CN209777747U - 出仓机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种出仓机，包括底架、第一横档、第一加固条、第一侧板、第二侧板、第二加固条、第一立柱、第二立柱、第二横档、第三横档、第四横档、第三侧板、第四侧板、槽管、凹字型条、顶框、侧条、减速电机、导向组件和传输组件；本实用新型结构简单，还具备导向功能和防滑功能，置物箱放置后会自动摆正，即使摆放不均也不会滑落，操作十分方便快速，提高了工作效率。

Description

出仓机

技术领域

本实用新型涉及一种出仓机。

背景技术

渔船出海打渔所捕获的海产会暂时储存在货仓中，等回港时再将海产运出；货仓大都设置在渔船的甲板下方，距离港口地面有一定的落差，需要借助出仓机来将海产竖直提升出仓；现有的出仓机结构复杂，且缺少导向功能和防滑功能，置物箱需要放正才能顺利上升，而且稍有摆放不均就会滑落，操作十分不便，工作效率较低，有待于进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，还具备导向功能和防滑功能，操作十分方便快速，提高了工作效率的出仓机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种出仓机，包括底架、第一横档、第一加固条、第一侧板、第二侧板、第二加固条、第一立柱、第二立柱、第二横档、第三横档、第四横档、第三侧板、第四侧板、槽管、凹字型条、顶框、侧条、减速电机、导向组件和传输组件，其特征在于，所述底架的上方后侧固定有两个对称且竖直分布的第一立柱，所述底架的上方前侧固定有两个对称且竖直分布的第一加固条；左侧的一个所述第一加固条与一个所述第一立柱之间以及右侧的一个所述第一加固条与一个所述第一立柱之间均固定有一个相互对称且横向分布的第一横档，每个所述第一横档与底架之间均固定有一个第一侧板和一个第二侧板，所述第一侧板位于第二侧板的后侧；两个所述第一横档的上侧前方均固定有一个竖直分布的第二立柱，两个所述第一立柱的前侧上端均固定有一个横向分布的第二横档，两个所述第二横档的前端之间固定有第三横档，两个所述第二横档的下侧前方均固定有一个竖直分布的第二加固条，左侧的一个所述第二加固条与一个所述第一立柱之间以及右侧的一个所述第二加固条与一个所述第一立柱之间均固定有一个相互对称且横向分布的第四横档；左侧的一个所述第四横档与一个所述第二横档以及右侧的一个所述第四横档与一个所述第二横档均固定有一个第三侧板和一个第四侧板，所述第三侧板位于第四侧板的后侧，左侧的一个所述第三侧板的外侧固定有减速电机，两个所述第一立柱的后侧设置有顶框，所述顶框的前部两侧均固定有一个相互对称分布的侧条；两个所述侧条的外端分别可转动的连接在两个第一立柱的上端外侧，两个所述第二立柱的内侧均固定有一个竖直分布的槽管，左侧的一个所述第四横档与一个所述第一横档的内侧之间以及右侧的一个所述第四横档与一个所述第一横档的内侧之间也均固定有一个竖直分布的槽管，每个所述槽管的内侧均嵌设有一个凹字型条，所述底架的上方设置有两个对称分布的导向组件；所述底架与两个第二横档之间设置有传输组件，所述传输组件与减速电机相连。

优选地，所述传输组件包括主动轴、第一从动轴、第二从动轴、长螺栓、弹簧和传动组件，所述主动轴可转动的设置在两个第三侧板之间；所述第一从动轴可转动的设置在两个第二侧板之间；所述第二从动轴横向设置在两个第一横档的后端下方；所述主动轴、第一从动轴和第二从动轴之间设置有两个对称分布的传动组件，两个所述第一横档的后端均穿插连接有一个竖直分布的长螺栓，两个所述长螺栓的螺纹端分别向下螺接穿过第二从动轴的两端并分别可转动的插入连接在底架中，每个所述长螺栓上均套设有一个弹簧。

