CN209773643U - 齿轮的研磨设备 - Google Patents

Abstract

一种齿轮的研磨设备，包括工作台、电机以及横轴和纵轴，电机的输出轴通过传动件与该横轴和纵轴中的其中一轴相连，其特征在于工作台上还铺设有与该横轴和纵轴中的其中一轴相平行分布的导轨，横轴和纵轴中的另一轴的基座下面固定有能滑动在导轨上的滑块，同时设置有与导轨相平行分布的拉杆，该拉杆的一端部为螺纹段，在该螺纹段上螺纹连接有一螺套，该螺套限位在横轴和纵轴中的另一轴的基座上，并能相对于该基座转动，拉杆的另一端穿设在固定于工作台上的定位座的通孔中，并在该定位座上开有自上而下贯通该通孔的螺纹孔，在该螺纹孔中螺纹连接有头部能与通孔中的拉杆表面相抵的锁定杆。采用精、粗调的结合，可实现另一轴轴向位置的快速、精确安装。

Description

齿轮的研磨设备

技术领域

本实用新型涉及一种研磨设备，具体指一种齿轮的研磨设备。

背景技术

齿轮是一种常见的传动零件，因其材料硬度、加工设备等因素，往往在首次加工完成后的齿轮上具有切削痕、小毛刺等现象，而这些对齿轮的后续传动使用具有一定的影响。如这样的齿轮(齿盘和齿杆)安装在鱼线轮上相互啮合后，发现操作起来具有手感麻、传动噪音大的缺陷，并且装配后产品的齿感合格率仅只有10％左右。基于这个现象，现常用的方法是通过齿轮组之间的研磨来改善齿轮的表面质量，从而提高齿轮组传动的平稳性。如中国专利申请公布号为CN104117737A的文献中就公开了这样一种研磨装置，将两锥齿轮安装在纵轴和横轴的端部并相互啮合，纵轴和横轴中其中一轴还连接动力装置，启动动力装置，可以带动两个锥齿轮相互啮合转动，从而达到相互研磨的作用。但在该研磨系统中，无论是横轴还是纵轴，一旦通过轴套安装在机体上后，均可以通过调节螺丝进行位置调节，但调节的精度不高，且调节量较小，调节起来不够快速。其次，在研磨过程中，齿轮的转动阻力无法调节，导致研磨效率无法按需调整。再者，动力装置采用电机和皮带轮组，电机自身的振动对锥齿轮组的啮合会产生一定的影响，使两个锥齿轮无法获得平稳的动力来源。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能快速、方便地调节其中一待研磨齿轮位置的齿轮的研磨设备。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种齿轮的研磨设备，包括有工作台、电机以及分别位于各自基座上的相互垂直分布的横轴和纵轴，该横轴和纵轴的端部相互靠近，以分别供待研磨的相互啮合的两齿轮安装，所述电机的输出轴通过传动件与该横轴和纵轴中的其中一轴相连，其特征在于：所述的工作台上还铺设有与该横轴和纵轴中的其中一轴相平行分布的导轨，所述横轴和纵轴中的另一轴的基座下面固定有能滑动在所述导轨上的滑块，同时设置有与导轨相平行分布的拉杆，该拉杆的一端部为螺纹段，在该螺纹段上螺纹连接有一螺套，该螺套限位在所述横轴和纵轴中的另一轴的基座上，并能相对于该基座转动，所述拉杆的另一端穿设在固定于工作台上的定位座的通孔中，并在该定位座上开有自上而下贯通该通孔的螺纹孔，在该螺纹孔中螺纹连接有头部能与通孔中的拉杆表面相抵的锁定杆。

在上述方案中，为了在螺套旋转到所需位置时能可靠地定位在该位置处，所述螺套上开有径向螺孔，在该径向螺孔中放置有与拉杆上的螺纹段相啮合的齿块，并在该径向螺孔中螺纹连接有杆部能与齿块相抵的螺栓，采用此结构，既可以实现定位，又可以在定位时避免损坏螺纹段的表面。

在上述方案中，进一步改进的是，在所述的工作台上还设有第三基座，在该第三基座上安装能检测所述横轴和纵轴中的另一轴的基座位置的百分表，该百分表位于与所述拉杆的相对一侧。通过百分表与基座外表的接触，可以直观地获知该基座所需的位置。

在上述改进方案中，所述第三基座上螺纹连接有与百分表同向分布的螺杆，当百分表的指示为零时，该螺杆与所述横轴和纵轴中的另一轴的基座相抵，以防止该基座过度向百分表侧移动时损坏百分表。

