CN209776254U - 汽车座椅后连杆固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅后连杆固定装置，包括后连杆（1）和座椅钣金（2），所述座椅钣金上开设有与后连杆匹配的安装孔（3），后连杆穿设在安装孔中，后连杆位于座椅钣金外侧的一段，其外径逐渐扩大并呈喇叭形并大于安装孔的孔径，所述装置还包括衬套（4），所述衬套设置在安装孔与后连杆之间，所述后连杆位于座椅钣金外侧的一段的长度A≧6.5mm。本实用新型相对于现有技术免去了原先的限位弹片，将后连杆位于座椅钣金外侧的一段设置成外径大于安装孔的发散喇叭形，实现了原先由限位弹片实现的后连杆限位的功能，该装置相对于限位弹片连接定位更加可靠、结构简单、安装流程简化的优点，同时还降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域，尤其涉及一种汽车座椅后连杆固定装置。
背景技术
目前汽车座椅的后连杆的固定方式通常是采用限位弹片来限位并固定后连杆与座椅钣金。如图1所示，座椅钣金2上开设有与后连杆1匹配的安装孔3，后连杆1穿过所述安装孔3，限位弹片5套接在座椅钣金2外侧的后连杆1上，限位弹片5内缘处设有爪齿，可牢固抓紧后连杆1，从而将后连杆1定位在座椅钣金2的安装孔3内。
上述的后连杆的固定方式被普遍用于汽车座椅，但座椅经过长期使用后，限位弹片5与后连杆1接触的爪齿部分就会被磨损，限位弹片5则不能有效抓牢后连杆1，座椅钣金2与后连杆1之间则有可能发生相对位移，在车子急加速或者急减速的时候，可能导致座椅晃动，影响驾驶员的驾驶感受及驾驶安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅后连杆固定装置，该装置相对于现有技术具有连接定位可靠、结构简单、安装流程简化的优点，同时还降低了生产成本。
为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车座椅后连杆固定装置，包括后连杆和座椅钣金，所述座椅钣金上开设有与后连杆匹配的安装孔，后连杆穿设在安装孔中，后连杆位于座椅钣金外侧的一段，其外径逐渐扩大并呈喇叭形并大于安装孔的孔径。
进一步地，所述装置还包括衬套，所述衬套设置在安装孔与后连杆之间。
优化地，所述后连杆位于座椅钣金外侧的一段的长度A≧6.5mm。
本实用新型相对于现有技术免去了原先的限位弹片，并将后连杆位于座椅钣金外侧的一段设置成外径大于安装孔的发散喇叭形，从而实现了原先由限位弹片实现的将后连杆的一端限位在座椅钣金外侧的功能，并且该装置相对于现有技术的限位弹片连接定位更加可靠、结构简单、安装流程简化的优点，同时还降低了生产成本。
附图说明
图1为现有技术的后连杆固定连接结构示意图，其中：图（a）为限位弹片安装前状态，图（b）为限位弹片安装后状态；
图2为本实用新型汽车座椅后连杆固定装置的结构示意图；
图3为本实用新型的后连杆轴向剖面图。
图中：1后连杆，2座椅钣金，3安装孔，4衬套，5限位弹片；A为后连杆位于座椅钣金外侧的一段的长度。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
参见图2和图3，一种汽车座椅后连杆固定装置，包括后连杆1和座椅钣金2，所述座椅钣金2上开设有与后连杆1匹配的安装孔3，后连杆1穿设在安装孔3中，后连杆1位于座椅钣金2外侧的一段，其外径逐渐扩大并呈喇叭形并大于安装孔3的孔径。这样一来，后连杆1位于座椅钣金2外侧的一段则被限制在座椅钣金2的外侧，从而实现了原先需要在后连杆外侧套接限位弹片才能实现的功能，并且因为不存在限位弹簧磨损的情况，因此比现有技术的限位弹簧更加可靠；免去了限位弹片后的安装结构也变得简单了，也因此简化了座椅总装流程，提高了生产效率。
所述装置还包括衬套4，所述衬套4设置在安装孔3与后连杆1之间。这样一来可以防止后连杆1与安装孔3之间因振动导致的异响和磨损。
所述后连杆1位于座椅钣金2外侧的一段的长度A≧6.5mm。这样一来可以保证后连杆1与座椅钣金2之间连接的可靠性。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车座椅后连杆固定装置，包括后连杆（1）和座椅钣金（2），所述座椅钣金（2）上开设有与后连杆（1）匹配的安装孔（3），后连杆（1）穿设在安装孔（3）中，其特征在于：后连杆（1）位于座椅钣金（2）外侧的一段，其外径逐渐扩大并呈喇叭形并大于安装孔（3）的孔径。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅后连杆固定装置，其特征在于：所述装置还包括衬套（4），所述衬套（4）设置在安装孔（3）与后连杆（1）之间。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅后连杆固定装置，其特征在于：所述后连杆（1）位于座椅钣金（2）外侧的一段的长度A≧6.5mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920078488.8U CN209776254U (zh) | 2019-01-17 | 2019-01-17 | 汽车座椅后连杆固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920078488.8U CN209776254U (zh) | 2019-01-17 | 2019-01-17 | 汽车座椅后连杆固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209776254U true CN209776254U (zh) | 2019-12-13 |
Family
ID=68792751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920078488.8U Active CN209776254U (zh) | 2019-01-17 | 2019-01-17 | 汽车座椅后连杆固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209776254U (zh) |
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2019
- 2019-01-17 CN CN201920078488.8U patent/CN209776254U/zh active Active
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