优选地，所述弹簧的上端抵住第一横档的下侧，所述弹簧的下端抵住第二从动轴上侧；所述主动轴的左端穿过第三侧板并与减速电机的转动轴相连。

优选地，所述传动组件包括第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮、第五链轮、第六链轮、第七链轮、第八链轮、第九链轮、第一链条、第二链条、第一提升杆、第二提升杆、帆布带和防滑块；所述第一链轮和第二链轮均套设固定在主动轴的一端，所述第一链轮位于第二链轮的内侧；所述第三链轮可转动的设置在第三侧板的内侧；所述第四链轮可转动的设置在第四侧板的内侧，所述第七链轮可转动的设置在第一侧板的内侧，所述第五链轮和第六链轮均套设固定在第一从动轴的一端，所述第五链轮位于第六链轮的内侧；所述第八链轮和第九链轮均套设固定在第二从动轴的一端，所述第九链轮位于第八链轮的内侧；所述第一链条套设在第二链轮、第四链轮、第六链轮和第八链轮上并嵌入在前侧的一个凹字型条中，所述第二链条套设在第一链轮、第三链轮、第七链轮、第五链轮和第九链轮并嵌入在后侧的一个凹字型条中。

优选地，后侧的两个所述凹字型条之间设置有多个等间距分布的第一提升杆，对应地，前侧的两个所述凹字型条之间设置有相同数量且等间距分布的第二提升杆，每个所述第二提升杆的两端分别固定在两个第一链条上，每个所述第一提升杆的两端分别固定在两个第二链条上。

优选地，同一水平高度的一个所述第一提升杆和一个所述第二提升杆之间均固定有两个对称分布的帆布带，每个所述帆布带的上侧均固定有多个等间距分布的防滑块。

优选地，所述导向组件包括托条、撑条、导向板和底条，所述底条设置在第一横档的内侧，所述底条的两端外侧均固定有一个托条，两个所述托条的外端分别固定在同侧的一个第一侧板和一个第二侧板上；所述底条的上侧固定有一个向下并向内倾斜分布的导向板。

优选地，所述导向板的前侧和后侧分别形成有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和第二斜面的外侧均固定有一个竖直分布的撑条；两个所述撑条的下端分别固定在两个托条的上侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，还具备导向功能和防滑功能，置物箱放置后会自动摆正，即使摆放不均也不会滑落，操作十分方便快速，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的右前侧结构图；