在上述方案中，较好的是，所述的导轨为双滚珠直线导轨，可以最大程度的保证基座自身的精度，也使得基座的定位精度达到齿轮装配的要求。

在上述各方案中，优选的是，所述的传动件为一软轴。如此，可以消除电机自身的振动对齿轮的影响，消除因两轴不同心给齿轮带来的跳动，从而使齿轮获得平稳的动力来源。同时，软轴连接，对设备本身的安装精度要求低，方便设备的制造。

与现有技术相比，由于本实用新型将横轴和纵轴中的另一轴的基座设计成活动型，即可以沿导轨滑动，且滑动方向与纵轴安装方向垂直，这样的设计使得装纵轴时不用考虑轴向装配位置(轴向装配精度对齿轮传动影响很大，因此要求非常高)，对操作者的要求大大降低。同时利用拉杆可以快速推拉进行粗调，并用锁定杆进行定位，且还能借助于螺套的旋转，实现微型距离调节，这种精、粗调的结合，可实现横轴和纵轴中的另一轴轴向位置的快速、精确安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图；

图2为图1的俯视示意图(安装有齿盘和齿杆)；

图3为图1中刹车机构处的剖视图；

图4为图1中螺套处的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示，该研磨设备用来研磨一对齿轮，本实施例，该对齿轮选自用在鱼线轮上的齿盘100和齿杆200，两者呈直角分布，当然也可以适用于两个锥齿轮的研磨。

该齿轮的研磨设备包括有工作台1、电机2、两个相互垂直分布的横轴X和纵轴Y以及刹车机构3，其中横轴X、纵轴Y支撑在各自的基座上，本实施例中，横纵X支撑在第一基座A上，第一基座A固定在工作台1上，电机2的输出轴通过传动件4与该横轴X相连接，该传动件可以为采用现有技术中的皮带轮组，但为了消除电机自身振动、电机与横纵之间的不同心度给齿轮的研磨带来的影响，本实施例中，将传动件4优选为软轴。上述纵轴Y支撑在第二基座B上，该横轴和纵轴的端部相互靠近，以分别供待研磨的相互啮合的两个齿轮安装，由于本实施例研磨的齿轮为齿盘100和齿杆200，因此在这里将齿盘100固定在横轴X的右端上，纵轴Y上安装有齿杆200，它的前端外露于第二基座B后与上述齿盘100相啮合。

为了方便安装齿杆200，上述第二基座B还可以沿横轴X轴向移动，该第二基座B固定在一活动板B1上，活动板B1下面固定有滑块B2，该滑块滑动在与横轴相平行分布的导轨11(该导轨11固定在工作台1上)上，在此优选采用双滚珠直线导轨，以最大程度保证第二基座自身的精度，使第二基座B的定位精度达到齿杆的装配要求；同时配置有将第二基座B定位在导轨上的锁紧机构5，本实施例中，该锁紧机构5包括有与导轨相平行分布的拉杆51，该拉杆51的一端与第二基座B相连，另一端穿设在固定于工作台1上的定位座52的通孔中，并在该定位座52上开有自上而下贯通该通孔的螺纹孔，在该螺纹孔中螺纹连接有头部能与通孔中的拉杆51表面相抵的锁定杆53。如此拉动拉杆51，就可以使活动板B1及其上的第二基座B横向快速移动，当到达所需位置时，再旋转锁定杆53，将拉杆51固定在定位座52上。

为了更精细地调节齿杆200与齿盘100的相对位置，在上述拉杆51的一端部具有螺纹段，在该螺纹段上还螺纹连接有一螺套6，该螺套6通过盖板B3限位在第二基座B上，但可以相对于第二基座B转动，需要细微调节齿杆200的横向位置时，只要旋转该螺套6，随着螺套6在拉杆51上横向移动，就可以带动第二基座B及活动板B1横向作细小的位置移动，这种精、粗调的结合，可实现纵轴轴向位置的精确安装。

为了在螺套6调节到位后能进行可靠地锁定，在上述螺套6上开有径向螺孔，在该径向螺孔中放置有与拉杆51上的螺纹段相啮合的齿块7，并在该径向螺孔中螺纹连接有螺栓8，当螺套6旋转到位后，再旋转该螺栓8，使螺栓8的杆部推动齿块7压紧在拉杆51的螺纹段上，如此，即便有外力推动螺套6，该螺套6也不会轻易转动，从而将齿杆200定位在所需位置上。因此采用此结构，既可以实现定位，又可以在定位时避免损坏螺纹段的表面。

