升卷筒4、吊具5、起升钢丝绳6、平衡钢丝绳7和平衡配重8。
起升卷筒4上卷绕起升钢丝绳6，起升钢丝绳6起升端连接吊具5，起升卷筒4的驱动端连接起升驱动机构，在起升驱动机构工作时，起升卷筒4转动带动起升钢丝绳6收卷或放卷，然后带动吊具5和吊具上的货物起升或下降。
所述起升驱动机构包括起升电机1、起升减速机2和起升制动器3，起升电机1驱动端连接起升减速机2输入端，起升减速机2输出端连接起升卷筒4，起升减速机2输入端连接起升制动器3。
为了能够将吊具5势能变化进行保存储备并循环利用，在起升卷筒4上卷绕平衡钢丝绳7，平衡钢丝绳7一端连接平衡配重8。
所述起升钢丝绳6和平衡钢丝绳7在起升卷筒4上的卷绕方向相反，使得平衡配重对起升卷筒的扭矩与货重对卷筒的扭矩方向相反。起升钢丝绳6在收卷时，平衡钢丝绳7放卷；起升钢丝绳6在放卷时，平衡钢丝绳7收卷，吊具5从高位到低位的势能转换为平衡配重8的势能进行储备，然后在利用平衡配重8从高位到低位的势能来提升吊具5。
所述起升卷筒4一侧设有导向滑轮9，从起升卷筒4上出来的平衡钢丝绳7经过导向滑轮9后连接平衡配重8。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够将吊具吊运过程中的位置势能保存储备并循环利用，降低了起吊过程中的能源损耗，降低了起吊运作成本。
Claims (3)
1.一种能降低能耗的起升机构，包括起升驱动机构、起升卷筒（4）、吊具（5）、起升钢丝绳（6）、平衡钢丝绳（7）和平衡配重（8），其特征是：起升卷筒（4）上卷绕起升钢丝绳（6），起升钢丝绳（6）起升端连接吊具（5），起升卷筒（4）的驱动端连接起升驱动机构；在起升卷筒（4）上卷绕平衡钢丝绳（7），平衡钢丝绳（7）一端连接平衡配重（8）；所述起升钢丝绳（6）和平衡钢丝绳（7）在起升卷筒（4）上的卷绕方向相反。
2.如权利要求1所述的一种能降低能耗的起升机构，其特征是：所述起升驱动机构包括起升电机（1）、起升减速机（2）和起升制动器（3），起升电机（1）驱动端连接起升减速机（2）输入端，起升减速机（2）输出端连接起升卷筒（4），起升减速机（2）输入端连接起升制动器（3）。
3.如权利要求1所述的一种能降低能耗的起升机构，其特征是：所述起升卷筒（4）一侧设有导向滑轮（9），从起升卷筒（4）上出来的平衡钢丝绳（7）经过导向滑轮（9）后连接平衡配重（8）。
Priority Applications (1)
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| CN201920466006.6U CN209778139U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种能降低能耗的起升机构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
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