图2为本实用新型的右侧结构图；

图3为本实用新型的导向组件的结构图。

具体实施方式

如图1～3所示，一种出仓机，包括底架1、第一横档4、第一加固条5、第一侧板6、第二侧板10、第二加固条21、第一立柱2、第二立柱11、第二横档13、第三横档30、第四横档20、第三侧板22、第四侧板23、槽管37、凹字型条38、顶框3、侧条31、减速电机40、导向组件和传输组件；底架1的上方后侧固定有两个对称且竖直分布的第一立柱2，底架1的上方前侧固定有两个对称且竖直分布的第一加固条5；左侧的一个第一加固条5与一个第一立柱2之间以及右侧的一个第一加固条5与一个第一立柱2之间均固定有一个相互对称且横向分布的第一横档4，每个第一横档4与底架1之间均固定有一个第一侧板6和一个第二侧板10，第一侧板6位于第二侧板10的后侧；两个第一横档4的上侧前方均固定有一个竖直分布的第二立柱11，两个第一立柱2的前侧上端均固定有一个横向分布的第二横档13，两个第二横档13的前端之间固定有第三横档30，两个第二横档13的下侧前方均固定有一个竖直分布的第二加固条21，左侧的一个第二加固条21与一个第一立柱2之间以及右侧的一个第二加固条21与一个第一立柱2之间均固定有一个相互对称且横向分布的第四横档20；左侧的一个第四横档20与一个第二横档13以及右侧的一个第四横档20与一个第二横档13均固定有一个第三侧板22和一个第四侧板23，第三侧板22位于第四侧板23的后侧，左侧的一个第三侧板22的外侧固定有减速电机40，两个第一立柱2的后侧设置有顶框3，顶框3的前部两侧均固定有一个相互对称分布的侧条31；两个侧条31的外端分别可转动的连接在两个第一立柱2的上端外侧，两个第二立柱11的内侧均固定有一个竖直分布的槽管37，左侧的一个第四横档20与一个第一横档4的内侧之间以及右侧的一个第四横档20与一个第一横档4的内侧之间也均固定有一个竖直分布的槽管37，每个槽管37的内侧均嵌设有一个凹字型条38，底架1的上方设置有两个对称分布的导向组件；底架1与两个第二横档13之间设置有传输组件，传输组件与减速电机40相连；传输组件包括主动轴26、第一从动轴7、第二从动轴15、长螺栓16、弹簧17和传动组件，主动轴26可转动的设置在两个第三侧板22之间；第一从动轴7可转动的设置在两个第二侧板10之间；第二从动轴15横向设置在两个第一横档4的后端下方，两个第一横档4的后端均穿插连接有一个竖直分布的长螺栓16，两个长螺栓16的螺纹端分别向下螺接穿过第二从动轴15的两端并分别可转动的插入连接在底架1中，每个长螺栓16上均套设有一个弹簧17，弹簧17的上端抵住第一横档4的下侧，弹簧17的下端抵住第二从动轴15上侧；主动轴26的左端穿过第三侧板22并与减速电机40的转动轴相连；主动轴26、第一从动轴7和第二从动轴15之间设置有两个对称分布的传动组件，传动组件包括第一链轮27、第二链轮28、第三链轮25、第四链轮24、第五链轮8、第六链轮9、第七链轮14、第八链轮18、第九链轮19、第一链条29、第二链条39、第一提升杆32、第二提升杆33、帆布带34和防滑块35；第一链轮27和第二链轮28均套设固定在主动轴26的一端，第一链轮27位于第二链轮28的内侧；第三链轮25可转动的设置在第三侧板22的内侧；第四链轮24可转动的设置在第四侧板23的内侧，第七链轮14可转动的设置在第一侧板6的内侧，第五链轮8和第六链轮9均套设固定在第一从动轴7的一端，第五链轮8位于第六链轮9的内侧；第八链轮18和第九链轮19均套设固定在第二从动轴15的一端，第九链轮19位于第八链轮18的内侧；第一链条29套设在第二链轮28、第四链轮24、第六链轮9和第八链轮18上并嵌入在前侧的一个凹字型条38中，第二链条39套设在第一链轮27、第三链轮25、第七链轮14、第五链轮8和第九链轮19并嵌入在后侧的一个凹字型条38中；后侧的两个凹字型条38之间设置有多个等间距分布的第一提升杆32，对应地，前侧的两个凹字型条38之间设置有相同数量且等间距分布的第二提升杆33，每个第二提升杆33的两端分别固定在两个第一链条29上，每个第一提升杆32的两端分别固定在两个第二链条39上；同一水平高度的一个第一提升杆32和一个第二提升杆33之间均固定有两个对称分布的帆布带34，每个帆布带34的上侧均固定有多个等间距分布的防滑块35；导向组件包括托条41、撑条42、导向板43和底条44，底条44设置在第一横档4的内侧，底条44的两端外侧均固定有一个托条41，两个托条41的外端分别固定在同侧的一个第一侧板6和一个第二侧板10上；底条44的上侧固定有一个向下并向内倾斜分布的导向板43，导向板43的前侧和后侧分别形成有第一斜面432和第二斜面431，第一斜面432和第二斜面431的外侧均固定有一个竖直分布的撑条42；两个撑条42的下端分别固定在两个托条41的上侧。