在上述调节过程中，为了让操作者直观地获知第二基座B处在所需位置上，工作台1上还直立有第三基座C，在该第三基座C上安装有百分表9，该百分表9位于与拉杆51的相对一侧。调试员可以将标准的齿盘安装后，确定齿杆200的正确安装位置，然后调整百分表9的位置，将百分表9的指针归零。操作员后续安装待研齿盘时，可以根据百分表9的指针精确识别齿杆的安装位置，提升齿杆的安装精度，也提高了研齿的合格率。并且为了防止第二基座B过度向左侧移动，在该第三基座C上螺纹连接有与百分表9同向分布的螺杆10，当百分表9的指示为零时，该螺杆10与第二基座B相抵。

为了能按需调节调节研磨效率，较好的是，在上述纵轴Y的后端还与上述刹车机构3相连，即刹车机构3能调节上述纵轴在转动过程中的阻力，该刹车机构包括有壳体31、传动轴32、刹车片组33和调整钮34，其中壳体31固定在第二基座B上，传动轴32通过前轴承35、后轴承36支撑在壳体31内，该传动轴32前端与上述齿杆相连，以便与齿杆一起转动；刹车片组套在前、后轴承之间的传动轴上32，它包括有能沿传动轴32轴向移动的键刹车片331、定刹车片332和位于键刹车片与定刹车片之间的刹车华司333，且键刹车片331、定刹车片332分别周向定位在传动轴32和壳体31上，即键刹车片331能随传动轴32一起转动但可以相对于传动轴32轴向移动，定刹车片332连接在壳体31上，但可以沿传动轴32的轴向移动，本实施例中，键刹车片331、定刹车片332分别有两个，定刹车片332采用六角形垫片，壳体31与定刹车片332相配合的内壁也设计成截面呈内六角形；刹车华司333有四片，采用碳纤材料制成，在邻近后轴承36侧的传动轴32上还套有异形华司334。所述调整钮34与传动轴32同轴向分布且与传动轴32分别位于壳体31的两端，该调整钮34螺纹连接在壳体31上，该调整钮34的内端与刹车片组33相抵而能随着调整钮34的旋转调节键刹车片331、刹车华司333、定刹车片332之间的间隙。在本实施例中，为了具有更好的操作手感，壳体31内还设有弹簧座37和弹簧38，该弹簧座37位于调整钮34内端与后轴承36之间，弹簧38两端分别抵在弹簧座37和调整钮34的内端之间，以使弹簧座37始终具有向刹车片组33方向移动的趋势。

使用时，只要向旋转调整钮34，使调整钮34向传动轴32方向移动，就可以压紧刹车片组33中的各刹车片，使它们相互之间的摩擦力增大，即增大了刹车片组33的轴向力，随之使传动轴32所受到的旋转阻力增大，与传动轴32相连的齿杆200的转速变慢，进而使齿轮组的研磨效率提高，反之，研磨效率降低。

Claims (6)

1.一种齿轮的研磨设备，包括有工作台、电机以及分别位于各自基座上的相互垂直分布的横轴和纵轴，该横轴和纵轴的端部相互靠近，以分别供待研磨的相互啮合的两齿轮安装，所述电机的输出轴通过传动件与该横轴和纵轴中的其中一轴相连，其特征在于：所述的工作台上还铺设有与该横轴和纵轴中的其中一轴相平行分布的导轨，所述横轴和纵轴中的另一轴的基座下面固定有能滑动在所述导轨上的滑块，同时设置有与导轨相平行分布的拉杆，该拉杆的一端部为螺纹段，在该螺纹段上螺纹连接有一螺套，该螺套限位在所述横轴和纵轴中的另一轴的基座上，并能相对于该基座转动，所述拉杆的另一端穿设在固定于工作台上的定位座的通孔中，并在该定位座上开有自上而下贯通该通孔的螺纹孔，在该螺纹孔中螺纹连接有头部能与通孔中的拉杆表面相抵的锁定杆。

2.根据权利要求1所述的齿轮的研磨设备，其特征在于：所述螺套上开有径向螺孔，在该径向螺孔中放置有与拉杆上的螺纹段相啮合的齿块，并在该径向螺孔中螺纹连接有杆部能与齿块相抵的螺栓。

3.根据权利要求1所述的齿轮的研磨设备，其特征在于：在所述的工作台上还设有第三基座，在该第三基座上安装能检测所述横轴和纵轴中的另一轴的基座位置的百分表，该百分表位于与所述拉杆的相对一侧。

4.根据权利要求3所述的齿轮的研磨设备，其特征在于：所述第三基座上螺纹连接有与百分表同向分布的螺杆，当百分表的指示为零时，该螺杆与所述横轴和纵轴中的另一轴的基座相抵。

5.根据权利要求1所述的齿轮的研磨设备，其特征在于：所述的导轨为双滚珠直线导轨。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的齿轮的研磨设备，其特征在于：所述的传动件为一软轴。