使用时，将底架1放置在渔船的货仓底部，启动减速电机40以带动主动轴26转动，进而带动每个第一链轮27和每个第二链轮28转动，第二链轮28的转动会借助第四链轮24、第一从动轴7上的第六链轮9和第二从动轴15上的第八链轮18带动两个第一链条29顺时针运转，从而带动多个第二提升杆33顺时针运转；同理，第一链轮27的转动会借助第三链轮25、第七链轮14、第一从动轴7上的第五链轮8和第二从动轴15上的第九链轮19带动第二链条39顺时针运转，从而带动多个第一提升杆32顺时针运转；其中一个人员在货仓内将捕获的海产装入到置物箱36中，当其中一个第一提升杆32和其中一个与之位于同一水平高度的第二提升杆33运转到两个底条44的内侧时，将盛有海产的置物箱36放置在上述第一提升杆32和第二提升杆33的上方，放置时，人员只要将置物箱36放置在两个导向板43之间即可，由于导向板43的倾斜设置，置物箱36会由于重力自动摆正，第一斜面432的设置方便了置物箱36的横向送入；随着两个第一链条29和两个第二链条39的持续运转，第一提升杆32和第二提升杆33会分别在对应的凹字型条38中平稳上升，凹字型条38保证了第一提升杆32和第二提升杆33提升的垂直度，避免发生摇晃；而置物箱36会在第一提升杆32和第二提升杆33的带动下垂直上升，置物箱36的底部贴合在两个帆布带34上的多个防滑块35上，能利用摩擦力有效防止置物箱36滑落；当置物箱36被提升至两个第四横档20的内侧时，第二提升杆33位于两个第四链轮24，并且会绕过两个第四链轮24向后平移，同时，第一提升杆32也会绕过两个第三链轮25而向后平移，从而借助两个帆布带34上的多个防滑块35向后带动置物箱36平移，进而使得置物箱36的下方后侧平移到顶框3的上方前侧；接着，第一提升杆32绕过两个第一链轮27向下移动，而第二提升杆33会继续向后平移，进而将置物箱36的下方前侧也慢慢朝着顶框3滑移，直到第二提升杆33绕过两个第二链轮28，置物箱36的下方完全的滑入到顶框3的上侧，然后另一个人员双手抬起置物箱36并搬走，从而完成了海产的出仓提升过程；若需要调节第一链条29和第二链条39的松紧度时，则可以旋转两个长螺栓16，进而借助长螺栓16与第二从动轴15的螺纹连接原理，带动第二从动轴15竖直上下移动，从而放松或拉紧第一链条29和第二链条39；当第二从动轴15竖直上移时，两个弹簧17会进一步被压紧，从而能在第二从动轴15竖直下移时，利用反弹力辅助第二从动轴15快速下移。

渔船出海打渔所捕获的海产会暂时储存在货仓中，等回港时再将海产运出；货仓大都设置在渔船的甲板下方，距离港口地面有一定的落差，需要借助出仓机来将海产竖直提升出仓；现有的出仓机结构复杂，且缺少导向功能和防滑功能，置物箱需要放正才能顺利上升，而且稍有摆放不均就会滑落，操作十分不便，工作效率较低；本实用新型结构简单，还具备导向功能和防滑功能，置物箱放置后会自动摆正，即使摆放不均也不会滑落，操作十分方便快速，提高了工作效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (8)

1.一种出仓机，包括底架、第一横档、第一加固条、第一侧板、第二侧板、第二加固条、第一立柱、第二立柱、第二横档、第三横档、第四横档、第三侧板、第四侧板、槽管、凹字型条、顶框、侧条、减速电机、导向组件和传输组件，其特征在于，所述底架的上方后侧固定有两个对称且竖直分布的第一立柱，所述底架的上方前侧固定有两个对称且竖直分布的第一加固条；左侧的一个所述第一加固条与一个所述第一立柱之间以及右侧的一个所述第一加固条与一个所述第一立柱之间均固定有一个相互对称且横向分布的第一横档，每个所述第一横档与底架之间均固定有一个第一侧板和一个第二侧板，所述第一侧板位于第二侧板的后侧；两个所述第一横档的上侧前方均固定有一个竖直分布的第二立柱，两个所述第一立柱的前侧上端均固定有一个横向分布的第二横档，两个所述第二横档的前端之间固定有第三横档，两个所述第二横档的下侧前方均固定有一个竖直分布的第二加固条，左侧的一个所述第二加固条与一个所述第一立柱之间以及右侧的一个所述第二加固条与一个所述第一立柱之间均固定有一个相互对称且横向分布的第四横档；左侧的一个所述第四横档与一个所述第二横档以及右侧的一个所述第四横档与一个所述第二横档均固定有一个第三侧板和一个第四侧板，所述第三侧板位于第四侧板的后侧，左侧的一个所述第三侧板的外侧固定有减速电机，两个所述第一立柱的后侧设置有顶框，所述顶框的前部两侧均固定有一个相互对称分布的侧条；两个所述侧条的外端分别可转动的连接在两个第一立柱的上端外侧，两个所述第二立柱的内侧均固定有一个竖直分布的槽管，左侧的一个所述第四横档与一个所述第一横档的内侧之间以及右侧的一个所述第四横档与一个所述第一横档的内侧之间也均固定有一个竖直分布的槽管，每个所述槽管的内侧均嵌设有一个凹字型条，所述底架的上方设置有两个对称分布的导向组件；所述底架与两个第二横档之间设置有传输组件，所述传输组件与减速电机相连。

2.根据权利要求1所述的出仓机，其特征在于，所述传输组件包括主动轴、第一从动轴、第二从动轴、长螺栓、弹簧和传动组件，所述主动轴可转动的设置在两个第三侧板之间；所述第一从动轴可转动的设置在两个第二侧板之间；所述第二从动轴横向设置在两个第一横档的后端下方；所述主动轴、第一从动轴和第二从动轴之间设置有两个对称分布的传动组件，两个所述第一横档的后端均穿插连接有一个竖直分布的长螺栓，两个所述长螺栓的螺纹端分别向下螺接穿过第二从动轴的两端并分别可转动的插入连接在底架中，每个所述长螺栓上均套设有一个弹簧。

3.根据权利要求2所述的出仓机，其特征在于，所述弹簧的上端抵住第一横档的下侧，所述弹簧的下端抵住第二从动轴上侧；所述主动轴的左端穿过第三侧板并与减速电机的转动轴相连。

4.根据权利要求2所述的出仓机，其特征在于，所述传动组件包括第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮、第五链轮、第六链轮、第七链轮、第八链轮、第九链轮、第一链条、第二链条、第一提升杆、第二提升杆、帆布带和防滑块；所述第一链轮和第二链轮均套设固定在主动轴的一端，所述第一链轮位于第二链轮的内侧；所述第三链轮可转动的设置在第三侧板的内侧；所述第四链轮可转动的设置在第四侧板的内侧，所述第七链轮可转动的设置在第一侧板的内侧，所述第五链轮和第六链轮均套设固定在第一从动轴的一端，所述第五链轮位于第六链轮的内侧；所述第八链轮和第九链轮均套设固定在第二从动轴的一端，所述第九链轮位于第八链轮的内侧；所述第一链条套设在第二链轮、第四链轮、第六链轮和第八链轮上并嵌入在前侧的一个凹字型条中，所述第二链条套设在第一链轮、第三链轮、第七链轮、第五链轮和第九链轮并嵌入在后侧的一个凹字型条中。

5.根据权利要求4所述的出仓机，其特征在于，后侧的两个所述凹字型条之间设置有多个等间距分布的第一提升杆，对应地，前侧的两个所述凹字型条之间设置有相同数量且等间距分布的第二提升杆，每个所述第二提升杆的两端分别固定在两个第一链条上，每个所述第一提升杆的两端分别固定在两个第二链条上。

6.根据权利要求5所述的出仓机，其特征在于，同一水平高度的一个所述第一提升杆和一个所述第二提升杆之间均固定有两个对称分布的帆布带，每个所述帆布带的上侧均固定有多个等间距分布的防滑块。

7.根据权利要求1所述的出仓机，其特征在于，所述导向组件包括托条、撑条、导向板和底条，所述底条设置在第一横档的内侧，所述底条的两端外侧均固定有一个托条，两个所述托条的外端分别固定在同侧的一个第一侧板和一个第二侧板上；所述底条的上侧固定有一个向下并向内倾斜分布的导向板。

8.根据权利要求7所述的出仓机，其特征在于，所述导向板的前侧和后侧分别形成有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和第二斜面的外侧均固定有一个竖直分布的撑条；两个所述撑条的下端分别固定在两个托条的上侧。